大家好，今天來為大家解答關(guān)于6年車跑多少公里正常這個問題的知識，還有對于6年跑6萬公里的車算老嗎也是一樣，很多人還不知道是什么意思，今天就讓我來為大家分享這個問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

請教下老司機，一般買二手車里程數(shù)超過多少公里不能要啊。

看什么車，國產(chǎn)車和合資車的公里數(shù)要求是不一樣的。二手車店的車一般都調(diào)過表，所以買二手車不能單看里程表，還是要看綜合車況怎么樣，一般家用轎車一年劃兩萬公里左右。

年限在5年內(nèi)為宜，現(xiàn)在環(huán)保法規(guī)升級較快，年審標準較嚴。如果新車市值在20萬以內(nèi)，那么里程數(shù)在5萬公里之內(nèi)為宜，如果新車市值在20萬—70萬之間，那么里程數(shù)在10萬公里以內(nèi)的性能也還可以。

有些車還要依據(jù)特定情況來確定，另外如果是跑車或者SUV應(yīng)當盡可能購買里程數(shù)較低的，因為這兩類車型本已較為耗油，里程數(shù)一長性能衰退得很厲害。

汽車行駛的公里數(shù)表明這輛汽車的耗損情況和使用強度。對于大多數(shù)而言，車輛年行駛公里數(shù)應(yīng)該在2-3萬公里左右。如果超過這個數(shù)值太多，說明這輛汽車經(jīng)常使用，汽車發(fā)動機和各個部位零件的耗損也較為嚴重。如果買回來這樣的二手車，可能開不了幾天汽車就會出現(xiàn)各種各樣的問題。那樣，對二手車車主來說很不公平。

如果兩輛車一個3年跑了10萬公里，一個4年跑了2萬公里，那么肯定4年的那輛車比3年的好呀。4年才跑2萬公里平均一年才跑5000公里，這輛車是怎么使用的就得好好研究，或者看車輛在公里數(shù)上有沒有作假。

有用國產(chǎn)車超過6年的嗎？還能再開幾年嗎？

我有輛比亞迪F3，開了十年二十幾萬公里，大件沒換過，現(xiàn)在除了換機油冷卻液啥都不用換，還能開得溜溜的，沒有噴子說的那么不堪！現(xiàn)在添了新車，哈佛H9，還是支持我們的國產(chǎn)！國產(chǎn)車未必像你想象的那么弱不禁風(fēng)，不管什么車，它的壽命取決于保養(yǎng)狀況，保養(yǎng)好了什么車開個十幾年都不是問題！我記得大約5年之前看過一篇新聞，一位70多的老人一輛吉利自由艦開了80萬公里！老人平時對愛車非常愛惜，內(nèi)飾干凈整潔，發(fā)動機按時保養(yǎng)，保養(yǎng)項目一樣不缺！車輛沒有具體報廢年限，出租車一般的行駛里程都在50-60萬公里，你對照自己的車輛比較一下就可以。只要是正常保養(yǎng)與維護，你就放心的開吧，國產(chǎn)車其實也不錯的。

6年的車子跑了6萬公里，應(yīng)該講正常保養(yǎng)的話車子仍處于最好的狀態(tài)，正常的車子跑個30萬公里是沒問題的，參考出租車基本上50萬公里左右。比如別克雪佛蘭汽車，通用公司就做了30萬的行車行車實驗，發(fā)動機狀態(tài)依然正常！我們最常見的出租車，7年報廢，基本上每輛車都跑了七八十萬，退出營運車輛之后，依然能正常行駛！完全能開，現(xiàn)在國產(chǎn)車質(zhì)量可以了，我就是帝豪現(xiàn)在已經(jīng)6年了，開起感覺挺好，什么國產(chǎn)車質(zhì)量不行那以成為歷史了，現(xiàn)在國產(chǎn)車的進步相信大家都看到了，不要在看不起國產(chǎn)車完全能開，現(xiàn)在國產(chǎn)車質(zhì)量可以了，我就是帝豪現(xiàn)在已經(jīng)6年了，開起感覺挺好，什么國產(chǎn)車質(zhì)量不行那以成為歷史了，現(xiàn)在國產(chǎn)車的進步相信大家都看到了，不要在看不起國產(chǎn)車。

6年跑了6萬的車，還能跑6年，車只要你愛惜，保養(yǎng)好就能一直為你服務(wù)，目前國產(chǎn)車的質(zhì)量還算可以，我的車是國產(chǎn)車5年跑了18萬公里，目前開著沒毛病。車還是要勤跑，壽命就越長。

6年的轎車了，多少公里或者多長時間保養(yǎng)一次？

你好，6年的轎車了，多少公里或者多長時間保養(yǎng)一次，有以下解決***：

一般情況下是每五千公里或者半年保養(yǎng)一次，剎車片一般一萬公里檢查一次，四萬公里左右進行全車油液更換，但是每次保養(yǎng)除了換機油機濾之外也要進行全車油液檢查工作，四萬公里左右可以清理一下積碳，清理火花塞積碳，一些比較好的合成機油也可以7500公里更換一次。

俗話說三分修七分養(yǎng)，對汽車進行保養(yǎng)非常重要，保養(yǎng)汽車應(yīng)該注意下列的六大系統(tǒng)進行特別養(yǎng)護：

1、潤滑系統(tǒng)的深化保養(yǎng)潤滑系統(tǒng)主要作用就是對汽車發(fā)動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規(guī)情況下，汽車每行駛5000km-10000km時就需清洗保養(yǎng)一次，在遇到發(fā)動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養(yǎng)一次。清洗發(fā)動機內(nèi)部的油泥和其它積物，避免機油高溫下的氧化稠化，減少發(fā)動機部件的磨損，延長發(fā)動機壽命，提高發(fā)動機動力。

2、燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)(即清洗噴嘴、氣門積碳)常規(guī)情況下，汽車每行駛10000km-15000km時需清洗保養(yǎng)1次，或當你發(fā)覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養(yǎng)1次。清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

3、冷卻系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)一般情況下，汽車在冬夏換季時應(yīng)清洗保養(yǎng)一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養(yǎng)一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養(yǎng)一次。清除導(dǎo)致發(fā)動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

4、變速箱的清洗保養(yǎng)(自動變速波箱)常規(guī)情況下，汽車每行駛20000km-25000km時清洗保養(yǎng)一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時清洗保養(yǎng)一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復(fù)密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。

5、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)汽車每行駛40000km-45000km清洗需保養(yǎng)一次，或遇轉(zhuǎn)向困難系統(tǒng)滲漏，更換動力轉(zhuǎn)向機配件后，也須清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉(zhuǎn)向困難，制止并預(yù)防動力轉(zhuǎn)向液的滲漏，清除轉(zhuǎn)向噪音，徹底更換舊的制動轉(zhuǎn)向液。

6、制動系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)汽車每行駛50000km清洗保養(yǎng)一次，或遇ABS反應(yīng)過早，過慢時清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質(zhì)過期，徹底更換舊的制動液。

希望能幫到你！

車六年了，六萬公里？

車六年行駛六萬公里，平均一年就是一萬公里，每天就是二十七公里多，如果是家用車也是磨損的提厲害的。