大家好，今天來給大家分享2021年收柴油價格的相關知識，通過是也會對2021年3月柴油價格相關問題來為大家分享，如果能碰巧解決你現在面臨的問題的話，希望大家別忘了關注下本站哈，接下來我們現在開始吧！

長春出租車2021年油補發時間

國家在很多方面都有相應的政策補貼，比如燃油補貼就是其中一種，燃油補貼簡稱油補，那么2021年油補貼還有沒有？2021油補什么時候發？2021年油補新政策是什么？對于不清楚的人要做好相關了解，下面大家就跟發跡車小編來了解一下吧！

2021年油補貼還有沒有

2021年仍能收到油補，但是燃油補助將退坡減少，相關支出不再與用油量及油價掛鉤，以下是2020年新能源車國家補貼的相關政策：

1、退坡幅度更趨平緩：2020-2022年補貼標準分別在上一年基礎上退坡10%/20%/30%，公共交通領域退坡0%/10%/20%。乘用車方面，純電動車型2020年退坡10%，插電混動車型退坡15%。

2、設置3個月過渡期：2020年4月23日至2020年7月22日。過渡期間符合19年標準但不符合20年標準的銷售上牌車輛，按照19年標準給予0.5倍補貼，符合20年技術標準的按20年標準補貼。

3、設置30萬元價格門檻(“換電模式”車輛不受此規定)：新補貼政策規定新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下(含30萬元)，補貼車輛限價規定過渡期后開始執行。

4、燃料電池汽車：以獎代補，由全國性購置補貼轉換為區域性示范發展，從寬泛式管理進入重點攻堅。燃料電池也是政策支持的路線之一，截至2019年底，我國累計推廣燃料電池汽車超過6500輛，建成加氫站超過50座。

5、最低續航里程繼續提升：其中純電動乘用車2020年補貼最低續航里程從250km提升至300km。

6、年補貼上限為200萬輛。

2021油補什么時候發

據發跡車小編查詢得知，目前還沒有官方消息公布2021年油補怎么發，所以還不去清楚，大家可以去當地銀行或者相關部門詢問一下。

2021年出租車油補新政

目前仍沒出臺2021年出租車油補新政。

又有相關爆料說燃油補貼將被應用到新能源拓展上，縮減或取消燃油補助資金，大力用于補助新能源發展和公共交通發展。

而去年5月20日，一份關于中國傳統燃料汽車退出時間表的研究報告發布。

報告提到出租車、分時租賃車和網約車將成為實現全面電氣化的第一梯隊，最早將在2020年北京和上海等主要城市率先退出，而重慶和成都等將成為率先推廣新能源汽車的城市，傳統燃油汽車直至2030年前全面退出中國市場。

由此看來，2021年北京、上海等主要城市可能是不能領到出租車燃油補助了。

2021年油補新政策

一：　經批準，財政部、工業和信息化部、交通運輸部聯合下發通知，從今年起對城市公交車成品油價格補助政策進行調整，建立鼓勵新能源公交車應用、限制燃油公交車增長的新機制，促進公交行業節能減排，為大氣污染治理作貢獻。

二：我國城市公交車成品油價格補助政策2020年開始實施。現行補助中包括2020年實施成品油價格和稅費改革時產生的補助（簡稱費改稅補助）和成品油價格上漲產生的補助（簡稱漲價補助）。

三：根據新政策，2020年至2020年，城市公交車油補中的費改稅補助以2020年實際執行數為基數予以保留；漲價補助以2020年實際執行數作為基數逐步遞減，補助數額與新能源公交車推廣數量掛鉤。對未能達到各省（區、市）推廣比例要求的，將扣減當年應撥漲價補助數額的20%。

四：同時，財政將對完成新能源公交車推廣目標的地區給予新能源公交車運營補助。2020年至2020年，納入工業和信息化部“新能源汽車推廣應用工程推薦車型目錄”、年運營里程不低于3萬公里的新能源公交車以及非插電式混合動力公交車，每車每年最高可獲8萬元運營補助。

五：調整后的城市公交車油補資金采取年初預撥、年度清算的方式進行撥付，由地方統籌使用。城市公交車補助問題由地方***通過增加財政補助、調整運價等方式予以解決，確保公交行業穩定。

農村客運燃油補貼政策：

第一條為加強城鄉道路客運成品油價格補助專項資金管理，促進城鄉道路客運健康發展，保障國家成品油價格和稅費改革順利實施，根據財政部等七部門《關于成品油價格和稅費改革后進一步完善種糧農民部分困難群體和公益性行業補貼機制的通知》（財建〔2009〕1號）規定，制定本辦法。

第二條本辦法適用于城鄉道路客運成品油價格補助專項資金（以下簡稱“補助資金”）的管理。

第三條本辦法所稱的補助資金，是指中央財政預算安排的，用于補助城鄉道路客運經營者，因成品油價格調整而增加的成品油消耗成本而設立的專項資金。

本辦法所稱的補助對象，即城鄉道路客運經營者，包括城市公交企業和農村客運經營者。

本辦法所稱的城市公交企業，是指依法取得城市公交經營資格，合法運營，為群眾提供公交出行服務的企業。

本辦法所稱的農村客運經營者，是指經依法取得道路客運經營資格，在縣境內或者毗鄰縣間固定的道路客運線路上運營，或經許可同意在縣境內或者毗鄰縣間某一特定區域內運營，其線路起訖點至少有一端在鄉村的道路客運經營企業或個人。其中，“鄉村”分別包括鄉、村的同級別行政區劃，但不包括縣級以上人民***所在的鄉或位于城市市區的鄉村。

具體補助對象，由道路運輸管理機構按照許可的經營范圍認定。

第四條各地應抓緊完善出租汽車價格聯動機制，通過調整運價或燃油附加，化解油價調整對出租汽車經營效益的影響。在完善價格聯動機制之前，中央財政對出租汽車經營者給予臨時油價補貼。

本辦法所稱的出租汽車經營者，是指依法取得出租汽車經營資格，合法運營，為廣大城鎮居民提供出租汽車服務的企業或個人。

第五條當國家確定的成品油分品種出廠價，高于2006年成品油價格改革時的分品種成品油出廠價（汽油4400元/噸、柴油3870元/噸）時，啟動補貼機制；低于上述價格時，停止補貼。

第六條補助資金補助標準的確定和中央財政負擔的補助比例按財政部等七部門《關于成品油價格和稅費改革后進一步完善種糧農民部分困難群體和公益性行業補貼機制的通知》（財建〔2009〕1號）的規定執行。

第七條補助用油量由交通運輸部門和道路運輸管理機構按照城市公交企業、農村客運和出租汽車經營者合法擁有的車輛數量、車型和行駛里程等，計算核定在一個補貼年度內合法營運消耗的成品油數量。

第八條城市公交企業、農村客運和出租汽車經營者應當根據國家統一規定和各地交通運輸部門及道路運輸管理機構的具體要求，建立健全本企業（業戶）管理檔案和管理制度，完整、準確地記錄所屬車輛、行駛里程、用油量等基礎信息，并按燃料種類對每輛車燃料消耗量進行統計、匯總、核實，分別填寫城市公交企業、農村客運和出租汽車燃料消耗量明細表（見附件1、2、3），及時按程序上報。

第九條各級交通運輸部門和道路運輸管理機構應當按照國家統一規定，建立健全城市公交企業、農村客運和出租汽車經營者車輛及燃料消耗量的基礎檔案和數據庫，完整、準確地填報各項基礎數據，科學準確地核算燃料消耗，并編制報表。

第十條補助年度終了后，縣、市級交通運輸部門和道路運輸管理機構應當組織力量，對本轄區上年度城市公交企業、農村客運和出租汽車分品種油料消耗情況進行統計、整理、匯總，經核實無誤后，于2月15日前，分別將城市公交企業、農村客運、出租汽車用油量匯總表（見附件4、5、6）逐級上報省級交通運輸部門，同時抄報同級財政、審計部門。

第十一條省級交通運輸部門收到下級交通運輸部門上報的車輛油料消耗情況后，經審核和重點抽查，將本省（區、市）上年度城市公交企業、農村客運和出租汽車經營者分品種油料消耗情況整理匯總，于3月15日前上報交通運輸部，同時抄送同級財政、審計部門以及財政部駐當地財政監察專員辦事處。

第十二條交通運輸部收到各省（區、市）交通運輸部門上報的油料消耗情況后，應當根據前一年度補貼用油量情況對全國上年度城市公交企業、農村客運和出租汽車經營者分品種油料消耗情況進行整理、匯總和分析。補助用油量以上年度補助用油量為基礎，考慮增減變化因素確定。交通運輸部核定的補助用油量于4月10日前報送財政部，同時抄送審計署。

第十三條財政部根據交通運輸部報送的全國城市公交企業、農村客運和出租汽車經營者上年度分品種油料消耗情況，按照分品種補助標準和負擔比例，計算分省（區、市）上年度成品油價格補助金額。

第十四條中央財政負擔的上年度補助資金，由財政部于4月30日前，通過專項轉移支付的方式下達省（區、市）財政。下達資金的文件同時抄送交通運輸部、審計署、財政部駐各省（區、市）財政監察專員辦事處和省級交通運輸主管部門。

第十五條省級財政部門收到財政部下達的上年度補助資金后，應當會同同級交通運輸部門逐級下撥資金。基層交通運輸和財政部門應當在6月30日前將補助資金發放到補助對象。

基層財政、交通運輸部門應當完善補助資金的發放管理制度，并將補助程序、補助對象、補助標準和金額等內容及時向社會公布。

第十六條省級財政部門會同同級交通運輸部門于9月15日前，將補助資金發放情況以書面形式報財政部和交通運輸部，并抄送審計署。

第十七條補助資金應當專款專用，全額用于補助實際用油者，不得挪作他用。

第十八條財政部將會同交通運輸、審計部門，對各級交通運輸部門用油量申報的真實性和可靠性、各級財政部門資金撥付的及時性和額度等情況，進行定期和不定期的監督、檢查，或組織財政部駐各省（區、市）財政監察專員辦事處聯合有關部門進行抽查或全面檢查。如發現違紀違法行為，及時移送監察機關處理。

第十九條城市公交企業、農村客運和出租汽車經營者應當按照本辦法規定，及時準確填報有關報表。對未報送或未按期報送有關報表的，不予補助。

對弄虛作假，套取補助資金的城市公交企業、農村客運和出租汽車經營者，一經查實，追回上年度補助資金，并取消下年度補助資格。

對虛報用油量套取補助資金、擴大補助范圍發放補助資金、截留挪用補助資金的部門和管理人員，一經查實，將嚴格按照法規規定進行處理，并追究相關責任人的責任。

第二十條補助資金工作經費由省級財政按照財政管理規定，商同級交通運輸部門重點用于基層管理部門用油量統計和補助資金發放等管理工作。

第二十一條各省（區、市）財政部門應當會同同級交通運輸等部門制定實施細則。

第二十二條本辦法由財政部、交通運輸部負責解釋。

第二十三條本辦法自2010年1月1日起施行。