雪鐵龍c3xr怎么樣耐用嗎（雪鐵龍c3xr口碑怎么樣）

小七
生活
2023-05-16 12:27

很多朋友對于雪鐵龍c3xr怎么樣耐用嗎和雪鐵龍c3xr口碑怎么樣不太懂，今天就由小編來為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

雪鐵龍C3-XR后期穩定性能如何？

還算是穩定，看這個后期是多少了。

C3-XR基于概念車C-XR打造而來，并采用雪鐵龍家族的ARTECH設計語言。雙橫輻式鍍鉻進氣格柵使車頭更顯寬厚，且又恰好與頭燈內部裝飾條相連，更增加了一體性。車尾采用相對圓潤的線條設計，與車頭形成視覺反差。另外，車頭和車尾還加入了底邊防護板，以提升SUV氣息。

C3-XR內飾采用環抱式布局，化繁為簡的設計風格成為了時尚的代名詞。中控顯示屏融合了大量傳統按鍵，且為了操作方便，在駕駛員一側還配備了兩個機械按鈕。另外，在這款法系風情小型SUV上還配備平底式多功能方向盤，在一定程度上增強了運動氣息?？照{區采用機械式按鍵設計，且組合造型很有新意。

雪鐵龍由安德烈·雪鐵龍創立，1878年在法國巴黎出生的時候，他的家人無法預見在幾十年后，他所開創的雪鐵龍汽車品牌使家族的名字家喻戶曉。

第一次世界大戰期間，雪鐵龍應征擔任炮兵隊長。當他發現彈藥不足時，主動請纓組建工廠生產炮彈。在這里，他的組織管理才能得到了極大的發揮，不僅使炮彈日產量創下5萬枚的紀錄，而且由于組織得當，使婦女也可參與工作，從而讓更多的男人可以抽身參戰。

戰后，安德魯審時度勢從亨利·福特的成功看到家庭汽車的未來，并于1919年建造以自己名字命名的汽車工廠“CITROEN”就是為了紀念當年的齒輪廠。安德魯精心打造雪鐵龍這個品牌，他夢想著有一天能達到日產千輛的水平，真正使一般家庭都擁有經濟、舒適的小轎車。就這樣，安德魯躊躇滿志地開始了自己日后叱咤風云的汽車產業。

東風雪鐵龍c3-xr性能怎么樣

作為東風雪鐵龍的首款SUV車型，更是雪鐵龍旗下的全球車型，C3-XR不管是外在還是內在就極具實力，簡約個性的外觀、豐富實用的配置以及強勁的動力，都讓它的個性更加全面。而作為一個后來者，它將面臨的挑戰也更多，能否后來居上值得期待。

雪鐵龍C3-XR值得買嗎？

雪鐵龍C3-XR

指導價：10.88-17.18萬

定位：小型SUV

長寬高：4262x1748x1557mm

軸距：2655mm

結構：5門5座SUV

發動機：1.6L/1.2T/1.6T

變速箱：5擋手動/6擋手自一體

發動機參數：

1.6L發動機最大功率117馬力，最大扭矩150牛米；

1.2T發動機最大功率136馬力，最大扭矩230牛米

1.6T發動機最大功率167馬力，最大扭矩245牛米

1.2T車型小保養約615元（7500公里一次），大保養約為1544元（30000公里一次）

（保養費用僅供參考，具體請以4S店報價為標準）

車主說這是優點

1、最滿意的就是外觀，總體比較中庸，但又有些個性，不能說亮眼，但是和我看對了眼，然后是對1.2T三缸發動機的期待，動力充沛，省油，還有對愛信變速箱的信心，最后就是法國車對底盤的***。

2、操作輕巧，油耗滿意，外觀不錯，空間夠用，內飾用料還不錯，安全性也夠高。

3、EMPE平臺的靈活性，完美的2655毫米的軸距比RAV4還要給力，同級別中最讓我滿意的地方，外觀時尚非常大氣漂亮，車頭跟尾燈都挺有個性的，特別車尾燈的回字暗燈，車身線條這些足以給人們回頭的理由。

4、最滿意是雪鐵龍C3-XR的行駛質感，在告訴上非常穩健。軸距在同級別最大，法系車底盤好?？臻g較大，性價比高。車有6個氣囊，安全性好。有大屏，后裝導航方便。

而這些是缺點

1、配置確實一般，雖然事先都已經了解過了，但是在實際使用中還是感到不方便，比如導航和倒車影像，后視鏡電動折疊等等，還有就是缺乏一點人性化設計，比如沒有中央扶手，前排杯座等等。

2、后備箱的不足，帶著孩子媳婦回老家，后備箱似乎東西很少容納，尤其還要帶著孩子的座椅哈哈。

3、至今新車味道仍重，估計是我通風不夠吧，座椅包裹性不夠，感韓日車要差些，這是實話。

4、內飾和隔音，幸好都可以通過后期改善，其實內飾本來也不丑，就是單調了點，不太討年輕人的喜歡。

雪鐵龍C3-XR怎么樣？值得買嗎？

雪鐵龍C3-XR上市至今三年多的時間，2017年做過一次中期改款，其實也算不上改款，因為也只是在原有車型的基礎上，新增1.2T排量的車型，使消費者對動力要求有更多的選擇性。直到2018款的上市，本質上才算的上是一次真正意義上的改款。對于2018款車型的上市，大家也是褒貶不一。為了讓大家對新款車有一個更深的了解，下面就把新舊款做個對比，讓我們一起來探究2018款雪鐵龍C3-XR“內在的不一樣”！

2108款雪鐵龍C3-XR時尚型配置更加豐富！C3-XR時尚型在2018款雖然取消了單碟CD，卻增加了不少配置。6速手自一體變速箱是一個不錯的提升，也是自己比較喜歡的地方。其次，原來在先鋒型以上車型才能看到的主/被動安全裝備（牽引力控制、車身穩定控制）也變成了標配，行車過程中更加安全。另外增加了啟停技術，更加的節油。

而2018款雪鐵龍C3-XR先鋒型提升不夠明顯！先鋒型相對時尚型來說，配置提升沒有那么明顯，僅僅更換6速手自一體變速箱，增加啟停功能。同時取消真皮方向盤、后排扶手箱、隱私玻璃等配置。但是整體來說，能夠得到一款不錯的變速箱，還是比較值得的。

我們可以看出，2108款雪鐵龍C3-XR換上了以往只能在高配車型上才能看見的六速手自一體變速箱，雖然六速手自一體變速箱并不稀奇，但對于這個價位的車型來說，這個性價比提升的不止一點半點，是個比較實用及厚道的配置。

排擋桿前方的儲物格局做了調整，儲物空間略大一點點，相比15款實用性更強！

2018款雪鐵龍C3-XR取消后視鏡轉向燈，而是將轉向燈放置在側面的翼子板上。不過2015款后視鏡給人的感覺就是更加飽滿美觀。

2018款雪鐵龍C3-XR在車窗防水膠條，取消了鍍鉻裝飾亮條，雖然車身質感下降，但是后期也能夠自己加裝，整體影響不大。

2015款紅圈處為鍍鉻裝飾件，然而2018款則改成轉向燈。

2018款雪鐵龍C3-XR繼續沿用2015款輪轂造型，使用佳通205/60R16輪胎，相對于瑪吉斯輪胎，胎躁有所下降。

2018款車型外觀與15款在外觀上沒有太多的變化,基本保持原樣,也同樣繼續使用鹵素大燈，造型十分漂亮，但是沒有配備透鏡，十分遺憾。如果能夠上LED大燈，價格抬高一點也能接受,不用再為后期改燈破壞線路而發愁。側角度看的話，只有幾處小的改動，但是并沒有影響到車型的整體外觀。這也能夠說明，雪鐵龍對C3-XR外觀的自信。

車身尺寸沒有任何變化，4262mm的車身軸距卻達到了2655mm的超長軸距，后排空間得到了更好的發揮。取消了后窗的隱私玻璃，但是貼膜以后實際影響不大！

2018款整體來說性價比還是一款不錯的車型，六速變速箱在駕駛過程中，讓你的感覺更加的輕盈！