本篇文章給大家談談高鐵df是什么位置，以及高鐵的DF對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
;?????高鐵座位沒有e座位。高鐵二等座座位運用的是“3+2”的方式布置，每排座位一般都是“3+2”5個座位，分別以“a、b、c、d、f”來命名座位，座位c和d之間是過道，a和f是靠窗的座位，而a、b、c三個座位是挨在一起的，座位df是靠著一起的。高鐵abcdf座位分布圖如下：
??????
??????高鐵座位的命名其實與飛機座位的命名是有關系的。在早期，飛機有很多都是單通道的，每一排的座位都是6個，分別以a、b、c、d、e、f給座位命名，a和f座位是靠近窗戶的座位，而c、d之間是過道位置。慢慢地，a和f、c和d不再單純的代表座位編號，更是代表著靠窗、靠近過道的座位。
??????由于高鐵延用的是飛機的座位命名方式，但是，高鐵二等座的每一排座位座位僅有五個，比飛機的少了1個，而a和f、c和d又已經被大家習慣性代表著靠窗的座位和過道的座位，那么只能將e去掉，直接從d接到f，以a、b、c、d、f字母順序來排。
高鐵選位置abcdef哪個好？
??????高鐵要從abcdf五個座位中選出比較好的座位，那要看個人的需求。喜歡舒舒服服的看外面的風景的，而且需要自己的“小空間”的，建議選擇f座位。如果想要進出自由的，建議選擇d座位。
F是靠窗座位。
動車和高鐵一等座車廂座位每排按A、C、D、F編號，其中A、F是靠窗座位，C、D是靠過道座位；
二等座車廂座位每排按A、B、C、D、F編號，其中A、F為靠窗座位，C、D為靠過道座位，B處于A、C座位中間。票面上的數字表示第幾排。比如車票上座位號09A，表示第9排靠窗的A號座位。
火車靠窗座位號分布圖：
動車火車二等座一般座位尾號是1、6、5、0的靠窗，一等座一般座位號尾數是“4的倍數”和“4的倍數+1”的靠窗，15號不靠窗戶。
Z,K等普通列車靠窗座位分布圖：
一般列車車廂有118個座位，座號是1-40號的靠乘務員休息室這端;80-118號在車廂另一端;41-79號在車廂中部。根據普通車廂座位編排方式，一般座位尾號是4、5、9、0的座位都靠窗。
高鐵df是連在一起的。
因為高鐵上df這兩個字母的座位是雙人的座位，其中字母d是靠過道的座位，字母f是靠窗戶的座位，只要車票上分別有這兩個字母，就說明座位是在一起的。高鐵座位的安排已經和國際慣例接軌了，座位號碼和機票的編制是一樣的，其中數字代表座位是第幾排的。
具體的座位會用a,b,c,d,f這5個字母來表示，其中abc是三人的座位，字母a是靠窗的座位，字母b是中間的座位，字母c是靠過道的座位。Df是代表兩人座位。不管是商務艙還是一等座，或者是二等座都有相應的安排。
高鐵
高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。中國國家鐵路局頒布的《高速鐵路設計規范》文件中將高鐵定義為新建設計時速為250公里（含）至350公里（含），運行動車組列車的標準軌距的客運專線鐵路。
中國國家發改委將中國高鐵定義為時速250公里及以上標準的新線或既有線鐵路，并頒布了相應的《中長期鐵路網規劃》文件，將部分時速200公里的軌道線路納入中國高速鐵路網范疇。
“高鐵”同時被民間和中國鐵路總公司旗下的火車票系統（12306官方網站）代指中國高速動車組旅客列車（G字頭車次），實為錯誤用語。
代號是：A、B、C、D、F。
這里的高鐵位置代號有：A、B、C、D、F。具體的說高鐵二等座座位運用的是“3+2”的方式布置，每排座位一般都是“3+2”5個座位，分別以“a、b、c、d、f”來命名座位，座位c和d之間是過道，a和f是靠窗的座位，而a、b、c三個座位是挨在一起的，座位df是靠著一起的。
高鐵的這種座位命名方式跟飛機的座位命名是有關系的。在早期，飛機一般都是單通道的，每排是座位一般會有6個座椅，分別以a、b、c、d、e、f字母來給座位按順序命名。
高鐵位置字母代號的特點：
特點是：沒有E字母。
因為為了和國際接軌，高鐵就延續了這種傳統。火車車廂座位最寬是3+3布局，從左到右編號是“窗/ABC/道/DEF/窗”。而高鐵一排最多5個座位，那么要去掉不影響靠窗或靠走廊的特定字母，從大的字母開始減，所以動車就沒有“E”的座位。
關于高鐵df是什么位置的內容到此結束，希望對大家有所幫助。
