今天給各位分享燃油寶作用與效果怎么樣的知識(shí),其中也會(huì)對(duì)燃油寶起作用嗎進(jìn)行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開始吧!
燃油寶,是第三代汽油清凈劑的一種俗稱(也被稱為,汽油清凈劑或燃油添加劑),其目的是解決電噴車型燃油系統(tǒng)的積碳問題,快速恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)最佳工況,并且可以彌補(bǔ)汽油在某些性質(zhì)上的缺陷并賦予汽油一些新的優(yōu)良特性(改善霧化、減少磨損、保護(hù)引擎、降低排放等)。效果是有的,實(shí)際的效果依您的愛車而定。
溫馨提示:以上解釋僅供參考。
應(yīng)答時(shí)間:2021-04-27,最新業(yè)務(wù)變化請(qǐng)以平安銀行官網(wǎng)公布為準(zhǔn)。
[平安銀行我知道]想要知道更多?快來看“平安銀行我知道”吧~
燃油寶對(duì)汽車有沒有用就像問人吃補(bǔ)品有沒有用。要長時(shí)間的使用而不是一次兩次就能看出效果了。所以建議大家如果要使用燃油添加劑就堅(jiān)持長期使用,對(duì)車輛減少積碳的形成是有好處的。
燃油寶的主要作用就是提升汽油的辛烷值,使汽油燃燒更加充分,減少積碳的形成。這樣可以維持發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和油耗。不會(huì)因?yàn)榉e碳過多而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降,油耗上升。
時(shí)下市場上主流的燃油寶按照化學(xué)成分分為2大類:聚醚胺(PEA)家族和聚異丁烯胺(PIBA)家族。這兩類物質(zhì)都是表面活性劑,分別是第5代和第4代汽油清潔劑的代表成分。
以這2大類化學(xué)物質(zhì)為基礎(chǔ),精煉濃縮后就成為“原液”,再經(jīng)過稀釋、調(diào)配后罐裝成品。
用于燃油寶的原液幾乎都是由五大化工企業(yè)提供的。他們是:雅富頓(Afton)、巴斯夫(BASF)、雪佛龍(Chevron)、路博潤(Lubrizol)和亨斯邁(HUNTSMAN)。在國內(nèi)名氣較大的當(dāng)屬主要生產(chǎn)聚異丁烯胺(PIBA)的巴斯夫和主要生產(chǎn)聚醚胺(PEA)的雪佛龍了。
簡而言之,很多添加劑廠商的燃油寶產(chǎn)品其實(shí)都是問這五大原液制造商購買原液,然后回去自己稀釋調(diào)配。另外諸如豐田、本田、大眾等等汽車品牌的原廠添加劑也都是由這五大化工企業(yè)提供的OEM產(chǎn)品。
聚異丁烯胺(PIBA)可以對(duì)燃油系統(tǒng)的積碳和進(jìn)氣系統(tǒng)的積碳有優(yōu)秀的清潔作用(進(jìn)氣道、氣門、噴油嘴),但由于熱穩(wěn)定性高,在高溫下也不易分解,所以會(huì)增加燃燒室積碳的產(chǎn)生。而聚醚胺(PEA)在有效控制燃油系統(tǒng)的積碳和進(jìn)氣系統(tǒng)的積碳生成的同時(shí),可以顯著減少燃燒室積碳生成。總體來說,普通電噴車使用聚異丁烯胺(PIBA)即可;缸內(nèi)直噴車輛建議使用聚醚胺(PEA)。
燃油寶對(duì)汽車有沒有用就像問人吃補(bǔ)品有沒有用。要長時(shí)間的使用而不是一次兩次就能看出效果了。所以建議大家如果要使用燃油添加劑就堅(jiān)持長期使用,對(duì)車輛減少積碳的形成是有好處的。
燃油寶的主要作用就是提升汽油的辛烷值,使汽油燃燒更加充分,減少積碳的形成。這樣可以維持發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和油耗。不會(huì)因?yàn)榉e碳過多而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降,油耗上升。
時(shí)下市場上主流的燃油寶按照化學(xué)成分分為2大類:聚醚胺(PEA)家族和聚異丁烯胺(PIBA)家族。這兩類物質(zhì)都是表面活性劑,分別是第5代和第4代汽油清潔劑的代表成分。
以這2大類化學(xué)物質(zhì)為基礎(chǔ),精煉濃縮后就成為“原液”,再經(jīng)過稀釋、調(diào)配后罐裝成品。
用于燃油寶的原液幾乎都是由五大化工企業(yè)提供的。他們是:雅富頓(Afton)、巴斯夫(BASF)、雪佛龍(Chevron)、路博潤(Lubrizol)和亨斯邁(HUNTSMAN)。在國內(nèi)名氣較大的當(dāng)屬主要生產(chǎn)聚異丁烯胺(PIBA)的巴斯夫和主要生產(chǎn)聚醚胺(PEA)的雪佛龍了。
簡而言之,很多添加劑廠商的燃油寶產(chǎn)品其實(shí)都是問這五大原液制造商購買原液,然后回去自己稀釋調(diào)配。另外諸如豐田、本田、大眾等等汽車品牌的原廠添加劑也都是由這五大化工企業(yè)提供的OEM產(chǎn)品。
聚異丁烯胺(PIBA)可以對(duì)燃油系統(tǒng)的積碳和進(jìn)氣系統(tǒng)的積碳有優(yōu)秀的清潔作用(進(jìn)氣道、氣門、噴油嘴),但由于熱穩(wěn)定性高,在高溫下也不易分解,所以會(huì)增加燃燒室積碳的產(chǎn)生。而聚醚胺(PEA)在有效控制燃油系統(tǒng)的積碳和進(jìn)氣系統(tǒng)的積碳生成的同時(shí),可以顯著減少燃燒室積碳生成。總體來說,普通電噴車使用聚異丁烯胺(PIBA)即可;缸內(nèi)直噴車輛建議使用聚醚胺(PEA)。
有。燃油寶真正的作用是提高燃油的質(zhì)量,在某種意義上,燃油寶可以清潔噴油嘴上面的積碳,噴油嘴霧化的效果也會(huì)得到大幅改善。
作用是有,但是燃油寶的體積很小,能夠清潔的地方也很有限,如果要用燃油寶省油,那作用就更加小了。并不會(huì),反而買燃油寶的花費(fèi)比你直接加油的花費(fèi)會(huì)更加高。
不僅如此,對(duì)于普通家庭所用的車而言,燃油寶可能效果并不是很明顯,而對(duì)于高排量汽車和跑車而言,加了燃油寶以后的作用可能就比較容易看到,因?yàn)榕帕吭酱螅加蛯毱鸬淖饔靡矔?huì)更加大。而且經(jīng)過燃油寶提升的汽油品質(zhì)更加好,燃燒的時(shí)候也會(huì)更加充分,所以一般都是超跑和高排量的汽車才會(huì)使用燃油寶。
不過,工作人員推銷的燃油寶還是貨真價(jià)實(shí)的,只是在實(shí)用性方面,普通汽車可能并不適用,因?yàn)槿加蛯毨锩娴哪承┏煞衷谠缧r(shí)期的汽油里面也有,后來可能是石油公司要用這個(gè)來牟利,才分離出來再出售。
燃料報(bào)的全稱術(shù)語被解釋為“燃料添加劑”,顧名思義,是有助于提高汽油質(zhì)量的基本理解,給車族加油汽車確實(shí)是家常便飯。很多車主加油時(shí),加油站職員向我們的車主銷售燃料添加劑等產(chǎn)品,添加燃料寶后,不僅能為車輛節(jié)省更多的油,還能起到清洗車輛燃料系統(tǒng)的作用,介紹了減少發(fā)動(dòng)機(jī)碳積累的問題。這次教授將分析給汽車添加燃料添加劑究竟是否有效。市面上其他品牌的燃料添加劑本質(zhì)上有什么不同?
燃料添加劑的存在意味著什么?飛上天的燃料寶真的有用嗎?到底要不要加?
在一定程度上,燃料添加劑可以清洗發(fā)動(dòng)機(jī)和噴嘴上堆積的碳,改善噴嘴霧化效果,但每瓶燃料添加劑的額定量太少,因此抑制積碳形成的效果微乎其微。燃料添加劑在燃料節(jié)約效果上不值得再提了。燃料添加劑不能達(dá)到節(jié)約燃料的效果。比起再加幾瓶燃料添加劑,再加一桶汽油更適合燃料經(jīng)濟(jì)。
燃料添加劑對(duì)普通私家車沒有太大作用,但對(duì)大型排量或跑車來說,燃料添加劑可以起到一定的作用。缸數(shù)多的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,所需的汽油質(zhì)量更高,因此使用燃料添加劑后可以為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更充分的燃燒條件。因此,很多大排量車主或喜歡改裝的人的車經(jīng)常配備燃料添加劑。汽車加燃料添加劑有什么好處
汽車燃料添加劑有兩種類型,一種是辛烷值上升型,一種是油路清潔型,前者內(nèi)地幾乎沒有用,后者建議定期使用。
辛烷值上升型燃料添加劑可增加汽油的異辛烷值比例,起到提高燃料抗爆性的作用。汽油主要有二辛烷和正辛烷,以純汽油為例,92號(hào)油二辛烷為92%,95號(hào)為95%。辛烷值的比例是固定的。需要高級(jí)汽油但不能添加的情況下,應(yīng)使用辛烷值上升型燃料添加劑。否則沒有注釋的意思。除了極其偏遠(yuǎn)地區(qū)的高級(jí)汽油短缺外,普通的城市汽車也不會(huì)出現(xiàn)這種情況。這意味著不需要添加辛烷值上升型燃料添加劑。加油站銷售的情況下,可以反問油品是否不合格。
飛上天的燃料寶真的有用嗎?到底要不要加?清潔型燃料寶起到清潔燃油系統(tǒng)積碳的作用,使用效果確實(shí)有助于部分定期使用。在使用純汽油的地區(qū),建議分別使用2萬、4萬公里新車,然后每1萬~1萬5000公里使用一個(gè)隊(duì),根據(jù)實(shí)際車輛情況,可以自行判斷使用頻率。在一些使用乙醇汽油的地區(qū),每3萬公里使用一組,或者除非碳嚴(yán)重時(shí)清理一次,否則不建議使用這種燃料寶。用實(shí)驗(yàn)說明一切
中國環(huán)境科學(xué)研究院汽車燃料排放研究所工作人員進(jìn)行了精密的實(shí)驗(yàn),以驗(yàn)證燃料添加劑的實(shí)際作用。實(shí)驗(yàn)使用梅賽德斯-奔馳M111發(fā)動(dòng)機(jī),在專用發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)連續(xù)工作60個(gè)小時(shí),消耗320升汽油才能取得結(jié)果。他們進(jìn)行了100多個(gè)實(shí)驗(yàn),驗(yàn)證了100多個(gè)品牌的燃料清潔劑。從實(shí)際結(jié)果來看,使用一些燃料包后,汽缸里仍然有很多積碳,有些不太干凈,有些比較干凈。注射一些不良燃料添加劑后,不僅對(duì)車輛有清潔管理作用,反而會(huì)堵塞閥門,嚴(yán)重?fù)p壞發(fā)動(dòng)機(jī)。建議咨詢一下自己的發(fā)動(dòng)機(jī)適合什么類型的燃料添加劑,加多少就行,或者很多消費(fèi)者喜歡自己汽車品牌的客戶服務(wù)或4S店專家。
燃料添加劑的合理觀點(diǎn)
從理性的角度看待這個(gè)問題,加油站提供的燃料寶可以起到清洗汽車燃料系統(tǒng)的作用,但燃料寶并不一定能減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的形成。燃料添加劑中包含的成分在2008年前已經(jīng)包括在國內(nèi)汽油中,因此,根據(jù)利益,石油公司通過技術(shù)手段,單獨(dú)提取汽油中的這些成分,單獨(dú)進(jìn)行包裝銷售。也就是說,現(xiàn)在我們看到加油站里的燃料報(bào),提煉后,重新補(bǔ)充汽油中不足的特性。
更遠(yuǎn)的汽車發(fā)展史教授沒有談?wù)撨^去十年汽車碳積累的問題。此之前幾年,汽車技術(shù)還沒有這么成熟。按理說,當(dāng)時(shí)汽車碳積累問題應(yīng)該更嚴(yán)重,但當(dāng)時(shí)很少人說汽車碳太多。反而到了現(xiàn)代,汽車技術(shù)進(jìn)步了,為什么汽車上堆積的碳反而增多了呢?這個(gè)問題確實(shí)值得深思。
隨著時(shí)代的變化,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)日新月異,但各大駕駛員對(duì)燃料標(biāo)準(zhǔn)的要求也越來越高,對(duì)油品的執(zhí)著甚至?xí)_更遠(yuǎn)的距離加油。但是這些都是常識(shí)性的事情。最終,一些加油站的油品無法稱贊,隨后市面上的燃料添加劑不斷出現(xiàn),逐漸換成其他品牌成為正常游戲。飛上天的燃料寶真的有用嗎?到底要不要加?
教授總結(jié)說,“燃料報(bào)”和“XX吃了壯陽”的道理,效果到底好不好,反正不是壞事,車都上了,那兩個(gè)錢也不是壞事。這個(gè)問題可以清楚地知道:添加劑這個(gè)東西,如果不是來路不明的產(chǎn)品,使用茶肯定是好的。但是,好處有限,還有另一個(gè)更好的替代方案。所以,如果最終不使用燃料添加劑,取決于你是否有強(qiáng)迫癥——。如果你是一個(gè)眼睛里完全容不下沙子的人,那就用吧。否則,現(xiàn)在的車,正常的車,正常的保養(yǎng)就可以了。
關(guān)于燃油寶作用與效果怎么樣的內(nèi)容到此結(jié)束,希望對(duì)大家有所幫助。