大家好,今天來為大家解答關于2020款大眾帕薩特330精英版這個問題的知識,還有對于2020款大眾帕薩特330精英版20t有沒有裝顆粒捕捉器也是一樣,很多人還不知道是什么意思,今天就讓我來為大家分享這個問題,現在讓我們一起來看看吧!
回顧2019年國內車市,合資品牌中型車的銷量幾乎占據了轎車銷量榜單TOP15的近三成份額,這也意味著中型車不但能滿足國人對于空間、配置等方面的需求,且更對大多數消費者的胃口。
較之10-15萬元的緊湊級轎車,合資品牌中型轎車的價格如今也不算太高,基本15-20萬的預算就足以買到各大車企的這類車型。今天,咖哥給大家介紹的是上汽大眾帕薩特,一款廣為人知且在不久之前站在風口浪尖上的車型。4月20日,2020款帕薩特正式上市,共推出8款車型,售價區間為18.59-28.29萬元,這款新車又有什么變化,值不值得大家購買,接下來咖哥就和大家好好聊一聊。
新款主要變化在哪?
外觀內飾:無明顯改變,與2019款車型保持一致。
安全配置:得到了進一步提升,2020款帕薩特全系將標配前后排頭部安全氣簾;
使用配置:280TSI商務版和280TSI精英版搭載8英寸車載智能娛樂交互系統,330TSI以上車型更換新的空調觸控面板,330TSI精英版以上車型升級觸控式前排照明燈,豪華版以上車型將配備9.2英寸高級智能多媒體娛樂交互系統以及手機無線充電功能等。
亮點配置升級:帕薩特的車機升級了一套智慧車聯系統,能與手機APP實現互通互聯***操控。
2020款帕薩特哪款性價比更高?
總體來看,家用使用強調經濟性的話,選擇搭載1.4T發動機的280TSI車型足以,如果想要兼顧動力和燃油經濟性的話,搭載2.0T發動機的330TSI車型是最佳的選擇,而對于預算比較充足的用戶來說,380TSI車型絕對是性能和操控的最佳之選。
細分來看,帕薩特330TSI(2.0T)精英版的整體性價咖哥覺得是比較高的,售價上也要比2.0T的中高配版要低一些,都搭載了2.0T發動機,動力方面并沒太大區別。從配置上看,也都還算齊全,該有的功能基本都有,比起最低配版本來說,多出了如:倒車影像、可開啟電動天窗、真皮材質多功能方向盤、主/副駕駛座椅電動調節、自動空調、觸控式前排照明燈等配置,這些都是最直接提升日常使用體驗和檔次感的功能。最后,具體選擇哪一款配置,還是需要根據自己的預算和需求來考慮。
2020款帕薩特車型簡介:
帕薩特基于大眾MQB平臺打造,外觀沿襲了美版PASSAT的設計,車頭采用多邊形元素拼接設計,依舊能給人沉穩厚重的視覺感受。兩側遠近光均采用了LED光源,并配備了自動大燈和轉向輔助照明系統。(配圖為:2019款車型)
車身尺寸上長寬高分別為:4933/1836/1469mm,軸距為2871mm。
尾部,PASSAT字母被放置到了大眾車標Logo下方,車尾下方使用雙邊共兩處排氣裝飾與銀色保杠裝飾搭配。
內飾設計是大眾最新的家族風格,沒有太多讓人眼前一亮的元素,提供黑色與棕色兩種配色。中控臺向駕駛員一側傾斜以便于操作,副駕駛前方的激光鐳射風格飾板配合貫穿式空調出風口營造出了不錯的高級感。
中高配車型配備了10.25英寸數字液晶儀表,其余3款低配車型為傳統機械式+中央顯示屏的組合方式,還配備了9.2英寸觸控液晶大屏,全系車型都支持CarPlay及手機映射功能。
作為2020款帕薩特的一個升級重點,車機升級了一套智慧車聯系統,用戶可以通過上汽大眾超級APP,集成互聯網資源,引入在線服務,實現了車主智聯控車、智能語音、智慧導航、智享娛樂、智趣出行等核心服務功能。同時,這套系統也將普及至上汽大眾旗下的更多車型當中。
具體配置變化文章開頭咖哥已經闡述了,這里就不再過多介紹。
真皮座椅寬舒適,內部填充物也比較柔軟,高配車型還具備座椅***功能,力度雖然不是很大,對于緩解疲勞還是有一定的幫助。
后排座椅也同樣舒適,并配備了中央頭枕,且兩側角度還能調節,不過頭枕并不是那么柔軟。
行李廂容積為521L,相比上一代車型的490L有了明顯提升。另外,全系車型均支持后排座椅放倒,載物空間可進一步擴展。
動力方面:2020款帕薩特繼續提供1.4T、2.0T低功率版和2.0T高功率版三種動力選擇,最大輸出功率分別為110kW(150Ps)、137kW(186Ps)和162kW(220Ps),最大扭矩分別為250N·m、320N·m和350N·m,傳動系統,匹配7速雙離合變速箱,并滿足國六排放標準。底盤懸架結構為前麥弗遜式后多連桿式獨立懸架的組合方式。
咖哥點評
雖然2020款帕薩特入門版車型要比2019款車型的價格高出1000元,不過新款車型全系標配了前后排頭部安全氣簾,對于安全和科技配置升級明顯,搭載的智慧車聯系統也是新款帕薩特的一大亮點,這些升級也是消費者購車最常考慮的。綜合來看,帕薩特這款車型整車造型大氣穩重,配置、空間也都挺好,關鍵市場保有量和認知度都挺高,咖哥覺得帕薩特依然還是一款整體表現不錯的中級轎車!大家覺得呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
1、配置不同:2021款帕薩特配備了車載空氣凈化器;2020款帕薩特沒有配備車載空氣凈化器。
2、燈光配置不同:2021款帕薩特沒有配備轉向輔助燈;2020款帕薩特配備了轉向輔助燈。
3、帕薩特的長寬高分別為4933mm、1836mm、1469mm,軸距為2871mm,車身類型為4門5座三廂車,變速箱為7擋雙離合,最高車速每小時為210千米。
擴展資料:
2020款的330TSI精英版,也就是2.0T低功率的最低配車型。但是依舊標配了無鑰匙進入功能,還配備了17英寸的鋁合金輪圈,整體的配置水平還是比較豐富。
除此之外,車長已經超過了4米9,再搭配上緩緩溜背造型的C柱,尾部是最有亮點的地方,大大的英文字母標識,放置在了LOGO正下方,讓人們的視覺重心,都集中在了帕薩特的英文字母上,并且在字母后方的尾箱蓋上做了個內凹處理.
相信很多讀者對?大眾帕薩特一定非常的熟悉,因為帕薩特不僅在國內的知名度很高,而且每個月的銷量也非常不錯,那提到帕薩特就不得不提“中保研的碰撞成績”,這個碰撞成績我在這里就不多說了,大家也都知道了,今天筆者想要和大家再聊聊帕薩特這款車,今天的9月份和10月份,帕薩特的銷量分別為16882臺和12544臺。
為了對大眾帕薩特的終端優惠了解得更透徹,我昨天特意走訪了我們當地的上汽大眾4S店,了解到目前帕薩特全系優惠3.7萬,贈送原店終身保養,如果全款購車有壓力,貸款買車還可以選擇免息貸款。2020款帕薩特的廠商指導價為18.59萬到28.29萬元,最低配車型優惠37000元之后,裸車價僅14.89萬。
1.4T最低配的大眾帕薩特是有現車銷售的,14.89萬的價格對帕薩特來說我覺得已經很便宜了,對消費者也有足夠的吸引力,而且最低配車型在外觀設計以及車內配置上的表現都很不錯。但是,筆者昨天實拍的車型是330TSI精英版,也就是2.0T低功率版本的入門級車型,今天咱就詳細了解這款店內的實拍車型。
在整個外觀設計上,帕薩特所呈現出的視覺效果還是偏向沉穩大氣的,雖然前臉使用的仍然是家族式的設計風格,但是辨識度非常的高,這種點陣式的鍍鉻飾條對于整車檔次感的提升有著非常明顯的作用,值得一提的是,2020款大眾帕薩特全系標配LED大燈,實拍車型還配有自動頭燈的功能。
帕薩特的車身長度達到了4933毫米,所以從側面去看你會發現它的車身特別的修長,商務氣息非常的濃厚,330TSI精英版車型的車窗周圍有一圈鍍鉻裝飾條,雙腰線的設計非常美觀,其中一條腰線從前翼子板的位置直接穿過兩個門把手延伸到后尾燈,車尾的字母挺大氣。
來到車內,給我的直接感受就是經典和沉穩,但是內飾的用料很厚道,細節的處理比較細膩,而且使用了比較多的軟性材料。在配置方面,這款330TSI精英版車型有真皮多功能方向盤,六安全氣囊,胎壓報警,車身穩定系統,倒車影像,定速巡航,可開啟全景天窗的。
空間方面,2020款帕薩特的表現一如既往的優秀,1836毫米的車身寬度和2871毫米的車身軸距,讓它的前后排空間確實非常的寬敞,同時,后排還配有空調出風口和USB接口,前后獨立懸架能夠充分保障整車的舒適性,對于路面細小顛簸的過濾也非常到位。
在動力方面,2.0T車型的帕薩特提供了高低功率的車型供消費者選擇,今天實拍的這臺330TSI精英版車型搭載的就是一臺2.0T的低功率發動機,其最大功率為186馬力,最大扭矩320牛米,傳動系統方面,與之匹配的是7擋雙離合變速箱,工信部給出的百公里綜合油耗僅為6.3L。
總結:最后再來談一談我的看法,在經歷了中保研事件之后,帕薩特的銷量還能在1萬臺以上,這所以能夠說明消費者對帕薩特還是挺認可的,而結合著目前帕薩特的市場中的優惠來看,性價比也確實挺高的,如果你問我帕薩特能不能買,我不給任何的購車建議,只要你自己喜歡就好。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
全新上汽大眾2020款帕薩特330TSI精英版與330TSI/380TSI豪華版價格分別是21.79和23.79以及24.78萬元,豪華版比精英版高出2萬元,但檔次提升已經超過了這個價格,10.2英寸全液晶儀表與中屏聯動,更豐富的車聯網信息,此次上汽大眾的互聯戰略充分在這個版本上體現。
另外380TIS的豪華版動力上會更猛一些,但是24.79萬元的價格給人覺得性價比不是很高,適合追求高配高動力的消費者。
2020款帕薩特豪華版升級的配置有全速自適應巡航、10.2英寸全液晶儀表盤、18英寸輪轂、9.2英寸液晶屏。
2020款帕薩特豪華版增加的配置有并線輔助、主動剎車、手機無線充、電動座椅記憶、大燈隨向轉動、流光尾部轉向燈、手動遮陽簾、前排座椅通風、可調節頭枕、木紋飾條、上下車迎賓照明。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
朋友你好
2020款330t發動機大眾旗下的很多車都在用。
沒有標應該是簡化方便了
比如蓋子可以和斯柯達通用。
沒有任何影響的了
望采納謝謝。
文章到此結束,希望可以幫助到大家。