來源：中國經濟周刊

　　記者/宋杰

　　10年前，特斯拉累計只生產了約3000輛汽車；10年后的今天，這一數字已突破300萬輛；再過10年，馬斯克表示，特斯拉有信心實現超過1億輛的生產目標。

　　北京時間8月5日，特斯拉股東大會在美國得克薩斯州奧斯汀舉辦。特斯拉CEO馬斯克和高管們針對特斯拉公司財務、業務發展、前瞻科技等問題進行分享。

　　2022年上半年，盡管遭遇了上海疫情考驗，特斯拉上海超級工廠仍然共生產近30萬輛汽車，半年交付量已經占據2021年全年交付量的六成以上。而在上海全面復工復產后，特斯拉上海超級工廠反超疫情前歷史紀錄的月銷表現，再次彰顯中國經濟的強勁韌性。

　　或許也因此，在本次特斯拉股東大會上，馬斯克再次盛贊中國，他說：“上海團隊很難被超越。”

　　為什么又表揚上海工廠？

　　記者注意到，馬斯克曾多次點贊中國，點贊上海超級工廠。早在2019年世界人工智能大會期間，他就直言，很激動特斯拉能來到上海，“特斯拉中國團隊做得非常棒，上海超級工廠非常令人震撼。我很驚喜特斯拉在上海取得的巨大進步，全世界都看到了一個好案例，一個創新企業在中國可以取得很好的進展，這非常令人稱羨。我向大家致敬，你們太棒了。”

　　如果說2019年的上海臨港是特斯拉“中國夢”開始的地方，那么2021年，特斯拉僅用兩年便迎來了它的“高光時刻”，在上海超級工廠的“加持”下，特斯拉幾乎擺脫了產能的“掣肘”。這一年，特斯拉在全球交付了93.6萬輛汽車，其中特斯拉中國交付占比高達51.7%。當年，特斯拉在中國市場收入達138.44億美元，同比大增107.8%，要知道2017年時，特斯拉的中國銷售額僅為20.27億美元。就在這一年，特斯拉成為繼蘋果、亞馬遜、微軟、谷歌母公司Alphabet之后，第五個美股市值過萬億的公司，而馬斯克也坐穩世界首富之位。

　　在2021年特斯拉股東大會上，馬斯克再次盛贊上海工廠的努力。他說：“上海超級工廠有著驚人的車輛質量和運營效率，做得非常棒！”

　　2022年，上海超級工廠頂住疫情帶來的生產受限和停工等多重壓力，與弗里蒙特工廠共同創造了有史以來最高的月產量紀錄。馬斯克在股東大會上再度點贊說：“奧斯汀、弗里蒙特、柏林的3座工廠之間將形成良性競爭，但上海超級工廠很難被超越。我必須承認，我們的上海團隊真的非常出色。”

　　1億輛小目標能實現嗎？

　　馬斯克在今年股東大會上表示，5年前，很多車企對電動車避而遠之；如今，大部分車企都已接受電氣化，并認可特斯拉的方向。“特斯拉并不是要占據更多的市場份額，如果能向行業展示一款很具競爭力的電動車，人們爭相購買，這是一件具有深遠意義的事。”

　　關于生產1億輛車的“小目標”，馬斯克在演講最后才說道：“如果10年后累計不超過1億，我會感到驚訝。”

　　馬斯克的底氣來自哪里？來看數據。

　　據乘聯會中國汽車銷量數據，6月，特斯拉國內交付量達到77938輛的歷史新高，同比增長177%。截至7月，2022年特斯拉上海超級工廠已累計向全球用戶交付32.3萬輛汽車，其中國內市場交付20.6萬輛。今年上半年，特斯拉全球交付量達到56.5萬輛，上海工廠共生產了近30萬輛汽車。

　　另據特斯拉在今年股東大會上透露的信息，2022年，特斯拉全球預計生產150萬輛汽車；今年年底，特斯拉全球年化產能預計突破200萬輛。

　　今年晚些時候，特斯拉將公布最新一座工廠的選址結果。特斯拉預計，將來全球總共建成10～12家超級工廠，每座超級工廠年產能預計達到150萬～200萬輛。目前，弗里蒙特工廠已經成為北美產能最高的工廠。

　　特斯拉方面預估，從營收來看，ModelY將是今年最暢銷的汽車；倘若按照銷量計算，ModelY將在明年成為最暢銷的汽車。

　　“人形機器人Optimus比汽車更具價值”

　　馬斯克在今年的股東大會上特別提到，特斯拉人形機器人Optimus將會比汽車更具價值。將在9月底舉行的“AIDay”上，特斯拉會帶來人形機器人、FSD等諸多產品和技術的最新進展。

　　資料顯示，TeslaBot名為Optimus(擎天柱)，是身高1.72m、重量57kg、負載20kg(手臂附加5kg)、行走速度2m/s的人形機器人，其運用了特斯拉先進的AI技術，基于視覺神經網絡神經系統預測能力的自動駕駛技術驅動，擁有算力極強的DOJOD1超級計算芯片。TeslaBot整體使用了40個電機推桿，讓它變得十分靈活和協調，并且搭載FSD計算機+自動駕駛攝像頭，擁有足夠高的算力和感知能力。

　　對特斯拉來說，TeslaBot帶來的熱度并不小于汽車，并成為2022年重要的產品開發項目。特斯拉方面表示，希望用它來解決勞動力短缺的限制。據特斯拉公告，預計TeslaBot量產后將帶動核心零部件市場規模增加。

　　在2022年CyberRodeo活動上，主持人安德森預估，TeslaBot價格將定在2.5萬美元，首次將機器人售價帶到消費級別水準，有望推動人形機器人的大規模商業推廣。

　　由于人形機器人的自由度要遠高于傳統機器人，或將帶來產業鏈變革。天風證券預計，2025年TeslaBot在服務機器人和工業機器人領域的滲透率中性估計分別達到15%、3%，對應市場567.28億元、261.22億元。