華夏時報
預制菜這陣風刮得猛烈，從農牧食品、餐飲龍頭、生鮮電商平臺到連鎖商超，企業紛紛涌入賽道，各類跨界者也如過江之鯽，多不勝數。
深圳地鐵也于6月底推出餐飲品牌“深鐵食研室”，目前主要售賣早餐以及預制菜，早間的營業時間為7：30至9：30，晚間為17：30至19：30，顯然瞄準了上下班的人流高峰期。
8月11日，《華夏時報》記者實地探訪位于深圳地鐵11號線福田站美食廣場A區的“深鐵食研室”，從18點到19點的下班高峰期，記者看到美食廣場內人頭涌動，下了班的食客絡繹不絕，但“深鐵食研室”門口卻顯得有些冷清。
生意冷清
“免洗免切，帶回家炒一下就能吃，調料都搭配好了，非常方便。”一位店員向記者熱情地介紹柜臺內陳列的預制菜品。菜單顯示，目前售賣的菜品有11種，店員介紹賣得最好的酸菜魚售價為32.8元。而記者搜索周邊餐飲店，發現這個價格與周邊其他店內所售賣的酸菜魚相差無幾。
時至飯點，記者觀察到，在18點到19點的下班高峰期，僅有4名食客上前詢問，但得知需要自己帶回家烹飪后，都沒有進行消費。“深鐵食研室”隔壁一家售賣煎餅果子的店面以及對面的“撈廚好面”，自18點30分開始便熱鬧起來，接連有食客光顧，煎餅果子店一度還排起了隊，與之對比“深鐵食研室”生意顯得有點冷清。
周邊某餐飲店的店員向記者透露：“他們生意不怎么好，好奇去問的人有，但買得不多。”
“剛剛過去想買他們那個酸菜魚的，但聽說是要帶回家自己做了才能吃，就覺得太麻煩了，我本來到這里（美食廣場）就是不想做飯。如果我打算自己做飯，也不會在意多個洗和切的程序，”李小姐對記者說，“建議他們可以現場幫忙料理或者加熱一下，我會選擇購買。”
隨后記者詢問在現場吃飯的兩名年輕食客，他們表示聽說過預制菜，但沒有嘗試過。“位置不大對，如果是打‘即拿即走’這個便利的話，應該開在外邊一些，它藏得太深了。本來我們走到這里邊來，就是肚子餓了找飯吃，聽到還要帶回去自己料理，會很失望。”其中一位食客分析，廣東人還是講究食材新鮮，原汁原味，他們一份魚的保質期是4天，我們平時的生魚放4天就會覺得不新鮮了，會質疑是否真能帶回家存放4天。“預制菜”這三個字，聽上去會讓人有新鮮度、品質方面的顧慮。
“對于我這種廚藝小白來說，只負責煮熟的預制菜，特別是深鐵出的品牌，讓人放心些，還是有一定吸引力的。”在“深鐵食研室”門口觀察了一會的黃先生對記者表示：“預制菜出現在大眾面前的時間也不算久，屬于比較新的事物，可能還需要時間來接受市場以及消費者的一些考驗。”
據悉深鐵食研室的合作單位，是深圳市農錦源農業有限公司。這家公司此前主要做凈菜，負責供應海底撈及天虹商場等等，近年來同步進行預制菜的生產。深圳地鐵集團一名內部員工向本報記者表示，對比市場上其他同類產品，“深鐵食研室”較大的優勢在于品牌，供貨方也深耕預制菜領域多年，出品有保障。
市場冷靜資本瘋狂
不過，和弘連鎖咨詢董事長兼總經理文志宏向《華夏時報》記者指出：“C端的消費者對于預制菜的認知仍有限，對產品的品質和食品安全等有顧慮，這在產業發展過程中是需要去重點突破的。”
記者也發現，在網購平臺各品牌預制菜下方的評論區中，消費者對于預制菜仍有不少詬病，如“口味不好”“質量無保證”“不新鮮”“不接受冰凍菜”等等。部分消費者心中已經將預制菜貼上了與現代人崇尚的健康飲食相悖的標簽，要扭轉并重新定義預制菜在消費者心目中的認知，還有很長一段路要走。
與仍在冷靜審視的消費端形成鮮明對比的是行業的火熱和資本的瘋狂。高級經濟師、產業經濟投資專家鄧之東在接受《華夏時報》記者采訪時表示，預制菜確實是當下市場高度關注的領域。產業鏈上下游和國內外老牌食品快消品品牌紛紛布局，僅統計到2022年1月底的數據，我國預制菜相關企業已達到近7萬家。2019至2021年，我國預制菜的市場規模從2445億元增加至3459億元，年均復合增速為18.94%。
據35斗統計，2022年以來共有超11家預制菜相關企業獲得融資。融資額最高的莫過于瑞幸咖啡創始人陸正耀創辦的舌尖科技，獲得了10.5億元的B輪融資。對于資本瘋搶入局的現象，北京工商大學商業經濟研究所所長、中國食品（農產品）安全電商研究院院長洪濤向本報記者分析稱，當下預制菜十分火熱，可以說是繼生鮮電商、社區團購之后的第三次浪潮，投資基金、風投先后投資，自2015至今投資基金已經超過數百億元。
“預制菜是消費升級的產物，是疫情下出現的新產業、新業態、新的模式，不可否認在未來發展具有較大空間。但是，當前預制菜已經出現泡沫，”洪濤坦言，“投資應謹慎，避免出現重復建設、趨同投資的現象出現，導致投資損失。行業需要理性發展，真正實現預制菜‘鏈式發展’的特點，遵循科學發展規律，促進預制菜產業穩步、健康、可持續。”
尚待進一步發展
縱觀整個預制菜市場，鄧之東指出，首先從行業上來看，預制菜市場進入門檻相對較低，我國殺進預制菜市場的企業數量近幾年井噴式增長，但入局的預制菜生產商以同類型中小企業或個體工商戶居多，行業競爭格局相對分散，集中度偏低。
其次，從品牌上看，預制菜市場中的企業數量較多，競爭激烈。但由于多數企業規模偏小，覆蓋的區域與客戶范圍較小，使得其產品的推廣力度亦有限。品牌影響力的大小，決定消費者對預制菜產品的認知度。
其三，是冷鏈技術的問題。相當部分預制菜產品需要冷鏈運輸，物流成本及產品新鮮度的要求限制了單個企業的產品配送半徑，目前一般一個預制菜企業通常只能覆蓋一定地區，尚未出現全國性的預制菜龍頭企業。
其四，是目前消費者對預制菜最大的憂慮——質量問題。預制菜生產商數量眾多，多數還停留在作坊式的生產加工模式，自動化程度低，只供應少量客戶，產品結構相對單一，且標準化程度較低，食品安全及品質難以保證。
“相對而言，農牧水產企業、冷凍食品企業類企業布局預制菜產業更有優勢。農牧水產企業是預制菜產業鏈的上游，冷凍食品企業是預制菜產業鏈的下游，兩者具有天然的預制菜產業鏈菜品品類和冷鏈技術優勢，經營模式和營銷渠道也容易擴展。”鄧之東表示。
目前，兼具想象力和爭議的預制菜賽道，仍然處于行業初期的混沌中，未來走向到底如何？北京大地律師事務所執業律師張瀾鐠向記者提出了自己的看法。他表示，未來預制菜會有立法要求，標明并提醒食客是預制菜產品。長期看預制菜更加工業化和標準化，誰能影響行業標準，誰盈利更多。標準化之后，會造成價格競爭，會傳導到外賣市場。
張瀾鐠表示，現在預制菜火熱還是因為有80、90后這個群體的龐大存量市場，一線城市土地租金成本高昂、工作節奏快需求，搭上了國家基礎設施發達，物流完善等硬環境便利。預制菜不是核心高端科技產品，預計未來會出現規模資本之間慘烈的價格競爭。
