2021款蘭博基尼HuracanEvo超跑，新增五種亮顏色

近日，蘭博基尼為2021款Huracan?Evo超級跑車增加了5種新的車身顏色，作為新Fluo?Capsule系列車型的一部分

包括Verde?Shock（綠色），Arancio?Livrea（橙色），Celeste?Fedra（藍色），Arancio?Dac（橙色）和Giallo?Clarus（黃色）。這些亮色和磨砂黑色車頂，黑色后視鏡、黑色前保險杠、黑色中網和黑色側裙相結合，帶來非常漂亮的雙色外觀。

外觀方面，2021款蘭博基尼Huracan?EVO?Fluo?Capsule系列異常華麗和令人興奮，前臉設計看起來很兇猛，特別是配上W型LED日間行車燈和銳利的LED大燈，再加上黑色的大嘴，顯得侵略感十足。

2021款蘭博基尼Huracan?EVO?Fluo?Capsule系列尾部造型棱角分明，后備箱上集成了一個小擾流板，尾燈采用Lambo的Y型商標圖案，雙圓形排氣管置于保險杠兩側，下方是大型擴散器。

2021款蘭博基尼Huracan?EVO超跑車內飾設計非常高級，采用真皮、碳纖維和Alcantara內飾。特別是中控臺上的一排藍色背景的按鈕，科技感十足。還配備12.3英寸液晶儀表盤和8.4英寸中控觸摸顯示器，用于控制LDVI系統，信息娛樂和空調控制。支持Apple?CarPlay，衛星導航，網絡收音機和帶有雙攝像頭的遙測系統。

機械上，Fluo?Capsule版與Huracan?Evo常規版相同。動力搭載5.2升自然吸氣式V10發動機，最大輸出功率630馬力和443?lb-ft的扭矩，匹配七速變速箱和四驅。百公里加速2.9秒，0-200公里加速9秒，最高時速超過200英里/小時。

功率稍差一點的Huracan?Evo后輪驅動版最大輸出功率為602馬力和413?lb-ft的扭矩。百公里加速時間為3.3秒。

目前，2021款蘭博基尼Huracan?EVO?Fluo?Capsule系列定價未知，RWD版至少售價208,571美元和AWD版至少售價261,274美元。

專訪蘭博基尼高管:HuracanTecnica技術細節

易車訊5月12日，易車受邀在線上采訪了蘭博基尼汽車公司首席技術官RouvenMohr和設計中心主管MitjaBorkert，二人對蘭博基尼推出的全新車型HuracanTecnica的技術細節做出了解讀，并對未來車型計劃做了展望，以下為采訪記錄。

↑蘭博基尼汽車公司首席技術官RouvenMohr

↑蘭博基尼設計中心主管MitjaBorkert

↑蘭博基尼HuracanTecnica

Q：據了解，HuracánTecnica兼顧舒適駕駛和運動性，其后輪轉向系統與其他傳統豪華品牌車型有哪些不同？

A：Tecnica后輪轉向最大的優點并不在于后輪轉向系統本身，而是把后輪轉向系統集成到車輛的動態控制系統之中。

HuracánSTO和HuracánEVO都搭載了蘭博基尼LDVI（LamborghiniDinamicaVeicoloIntegrata）車輛動態控制系統，該系統相當于車輛的電子大腦，可以***所有相關電子動態系統，包括扭矩矢量分配、ESC電子穩定系統、高性能牽引力控制系統及后輪轉向系統?？梢哉f，我們的高水平工程學真正投入到了所有系統的應用中。

Q：Tecnica定位于HuracánEVO后驅版和STO之間，該車型在技術方面的定位更偏向于STO還是EVO后驅版？

A：從技術層面來看，Tecnica更貼近STO車型。Tecnica與STO動力系統相同，同樣搭載車輛動態控制系統，并且輪胎和后輪轉向相同。從駕駛體驗角度，Tecnica與STO更加接近。?

Q：關于Tecnica的空氣動力學設計，可以多分享一下相關信息嗎？

A：首先，蘭博基尼的團隊規模非常小，但是大家干勁十足并充滿***。我們在開發設計蘭博基尼車型的過程中密切合作，包括設計中心、賽事運動部門、空氣動力學工程師等。在項目開始時，我們就已經設定了非常明確的目標，自始至終指導著整個設計理念。關于Tecnica空氣動力學設計，主要有以下三點：

HuracánTecnica是Huracán系列產品中針對設計做的有史以來最大調整。車型采用了很多輕量化部件，包括碳纖維前艙蓋、碳纖維發動機蓋等。同時，我們通過前臉、車身側面、后翼子板以及固定式尾翼的設計優化升級了空氣動力學。這項重要工作的成果使Tecnica的尾部下壓力相較EVO后驅版增加了35%，同時阻力減少20%。與Huracán其他車型相比，Tecnica的后翼子板更加突出，使空氣更好地流向固定式尾翼。

另一個重要的設計改進是加長了前分流器，從而進一步增加了下壓力。在制動系統方面，我們提供了全新的制動冷卻管理系統。所有這些部件完全以全新方式設計，包括車身底部以及內部。

在車身前部，我們采用了帶氣簾的Y字型設計，這個設計在HuracánSuperTrofeoEVO2賽車上也有體現，我們把它應用在了公路車型上。就像這樣，我們根據不同的車型，比如Countach、HuracánTecnica或者Urus，始終與工程師進行極其緊密的合作，以達到每臺車的最佳效果。

Q：在Tecnica和STO的空氣動力學設計上都更傾向于使用固定式導流板。此前在HuracánPerformante和AventadorSVJ上都在強調用可變式的ALA主動空氣動力學系統，如今該系統不再使用的原因是什么？

A：ALA系統的確是提高下壓力的非凡空氣動力學設計，并且能夠在高、低下壓力之間進行轉換。ALA系統能夠更好地實現車身平衡，更加適用于如HuracánPerformante這樣的四輪驅動車型。而對于更加強調賽道表現的HuracánSTO，我們決定采用能夠讓它在賽道上擁有最佳性能的下壓力配置，STO的尾翼可通過機械調節的方式調整下壓力。

Tecnica車型也是后輪驅動車型，但與STO相比，相對更少關注賽道，所以在考慮空氣動力學平衡時，我們認為目前已經能夠同時達到較高的下壓力水平與較小阻力，不需要采用ALA系統。這個系統非常棒，未來我們也將把ALA系統應用在更加匹配其設計初衷和目的的車型上。??

Q：STO車型應用了鎂合金輪轂，Tecnica應用這款輪轂了嗎？

A：Tecnica不采用鎂合金輪轂。STO以賽道為主，需要在重量方面采用額外的減重方案；Tecnica采用大量的碳纖維部件進行減重（車輛整體比EVO更輕），但也采用了更多讓駕駛感受更加舒適的設置，以滿足日常實用性。

Tecnica采用專屬設計的全新六邊形輪轂，其在設計靈感上與全新六邊形排氣管相呼應。?

Q：Tecnica是Huracán產品系列的最終形態嗎？之后會不會推出新的衍生版本？下一代Huracán車型大概何時推出？會繼續搭載V10發動機嗎？是否將采用渦輪增壓或插電混動技術？

A：根據蘭博基尼去年宣布的電動化規劃，在2023年混合動力轉型之前，今年會繼續致敬純內燃機發動機。今年總共將推出四款全新車型，Tecnica是第一款，接下來還會有一款Huracán產品推出，敬請期待。

作為蘭博基尼產品線中的重要支柱之一，Huracán一定會有繼任車型，也會采用混合動力技術，這符合品牌“向金牛座之心前進”的電動化戰略，逐步實現所有產品線的混動化。2023年，蘭博基尼將推出首款混合動力量產車型，也即Aventador的繼任車型，將繼續搭載自然吸氣式V12發動機。??

Q：車輛動態控制系統會對車輛進行預控制是什么原理？以時間還是距離為單位？如何測算路面情況并進行反饋？

A：該系統是一種帶前瞻功能的、能夠自我學習的智能算法，使車輛能夠預判駕駛者的下一步動作，而并非數據收集。比如在賽道上開直道時，車輛會根據駕駛者反應，基于踩點油門或制動踏板的速度等，預測下一步動作；也可以根據在即將入彎時前軸的情況，駕駛者在過彎時如何踩點油門，判斷車手可能需要轉向過度，從而給車輛后輪分配更多扭矩，并稍微提高穩定系統的限制，以實現漂移的可能。?

Q：目前，Huracán的銷量已超過2萬臺，什么設計和技術讓蘭博基尼Huracán如此成功？

A：Huracán自2014年推出以來便大獲成功，原因有以下幾點：

首先，Huracán承襲了蘭博基尼杰出且極具辨識度的設計基因，并擁有自己的顯著特征。Huracán與Aventador明顯不同，整體設計更加緊湊敏捷。Huracán也續寫了Gallardo的成就。自Gallardo以來，V10產品系列已有超過15年的歷史。近年來，蘭博基尼開發了Huracán系列的更多產品，像HuracánPerformante、EVO四驅和后驅、新推出的Tecnica以及接下來的又一版本。重要的是，蘭博基尼的所有車型在每一個細分市場都有非常清晰明確的定位。例如，客戶可以很清晰地看到STO和Tecnica各自的使用場景。

其次，蘭博基尼的設計基因擁有極具未來感的前瞻性、啟發性，脫離常規，又是永不過時的經典。Huracán的很多基本設計語言直到今天也完全不過時，歷久彌新，這也是Huracán成功的秘訣。HuracánTecnica的最終呈現讓整個團隊非常自豪，在已然非常成功的系列上增加新的設計元素對設計師來說是很大的挑戰，而我們在HuracánTecnica上完美實現了。例如，Tecnica采用了全新前部設計，車型輪廓靈感來自EssenzaSCV12的側窗剪影，尾部也經過了優化設計。因此，Tecnica能夠進一步豐富蘭博基尼客戶或收藏家的藏品系列。

另外，蘭博基尼是色彩方面的世界冠軍。我們提供超過400種不同顏色選項。不同于很多跑車的主色選擇，蘭博基尼車型尤其是Huracán系列擁有各種顏色。細節雖小，但至關重要。我們不斷開發新顏色，在每次推出新車型時采用的顏色也經過精心選擇，因而Huracán能夠一直讓人耳目一新?；仡橦uracán車型的歷史就會發現，我們在遵循品牌設計基因的同時打造了不同外觀和各式各樣的顏色。不僅如此，我們憑借HuracánSuperTrofeo賽車創造了輝煌的賽事歷史。Huracán車型已經成為了品牌的傳奇。

從技術層面看，Huracán的成功也得益于搭載了品牌經典的自然吸氣式V10發動機。

關于蘭博基尼huracan的內容到此結束，希望對大家有所幫助。