大家好,相信到目前為止很多朋友對于大眾汽車epc燈亮什么意思和大眾新車epc燈亮不太懂,不知道是什么意思?那么今天就由我來為大家分享大眾汽車epc燈亮什么意思相關的知識點,文章篇幅可能較長,大家耐心閱讀,希望可以幫助到大家,下面一起來看看吧!
一般大眾的車EPC燈亮說明車輛有問題,可能存在以下幾點原因:
一、節氣門臟了,應進行清洗。
二、剎車燈不亮,需要檢查剎車開關以及線路。
三、由于油品問題,EPC故障燈也會點亮。建議盡快去4s店進行檢查。望采納。
1、EPC故障燈常亮代表發動機管理系統或是電控出現故障,常伴有車輛怠速不穩,或發動機冷啟動抖動等現象。不過對于國內車主,一般都是由于國內的油品質量和用車環境較臟而造成的,盡快開到維修服務站進行檢修,一般情況清洗節氣門即可解決。
2、指示燈EPC在打開點火開關進行功能檢查時會亮起。如果在行駛時此指示燈亮起,則表示發動機功率電子控制系統出現故障。必須立即檢查發動機,一般情況下,節氣閥體臟、進氣系統產生真空泄漏、制動開關損壞、發動機未及時升級等都有可能造成EPC故障。
3、EPC燈亮還有可能是節氣門臟了,應進行清洗;或者是剎車燈不亮,更換燈泡或檢查剎車開關以及線路。還有由于油品問題,EPC故障燈也會點亮。
擴展資料
在EPC系統中,取消以前的油門鋼絲拉線而用直流電機來驅動節氣門開度。電子油門優于拉線式加速控制,因為電子油門通過對來自加速踏板位置的輸入信號的計算、分析、得知發動機的動力需求并將這些信息通過各個執行器轉變成發動機的轉矩。由于安全、燃油消耗等原因。
發動機控制單元檢測電子油門系統以感知故障的發生,并通過安裝在組合儀表內的一個黃色的小燈顯示。
汽車EPC燈亮時,有多種情況:
1、進氣系統故障,如泄漏或是堵塞不暢;
2、節氣門體臟污、積碳過多等;
3、燃油選用不達標;
4、缸壓異常,工況不良;
5、偶發性故障。誤報;
6、氣門故障,卡滯或積碳等;
7、ECU故障。
拓展資料
epc英文全稱為ElectronicPowerControl,意思是發動機功率電子調節(電子節氣門),常見于大眾系列車型。
解決:
1、進氣系統故障排除,燃油選用達標,清洗節氣門體等。
2、清除相關部位積碳、清洗等。
3、重新刷寫ECU相關數據(這種是在解決完其他故障后仍然不能消除的情況下)。
4、不排除其他故障引發的可能,具體以實車檢測結果為準,再進行檢修。
節氣門積碳是影響節氣門工作的主要因素,長時間不清洗節氣門的話會導致節氣門的開度產生誤差,同時讓帶有雜質的空氣進入發動機汽缸,導致發動機工作異常,嚴重時會造成啟動困難。
epc燈亮很大程度是因為汽車沒有定期保養而造成,這里要提醒各位車主,汽車保養的重要性毋庸置疑,合理定期的汽車保養能夠讓你的汽車在各個方面都保持在最佳的狀態,才能更好的為駕乘人員服務。
1、EPC故障燈常亮代表發動機管理系統或是電控出現故障,常伴有車輛怠速不穩或發動機冷啟抖動等現象。不過對于國內車主,一般都是由于國內的油品的質量和用車環境環境較臟而造成,盡快開到維修服務站進行檢修,一般情況清洗節氣門即可解決。
2、指示燈EPC在打開點火開關進行功能檢查時會亮起。如果在行駛時此指示燈亮起,則表示發動機功率電子控制系統出現故障。必須立即檢查發動機。一般情況下,節氣閥體臟、進氣系統產生真空泄漏、制動開關損壞、發動機未及時升級等都有可能造成EPC故障。
參考資料:百度百科——EPC
EPC指示燈在大眾車中比較常見。打開鑰匙門后,車輛開始自檢,EPC指示燈會點亮數秒,隨后熄滅。如車輛啟動后仍不熄滅,說明車輛機械與電子系統出現故障。一般來說EPC燈亮有兩種可能。一是節氣門臟了,應進行清洗。另一種情況是剎車燈不亮,需要檢查剎車開關以及線路。
還有由于油品問題,EPC故障燈也會點亮。
一般大眾的車EPC燈亮說明車輛有問題,建議盡快去4s店進行檢查。
一般指節氣門故障。
在發動機節氣門控制系統出現故障或者發動機系統出現故障的時候這個指示燈才會點亮。常見故障燈點亮的原因有:節氣門積碳過多,打開的角度出現問題。由于發動機失火缺缸,導致節氣門工作不正常。節氣門后方有漏氣的情況發生,進氣壓力傳感器檢測數據不正常。
這些情況都會點亮EPC燈。出現上述問題如果是偶發故障的話,停車關閉點火開關,再從新啟動發動機,故障燈就會自動熄滅,如果是靜態故障的話,故障燈不會熄滅。這時候就不是自己可以解決的了,需要用診斷電腦檢查發動機故障碼,根據故障碼來更換出現問題的部件。
電子節氣門的特點
電子節氣門是由電來控制節氣門開度的。電噴發動機在運行過程中,氣缸內燃燒產生的廢氣,會有一小部分通過進氣門、進氣管道在節氣門體處生成積炭。
另外,空氣經過空氣濾清器(特別是使用時間較長的空氣濾清器)后,會有雜質殘留在節氣門中。這些污物積累下來,時間長了就會在節氣門體處形成污垢,造成節氣門開關阻力增大,發動機怠速不穩等故障,所以要定期清洗節氣門。
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