大家好，相信到目前為止很多朋友對于豐田卡羅拉現(xiàn)在賣多少錢和豐田卡羅拉現(xiàn)在多少錢一臺不太懂，不知道是什么意思？那么今天就由我來為大家分享豐田卡羅拉現(xiàn)在賣多少錢相關(guān)的知識點(diǎn)，文章篇幅可能較長，大家耐心閱讀，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！
你好：12年豐田卡羅拉根據(jù)現(xiàn)在二手車市場收購價(jià)格來看，只要車子的車況還有手續(xù)方面不存在明顯問題的情況下大體能夠賣58800-66800左右，具體需要看實(shí)際車況還有車子配置狀況。希望能幫到你：
2011年的卡羅拉。現(xiàn)在行駛了，12萬公里。如果車況比較好的話。大約能賣到4萬。車況不怎么好的話。也就是3.5萬左右。
豐田卡羅拉，1.6手動(dòng)檔，現(xiàn)在買多少錢？
10左右就可以了
像卡羅拉1.6L的手動(dòng)，基本落地12萬就可以，裸車優(yōu)惠下來將近11萬左右，加上購置稅，車船稅，還有上牌費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)用等，如果還有貸款利息，落地就是12萬左右。豐田的細(xì)節(jié)性問題是處理得比較到位的。
卡羅拉作為家用汽車的銷售能力，曾經(jīng)也是多年成為家用轎車當(dāng)中的銷售冠軍，不得不說，它在中國的市場上影響力很大！
卡羅拉的空間很不錯(cuò)，基本上沒有浪費(fèi)一點(diǎn)，車內(nèi)靜音至少在市區(qū)是不錯(cuò)的，是一家五口的不錯(cuò)選擇，動(dòng)力方面開起來剛剛好，反應(yīng)迅速。
手動(dòng)擋的大家都知道要比自動(dòng)擋的要便宜，但是因?yàn)楝F(xiàn)在購買手動(dòng)擋汽車的人群比較少，所以一般購買周期要比自動(dòng)擋的要長一些，很少店面會(huì)有手動(dòng)擋的存車
底盤方面，懸掛結(jié)構(gòu)前麥弗遜后扭力梁，***舒適度較高，對路面的細(xì)碎震動(dòng)處理的很好，柔和有韌性，開起來坐起來都不難受，非常貼合家用調(diào)性。
空間方面，卡羅拉軸距2700mm,后排腿部空間一拳四指，頭部兩指，坐墊軟乎度很高，整體安逸從容。后備箱容積426升，談不上有多大，但家用裝載也沒什么問題。
手動(dòng)擋的汽車正因?yàn)楹苌偃速徺I，店面也沒有存手動(dòng)擋汽車的意思，所以一般手動(dòng)擋的汽車沒有自動(dòng)擋的優(yōu)惠力度大，銷售員這購買這種汽車的人群興趣也不大，除非本店里是在現(xiàn)車的，存車的，因?yàn)橘I不出去，都會(huì)作打折出售。
所以購買這類汽車的要確認(rèn)是否是庫存車，自己是否介意這點(diǎn)再下手
總結(jié)：豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)號稱開十年不出問題，性能也很不錯(cuò)，不過這幾年我們的國產(chǎn)車別突飛猛進(jìn)，國人們看合資車的同時(shí)不妨看看國產(chǎn)車也是不錯(cuò)的選擇哈。
卡羅拉最新指導(dǎo)價(jià)：11.98-15.98萬。
目前，有些車應(yīng)對市場的年輕化會(huì)選擇走激進(jìn)運(yùn)動(dòng)的路線，也有一些車是更居家更務(wù)實(shí)的，無疑卡羅拉雙擎屬于后者。在車成為徹底的私人玩具之前，居家實(shí)用的重要性是不可忽略的，即便是消費(fèi)群體不斷年輕化的當(dāng)下，像卡羅拉雙擎這種深挖家庭用戶的，依舊不會(huì)過時(shí)。
此外最重要的是卡羅拉雙擎不到16萬元的價(jià)格，與同級別燃油轎車的中高配車型價(jià)格相當(dāng)，并不存在混動(dòng)車型價(jià)格高的問題，應(yīng)該說預(yù)算在15萬元緊湊級家用轎車的消費(fèi)者，都有能力選擇卡羅拉雙擎。
而價(jià)格+混動(dòng)系統(tǒng)+豐田TSS2.0，也就成了卡羅拉雙擎最有力的競爭武器了。
車況良好無事故，手續(xù)齊全的情況下，大約在7萬左右。
卡羅拉（Corolla），曾用譯名“花冠”，是豐田汽車的一個(gè)品牌。卡羅拉采用的是米其林輪胎215/45R17輪胎、TRDSportivo高性能減震器、TRDTF417寸運(yùn)動(dòng)型輪轂、強(qiáng)化離合器、高性能剎車片則保證其擁有比較理想的運(yùn)動(dòng)性能。
第一代卡羅拉于1966年發(fā)布，當(dāng)時(shí)作為一款國民車推出，由于價(jià)格低廉，受到了當(dāng)時(shí)消費(fèi)者的熱捧，到如今已經(jīng)發(fā)展到了第11代，卡羅拉依然是全球最暢銷的車型之一。
空間
2014款卡羅拉也在車身尺寸方面進(jìn)行了加長，加長后其軸距達(dá)到了2700mm，乘坐空間方面，身高177cm的體驗(yàn)者前排座椅調(diào)至最低，有一拳的頭部空間，體驗(yàn)者移至后排，頭部空間2指，腿部空間1拳3指，卡羅拉后排中間位置地板凸起很小。
操控
整體駕乘舒適，行駛平穩(wěn)，網(wǎng)友稱“開起來非常平穩(wěn)，在高速路上行駛120公里/小時(shí)感覺更穩(wěn)定”，但方向指向準(zhǔn)確度低；頓挫感明顯，有網(wǎng)友反映存在跑偏現(xiàn)象。
噪音小，尤其是怠速時(shí)較安靜；懸架***偏軟，可以過濾路上的顛簸，舒適性較好，但剎車偏軟；受豐田全球召回風(fēng)波的影響，2011款卡羅拉全系標(biāo)配剎車優(yōu)先系統(tǒng)，剎車效果有所提高。
動(dòng)力
整體動(dòng)力不錯(cuò)，提速快，但起步較慢，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，網(wǎng)友稱“聲音很靜，車內(nèi)聲音很小”，實(shí)際上行車超過80公里每小時(shí)后，胎噪較大，因此有部份車主進(jìn)行汽車隔音改裝。新款雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無級變速器匹配完美，2.0L動(dòng)力充沛；六速手動(dòng)變速箱精度高，入擋清晰；但4擋變速箱較為落后。
油耗
燃油經(jīng)濟(jì)性高，整體油耗較低。
以上內(nèi)容參考：百度百科——卡羅拉
2010年的豐田卡羅拉車型一般車子的車況還有手續(xù)方面不存在明顯問題的情況下，大體能夠值五萬左右，具體需要看實(shí)際車況還有車子配置。
卡羅拉自從上市以來，在A級車市場的表現(xiàn)一直都很穩(wěn)定，都保持著不錯(cuò)的銷量成績。
市場口碑方面也是不錯(cuò)的，整體故障率低算是它最大的優(yōu)勢，只要你正常保養(yǎng)老卡羅拉基本不會(huì)出毛病。維修保養(yǎng)方面也很接地氣，吃粗糧不會(huì)有什么“水土不服”的現(xiàn)象，小保養(yǎng)300塊以內(nèi)搞定。
良好的市場口碑，讓卡羅拉的二手車保值率一直保持在很高的狀態(tài)，也一直很穩(wěn)定。卡羅拉在二手車市場中的交易是很多的，也很好買賣！
11款紀(jì)念款，是當(dāng)時(shí)1.6卡羅拉的頂配車型，當(dāng)時(shí)的落地價(jià)要在16萬左右。那時(shí)的卡羅拉新車價(jià)格相當(dāng)?shù)膱?jiān)挺，頂配車型銷量并不多，確實(shí)太貴了。
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