大家好，今天來為大家解答關(guān)于se汽車什么意思這個問題的知識，還有對于汽車上se是什么意思也是一樣，很多人還不知道是什么意思，今天就讓我來為大家分享這個問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！
SE是汽車配置代碼中的一種。
不同的縮寫，代表著車輛的配置不同。其中，SL（Low）代表該車是低配版，也就是精簡型；SE（expert）代表該車是高配版，也就是普通型；SX（luxury）代表該車是豪華版，也就是加強型。
汽車車型分類：
微型車：即A00級車，尺寸是最為緊湊的汽車類型，車廂座位個數(shù)也一般分為二座或者四座。微型車的大多數(shù)軸距在2.0米至2.3米之間，長度車身在3.65米以內(nèi)。微型車發(fā)動機的排量有0.8L/1.0L/1.0T/1.2L幾個版本。
小型車：排量在1.0-1.3左右的車型，我們可以定位為小型車。這幾年對小型車的定位也越來越模糊了，定位小型車都是依據(jù)與其車型相近，或者車型的前身。
緊湊車：即A級車。軸距一般在2.5-2.7米之間，發(fā)動機排量一般在1.6-2.0升左右。現(xiàn)在的緊湊車銷售價位區(qū)間幾乎涵蓋了5萬到30萬這個區(qū)間，也是國內(nèi)購車市場的主力車型。
汽車SL，SE，SX表示車輛的配置，不同的縮寫，代表著車輛的配置不同。其中，SL（Low）代表該車是低配版，也就是精簡型；SE（expert）代表該車是高配版，也就是普通型；SX（luxury）代表該車是豪華版，也就是加強型。SL和SE配置多用于轎車，SX配置多用于越野車。
擴展資料：
汽車車型分類：
微型車：即A00級車，尺寸是最為緊湊的汽車類型，車廂座位個數(shù)也一般分為二座或者四座。微型車的大多數(shù)軸距在2.0米至2.3米之間，長度車身在3.65米以內(nèi)。微型車發(fā)動機的排量有0.8L/1.0L/1.0T/1.2L幾個版本。
小型車：排量在1.0-1.3左右的車型，我們可以定位為小型車。這幾年對小型車的定位也越來越模糊了，定位小型車都是依據(jù)與其車型相近，或者車型的前身。
緊湊車：即A級車。軸距一般在2.5-2.7米之間，發(fā)動機排量一般在1.6-2.0升左右。現(xiàn)在的緊湊車銷售價位區(qū)間幾乎涵蓋了5萬到30萬這個區(qū)間，也是國內(nèi)購車市場的主力車型。
HSE是HighStandardEdition的縮寫，意思是高標準版本（高配）。相對地，SE是StandardEditon的縮寫，意思是標準版本（標配）。S就是低配版本的意思。
發(fā)現(xiàn)神行是介于第四代發(fā)現(xiàn)和神行者2之間的一款中型SUV，進口版車型采用了2＋3＋2七座布局。此外，發(fā)現(xiàn)神行采用了輕量化單體殼式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，讓發(fā)現(xiàn)神行擁有出色的動力表現(xiàn)及高抗扭剛度。
HSE與SE相比外觀上有玻璃頂，19寸輪圈，霧燈，可轉(zhuǎn)動氙燈。SE性能上缺少了可調(diào)懸掛，沒有全地形反饋系統(tǒng)等。還有一些看不到的地方如無胎壓監(jiān)測等。中國銷售的只有TDV6版本有SE。其他汽油車型都只有有HSE。
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進口版發(fā)現(xiàn)神行配備了豐富的智能科技系統(tǒng)，包括智能主動動力傳輸系統(tǒng)、扭矩矢量分配制動系統(tǒng)和搭載MagneRideTm的自適應(yīng)動態(tài)系統(tǒng)，為駕駛者帶來舒適自信的駕馭體驗。八英寸觸摸屏上車輛信息一目了然，并匯聚了包括巡航控制、音響系統(tǒng)和免提***操作在內(nèi)的諸多控制功能。
在動力系統(tǒng)方面，在售的進口版發(fā)現(xiàn)神行搭載了2．0升四缸渦輪增壓汽油發(fā)動機，搭配9速自動變速箱。該發(fā)動機采用高壓直噴技術(shù)、低摩擦設(shè)計，并配以智能啟動／停止系統(tǒng)及智能再生充電系統(tǒng)，兼具卓越動力性能與高燃油經(jīng)濟性。
參考資料來源：百度百科——發(fā)現(xiàn)神行
汽車SE分析是汽車同步工程的意思。汽車制造主要包括沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大工藝。在汽車設(shè)計的同時，如果同時將汽車制造的四大工藝也設(shè)計出來，就是所謂的工藝同步工程。
汽車SE分析要求“對整個汽車生產(chǎn)過程中的各個子系統(tǒng)同步開發(fā)，產(chǎn)品與工藝、工裝的開發(fā)，產(chǎn)品與質(zhì)量目標同步規(guī)劃，使開發(fā)者從概念開始就考慮其他子系統(tǒng)的接口和需求，考慮后續(xù)工藝和工裝的水平和能力，考慮汽車質(zhì)量目標的實現(xiàn)要求，即開發(fā)時就考慮到整個汽車生命周期內(nèi)的所有因素（包括質(zhì)量、成本、進度和用戶要求）。
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SE分析的好處：
1、加快整車產(chǎn)品開發(fā)進度。實施同步工程的工作模式要求設(shè)計、工藝、質(zhì)量等部門協(xié)同工作，使車間布置方案得以提前規(guī)劃，設(shè)備提前安裝，避免了后期整改延期，可以有效加快整車開發(fā)進度30%以上。
2、保證整車質(zhì)量。質(zhì)量部門提前介入產(chǎn)品開發(fā)工作，使整車質(zhì)量匹配、零件的完整性得以保證，同時質(zhì)量部門可以將整車質(zhì)量目標要求提前釋放給供應(yīng)商，要求供應(yīng)商在產(chǎn)品設(shè)計階段盡量滿足整車質(zhì)量目標，減少了后期設(shè)變數(shù)量。
3、降低生產(chǎn)制造成本。同步工程的工作模式，可以使產(chǎn)品、工藝、質(zhì)量等問題在設(shè)計階段盡可能的暴露出來，并提前輔以優(yōu)化措施，避免后期因設(shè)計問題帶來的模具、夾具、檢具及生產(chǎn)線等不能適用，發(fā)生設(shè)計變更，產(chǎn)生較大整改費用。通過保證設(shè)計和生產(chǎn)制造的一致性，可以有效降低費用約30%～50%。
參考資料：百度百科-同步工程
汽車排量后邊的這兩個縮寫字母，實際是表示車輛的配置，如SL即為該車為標準配置（低配版），SE即為高配版，SX是豪華版。不同的縮寫，代表著車輛的配置不同，SX豪華版配置最高。
以科魯茲為例，SX版本與SE/SL版本相比，多出了前后一體式安全氣簾、電加熱外后視鏡、高級真皮運動內(nèi)飾、全自動恒溫空調(diào)系統(tǒng)、智能感應(yīng)型空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)(AQS)、定速巡航系統(tǒng)等諸多配置，但是價格也有所提高，為不同的客戶人群，提供了多種的選擇。
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汽車廠商對車型的命名，主要是為了提升檔次感。原本大部分的國外汽車廠商對車型命名的邏輯是很簡單的，如寶馬都用數(shù)字，奔馳都用字母，但進入國內(nèi)市場也入鄉(xiāng)隨俗在數(shù)字后面加了豪華版等等，甚至還把數(shù)字加大以滿足國人的口味。真正的本土品牌則更夸張，例如哈弗，基本入門就是豪華版。可以理解成是為了滿足客戶的心理需求。
隨著汽車主流消費者的年輕化，近些年也有車企開始改變原來的命名套路，例如領(lǐng)克這等品牌，開始使用按照純、型、耀、勁等單個字區(qū)分車型，但從命名上依然看不出來高低配。
所以，與其讓消費者一頭霧水，用數(shù)字與字字母代替中文車型名是個不錯的選擇。
SE是汽車配置代碼中的一種。
E是用英語簡稱，各廠不同：S（超級Super），E（經(jīng)濟econo-），L（豪華Lux），G（大眾Grand）
SE——轎車，經(jīng)濟型配置
SL——轎車，豪華型配置
SX——轎車，新款豪華配置
GL——國內(nèi)多用于越野車，通用型（基本型）
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