大家好，今天本篇文章就來給大家分享最快戰(zhàn)機(jī)時(shí)速是多少馬赫，以及最快的戰(zhàn)斗機(jī)速度是多少馬赫對(duì)應(yīng)的知識(shí)和見解，內(nèi)容偏長(zhǎng)哪個(gè)，大家要耐心看完哦，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
嚴(yán)格定義的戰(zhàn)斗機(jī)最快的是俄羅斯的米格25，與米格31（實(shí)際上是MiG25的雙座型吧），為2.75馬赫（935m/s）主要用于偵察，所以空戰(zhàn)戰(zhàn)績(jī)聽說不佳。
軍用飛機(jī)最快的是美國(guó)的SR71偵察機(jī)，3馬赫（1020m/s）以上，沒有被擊落的紀(jì)錄，但是據(jù)說偵查效果不好，而且飛行時(shí)會(huì)漏油。
F22是美國(guó)第五代戰(zhàn)斗機(jī)，但我所見過的文字記載中對(duì)這款飛機(jī)的最快的速度描述為2.5馬赫（850m/s），但絕不可能是4.1馬赫那么高。米格1.44就更慢了，僅2.3馬赫。超過4馬赫的飛機(jī)只有美國(guó)的X-43A驗(yàn)證機(jī)，高達(dá)10馬赫（3400m/s)，并被吉尼斯世界紀(jì)錄所認(rèn)可為最快飛機(jī)，但只是做實(shí)驗(yàn)用的飛機(jī)。
另外，馬赫本身就是速度單位，表示飛機(jī)與空氣的相對(duì)速度（即空速）同音速的比值，即2馬赫表示2倍音速。4.1馬赫/秒的說法是絕對(duì)沒有的。
2.83馬赫。這是米格-31創(chuàng)造的。
米格31是由蘇聯(lián)米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)的串列雙座全天侯重型截?fù)魬?zhàn)斗機(jī)（俄語：МикоянМиГ-31，英語：MikoyanMiG-31，北約代號(hào)“捕狐犬”，獵狐犬Foxhound）。
該機(jī)是全世界起飛重量最大、飛行速度最快的作戰(zhàn)機(jī)型，由米格-25戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)展而來，故該機(jī)氣動(dòng)外形與米格-25戰(zhàn)斗機(jī)很相近，采用上單翼、雙立尾、兩側(cè)進(jìn)氣布局。機(jī)長(zhǎng)22.69米，翼展13.46米，機(jī)高6.15米，裝有兩臺(tái)D-30-6加力式渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，具備獨(dú)一無二的超音速巡航能力，單機(jī)最大推力14600公斤，高空（18300米）最大飛行速度2.83馬赫，巡航速度1.63馬赫，作戰(zhàn)半徑1500公里，最大起飛重量46200公斤，實(shí)用升限24000米，最大續(xù)航時(shí)間3.6小時(shí)，一次空中加油6-7小時(shí)。1976年以前開始研制，1983年進(jìn)入服役。
嚴(yán)格定義的戰(zhàn)斗機(jī)最快的是俄羅斯的米格25，與米格31，速度為2.75馬赫（935m/s），主要用于偵察。
嚴(yán)格定義的戰(zhàn)斗機(jī)最快的是俄羅斯的米格25，主要用于偵察，所以空戰(zhàn)戰(zhàn)績(jī)據(jù)說不佳。
軍用飛機(jī)中最快的是美國(guó)的SR71偵察機(jī)，3馬赫（1020m/s）以上，沒有被擊落的紀(jì)錄，但是據(jù)說偵查效果不好，而且飛行時(shí)會(huì)漏油。
F22是美國(guó)第五代戰(zhàn)斗機(jī)，見過的文字記載中對(duì)這款飛機(jī)的最快的速度描述為2.5馬赫（850m/s），但絕不可能是4.1馬赫那么高。米格1.44就更慢了，僅2.3馬赫。超過4馬赫的飛機(jī)只有美國(guó)的X-43A驗(yàn)證機(jī)，高達(dá)10馬赫（3400m/s)，并被吉尼斯世界紀(jì)錄所認(rèn)可為最快飛機(jī)，但只是做實(shí)驗(yàn)用的飛機(jī)。
目前世界上最快的有人駕駛飛機(jī)是美國(guó)在1967年10月3號(hào)實(shí)驗(yàn)的一款叫做X-15的載人飛機(jī)，曾經(jīng)在實(shí)驗(yàn)中達(dá)到了每小時(shí)7200公里，也就是6.7倍音速的超高速。
由于X-15的速度非?？欤栽陲w行的時(shí)候阻力也極大，不得不依靠B-52轟炸機(jī)把它帶上1.4萬米高空，然后放下來直接在空氣稀薄的平流層中飛行。
（B-52放下X-15）
X-15采用的不是傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)而是使用火箭助推器，這讓X-15不僅飛得快，而且飛得高，可以飛上100公里高空俯視大地，成為唯一飛上太空的有人飛機(jī)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，美國(guó)一共制造了3架X-15飛機(jī)，為了競(jìng)選實(shí)驗(yàn)先后耗資了3億美元，共飛行了199架次。
X-15飛機(jī)并沒能加入美軍，但這是一個(gè)非常有意義的探索，實(shí)際上X-15以B-52轟炸機(jī)作為母機(jī)的方式也算是人類早期進(jìn)行空天航母探索的一個(gè)過程。
冷戰(zhàn)期間，美國(guó)人想搞一款空天航母，這種空天航母其實(shí)就是大型運(yùn)輸機(jī)或者是轟炸機(jī)，依靠大型飛機(jī)的超長(zhǎng)航程和遠(yuǎn)比航空母艦快的飛行速度，讓它攜帶數(shù)架小型飛機(jī)抵達(dá)任務(wù)區(qū)，然后釋放機(jī)腹內(nèi)的小型飛機(jī)執(zhí)行任務(wù)。
（波音設(shè)計(jì)的空天母機(jī)）
回收的時(shí)候，小型戰(zhàn)機(jī)飛到母機(jī)的機(jī)腹下，母機(jī)打開腹部艙門，伸出機(jī)械手將小型戰(zhàn)機(jī)抓住，把戰(zhàn)機(jī)放入機(jī)腹完成回收。雖然這是一個(gè)很好的設(shè)想，但執(zhí)行起來發(fā)現(xiàn)很不現(xiàn)實(shí)。
首先，空天母機(jī)攜帶戰(zhàn)機(jī)數(shù)量非常少，所以需要大量空天母機(jī)部署到任務(wù)區(qū)附近，才能實(shí)現(xiàn)一定的打擊力量。
其次，空天母機(jī)防衛(wèi)能力非常低下，雖然相對(duì)于航空母艦速度快得多，一旦被對(duì)手戰(zhàn)斗機(jī)鎖定，它每小時(shí)上千公里的飛行速度很難擺脫。如果此時(shí)已經(jīng)釋放小型飛機(jī)去執(zhí)行任務(wù)，母機(jī)只能依靠自身的機(jī)關(guān)炮進(jìn)行防御了。
所以，早期的空天母機(jī)的作用不是很大。
而美軍在世界各地的數(shù)百個(gè)軍事基地可以起到比空天母機(jī)更好的作用，現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)作戰(zhàn)半徑往往超過1000公里，戰(zhàn)機(jī)的飛行速度也比所謂的航空母機(jī)快得多，只要利用好美軍在世界各地的軍事基地就能及時(shí)完成軍事部署。
只要有在全球的基地，美軍即使動(dòng)用國(guó)內(nèi)的戰(zhàn)略轟炸機(jī)也可以實(shí)現(xiàn)超***戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)，幫助戰(zhàn)機(jī)完成轉(zhuǎn)場(chǎng)甚至可以隨時(shí)提供空中加油的任務(wù)讓戰(zhàn)機(jī)不需要將落就可以直接飛向目標(biāo)區(qū)。
美國(guó)轟炸南聯(lián)盟的時(shí)候，就有美軍B-2戰(zhàn)略轟炸機(jī)從本土起飛，越過大西洋飛行1萬多公里抵達(dá)南聯(lián)盟上空實(shí)施轟炸。
（B-2轟炸機(jī)空中加油可以實(shí)現(xiàn)超過萬里的戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)）
不過，美軍的空天母艦計(jì)劃和X-15實(shí)驗(yàn)機(jī)的飛行實(shí)驗(yàn)并不是一無是處，這給他未來太空部隊(duì)的建設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。X-15飛機(jī)既然能夠飛100公里高進(jìn)入太空，那么在未來如果美軍在這一高度建設(shè)一座大型軍用空間站，就可以作為超高空戰(zhàn)斗機(jī)的起降平臺(tái)，再結(jié)合戰(zhàn)機(jī)每小時(shí)7000公里的速度，就可以輕易完成全球部署了。
所以，隨著航天技術(shù)的發(fā)展，將來各大軍事強(qiáng)國(guó)很有可能都會(huì)投入研發(fā)X-15這種超高速、超高空飛機(jī)，使各國(guó)未來太空競(jìng)賽更加激烈。
進(jìn)入噴氣時(shí)代之后各世代最快戰(zhàn)機(jī)都是哪些：
世界上飛行速度最快的1代機(jī)：米格-17。
米格-17戰(zhàn)斗機(jī)長(zhǎng)11.6米，翼展9.6米，空重4噸，最大起飛重量6.5噸，最高升限1.6萬米，最大航程1900公里，作戰(zhàn)半徑800公里，最高速1400公里每小時(shí)，也就是1.15倍音速。
（米格-17）
這款戰(zhàn)機(jī)是米格15的改良版，米格設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)米格-15的時(shí)候由于空氣動(dòng)力學(xué)方面的知識(shí)儲(chǔ)備不足，導(dǎo)致米格-15無法突破音障，所以米格設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)在原來米格-15的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改良，讓這款戰(zhàn)機(jī)外形相對(duì)于米格-15擁有更好的形狀。
（米格-15）
米格-17的外側(cè)部分呈42度角，機(jī)身更長(zhǎng)且呈流線型，使它最終成為一款可以達(dá)到1.15倍音速的全天候戰(zhàn)斗機(jī)。
世界上飛行速度最快的2代機(jī)：F-104星式戰(zhàn)斗機(jī)。F-104星式戰(zhàn)斗機(jī)長(zhǎng)16.7米，翼展6.63米，空重6.3噸，最大起飛重量13噸，最大后燃推力69千牛，最大升限15000米，最大航程2600公里，作戰(zhàn)半徑680公里，最大速度2690公里每小時(shí)，也就是2.2倍音速。
（F-104星式戰(zhàn)斗機(jī)）
F-104星式戰(zhàn)斗機(jī)由洛克希德馬丁公司所設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)這款戰(zhàn)斗機(jī)之后，洛克希德馬丁公司非常自負(fù)，甚至聲稱這是人類最后的載人戰(zhàn)斗機(jī)。
不過從歷史的發(fā)展來看，F(xiàn)-104星式戰(zhàn)斗機(jī)只不過是載人噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)中的一個(gè)小小組成部分而已，當(dāng)1954年這款戰(zhàn)斗機(jī)首飛的時(shí)候，雖然他得到了眾多贊譽(yù)，但是誰也沒有想到半個(gè)世紀(jì)之后載人戰(zhàn)斗機(jī)仍然是空戰(zhàn)中的主流。
而且，F(xiàn)-104星式戰(zhàn)斗機(jī)也并沒有洛克希德馬丁公司宣稱的那么優(yōu)秀，這款戰(zhàn)機(jī)擁有世界頂級(jí)的高墜毀率，據(jù)統(tǒng)計(jì)每10萬飛行小時(shí)就會(huì)墜毀25.2架飛機(jī)。德國(guó)空軍總共購買了916架F-104行駛戰(zhàn)斗機(jī)，到目前為止據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)已經(jīng)損失了298架，其中至少有8名飛行員因?yàn)轳{駛F-104星式戰(zhàn)斗機(jī)逃生過至少兩次。
德國(guó)人在引進(jìn)F-104星式戰(zhàn)斗機(jī)的時(shí)候，二戰(zhàn)著名空戰(zhàn)王牌曾經(jīng)擊落過352架戰(zhàn)機(jī)的哈特曼上校表示反對(duì)，他在試飛完這款飛機(jī)之后認(rèn)為德國(guó)空軍不應(yīng)引進(jìn)，可惜雖然他是空戰(zhàn)王牌，但人微言輕，還是沒能阻止德國(guó)大批裝備這種飛機(jī)，結(jié)果導(dǎo)致德軍因使用F-104星式戰(zhàn)斗機(jī)損失了100多飛行員。
（埃里?！す芈矒袈?52架飛機(jī)，卻沒能阻止德國(guó)引進(jìn)F-104）
世界上飛行速度最快的3代機(jī)：米格-25。
米格-25是蘇聯(lián)在1960年代研制的一種高速截?fù)魴C(jī)，它長(zhǎng)19.75米，翼展14.01米，空重20噸，正常起飛重量36.7噸，兩臺(tái)渦輪噴射發(fā)動(dòng)機(jī)推力可達(dá)200千牛，最大升限37650米，最大航程4000公里，作戰(zhàn)半徑1600公里。這款戰(zhàn)機(jī)在低空飛行時(shí)最大飛行速度1000公里每小時(shí)，高空飛行時(shí)最大飛行速度可達(dá)3.2倍音速，也就是每小時(shí)3900公里。
不過，在這個(gè)速度下它只能維持極短的時(shí)間，否則發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)因?yàn)檫^載而燒毀，所以它的極速飛行速度通常在3倍音速以下，急速飛行時(shí)間10分鐘左右。
世界上飛行速度最快的4代戰(zhàn)機(jī)：F-15E。
美國(guó)空軍的F-15E鷹式戰(zhàn)斗轟炸機(jī)是目前世界上飛行速度最快的第4代戰(zhàn)斗機(jī)，它長(zhǎng)19.44米，翼展13.03米，空重14噸，正常起飛重量20.5噸，最大起飛重量36.7噸，采用兩臺(tái)渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，最大推力可達(dá)258千牛-284千牛，實(shí)用升限1.5萬米，最大升限1.8萬米，最大航程4000公里，作戰(zhàn)半徑1200公里公里。F-15E多用途戰(zhàn)斗機(jī)低海拔可以達(dá)到1.2倍音速，也就是每小時(shí)1400公里，高海拔最大速度可達(dá)2.5倍音速，也就是3000公里每小時(shí)。
美國(guó)人研發(fā)這款戰(zhàn)機(jī)的目的是取得空中作戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)，起初并不想用來對(duì)地作戰(zhàn)，隨著戰(zhàn)機(jī)投入使用，它所擔(dān)負(fù)的任務(wù)也越來越多，于是成了執(zhí)行各種作戰(zhàn)任務(wù)的多用途戰(zhàn)斗機(jī)。
F-15E曾經(jīng)在阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)中創(chuàng)造過連續(xù)飛行15.5個(gè)小時(shí)的記錄，期間一共加了12次油。
世界上飛行速度最快的5代機(jī)：殲-20。
最近這些年，我國(guó)在軍事裝備領(lǐng)域的研發(fā)生產(chǎn)上取得了非常多驕人的成績(jī)，其中第5代戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)和列裝具有非常典型的代表意義。殲-20戰(zhàn)機(jī)是可以和美國(guó)最先進(jìn)的F-22相提并論的第5代隱身戰(zhàn)機(jī)，兩者各有千秋，具體到飛行速度，殲-20戰(zhàn)機(jī)則具有很大的優(yōu)勢(shì)。
（殲-20）
殲-20戰(zhàn)機(jī)擁有世界上最好的氣動(dòng)布局，所以雖然在發(fā)動(dòng)機(jī)方面和F-22還有一些差距，但是它的飛行速度卻略勝一籌，殲-20戰(zhàn)機(jī)長(zhǎng)20.3米，翼展12.88米，空重19噸，最大起飛重量37噸，實(shí)用升限2萬米，最大速度2.5倍音速，也就是3000公里每小時(shí)，巡航速度1.8倍音速，也就是2200公里每小時(shí)。
美軍的F-22戰(zhàn)機(jī)最高速度是2.2倍音速，也就是2700公里每小時(shí)，巡航速度1.8倍音速，和殲-20差不多，也是2200公里每小時(shí)。
（F-22）
超音速巡航是五代機(jī)重要指標(biāo)之一，也是其他世代戰(zhàn)機(jī)比不了的優(yōu)勢(shì)，例如F-15E雖然最高速度和殲-20差不多但巡航速度只有0.95倍音速，也就是每小時(shí)1100多公里。
五代機(jī)的巡航速度優(yōu)勢(shì)使其在戰(zhàn)場(chǎng)上可以有更強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性，像F-22和殲-20這種領(lǐng)先四代機(jī)300多米每秒的時(shí)速基本上可以做到1多鐘和四代機(jī)脫離接觸，或者迅速追上四代機(jī)給其致命一擊。
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