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杭州樓市上半年整體成交低迷,新房、二手房市場和土拍市場均呈現后勁不足的趨勢。
⒈?恩佐·法拉利
這個產品以法拉利公司創始人恩佐·法拉利的名稱命名,是為了紀念他在公司的卓越成就,并將此產品作為禮物來見證恩佐不朽的遠見:將賽車以及技術先進的街道車輛產品相結合的思想!
這個思想最充分的體現,便是這輛融合了法拉利世界頂尖的F1技術的街道跑車的出現。6升12缸的引擎,最大馬力有650匹,最高時速達到了350公里!“Enzo?Ferrari”官方的揭幕禮是在今年9月的巴黎車展上面,該產品只***生產349部!
0-100km/h的時間為3.6s,極速351km/h,售價65.2萬美元
⒉?蘭博基尼?Reventon
這是一款典型男士跑車,并不僅是因為它外貌剛陽,只因為它的各項操作都比一般跑車重手。
例如轉向系統,方向盤沒有動力輔助。車身重1655公斤,車頭占40%的重量,再加上245mm寬的輪胎,不是停車重手那么簡單,市區慢駛也很重手。?一方面由于操作費力,另一方面由于那顆5.7升的引擎太靠近車廂散發出的陣陣熱量(中置發動機-__-),就算開了冷氣機,駕駛這輛車也會渾身大汗的(這也是人們一直說的,開蘭博基尼鬼怪就是要拉風度不講究舒適度的重要原因)。
他的方向盤是特別為高速而設計,沒有一點虛位,轉動一點點就會影響車身;只要路面有少許坑洼,就要不停轉方向盤。?它的彎路表現是典型中置引擎跑車,基本上貼路性極強,很容易用油門加油入彎然后突然收油的方式來刻意甩尾。
另外,由于車型的原因,蘭博基尼的后視鏡基本上形同虛設,根本看不到后方路況。對此公司的解釋是:“在公路上,不會有哪輛車開得比我更快,所以,我們的駕駛員只需要看前方即可,無須后視!”
0-100km/h的時間為3.9s,極速328km/h,售價67萬美元
⒊?奔馳SLR
SLR裝備的是一款由AMG提供的5.4升V8發動機,帶機械增壓器,在6500轉動時發出最大功率626馬力,而達到3250轉時可以提供780牛.米的超強扭炬。這款發動機與SL55AMG的相似之處僅限于結構,其余的都變了。機油潤滑改為干式油底殼,用獨立的油箱取代油池,增壓器也加大了。但如果用挑剔的眼光來看,V8機型好象不如V12或者V10更適合超級跑車的名分。
盡管SLR屬于超級跑車之列,但為了強調奔馳慣有的舒適,還是匹配了自動變速箱。而且是5擋的。同時,擁有可電動調節的座位:GPS全球衛星定位;Bose音響;電動方向盤調節;前面、側面、頭部和漆部安全氣囊;左右分區的自動空調等。這些SLR所擁有的豪華裝備證明了一條鐵定的規律;凡是奔馳堅持的傳統,奔馳還會這么做。
0-100km/h的時間為3.8s,極速320km/h,售價55萬美元
⒋?布加迪·威龍
此款兩座雙門超級跑車系1999年東京車展上概念車的改進,已獲批準正式生產。其采用的發動機為W16發動機,它實際上是兩個小夾角的V8發動機,以90°夾角呈W型組合,最大功率736kW/6000r/min,最大扭矩1250Nm/2200r/min,0~100km/h加速時間為2.9秒,比F1紀錄快0.3秒,原地起步達到300km/h車速需時14秒,發動機有4個渦輪增壓裝置并帶中冷,排量8升。新型7速雙離合器式手動變速箱對出色的加速性功不可沒。換檔桿為方向盤后的撥板(順序手動換檔)或地板上的變速桿,4輪驅動。
0-100km/h的時間為2.9s,極速405.7km/h,售價120萬美元
⒌?福特GT
福特GT是為了紀念福特建廠百年而制造的現代版GT40賽車。雖然在外觀上看起來和60年代的那臺GT40好像沒什么區別,不過它懷舊的車身并非為了純粹的漂亮或仿古,而是經過現代技術重新設計,符合空氣動力學的要求。早期設計的賽車上通常會出現不穩定的空氣動力學特性,這些缺陷已經在新的GT上得到改進了,在車頭和車尾都能產生穩定的下壓力。由于使用了全鋁制的底盤,福特GT的車重有望控制在1700kg以內。
在引擎方面,福特GT使用了一款來自林肯四驅Navigator的?5.4L、每缸4氣門、雙突輪軸的V8引擎。和Navigator不同的是福特GT這臺引擎是全鋁澆鑄的,更額外增加了一個超級增壓器。據福特聲稱,這款引擎的馬力超過500匹,當轉速達到4000rpm的時候就能輸出679牛米的峰值扭矩,而且在低至2000rpm時就已經能釋出最大扭力的80%。福特GT采用MR(中置引擎后輪驅動)的布局,引擎置于駕駛艙后方,使用源自賽車科技的干底油潤滑系統,這使引擎的重心降得很低。變速箱是來自英國的?Ricardo六速手動變速箱,剎車系統采用Brembo制造的帶ABS的?4活塞卡鉗剎車系統,前輪使用18英寸、后輪則用19英寸的Goodyear?Eagle?F1輪胎。盡管福特GT是一輛跑車,它的內飾和車載設備也不會過于簡陋:按鈕的觸感做得很出色,內飾用了穿孔皮革,配有空調、電動車窗、后視鏡和電控門鎖,還有一套防盜系統和一套可以選裝的McIntosh?High-end音響。
0-100km/h的時間為3.6s,極速328km/h,售價15萬美元
⒍?克萊斯勒ME-Four-Twelve
ME?Four-Twelve的心臟是一個全鋁的、方形的渦淪增壓、6.0升V-12引擎。電子連續多點式燃料噴射壓縮比9.0:1,ME?Four-Twelve的AMG改良引擎能夠輸出850匹馬力于5750轉/分,使用特級的無鉛燃料在2500到4500轉/分時達到850磅的扭矩。這樣計算下來每升的馬力達到142匹,這臺概念車重量1310公斤,重量馬力比達到了3.4lbs/bhp,這些都刷新了超級車領域的新性能記錄和新基準。
速Ricardo雙離合器變速器是特地為這輛汽車研發的,并且擁有最新的雙濕離合器技術和電子控制策略。獨一無二的ME?Four-Twelve變速器以200毫秒的換檔時間為后輪提供了永不間斷的扭矩。
懸掛采用雙叉臂、鋁控制臂和水平對置螺旋避震可電子控制壓縮、回彈調校,不銹鋼推桿和一個刀片狀的防傾桿。?ME?Four-Twele剎車系統的特點是巨大的15.0英寸(381?mm)通風碳瓷復合碟盤剎車轉子和六活塞鋁制單塊卡鉗保證在任何駕駛情況下都能提供出眾的制動表現。
44.9英寸高,78.7英寸寬,178.8英寸長,這款2座,中置引擎的ME?Four-Twelve有著驚人的表現,就好像隨時準備出擊一樣。ME?Four-Twelve碳纖車身有著輪廓分明的外表,這緣于克萊斯勒集團在Auburn?Hills的風洞測試中心無數個小時的雕琢。
0-100km/h的時間為2.9s,極速400km/h.暫無定價
⒎?阿斯頓·馬丁DB9
這輛雙門轎跑車上最有***的東西,當然就是那臺來自前身車型DB7Vantge的V12發動機,這臺功率為456馬力發動:機的扭矩曲線,已經被優化得近乎完美。和意大利的那些同行們不同,阿斯頓,馬丁的發動機工程師們已經對追求功率沒什么興趣了,而是在扭矩上下功夫。發動機在5000轉/分時扭矩高達570牛.米,而僅1500轉/分的時候就可以達到最大扭矩值的80%,約為450牛.米。
0-100km/h的時間為4.9s,極速300km/h,售價18.7萬美元
8?保時捷CarreraGT
Carrera?GT有很多賣點,其中之一就是位于駕駛員座艙后部的10缸引擎,它基于一個5.5升的引擎改造而成,該引擎作為一流的賽車動力系統,參加勒芒24小時全天賽車比賽。將CarreraGT的引擎容量增加到5,7升,此時保時捷車的引擎在8000轉/分時達到最大的輸出功率450千瓦(612馬力)和在5750轉/分時達到最大的輸出扭矩590牛米(435磅英尺),最高速度是330km/h。盡管CarreraGT具有賽車特征,10缸引擎在低速運轉時也完全適合于日常的駕車。引擎的運轉聲非常悅耳,而且轉速越高越好聽。6檔手動變速箱是特意為CarreraGT生產的,它橫向布置在汽車的后部,將引擎大量的動力光滑的連續的傳遞給道路。變速箱設計上的緊湊性和可能的最低重心,有助于汽車的最佳重量分布。
0-100km/h的時間為3.9s,極速330km/h,售價45萬美元
9.賓利歐陸GT?擁有多項技術革新和突破,應用了當今汽車制造業的尖端技術。W型排列的12缸6公升雙渦輪增壓發動機,是世界上最短的12缸汽車發動機。歐陸GT是全世界真正四座跑車的速度之王:極速達318公里/小時,從0-100公里加速僅用4.8?秒。同時,歐陸GT還是全世界最大馬力和最低轉速高扭矩的***車型,最大的馬力可達560PS(552bhp)?(411kW@6100rpm);最大扭矩為479?1b?ft?(650Nm)@1600rpm。在獲得最大馬力和最高扭距的同時,發動機依然能夠保持低轉速,確保車輛在任何狀態下都能將其性能發揮得淋漓盡致。作為第一輛四輪驅動的賓利汽車,歐陸GT?擁有六前速自動/手動變速箱:四輪驅動及電子穩固程序不僅可以滿足動力與舒適度的完美表現,而且可以更好地確保汽車的安全性和可靠性。
售價大概在288萬人民幣左右
10.帕格尼———風之子”車長4395mm、寬2055mm、高1151mm,匹配德國梅塞德斯AMG的V形12缸48氣門7.3升發動機,最大功率555馬力,最大扭力750牛頓·米,百公里加速耗時僅3.7秒,最高時速達390公里,是世界上最快的跑車之一,售價700萬人民幣左右.
個人比較喜歡McLaren?F1?LM
McLaren?F1?LM是邁凱倫F1跑車特別版??一共造了5輛
為了慶祝偉大的勒芒勝利,Mclaren官方在1995年特意打造了5臺限定版Mclaren?F1,型號為Mclaren?F1?LM!?LM即勒芒的頭兩個字母縮寫,Mclaren?F1?LM和一般的Mclaren?F1很容易區分,因為他們的顏色全部為木瓜橙(以此向Mclaren創始人布魯斯.麥克拉倫致敬),而且尾部有黑色的碳纖大尾翼,車身的邊框也更加切面化。這五部車分散在Mclaren英國總部,美國,德國,日本以及沙特(沙特國王購買)
Mclaren?F1?LM馬力為680hp,2.9秒即可完成0-100km/h,極速能突破400kkm/h。
外界估價至少400萬美圓
作為一名F1車迷??邁凱倫F1-LM永遠是我心中的終極夢想```(下面附有Mclaren?F1?LM圖片)
奔馳
1886年戈特利布?戴姆勒和卡爾?奔馳同時發明了汽車。當時戴姆勒的公司標志是一顆三叉星,
1916年在它四周加上了一個圓圈,在圓的上方有四個小星星,下面是戴姆勒公司的汽車名字“梅賽德斯”。
卡爾?奔馳公司的商標最初是月桂枝包圍的“奔馳(Benz)”字樣。1926年兩家最古老的公司合并,
自然也將商標合在一起,中間是三叉星,上面是“梅賽德斯”,下面是“奔馳”,兩家之間用月桂枝連接。
今天,這家公司的商標已簡化為形似方向盤的三叉星,喻示向海陸空發展。
奔馳汽車的標志是簡化了的形似汽車方向盤的一個環形圈圍著一顆三叉星。
三叉星表示在陸海空領域全方位的機動性,環形圖顯示其營銷全球的發展勢頭。
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奧迪——兄弟四人手挽手
奧迪這個名字可以追朔到19世紀晚期,1969年進入美國市場,
也是我國引進的第一種高檔轎車,最知名的產品quattro四輪驅動轎車,大約85%quattro汽車是在美國銷售。
奧迪標志含義:兄弟四人手挽手
德國大眾汽車公司生產的奧迪(AUdi)轎車標志是4個連環圓圈,
它是其前身——汽車聯合公司于1932年成立時即使用的統一車標。
4個圓環表示當初是由霍赫、奧迪、DKW和旺德諾4家公司合并而成的。
每一環都是其中一個公司的象征。
半徑相等的四個緊扣圓環,象征公司成員平等、互利、協作的親密關系和奮發向上的敬業精神。
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寶馬——藍天白云螺旋槳
德國寶馬汽車公司生產的寶馬轎車,被譽為高級豪華轎車的典范,它風靡歐美,世界各地的車迷們對它情有獨鐘。
寶馬即BMW是德文巴伐利亞汽車工廠的縮寫,它原是一家專門生產發動機的公司,同時以制造高級摩托車出名,
和日本的大發公司有相同之處。BMW今天已成為全球高級轎車領域王牌公司之一,
德國雙B(Benz和BMW)之名威震四海“坐奔馳,開寶馬”這句話家喻戶曉。
寶馬轎車的標志選用了內外雙圓圈,在雙圓圈環的上方標有“BMW”字樣,這是公司全稱3個詞的首位字母縮寫。
內圓的圓形藍白間隔圖案,表示藍天、白云和運轉不停的螺旋槳,創意新穎,既體現了該公司悠久的歷史,
顯示公司過去在航空發動機技術方面的領先地位,又象征著公司在廣闊的時空旅程中,
以最創新的科技、最先進的觀念,滿足消費者最大的愿望,反映了寶馬公司蓬勃向上的氣勢與日新月異的面貌。
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福特公司是世界第二大汽車制造商(通用汽車第一),擁有福特、Jaguar、林肯和Mercury商標,FordTaurus及F-系列Ford卡車皆獲極大成功。
是世界最大的汽車金融服務提供者。擁Hertz汽車出租公司(美國最大),并在一些國外汽車廠家中占有股份,
其中已實際控制日本馬自達,美國之外的銷售額為總量的30%,現正出售在間接完全控制的提供金融,
出租及相關服務的AssonwtesFirstCapitalCorp的股份。
1903年,亨利?福特創建了福特汽車公司,公司名稱取自他的姓氏。1911年,商標設計者為了迎合亨利?福特的嗜好,
就將英文”Ford〃設計成為形似奔跑的白兔形象,一博福特喜愛動物的歡心。福特汽車公司的商標是藍底白字的英文字樣,
”Ford〃猶如在溫馨的大自然中,有一只可愛、溫順的小白兔正在向前飛奔,象征福特汽車奔馳在世界各地,令人愛不釋手
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水星
水星屬于福特公司的汽車品牌,第一輛水星轎車是由福特公司在1937年設計的,其檔次界于福特和林肯豪華轎車之間。
1945年推出基礎車型追蹤者(Tracer),更高一級別的是寰宇和黑豹,均源于福特車型相關圖片:
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豐田
在1933年時,豐田汽車僅是豐田自動織布機公司的一個分部,1937年時令人激動的豐田汽車公司正式成立了,
1947年其產量超過了100,000輛,1957年豐田汽車進入美國,現在幾乎一半的豐田汽車在美國生產和銷售,
其生產的花冠轎車享譽全球,創單一品牌最高銷售紀錄。
豐田曾經有緣替代現在的大眾和中國合作,因為種種原因,未能成功,現在已經在國內有了合資項目,其中與天津汽車公司合資的發動機生產線已經開始運轉,和四川客車廠合作在中國生產中國版考斯特中型高檔客車。
90年代,豐田開始使用新商標,新商標是將三個外形近似的橢圓環巧妙地組合在一起,
每個橢圓都是以兩點為圓心繪制的曲線組成,它象征用戶的心與汽車廠家的心是連在一起的,具有相互信賴感。
而且使圖案具有空間感,并將TOYOTA字母寓于圖形商標之中。
大橢圓中的兩個橢圓垂直交叉恰好組合成一個T字,這是豐田汽車公司的英文名稱"TOYOTA"的第一個字母,
橢圓代表地球,反映出要把自己的產品推向全世界的愿望.
(***日貨):本人意見
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雷克薩斯
1989年,日本豐田汽車公司推出了LS400和ES250豪華凌志轎車,第一年便銷售了60,000多輛,
在1991年成為豪華轎車中重要的一員,凌志在市場主要有6種型號。
雷克薩斯的英文名稱Lexus發音在英文中能使人聯想到豪華之意,
雷克薩斯商標由圖形商標和文字商標兩部分組成。它的圖形商標不是采用常見的三個橢圓相互嵌套形式,
而是在一個橢圓鑲嵌英文Lexus第一個大寫字母L,并被鑲在散熱器正中間;
車尾標有文字商標Lexus,喻示該車馳騁在世界各地的道路上。相關圖片:
日產尼桑
日產汽車制造公司創建于1933年,1958年日產客車進入美國市場,兩年以后在美國建廠。
其最受歡迎的品牌是米克,阿美拉和普麗美拉車,已能躋身世界前40名暢銷車型,現在由于其巨額債務而不得出售股份,
法國雷諾公司已與日產公司達成協議,購買其部分股權。
“NISSAN’是日語“日產”兩個字的拼音形式,是日本產業的簡稱,其含義是“以人和汽車的明天為目標”。
其圖形商標是將NISSAN放在一個火紅的太陽上,簡明扼要地表明了公司名稱,突出了所在國家的形象,這在汽車商標文化中獨樹一幟。
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鈴木
鈴木公司是作為織布機制造商于1920年成立的,1952年生產首輛摩托車,1955年生產首臺Suzulight系列汽車。
發展至今日該公司仍以生產小型轎車和輕型越野車為主,同時還生產整裝外銷發動機和發電機。
公司產品已銷往世界127個國家和地區。
鈴木商標圖案是的S是SUZAUKI的第一個商標圖案中的S是SUZUKI的第一個大寫字母,
它給人以無窮力量的感覺,象征無限發展的鈴木汽車公司。1909年鈴木先生在靜岡縣濱名郡創建了鈴木織機***所,1954年改稱鈴木汽車工業公司。
公司主要生產微型轎車、輕型貨車、摩托車等。從1979年以來,公司生產的微型汽車在日本銷售量居首位,
鈴木SPORTSWIFTGTI曾在亞洲太平洋拉力錦標賽上奪魁。1983年,該公司與中國重慶長安汽車有限公司合作生產奧拓微型轎車,
已經在國內微型汽車領域占有重要的地位,有瘋狂小老鼠之稱。
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馬自達
馬自達的前身是一家軟木塞制造廠,成立于1920年,馬自達現在銷售的轎車和卡車便布世界120多個國家。
1970年馬自達進入美國市場,大約1/3的產品就地銷售。我國在海南汽車廠有以SKD方式組裝的馬自達出品。
馬自達汽車公司原名為東洋工業公司,該公司生產的汽車用“松田”命名,“松田”是該公司創始人的名字,
又因“松田”的拼音為MAZDA,人們逐漸以車名稱呼其公司名。1979年的產量達100多萬輛,居世界第十位;
1991年研制世界第一臺氫燃料轉子發動機;馬自達787B汽車在1991年勒芒24小時耐久大獎賽奪魁相關圖片:
勞斯萊斯
爾斯先生是一位貴族和賽車手,愛交際,廣結友,他一直想生產一部真正屬于英國的車,
羅依斯先生則是一位杰出的工程師,多才多藝,對羅爾斯的計劃頗感興趣而與他結緣,共同生產英國名車。
第一輛勞斯萊斯車誕生在曼切斯特。從此開始了備極推崇的生涯。
1906年查理羅爾斯和亨利羅伊斯共同創建了勞斯萊斯公司,
開始,勞斯萊斯公司從事于飛機發動機的制造,汽車是后繼產品,現在仍繼續生產飛機發動機。
1998年大眾汽車集團收購了勞斯萊斯
當時寶馬公司也提出了收購勞斯萊斯意向,國內現在有為數不多的幾輛勞斯萊斯。
勞斯萊斯的雕塑商標是一尊銀光閃爍的飛翔女神像,“飛翔女神”雕像的由來,也有一段故事:
1911年,經朋友蒙塔古爵士的介紹,勞斯認識《汽車畫報》的畫家兼雕刻家查理士?賽克斯,他懇請查理士?賽克斯為“勞斯萊斯”設計一尊雕塑商標。
賽克斯就以本報社的莎恩頓小姐為模特,設計出“飛翔女神”,意為速度之魂。
1911年2月6日,“飛翔女神”降臨到勞斯萊斯身上,整個世界都沉浸在清新的空氣和羽翼振動的美妙音樂旋律之中。
“飛翔女神”啟用的典禮,其隆重熱烈和程度不亞于第一輛勞斯萊斯轎車下線。
勞斯萊斯汽車的標志圖案采用兩個“R”重疊在一起,象征著你中有我,我中有你,體現了兩人融洽及和諧的關系。
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美洲虎
美洲虎富有動感和勇猛無比的美洲虎跑車,在造型上繼承了原美洲虎的特點,使新美洲虎更加煥發出新時代的光彩。
美洲虎跑車以其雄姿傾倒眾多車迷,受到車迷們的特殊寵愛和垂青。
“美洲虎”已成為全世界男子漢們向往和引以為榮的最理想車型之一。
1922年在英國布蘭克本成立的美洲虎公司出品的不是汽車,而是另一種雙輪馬車,
該公司于1980年被美國福特汽車公司兼并,成為福特汽車公司生產豪華轎車重要基地。
美洲虎(JAGUAR)跑車是英國美洲虎(原譯為“杰戈娃”)轎車公司生產的名牌產品,
以前的美洲虎商標為一只正在跳躍前撲的“美洲虎”雕塑,矯健勇猛,形神兼備,具有時代感與視覺沖擊力,
它既點破了公司的名稱,又表現出向前奔馳的力量與,象征該車如美洲虎一樣馳騁于世界各地。
現在,為了美化汽車造型和減少行駛中的風阻,一般只使用“美洲虎”頭像商標。
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本田
本田宗一郎于1946年創建本田技研工業公司(即本田汽車公司),并用自己的姓氏作為公司的名稱和商標。
“H”是“本田”汽車和“本田”摩托車的圖形商標,是“本田”日文拼音“HONDA”的第一個大寫字母。
本田汽車商標中的字母“HM”是“HONDAMOTOR”的縮寫,在這兩個字母上有鷹的翅膀,象征著“飛躍的本田的技術和本田公司前途無量。
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通用凱迪拉克
卡迪拉克轎車是美國第一大汽車公司--通用汽車公司生產的五大車系之一。
1902年英格蘭工具制造商亨利?利蘭德在美國底特律城創建了一家汽車公司。
亨利?利蘭德為了表達對安東尼?門斯?凱迪拉克的懷念和敬意,就用凱迪拉克命名自己的公司
通用汽車公司在1909年收購了卡迪拉克,同年卡迪拉克產量幾乎達到6,000輛,
二十世紀70年代,卡迪拉克出產了600多萬輛汽車,現在主流產品有Escalade等。
標志由冠和盾組成:凱迪拉克商標是凱迪萊克家族在古代的宗教戰爭中,使用的“冠”和“盾”型的紋章圖案。
“冠”上的七顆珍珠表示凱迪拉克軍隊是一支金弋鐵馬、英勇善戰、攻無不克、無堅不摧的英武之師
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保時捷
“保時捷(PORSCHE)”曾譯名為“波爾舍”,“保時捷”牌汽車的文字商標,
采用德國保時捷公司創始人費迪南特?波爾舍(他曾在奔馳公司當設計師,于1930年離開奔馳公司,并創建保時捷設計公司。
他的第一件成功作品就是大眾公司的“甲殼蟲”轎車。)的姓氏,圖形商標采用公司所有地斯圖加特市的盾形市徽。
1948年,第一部以“保時捷”命名的跑車問世。從此,“保時捷”公司以高超的技術和優雅的藝術造型,在跑車世界占有一席之地。
“PORSCHE”字樣在商標的最上方,表明該商標為保時捷設計公司所擁有;商標中的“STUTTGART”字樣在馬的上方,
說明公司總部在斯圖加特市;商標中間是一匹駿馬,表示斯圖加特這個地方盛產一種名貴種馬;
商標的左上方和右下方是鹿角的圖案,表示斯圖加特曾是狩獵的好地方;
商標右上方和左下方的黃色條紋成熟了的麥子顏色,喻示五谷豐登;
商標中的黑色代表肥沃土地;
商標中的紅色象征人們的智慧和對大自然的鐘愛。
由此組成一幅精湛意深、秀氣美麗的田園風景圖,展現了“保時捷”公司輝煌的過去,并喻示了“保時捷”公司美好的未來。
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上海二手車交易欺詐者和在上海銷售二手車的合作伙伴必須關注以下微信,現在他們必須符合國家標準才能在上海品牌上上市!!!4月份禁止去上海!!你現在很難買到上海品牌的二手手表!!您必須自費進行排放測試才能到達我們的國家!!現在很多人買了一輛新車,卻買不到“上海”牌。他們首先選擇“外國”品牌,然后選擇“上海”品牌。他們必須通過這種自我檢查!!
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