想買款二手車，今天看了菲亞特菲翔，請(qǐng)開過菲亞特的盆友們回復(fù)一下，可以買嗎？

個(gè)人建議不要買這款車，這款車技術(shù)老舊，售后維修很不方便。

廣汽菲亞特菲翔前臉換上了中國人更加喜歡的多橫條式大嘴中網(wǎng)，而并非之前單橫條式中網(wǎng)。雖然菲翔與道奇Drat車型是兄弟車型，但是前臉的改變讓我們很難分辨出它和Drat的關(guān)系。

菲亞特菲翔(viaggio)，其車名在意大利語意為旅程的意思。這款車和道奇Dart一樣，誕生于阿爾法·羅密歐Giulietta平臺(tái)，定位于緊湊型車。除了菲亞特菲翔(Viaggio)這款車外，廣汽菲亞特還將開發(fā)一款兩廂產(chǎn)品，未來還將出口到歐洲，并作為菲亞特博悅的替代者。

動(dòng)力方面，新車將搭載1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和干式雙離合變速器(DDCT)，其中1.4T-Jet的發(fā)動(dòng)機(jī)即為現(xiàn)款博悅的動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率為150馬力，最大扭矩為230N·m。預(yù)計(jì)該車將在廣汽菲亞特位于長沙經(jīng)濟(jì)區(qū)的工廠投產(chǎn)，該廠年產(chǎn)量為14萬輛，未來還將提升至25萬輛。

2012年9月13日，廣汽菲亞特首款產(chǎn)品Viaggio菲翔成功上市。

車型

目前在售的菲躍搭載一款2.4L雙VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率175馬力，峰值扭矩220Nm/4500rpm。此次10月即將引進(jìn)的菲躍3.6L四驅(qū)車型在外觀上與2.4L車型變化不大，僅在輪轂、排氣部分有所變化，同時(shí)車身尾部帶有“AWD”的字樣。

配置部分，3.6L四驅(qū)版車型將有所升級(jí)，中控位置加入8.4寸大屏幕導(dǎo)航，此外在后排位置還將增加一臺(tái)9英寸的液晶顯示屏以供后排乘客使用。除此之外，還將標(biāo)配多個(gè)安全氣囊、ABS防抱死系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定程序、ERM電子防側(cè)翻系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、TSD拖車穩(wěn)定系統(tǒng)、巡航控制系統(tǒng)等。

以上內(nèi)容參考：百度百科——菲亞特菲翔

菲亞特派力奧怎么樣?

還行。在短短四年期間，來自德國、意大利、法國、西班牙、巴西、阿根廷、土耳其、印度等40個(gè)國家的兩百多萬名客戶選擇了Palio汽車；該車型系列正在9個(gè)國家進(jìn)行生產(chǎn)，并出口到另外31個(gè)國家。

一、關(guān)于賽歐和派力奧（手動(dòng)1.5HL，下同）的外型。我認(rèn)為派力奧略占優(yōu)。賽歐的外形不差，但不耐看，派力奧外形小巧時(shí)尚，特別是***，設(shè)計(jì)得非常好看，給人的感覺是秀氣中透露著鋼強(qiáng)。派力奧周末風(fēng)我也看過了，由于***加長了，空間確實(shí)加大了，但整車看起來并不協(xié)調(diào)，明顯感覺到***是多出來的，與賽歐的感覺幾乎一樣。

二、關(guān)于內(nèi)飾。我覺得兩車的差別不大，完全是一個(gè)檔次。油漆的工藝，似乎派力奧稍稍占優(yōu)。在空間方面，拋開行李箱，兩輛車也是八斤八兩，所差無幾。派力奧關(guān)門聲很好，鋼板按上去很厚。

三、關(guān)于操控。派力奧號(hào)稱高速發(fā)動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)高速換檔時(shí)覺得有點(diǎn)挫車，可能是我沒有完全適應(yīng)車的性能，覺得油離配合比較難以協(xié)調(diào)，1-2，2-3挫車較為嚴(yán)重，3-4，4-5就比較平順了。賽歐試的是自動(dòng)檔，感覺駕駛輕松，自動(dòng)變速箱換檔不明顯。兩輛車的操控性都不錯(cuò)，派力奧操控性稍微好一點(diǎn)，高速的時(shí)候特別地穩(wěn)，似乎更加聽話。在試賽歐時(shí)我總是大腳油門，后來JSDD告訴我，賽歐自動(dòng)檔車是低速高扭發(fā)動(dòng)機(jī)，為了節(jié)油，充分利用動(dòng)力，開車的時(shí)候最好輕點(diǎn)油門，讓變速箱自動(dòng)升檔。

OK，本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。