很多朋友對于3號船用燃料油和船用燃料油調和不太懂，今天就由小編來為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！
遠洋船舶：燃油主要分為兩大類，輕油和重油，輕油是船用柴油，就是MGO和MDO等，于機動航行時使用的，比如說進出港，進出狹窄航道，大風大浪天氣；燃料油（重質渣油）就是常說的180和380cSt等，用于海上正常航行。因此這類船舶整個燃油系統分為完全獨立的系統——柴油系統和高粘度燃料油系統。也有些遠洋船舶僅以重質燃料油為原料，不使用柴油，這類船舶在加油時，必須考慮限制硫含量的影響，尤其是當目的港在歐盟時(環保因素)。
一般內陸的小船只：多數用的是柴油
輕重柴油都有
還有用的是一種4號油
是由重質柴油和燃料油調和而成，性質介于燃料油和柴油
RMG,RMH是標準船用燃料油的幾種分類，是英文縮寫的形式。下面是我的附贈內容：
船用燃料油標準
1ISO8217：1996（E）船用180燃料油標準
項目Limit種類ISO-F檢測依據
RME25RMF25RMG35RMH35
密度@15degC.(kg/cu.m)Max0．9910．991ISO3675/ISO12185
粘度@100deg.C(mm2/s)Max22535ISO3104
閃點deg.CMin6060ISO2719
傾點(upper)deg.C
--冬季品質Max30deg.C30deg.CISO3016
--夏季品質30deg.C30deg.CISO3016
殘碳%（m/m）Max15201822ISO10370
灰份%（m/m）Max0.100.150.150.20ISO6245
水%（V/V）Max1.01.0ISO3733
硫%（V/V）Max5.05.0ISO8754
釩mg/kgppmMax200500300600ISO14597
鋁+硅mg/kgppmMax8080ISO10478
總殘余物%（m/m）Max0.100.10ISO10307-2
船用燃料油（渣油型）及其他標準
名稱船用燃料油重柴油輕柴油試驗***標準
標準牌號項目RMD15120RME25180RMG3538020號(=DMC,DMO)0號
運動粘度100°Cmm2/s≤15．025.035.020.5(50°C)3.0-8.0(20°C)GB/T265GB/T11137ISO31014
運動粘度50°Cmm2/s≤120180380
雷氏粘度（37.8°C）≤800950200016003800360013530-40
閃點(閉口),°C≥6060606565GB/T261ISO2719
上傾點°C≤30303023凝點(GB/T510):0GB/T3535ISO3016
殘碳,康氏wt%≤1415180.510%蒸余物:0.40GB/T268ISO6615
灰分wt%≤0.100.100.150.060.02GB/T508ISO6245
水分wt%≤0.801.01.01.0痕跡GB/T260ISO3733
機械雜質wt%≤0.100.100.100.10(GB/T511)無(GB/T511)ISO10307-2
密度kg/m30.9850.9910.991實測實測GB/T1884ISO3765ISO821(6.2)
硫含量wt%≤3.53.53.50.5(GB/T387)1.0(GB/T387)GB/T11140ISO8754
注:船用燃料油由重油與輕質餾分油調制而成,是一種發熱量大、燃燒性能好、貯存穩定、腐蝕小、使用范圍廣的優良燃油，是大馬力、中、低速船舶柴油機最經濟而理想的燃料，也可用作中小型噴嘴的鍋爐燃料。主要規格有：
1RMD15-120號船用燃料油一相當于雷氏一號粘度（100°F）1000秒左右，主要用于大馬力中，低速船舶柴油機。
2RME25-180號船用燃料油一相當于雷氏一號粘度（100°F）1500秒左右，主要用于大馬力低速船舶柴油機。
3RMC35-380號船用燃料油一相當于雷氏一事情粘度（100°F）3000秒左右，主要用于大馬力低速船舶柴油機
您好，我公司是***從事船舶燃料供應的。
平時最為常用的船用燃料，主要包括輕柴油、重柴油、燃料油、渣油型燃料油。
具體包括：0#柴油，-10#柴油，20#重柴，4#燃料油，120#燃料油，180#燃料油，380#燃料油。
根據船舶噸位的不同（所使用發動機大小、種類的不同），各種船舶需用不同的船舶燃料。
詳細指標及實時價格，請參考我公司網站。
另外，樓上提到的CC30.CC40，CD30.CD40等，不屬于燃料的范疇。
文章到此結束，希望可以幫助到大家。
