大家好，相信到目前為止很多朋友對于寶馬敞篷車20萬左右和寶馬二十幾萬的敞篷車不太懂，不知道是什么意思？那么今天就由我來為大家分享寶馬敞篷車20萬左右相關的知識點，文章篇幅可能較長，大家耐心閱讀，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！
1、寶馬2系
官方指導價：24.98-48.98萬
級別：跑車
寶馬2系屬于擁有進口身份的家用兩門四座轎跑，售價也不會高的離奇，多數人咬咬牙的情況下能夠買得起的一輛跑車。這款車更看重的是樂趣，轎跑的造型斬獲了年輕群體的青睞。性能表現不算特別暴躁，加上富有樂趣的操控性為主打，永遠不用擔心這款車毫無樂趣。
在國內多數人依舊重視乘坐空間，寶馬2系第二排座位坐一米六以下的人沒什么大問題的，尾箱的容積也比較充裕，日常使用可以得到一定程度的滿足。
2、MINI
官方指導價：18.38-37.68萬
級別：小型轎車
MINI-MINI定位為小型轎車，不用多說，它是一臺蘿莉御姐收割機，同時還能斬獲不少***大叔。可愛就是武器，說的即是MINI，空間可憐、三缸機、性價比極低、價格離奇，這又怎么樣？有顏值就行了！！
;?????寶馬2系
??????敞篷車怎么樣?30萬左右就可以買到敞篷車不多，寶馬218i敞篷版算是其中一個。雖然說外形上寶馬218i敞篷沒有真正跑車拉風，但是可以打開敞篷啊，這也是逼格夠高的功能，除了下雨天，隨時隨地可以吸引路人眼球。接下來我們來看一看寶馬218i敞篷車毛病多不多。
??????寶馬2系的車型眾多，其中今天介紹218i是動力的，為2015款。也是寶馬家族里面最入門的軟頂敞篷車型。如果說買寶馬218i敞篷后悔了，那你肯定是非常在意它的空間。畢竟作為轎跑，很難做到既要滿足轎車的空間性和舒適性，又要做到跑車的動力性。
??????寶馬218i敞篷前排空間沒有太大問題，橫向、縱向和頭部空間都比較充裕，只是座椅的造型比較普通，如果能更加運動就好了。座椅的舒適性和包裹性也沒有太多亮點，手動調節座椅功能時刻提醒你這只是一款30萬的敞篷轎跑。
??????后排空間的確是個大難題，它的確可以坐人，但是腿部和頭部空間都非常緊湊，加上座椅靠背比較直，坐久了會很不舒服，所以說后排只能短時間乘坐。不過非常人性化的就是寶馬在后面兩個位置均配備了安全兒童座椅接口，所以坐小朋友的話是完全沒問題的。
??????同樣的問題也出現在后備箱，因為是敞篷轎跑，頂棚折疊時會占據一定空間，沒有折疊時放一些日常用的物品或是比較小的行李箱還是可以的。
??????其中一個毛病在寶馬218i各個車型都存在，就是發動機抖動，這個抖動主要是發動機啟動瞬間的那一下，平時行駛是沒有太大問題。如果真的覺得影響到了舒適性，記得一定要把發動機自動啟停功能關掉，否則在市區停停開開，那震動會把你逼瘋的。
??????同時，軟頂敞篷轎跑對于隔音處理是不太理想的，相比一般轎車都會差一些，寶馬218i敞篷的噪音主要來源是輪胎，其他方面都表現良好。
??????另外就是這個用戶非常在意的功能:敞篷。寶馬218i的敞篷折疊時間不算快，超過了20秒，并且在開啟以及關閉的過程之中都需要一直按著敞篷鍵，這的確不算很人性化。
??????最好總結一下，寶馬218i敞篷的確是敞篷車消費者的不錯選擇，從它的售價萬來看，很多配置是需要加裝的，如果想加裝所以配置，這個價格是有可能上到35萬多的。不過喜歡敞篷車的用戶，大多數是不會把性價比作為考慮重點的。
如下：
寶馬X1：
寶馬X1是華晨寶馬的一款緊湊型SUV，能夠家庭使用或買菜接娃。寶馬X1最為吸引人的就是品牌力，還有就是離不開大額的現金優惠，其終端售價，不過在大力優惠下1字頭就有，走量的版本也就二十萬多一點這樣，基本上比主流緊湊型SUV多交一點購置稅而已。
寶馬X2：
寶馬X2是華晨寶馬旗下的一款緊湊型SUV，非常適合年輕消費者作為家用。一方面，寶馬的品牌就與年輕運動掛鉤，而且X2有M系列外觀套件，看起來著實運動。另一方面，配置的水平不比中低端合資對手差，而且終端的優惠力度大，主力車型也就22萬多。
寶馬X1的動力
寶馬X1三缸1.5T動力不弱，這次18Li的工作車，搭載的就是一臺三缸1.5T渦輪增壓發動機，配備一臺6速手自一體變速器。
這臺發動機的調校是非常保守的，最大功率100千瓦，最大扭力輸出220牛米。不過，通過試駕發現，它完全能夠滿足絕大部分家庭用戶的需要。記者特意在山路上試駕了18Li車型，在坐3個成年人并開空調的狀態下，不需要深踩油門即可獲得非常不錯的加速感。
寶馬旗下沒有20萬左右的敞篷跑車，敞篷跑車由于結構形式比較復雜，制造工藝也比較難，所以成本也會更高，一般敞篷跑車的價格都是比較高的。雖然寶馬旗下沒有20萬左右的敞篷車，但我們可以看看寶馬其它價位的敞篷車有哪些。
1、寶馬2系
官方指導價：24.98-48.98萬
級別：跑車
寶馬2系是一款全進口的兩門轎跑，售價在能接受的范圍內，很多人能夠買得起的一輛跑車。寶馬2系并沒有特別強悍的動力，反倒是時尚的外觀收獲了不少消費者的喜愛。
發動機***不會很急躁，再有良好的操控被賦予了2系，永遠不用擔心這款車毫無樂趣。考慮到消費者還是需要乘坐空間，寶馬2系第二排座位應急坐一下人跑短途是完全沒問題，后備箱的空間也足夠大，日常使用并不會有什么大問題。
2、寶馬4系
官方指導價：35.98-61.98萬
級別：中型跑車
寶馬4系定位為入門級跑車，有掀背、硬頂、硬頂敞篷多種造型滿足不同消費者的需求，相對來說國人更喜歡掀背版車型。
這款車是為了運動而生的，但還足矣為用戶帶來不錯的實用性，M套件外觀充滿殺氣，前置后驅和暴躁的動力輸出還有靈敏的油門響應，能給消費者感受到駕駛的快樂。此外，表現不錯的座椅布局并不會太壓抑，再加上寬敞的行李箱，真算得上是實打實的滿足家用型小跑車。
1、寶馬1系
官方指導價：19.88-26.38萬
級別：緊湊型轎車
改成前驅之后，寶馬1系價格下探至14萬，儼然已經成為寶馬在中國的入門車型，如果你對豪華品牌有所追求，但又囊中羞澀，那么1系會是一個極佳的選擇。1系絕非所謂的賣標車，寶馬該有的操控還是有，動力雖然削弱了，但是仍然很猛。
2、寶馬X2
官方指導價：26.68-32.98萬
級別：緊湊型SUV
寶馬X2是華晨寶馬旗下的一款緊湊型SUV，非常適合年輕消費者作為家用。一方面，寶馬的品牌就與年輕運動掛鉤，而且X2有M系列外觀套件，看起來著實運動。另一方面，配置的水平不比中低端合資對手差，而且終端的優惠力度大，主力車型也就22萬多。
3、寶馬X1
官方指導價：27.68-36.98萬
級別：緊湊型SUV
寶馬X1是華晨旗下的緊湊型SUV，適合作為家用或者代步車。寶馬X1最大的優勢就是品牌力，其次就是高額的優惠力度，原價入門都要27萬多，優惠過后1字頭就有；主力車型也都才二十二三的水平，僅僅比RAV4、CR-V等主流緊湊型SUV貴一丟丟而已。在這個價格之下，寶馬X1的配置仍然非常豐富，主流的配置通通具備。
品牌系列
寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、8、X、M、Z、i等幾個系列。其中，1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷），5系是中大型汽車，6系是中大型轎跑（含敞篷），7系是豪華D級車，8系是豪華轎跑。
i系是寶馬電動車以及混合動力系列，M是寶馬的高性能與跑車版本，X系是寶馬特定的SUV（運動型多功能汽車）車系，寶馬Z系是寶馬的入門級跑車。
量產版的寶馬4系基本就是由4系Coupe概念車轉化而來，接替原3系Coupe。
DS?3敞篷
指導價：22.98-27.98萬元
DS3的外表還是非常容易讓國人接受的，線條多變的頭燈與豎直在車頭兩側的LED日間行車燈都讓DS3看起來活潑而狡黠，更具雕塑感的車頭細節也讓整體顯得更具質感。
DS3敞篷版采用軟頂開啟的方式，并提供三種軟頂顏色可供選擇，分別是黑色、藍色和棕色格狀圖案樣式。在開啟位置方面，DS3可以有中置、水平和全開三種位置來滿足消費者的需求。
馬自達MX-5
指導價：29.98萬元
馬自達MX-5的整體設計路線主要走可愛親民路線，并沒有過分的強調跑車那種炫酷的感覺。車身造型矮小，使得它更受女性消費者的親睞。從車頭至車尾你幾乎找不到一道平直的線條，整輛車被圓潤包裹。圓潤的車頭到后視鏡再到車尾，無不貫穿著它可愛親民的造型路線。
標致207CC敞篷版
指導價：21.68-22.98萬元
標致207CC作為一款小型硬頂跑車，這款車被譽為“廉價的奢侈品”：畢竟進口的標簽再配上這個價位很顯得不搭，和上文提到兩款呆萌車相比，207CC敞篷版的外形更兇猛許多，但仔細品味，它仍然不失法系車的浪漫，要知道這款車可是歐洲男女最愛的出行工具。
大眾甲殼蟲敞篷版
指導價：19.18-33.00萬元
大眾甲殼蟲的外觀顏值高、內飾空間大、舒適性高。一直以來人們都非常喜愛大眾甲殼蟲這一系列車，不僅因為它的外觀和內飾品質高，而且動力及配置也在不斷提升，是一款性價比非常高的車。
比亞迪S8
指導價：16.58-20.68萬元
比亞迪S8是比亞迪歷經4年時間打造的一款入門級的跑車，采用前置前驅設計，0-100km/h加速僅需14S，比亞迪S8吸收了大量國際流行元素，外型時尚，運動感強。
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