大家好，關于奔馳20萬很多朋友都還不太明白，不知道是什么意思，那么今天我就來為大家分享一下關于奔馳20萬左右的車suv的相關知識，文章篇幅可能較長，還望大家耐心閱讀，希望本篇文章對各位有所幫助！
;?????奔馳作為一線豪華品牌，大家普遍的想法都是有錢人和富豪才買得起。事實上奔馳的車型有貴也有便宜，貴的奔馳要上百萬確實不錯，但便宜的奔馳20萬左右就能買到。下面就給大家介紹一下20萬左右的奔馳車型有哪幾款。
一、奔馳A級
指導價萬萬
??????奔馳A級有進口版和北奔版，但價格都在20萬左右。奔馳A級是奔馳品牌的入門車型，車型定位為緊湊型三廂車，當然也有兩廂車型。
??????從外觀設計來看，奔馳A級偏向年輕運動風，但奔馳一貫的豪華感并不強烈。內飾上采用奔馳家族的設計風格，一體式的儀表和媒體屏，簡約卻又不失風格。
??????奔馳A級的內部空間與其他緊湊型車相比略遜一籌，后排頭部空間和腿部空間太小，要知道國產的A級還是加長過的。在內飾做工方面A級有點隨意了，并且隔音效果也不太好，可以說與同級別中低端車型不分上下。
??????動力方面奔馳A級有和兩種選擇，其中又分為高低功率版本，各動力搭配的均是7擋雙離合變速器。這兩套動力系統的調校偏向舒適，但只要駕駛員愿意深踩油門，那么也會表現出積極的響應和發動機轟鳴，保留了一定的運動性。
二、奔馳B級
指導價萬萬
??????奔馳B級屬于純進口車，同時還是當下非常熱門的緊湊兩廂車型。并且與主流的兩廂車相同，新一代2020款奔馳B級也是走運動風。
??????在內飾上，2020款奔馳B級采用了奔馳最新的設計語言，營造了簡約的風格，同時充滿科技感。配置方面十分豐富，標配了膝部氣囊、主動剎車、前后雷達、多媒體互聯、哈曼卡頓8喇叭等等。
??????奔馳B級的前臉比較有運動感，溜背式的后部線條本應有更加強烈的運動風，但是看起來總是有點不自然。而在底盤設計上懸架調節偏硬，方向手感緊湊，也是與運動的主題相符，但相應的舒適性就會有所下降和搭配7擋雙離合有很好的動力表現，不過懷檔的設計需要一點時間適應。
三、
??????奔馳CLA級
指導價萬萬
??????奔馳CLA可以當作是奔馳A級的進階版，定位是緊湊型車，并且奔馳CLA也是全進口車。
??????從奔馳兩廂A級上可能不容易看出來，但CLA這款三廂車就很好的體現出奔馳在外形設計方面的獨特觀點。從側面看CLA，車身整體線條以及車身表面刻畫的線條給整車營造了如同曼妙少女的姿態，很容易讓人忘記CLA主打風格實際上是時尚運動風。
??????配置方面全系標配了膝部氣囊和后排頭部氣囊，輪胎缺氣保護、主動剎車、可變轉向比、上坡輔助、自動駐車、定速巡航等一應俱全，8英寸的媒體屏支持手機互聯和語音識別功能。最重要的是無框式車門這一高大上的配置在CLA上使用了，逼格立馬提升不少。
??????動力方面搭載的是和兩種動力，與之搭配的是7擋雙離合變速器。值得注意的是，和都有高低功率版本，高低功率版本之間相差了30匹馬力。
總結
??????以上就是目前奔馳20萬左右的車型，包括了奔馳A級、奔馳B級以及奔馳CLA級，我們也可以稱其為入門級別的奔馳?？梢钥吹?，20萬左右的奔馳車都是A級車，同樣的價格在中低端品牌上已經可以買到B級車了，所以說20萬左右的奔馳車性價比并不高，不過奔馳這個品牌的價值確實要比一般品牌高，講究面子的消費者也不妨一選。
1、奔馳CLA級
官方指導價：23.28-38.18萬
級別：緊湊型轎車
奔馳CLA是一款全進口緊湊型轎跑車，奔馳的車標加上優雅的身姿，是廣大男性同胞的泡妞神器。作為進口車，奔馳CLA的價格還算便宜，入門車型20來萬就能買到，很多人都能負擔得起。配置方面奔馳LCA還算過得去，不會太過簡陋。
2、奔馳A級
官方指導價：21.18-29.98萬
級別：緊湊型轎車
奔馳A級是北京奔馳旗下的緊湊型轎車，所謂15萬買奔馳寶馬，說的就是它。奔馳、便宜是A級最大的噱頭，也刷新了大家對于奔馳的認識。外形上，A級還是比較好看的，沃德十佳內飾也名不虛傳，加長了軸距還能滿足國內消費者對于空間的需求。
3、奔馳B級
官方指導價：22.08-33.18萬
級別：緊湊型轎車
奔馳B級是一款進口緊湊型兩廂車，如果喜歡檔次高但又比較冷門的車型，那么奔馳B級就比較適合。奔馳B級擁有優秀的內飾設計，空間實用性以及乘坐舒適性都很好。
4、奔馳GLA
官方指導價：26.48-38.58萬
級別：緊湊型SUV
奔馳GLA是一款緊湊型SUV，在經銷商大幅度的優惠力度下，不到20萬就能入手。奔馳GLA的唯一優勢就是品牌價值，再配合如此低的售價，能夠圈到不少消費者。如果是比較注重面子的人，那么奔馳GLA就比較適合。
車型列表-乘用車系
A級-使用特殊夾層式底盤設計的迷你車系，有三門與五門兩種車體。
B級-小型的轎式底盤休旅車系。
C級-小型房車車系，除了標準的四門房車外，該車系尚有五門旅行車與三門掀背車兩種衍生款式。梅賽德斯—奔馳C180K經典型是首個由中國豪華車生產商推出，可以享受***汽車消費稅減免政策的車型。其搭載的1.6L機械增壓發動機，動力性能不可小覷，最大功率和扭矩高達115千瓦和230牛頓·米，最高時速可達223公里/小時。同時，梅賽德斯—奔馳C180K經典型具有無可比擬的燃油經濟性，百公里綜合油耗只有7.7L。
CL級-以S-Class為基礎衍生出的大型雙門四座豪華轎跑車。CLC-Class-運動雙門跑車
CLK級-車身尺碼介于C-Class與E-Class之間的雙門四座豪華轎跑車，有硬頂與敞篷兩種不同的車體。
以上內容參考?百度百科-奔馳
奔馳A級、奔馳B級
奔馳B級價格在22.58-33.98萬，排量1.3T發動機，搭載7速雙離合變速箱，油耗6.3-6.6L，保值率393%。全新奔馳A級價格在21.69-29.99萬，搭載四工渦輪增壓發動機，平均油耗6.1-6.4L，保值率35.9%。
奔馳B級與奔馳A級在內飾上的設計沒有太大差別所用的變速箱都是7速雙離合，發動機也都是四工渦輪增壓，價格相差不大，兩車最大的區別在于奔馳級是旅行車，奔馳A級是運動型轎車。
考慮到國家油價的上升和對汽車排放要求越來越高這兩款奔馳A級、B級，動力可以滿足日常需求，排量也相對較小車身尺寸國產后會有所加長延續著奔馳家族化的內飾，高端的品牌，親民的價格考慮購買這兩款車其中一個都是非常不錯的選擇。
但是高端品牌相對應的，性價比就不是很好，20萬左右買到的奔馳A級，或者B級都是乞丐版很寒酸。像多連桿獨立懸掛和10英寸顯示屏這些配置，只有高配奔馳A、B級有。低配車型輪胎只有16寸車內的顯示屏只有7英寸，而且不支持觸控，要想配有10英寸的角觸控顯示屏，只有加錢。
奔馳20萬左右車型：
1、北京奔馳-奔馳A級：21.18-29.98萬
2、奔馳(進口)-奔馳B級：23.98-33.18萬
1）北京奔馳-奔馳A級
官方指導價：21.18-29.98萬
作為奔馳的入門級車型，奔馳A級自推出以來，便一直受到廣泛的關注，外觀上還是采用了奔馳的家族設計理念，整體上還是偏運動感，再搭配奔馳的LOGO，非常具有辨識度，內飾上比較豪華，不僅搭配有10.25英寸的中控屏，還有氛圍燈設計，動力上，搭載的是1.3T和2.0T渦輪增壓發動機，1.3T引擎最大功率100KW，百公里油耗僅為5.4L，2.0T發動機最大輸出功率140KW，最大扭矩300牛·米，動力總體比較充沛。
2）奔馳(進口)-奔馳B級
官方指導價：23.98-33.18萬
作為一款進口的兩廂車型，由于較小的車身尺寸，奔馳B級在國內的知名度一直不是很高，但就整體性價比來講還是非常不錯的，車輛的前臉采用了鍍鉻點陣式設計，再搭配兩側的LED大燈，非常具有辨識度，車身側面則采用的是腰線設計，尾部則相對比較簡潔，奔馳B級的車身長寬高分別達到了4423*1796*1555mm，軸距為2729mm；
內飾上采用了雙10.25英寸的液晶屏幕，同時全系標配了膝部氣囊、主動剎車、前后雷達、多媒體互聯、哈曼卡頓8喇叭等設置，動力上搭載了一臺2.0T四缸發動機，并匹配了7擋雙離合變速箱，最大馬力為224馬力，峰值扭矩為350牛·米，零百加速只要6.7秒，還配備全時四驅系統，除車身尺寸較小以外，總體還是非常具有性價比的。
奔馳乘用車系有
A級-使用特殊夾層式底盤設計的迷你車系，有三門與五門兩種車體。
B級-小型的轎式底盤休旅車系。
C級-小型房車車系，除了標準的四門房車外，該車系尚有五門旅行車與三門掀背車兩種衍生款式。梅賽德斯—奔馳C180K經典型是首個由中國豪華車生產商推出，可以享受***汽車消費稅減免政策的車型。其搭載的1.6L機械增壓發動機，動力性能不可小覷，最大功率和扭矩高達115千瓦和230牛頓·米，最高時速可達223公里/小時。同時，梅賽德斯—奔馳C180K經典型具有無可比擬的燃油經濟性，百公里綜合油耗只有7.7L。
E級-中型豪華房車系列，有四門房車與五門旅行車兩種車體版本，國產版加長了軸距。
S級-熱賣全球的大型豪華四門房車系列，搭載大量先進的電子設備以及同級別出類拔萃的舒適性。
SL級-大型純雙座敞篷跑車系列。
以上內容參考?百度百科-奔馳
奔馳的20萬左右女士款車型只有：A級和B級兩款車型。
一、奔馳A級
奔馳A級是奔馳的系列車系之一，奔馳A系列上一款問世已是1997年的事了，A級的軸距是2.57米，寬1.76米，高1.59米，A170的發動機功率從102馬力增加到了116馬力，1.7升的4缸發動機傾斜放置，夾角是59度，每缸2氣門，而且采用可變長度進氣管來提升扭矩。
二、奔馳B級
奔馳B200為5座設計，長為4273mm，寬為1777mm，高為1604mm，軸距達到了2778mm。其主要競爭對手是福特C-Max，雷諾Scenic，大眾Touran和歐寶Zafira等車型。在動力系統方面，奔馳全新B200搭載了2.0排量自然吸氣式發動機，額定功率與扭矩分別為100Kw/5500rpm和185Nm/3500-4000rpm，而與之相匹配的是一款無極變速器。
兩款車型配備的倒車輔助系統更適合女性：
所有的倒車停車訊號均由電動輔助轉向系統整合，并以電動馬達進行方向盤的轉動控制。當時速低于36km/h，車身側面的超音波感應器直接掃描位于車輛左、右兩側最接近的可能停車空間，并進行測量空間的長度及深度，當儀表板中并出現「P」字符號告知駕駛人電子找尋車位正在進行中。
一旦找到大小合適的停車位時（停車空間長度超過B-Class車身長度1.3米以上、且深度超過1.5米），儀表顯示幕以箭頭指示停車位的所在位置，此時駕駛者需煞停車輛、掛入R擋，并按下多功能方向盤上的確認按鍵，回覆接受系統即可檢測到停車所需的空間。
當電動輔助轉向系統接收到駕駛之確認訊號后，主動停車輔助系統將自動接管方向盤的轉向，駕駛者在停車過程中只需控制油門及剎車，透過PTS系統的超音波感應器，小心監控車輛的前后距離即可。
正常情況下當停車位置小于車身長度1.3米時，不足以一次倒車到位時，此時駕駛僅需將擋掛入D擋，主動停車輔助系統便會自動回正方向盤，并前進修正停車角度。據奔馳公關人員表示：理論上，在主動停車輔助系統未停止輔助停車動作前，D擋R擋間往復切換，主動停車輔助系統便會一直修正停車位置。
以上內容參考百度百科——奔馳A級
以上內容參考百度百科——奔馳B級
奔馳20萬左右有以下三款。
1、奔馳A級
指導價：21.98萬－33.68萬
奔馳A級有進口版和北奔版，但價格都在20萬左右。奔馳A級是奔馳品牌的入門車型，車型定位為緊湊型三廂車，當然也有兩廂車型。從外觀設計來看，奔馳A級偏向年輕運動風，但奔馳一貫的豪華感并不強烈。內飾上采用奔馳家族的設計風格，一體式的儀表和媒體屏，簡約卻又不失風格。
奔馳A級的內部空間與其他緊湊型車相比略遜一籌，后排頭部空間和腿部空間太小，要知道國產的A級還是加長過的。在內飾做工方面A級有點隨意了，并且隔音效果也不太好，可以說與同級別中低端車型不分上下。動力方面奔馳A級有1.3T和2.0T兩種選擇，其中1.3T又分為高低功率版本，各動力搭配的均是7擋雙離合變速器。這兩套動力系統的調校偏向舒適，但只要駕駛員愿意深踩油門，那么也會表現出積極的響應和發動機轟鳴，保留了一定的運動性。
2、奔馳B級
指導價：22.08萬－33.18萬
奔馳B級屬于純進口車，同時還是當下非常熱門的緊湊兩廂車型。并且與主流的兩廂車相同，新一代2020款奔馳B級也是走運動風。在內飾上，2020款奔馳B級采用了奔馳最新的設計語言，營造了簡約的風格，同時充滿科技感。配置方面十分豐富，標配了膝部氣囊、主動剎車、前后雷達、多媒體互聯、哈曼卡頓8喇叭等等。
奔馳B級的前臉比較有運動感，溜背式的后部線條本應有更加強烈的運動風，但是看起來總是有點不自然。而在底盤設計上懸架調節偏硬，方向手感緊湊，也是與運動的主題相符，但相應的舒適性就會有所下降。1.6T和2.0T搭配7擋雙離合有很好的動力表現，不過懷檔的設計需要一點時間適應。
3、奔馳CLA級
指導價：23.28萬－35.98萬
奔馳CLA可以當作是奔馳A級的進階版，定位是緊湊型車，并且奔馳CLA也是全進口車。從奔馳兩廂A級上可能不容易看出來，但CLA這款三廂車就很好的體現出奔馳在外形設計方面的獨特觀點。從側面看CLA，車身整體線條以及車身表面刻畫的線條給整車營造了如同曼妙少女的姿態，很容易讓人忘記CLA主打風格實際上是時尚運動風。
配置方面全系標配了膝部氣囊和后排頭部氣囊，輪胎缺氣保護、主動剎車、可變轉向比、上坡輔助、自動駐車、定速巡航等一應俱全，8英寸的媒體屏支持手機互聯和語音識別功能。最重要的是無框式車門這一高大上的配置在CLA上使用了，逼格立馬提升不少。動力方面搭載的是1.6T和2.0T兩種動力，與之搭配的是7擋雙離合變速器。值得注意的是，1.6T和2.0T都有高低功率版本，高低功率版本之間相差了30匹馬力。
4、奔馳GLA
官方指導價：26.48-38.58萬。
奔馳GLA是一款緊湊型SUV，在經銷商大幅度的優惠力度下，不到20萬就能入手。奔馳GLA的唯一優勢就是品牌價值，再配合如此低的售價，能夠圈到不少消費者。與熱門車型相比，奔馳GLA的空間很一般，不過滿足家用沒什么大問題。這樣的車，注定性價比不會太高，但是該有的配置還是有。
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