大家好，今天本篇文章就來給大家分享斯巴魯suv車型大全，以及斯巴魯suv汽車圖片對(duì)應(yīng)的知識(shí)和見解，內(nèi)容偏長(zhǎng)哪個(gè)，大家要耐心看完哦，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
斯巴魯旗下有xv，森林人，傲虎，馳鵬（停產(chǎn)）另外北美市場(chǎng)將要上市一款7座中大型SUV
??20萬(wàn)出頭的SUV其實(shí)有很多選擇，那斯巴魯森林人香嗎？
斯巴魯汽車一向給人以特立獨(dú)行的感覺，與保時(shí)捷一樣專注于水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，外加四驅(qū)系統(tǒng)，又喜歡玩賽車，并將賽車技術(shù)毫無保留的運(yùn)用到量產(chǎn)車上。斯巴魯?shù)氖卓頢UV車型森林人就是先有賽車版再推出民用版，如今這款車型已推出了第五代。?第五代森林人的場(chǎng)內(nèi)代號(hào)為SK，它基于斯巴魯?shù)腄YNAMIC??SOLID通用設(shè)計(jì)理念打造，與第四代SJ在外觀上并沒有顯著的變化。車身的尺寸則略微變大，長(zhǎng)度和寬度均增加了30mm，但車身高度反而降低了5mm。
新款車型依然由斯巴魯全球平臺(tái)打造，在機(jī)械方面如轉(zhuǎn)向和穩(wěn)定性有了大幅提升，這個(gè)我們后面再說。新車型還推出X運(yùn)動(dòng)版，在前杠、側(cè)裙、尾部都加入了橙色的裝飾條，并配備了純黑色的17英寸運(yùn)動(dòng)型輪轂。
我聽過最多的一句話就是斯巴魯?shù)漠a(chǎn)品確實(shí)不錯(cuò)，就是內(nèi)飾真心一般。確實(shí)，斯巴魯所有車型的內(nèi)飾從來都沒采用過浮夸的設(shè)計(jì)，都是比較直男的風(fēng)格。不過，好在布局、實(shí)用性和操作性來說都很上手。
以本次試駕的X運(yùn)動(dòng)版車型為例，全黑色的內(nèi)飾給人感受很直男，但增添了一些橙色的裝飾條，與車身上的非常搭配，看起來不再那么單調(diào)。再有，雙屏的設(shè)計(jì)一向是斯巴魯?shù)奶攸c(diǎn)。上方的屏幕是斯巴魯引以為傲的EyeSight系統(tǒng)，它通過前擋風(fēng)玻璃上的雙目立體攝像頭掌握周圍環(huán)境，來實(shí)現(xiàn)預(yù)防碰撞、輔助跟車、預(yù)防誤操作、車道偏離修正以及警報(bào)提示，這是斯巴魯駕駛輔助系統(tǒng)的5項(xiàng)功能。
還有一個(gè)最新的技術(shù)是駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，這幾天下來我對(duì)它很有感觸，每當(dāng)我視線偏離前方時(shí)、看手機(jī)時(shí)、走神時(shí)，甚至犯困的時(shí)候它都會(huì)用警報(bào)音來提醒。而且這里還可以顯示油門的開度和車輛的傾斜角度，平心而論，非常實(shí)用。
在配置方面，如前后座椅加熱、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、全景天窗均為標(biāo)配。空間方面，2670mm的軸距在乘坐感受方面來說還不錯(cuò)，加上后排座椅可一鍵放倒，便會(huì)獲得一個(gè)1775L的后備箱空間，接近90度的后門開啟角度，搬運(yùn)大件物品也沒有問題。
斯巴魯特立獨(dú)行的一面當(dāng)然也包括技術(shù)層面，他們依然堅(jiān)持使用水平對(duì)置引擎+四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，甚至在現(xiàn)在渦輪稱霸的天下，依然不放棄自然吸氣引擎。所以森林人全系都使用2.0升自然吸氣引擎，不過他們加入了最新技術(shù)“INTELLIGENT?BOXER”直譯為智能水平對(duì)置引擎。
引擎的最大功率為154馬力，峰值扭矩196牛·米，配備了CVT變速箱。雖然賬面數(shù)據(jù)并不是特別亮眼，但實(shí)際的動(dòng)力響應(yīng)卻比較直接。油門的反應(yīng)非常靈敏，前段加速比較輕快，中段加速有些力不從心，CVT變速箱的換擋邏輯很清晰，也沒有什么頓挫感。
前面提到的轉(zhuǎn)向和穩(wěn)定性在試駕過程中能明顯感覺方向盤非常跟手，轉(zhuǎn)彎之后方向回中很順暢，基本上會(huì)回到中心點(diǎn)。而且比之前更有路感，車頭的指向性非常精準(zhǔn)。由于采用水平對(duì)置引擎，森林人的重心要比其他SUV都低，這就克服了SUV車型穩(wěn)定性的問題，加上四驅(qū)系統(tǒng)與前麥弗遜獨(dú)立懸架和后雙叉臂獨(dú)立懸架，無論是高速公路還是山路中都酣暢淋漓。
即便是在郊區(qū)輕度越野，憑借左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，森林人可以輕松應(yīng)對(duì)那些溝溝坎坎。這項(xiàng)技術(shù)為斯巴魯獨(dú)有，它的傳動(dòng)軸位于中心，驅(qū)動(dòng)呈直線左右對(duì)稱排列在前后軸之間。主要的工作是根據(jù)行駛的狀況來調(diào)整前后軸的扭力分配，平衡性非常好，也增添了不少駕駛樂趣。
還有一點(diǎn)可能是大家不會(huì)注意到的，森林人使用了SPG全球化平臺(tái)，比上一代車身剛度和強(qiáng)度提升了70%以上，對(duì)于被動(dòng)安全來說是非常重要的。
總的來說，新森林人不僅是一款適合城市的SUV，在越野中也能具有一定的脫困能力，戶外通過能力不在話下。由于排量并不高的原因，在動(dòng)力上確實(shí)不能與渦輪增壓引擎比，但動(dòng)力的響應(yīng)和平順性還是可圈可點(diǎn)的。
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本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
提起7座SUV車型中的標(biāo)桿，大家多半會(huì)想到豐田漢蘭達(dá)。而斯巴魯在SUV車型上也頗有造詣，畢竟XV、森林人及傲虎，在市場(chǎng)口碑不錯(cuò)。但自從2014年馳鵬停產(chǎn)后，斯巴魯在7座SUV車型就處于空白。但這個(gè)情況已經(jīng)成為過去時(shí)，斯巴魯ASCENT提供7座及8座車型，并可能明年入華，有望成為漢蘭達(dá)的頭號(hào)勁敵。
六邊形中網(wǎng)，算是斯巴魯?shù)募易逶O(shè)計(jì)，在鍍鉻飾條的映襯下，精致感十足。鷹眼式大燈雖然在造型型不算太突出，但在C型LED日間行車燈的加持下，顏值還算不錯(cuò)。保險(xiǎn)杠左右兩側(cè)霧燈區(qū)域，造型上有不錯(cuò)的力量感。
ASCENT的側(cè)面比較簡(jiǎn)潔，但比例感不錯(cuò)。前后輪拱上方的棱線，刻畫出不錯(cuò)的肌肉感。20英寸的銀色輪圈，無論在尺寸還是造型上都很吸睛。車門下方的銀色飾條，則提升了精致感。
ASCENT的尾燈設(shè)計(jì)比較平庸，而貫穿車尾的鍍鉻飾條，同樣為精致感服務(wù)。后保險(xiǎn)杠上大面積的黑色塑料護(hù)板，應(yīng)對(duì)磕磕碰碰沒問題，以使用為主。雙邊排氣口設(shè)計(jì)，則提升了車尾的力量感。論顏值，斯巴魯ASCENT肯定不算突出，但勝在耐看。
雖然ASCENT的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不算突出，但中控臺(tái)被大面積的軟性材質(zhì)包覆，有效降低了廉價(jià)感。黑白內(nèi)飾配合棕色真皮座椅，更多是突出居家氛圍。皮質(zhì)方向盤手感還不錯(cuò)，另外換擋撥片也沒有缺席。
8英寸的中控觸摸屏，顯示效果還不錯(cuò)。SUBARU?STARLINK多媒體系統(tǒng)，支持蘋果及安卓手機(jī)的互聯(lián)功能。中控屏上方的額外屏幕，也是斯巴魯車系的傳統(tǒng)。該屏幕可以顯示類似四驅(qū)系統(tǒng)工作狀態(tài)等信息，實(shí)用性不錯(cuò)。
如同前述，ASCENT提供7座及8座車型。第二排頭部空間表現(xiàn)不錯(cuò)，另外座椅支持前后滑動(dòng)及靠背調(diào)節(jié)，舒適性有保證。而在7座車型中，第二排為獨(dú)立座椅。第二排分區(qū)空調(diào)、手動(dòng)遮陽(yáng)簾及全景天窗，相信能令乘客非常愜意。第三排座椅并非雞肋，在第二排調(diào)整合適的前提下，第三排腿部空間仍然得體，可以滿足長(zhǎng)時(shí)間乘坐需求。在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，后備廂容積都能保證在550L的水平。第二、第三排座椅支持比例放倒，可以形成全平的裝載空間，一家人出行非常輕松。
斯巴魯ASCENT全系采用最新的2.4T水平對(duì)置直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大馬力264匹，最大扭矩376牛·米。以ASCENT的體型而言，這樣的功力表現(xiàn)也算不錯(cuò)。CVT變速器可以模擬8個(gè)擋位，并且可以通過方向盤撥片進(jìn)行手動(dòng)換擋，凸顯了ASCENT運(yùn)動(dòng)的一面。作為斯巴魯車型，ASCENT全系帶有左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且?guī)-MODE，輕松穿行不同路況。而在安全性方面，ASCENT標(biāo)配EYE?SIGHT主動(dòng)安全系統(tǒng)，令出行更加有保障。
總結(jié)：雖說外觀顏值不算高，但ASCENT的舒適性及安全配置不錯(cuò)，第三排座椅并非雞肋，而且較為充沛的動(dòng)力及四驅(qū)系統(tǒng)，是ASCENT手中的王牌。面對(duì)漢蘭達(dá)，ASCENT仍然不落下風(fēng)。只是作為進(jìn)口車型，ASCENT在定價(jià)上可能沒有太多優(yōu)勢(shì)。未來ASCENT若真來華，市場(chǎng)表現(xiàn)究竟如何，還是需要交給時(shí)間來解答。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
;?????四驅(qū)系統(tǒng)比前驅(qū)或者后驅(qū)擁有更好的動(dòng)力性能，但是相應(yīng)地會(huì)給車輛增加不少重量以及成本，所以目前市面上的車型多是以前輪驅(qū)動(dòng)為主。四驅(qū)系統(tǒng)多數(shù)用于越野車和SUV上，一些高性能車上面也是采用四驅(qū)系統(tǒng)。那么現(xiàn)階段汽車市場(chǎng)上四驅(qū)轎車有哪些?
德系品牌——大眾
??????大眾是最早進(jìn)入中國(guó)的汽車品牌之一，與豐田差不多大眾也是有三個(gè)“幫派”，分別為一汽大眾、上汽大眾以及進(jìn)口大眾。
??????一汽大眾的四驅(qū)車有:探岳、T-ROC探歌;
??????上汽大眾的四驅(qū)車有:
??????途觀L
??????、途岳、途昂、途昂X、輝昂;
??????進(jìn)口大眾的四驅(qū)車有:途銳、
??????高爾夫
??????、蔚攬、邁特威、Tiguan、凱路威。
??????在大眾這么多款四驅(qū)車型當(dāng)中，輝昂、高爾夫以及蔚攬都是四驅(qū)轎車。大眾旗下的車型也是非常多，但與豐田相比大眾的四驅(qū)車型更加多，不過也能看到大眾的四驅(qū)車都是以SUV為主。
意大利品牌——瑪莎拉蒂
??????與上述幾個(gè)品牌相比瑪莎拉蒂屬于豪華品牌，車型上使用四驅(qū)系統(tǒng)也是理所當(dāng)然的事情。瑪莎拉蒂的四驅(qū)車型有Levante、總裁、Ghibli，除了Levante是SUV，其他兩款都是四驅(qū)轎車。
??????美系品牌——?jiǎng)P迪拉克
??????凱迪拉克在中國(guó)算是二線豪華品牌之首了，也是同樣的理由，豪華品牌在其車型上面使用四驅(qū)系統(tǒng)是很常見的事。卡迪拉克的四驅(qū)車型有凱迪拉克XT5、凱迪拉克CT6、凱迪拉克XT4、凱雷德ESCALADE，其中凱迪拉克CT6是四驅(qū)轎車，其他則是SUV車型。
斯巴魯
??????讀者們應(yīng)該能發(fā)現(xiàn)上面的各品牌四驅(qū)轎車大全都是按照國(guó)家來列舉的，那為什么這里還要再講日本品牌呢?原因就在于市場(chǎng)上這一大把汽車品牌沒有人比斯巴魯更執(zhí)著于使用四驅(qū)系統(tǒng)了，所以有必要獨(dú)立將斯巴魯進(jìn)行列舉。
??????斯巴魯?shù)乃尿?qū)車型有:森林人、斯巴魯XV、傲虎、力獅，基本上斯巴魯在中國(guó)市場(chǎng)上的車型都是四驅(qū)車，其中力獅屬于四驅(qū)轎車，其他則是四驅(qū)SUV。
最后
??????雖然市面上的車型是以兩驅(qū)車為主，但是四驅(qū)車也是多得不勝數(shù)。世界上的汽車品牌眾多，以上所列舉的各品牌四驅(qū)轎車大全并不完整。同時(shí)這些品牌都是世界性的品牌，在其他地區(qū)市場(chǎng)上也會(huì)有四驅(qū)轎車車型。
目前在中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售的尺寸最大的斯巴魯車型為中型SUV傲虎，而在斯巴魯最為暢銷的美國(guó)市場(chǎng)還有一款尺寸更大的中大型SUV斯巴魯Ascent，新車三圍達(dá)到4999/1930/1819mm，軸距為2891mm，比傲虎更加大氣實(shí)用。
在前臉部分，新車采用了斯巴魯最新的家族風(fēng)格，異形輪廓大燈組與力獅等車型非常相似而前格柵也依舊呈多邊形結(jié)構(gòu)，內(nèi)部有著密集橫條輻射中網(wǎng)，在前保險(xiǎn)杠部分新車則采用了時(shí)下流行的大尺寸梯形格柵，左右兩側(cè)無燈區(qū)域還有著精致的鍍鉻裝飾。
而車身側(cè)面新車采用了同級(jí)別SUV常見的平直為主的線條，在前后輪上方增加了額外隆起的分段式腰線讓整個(gè)車身大氣而不顯得臃腫。在車尾部分，新車則同樣采用了異形尾燈結(jié)構(gòu)，且內(nèi)部有著粗壯的貫穿式鍍鉻條箱連接，配合大面積后保險(xiǎn)杠塑料包圍及雙邊雙出排氣，有著大尺寸美系SUV招牌的厚重感。
在內(nèi)飾部分，新車則同樣采用了家族風(fēng)格，中控大尺寸液晶屏幕上方的額外小顯示屏成了最醒目的特征，中控面板上也有縫線工藝點(diǎn)綴，體現(xiàn)出旗艦車型的檔次感，而副駕駛扶手箱區(qū)域還有著額外的夾層可以放置手機(jī)等零碎物品，有著不錯(cuò)的空間實(shí)用性。Ascent在美主打7、8座版車型，5米的車身長(zhǎng)度和2891mm的軸距提供了不錯(cuò)的乘坐空間。
在動(dòng)力方面，該車采用斯巴魯最新SGP平臺(tái)打造，搭載同樣最新的2.4T水平對(duì)置四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率264馬力，最大扭矩376牛米，配CVT變速箱和招牌四驅(qū)系統(tǒng)。
2020款斯巴魯Ascent在美售價(jià)僅33005美元折合人民幣22.8萬(wàn)元起，保持了想當(dāng)初的性價(jià)比，未來能否引進(jìn)國(guó)內(nèi)，非常值得期待。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。
