新車本田雅閣保養費用一次多少？

本田雅閣保養周期為5000公里，新車首保是免費的，主要以更換機油機濾為主，根據2021年1日的市場價格，進行小保養（更換機油機濾）的價格為307元，60000公里常規保養費用只需785元，相對維護成本不高。

空氣空調濾清器的更換周期為20000公里，變速箱油更換周期為40000公里，而制動液的更換周期為60000公里。其中空氣濾芯成本價為99元，工時費20元；空調濾芯價格129元，工時費20元；變速箱油45元/桶，用量3桶，工時費120元；制動液45元/桶，工時費120元。部分地區價格有所差異。

汽車保養注意事項

1、汽車的保養時間，以及每次的保養項目，在車輛的保養手冊上（車輛使用說明書）都有詳細講解。平常保養的時候，嚴格按照說明書上規定的進行。

2、保養的時候，除特殊情況外，不用聽4S店的。凡是4S店推薦的項目，一律拒絕。4S店只想讓車主縮短保養時間，他們可以多掙錢，不會站在車主的切身立場去考慮。

舉個例子：明明空調濾芯只是臟了，清理一下可以繼續使用，4S店會給車主說空調濾芯必須更換。

特殊情況指的是：車輛的某個部件確實出現問題，這種情況必須及時更換。還有就是平常的行車環境如果非常惡劣，一些零件的更換時間也會提前。

讓我來告訴你真正的“十代雅閣”擁有怎么樣的魅力

今天和大家聊聊提車一年多以來，我對十代雅閣（以下簡稱“大白”）的一些用車感受。首先簡單介紹一下我的“大白”，260豪華版，白色，落戶于2018年7月，至今行使2萬公里，車輛狀態良好。本文中我所敘述的對“大白”的優缺點，僅代表我本人作為十代雅閣車主的個人意見和見解，僅供還在猶豫是否購入這款車的朋友或者準車主在選購該車時借鑒參考，如果您已經是十代雅閣的車主，歡迎評論留言，我們一起交流用車經驗。如有不當之處，還請批評指正。?在接下來的文章中，我將從外觀、動力和油耗、內飾空間和乘坐舒適性、配置和性價比以及上市以來車友關心的幾個熱門話題等五個方面，分別闡述一下我對“大白”滿意和不滿意的地方以及我的一些意見。

雍容華貴，鄙視一切路人甲

這個角度看上去是不是很高端大氣上檔次？

大鵬展翅，前臉像不像張開大口的“瞇瞇眼”小貓咪

因為每個人的審美標準不一樣，只能說蘿卜青菜各有所愛。我對“大白”的外觀是十分滿意和喜歡。全車長寬高分別為4893mm*1862mm*1449mm，離地間隙大約120mm左右。接近4.90米的車長、1.86米的車寬、以及較長的發動機艙和低矮的車身、前臉的大嘴設計外加兩側日間行車燈的“瞇瞇眼”設計，我自己感覺就像一只張開血盆大口的小貓咪（老虎不能形容它的可愛，嘻嘻）、?短而溜背的尾部設計、再加上正好合適的17寸大腳（我覺得輪轂和輪胎厚度比例正好）。整車外形比例很符合當今流行趨勢，雖然它是一款全球車型，但它的整體設計很符合我們年輕一代國人的審美標準。給人一種很強的視覺沖擊感，讓人第一眼就覺得它是一輛大車。記得剛提回來的時候，有一次在洗車行洗車，和“大白”并列一起洗車的一位某騰大哥（目測40多歲），在仔細端詳了一陣“大白”之后跟我說，這車很好看，看上去比我的大，但其實和我的某騰差不多長，就是又寬又矮看上去比我的某騰大而已。這只能說明本田對國人的審美拿捏的很到位。我想如果說有一部分人不喜歡這車的外形，我估計都是心里年齡在35+的大齡青年（叔叔阿姨們別噴我，嘿嘿）。要非讓我說一個我對外觀不滿意、不喜歡的地方，那就是它尾部的那對回形飛鏢尾燈，不過看久了也就順眼了。我在這里要辟謠一下，很多車友都說尾燈是仿思域，賣我車的售后妹妹跟我說其實是仿謳歌，你這么一聽是不是就瞬間覺得很高大上啦。其實不涉及到誰模仿誰，思域也好謳歌也罷，都是本田自家兄弟。五星滿分，外觀我給五星！

豐滿的臀部，這個角度看上去是不是毫無違和感。

布局緊湊的發動機艙，暗藏著一顆澎湃的心臟。

很多車友認為自重將近1.5噸的車，配個1.5T的發動機，有種“小馬拉大車的感覺”，但這段時間開下來我完全沒有這種感覺。拿B級動力標桿某騰來做下對比，同價位按某騰可以買到2019款2.0T低功率車型，某騰車重是1.5噸、最大馬力是186、最大功率是137、最大扭矩是320，我的“大白”分別是1.48噸、194、143和260。從賬面上看我的“大白”除了扭矩不如某騰外，其他數據都要優于某騰，這里插句嘴某騰是鑄鐵發動機，“大白”是全鋁發動機（除了鋁輕、我感覺鑄鐵的會生銹外，真不知道還有啥區別，嘿嘿）。不過礙于1.5的排量在前段起步的時候多少會感覺有些“肉”，不過你要是舍得S檔加地板油起步，“肉”這個問題就完全不存在了。在渦輪介入后“大白”動力澎湃、響應更是杠杠滴，中后段加速隨叫隨到。有一次我從大慶回哈爾濱，“大白”拉了4個大人、1個小孩還有一后備箱東西（大米、白面還有肉等等）裝完后車前高后低，后面的減震離車輪只有不到三指的距離，高速上沒有感到絲毫的動力衰減，高速超車輕輕松松。另外，“大白”搭配的CVT變速箱，推背感和操控性你就別想了。但凡事都有它的兩面性，CVT雖然沒有AT那種高扭矩帶來的高操控性，但是它卻具有換擋平順、重量輕、體積小、油耗低的優點。作為以居家和商務為主的B級車來說CVT完全好用夠用，你要是偶爾想玩玩激烈駕駛它也能應付一下。我感覺這套動力組合，可以算的上是“黃金組合”了。雅閣完全對得起“買發動機送車”這句話。無論我怎么說也會有很多朋友認為1.5還是不行最起碼這么大的車要上1.8以上的才行，我現在也不想解釋了，1.5和1.8只是排量，影響動力的還有很多因素，比如廠家調校等等，我覺得本田已經把1.5的發動機動力壓榨到極限了，完全可以媲美一些1.8、2.0的渦輪發動機了。對了這車在海外有2.0T+10AT的動力組合，這套組合看上去是很美，所以有些朋友會說國內要有2.0的就買，這里我只能“呵呵”。假如2.0真的引進國內，那他的售價肯定要高不少，甚至直逼一些二線豪華品牌的車型，按照國人的虛榮心理，會買豪華品牌還是“大白”？所以，本田拿捏國人購車心理還是很到位的。

回家的路上，剛剛下過一場雪......

再來說說油耗，我所居住的是一個沒有一線的命，確得了一線的病的二線尾巴城市，在高德地圖發布《2019Q2中國城市交通分析報告》中，我在的城市--哈爾濱是僅次于重慶，榮獲“中國最堵城市”第二名。所以，汽車油耗成為了像我這種上班族，在選購車時的一個很重要指標。我每天家和單位之間往返路程不超過40公里，在最近的4千公里城市路況下（我一直都開自動啟停功能，也包括這個冬天在冰雪路面的行駛里程），平均車速在17km/h，表顯平均油耗9.4l/100km。夏季的時候，市區我開出過最低表顯平均油耗8.9l/100km。高速開出過7.9l/100km。對于這么一輛大車，“大白?”的市區和高速綜合油耗我還是很滿意的。另外，“大白”作為一個渦輪增壓發動機，難能可貴的是它沒有得“公主”病，不挑糧食92、95都行。除了在剛開始使用了一段95后，我現在一直都喂它92。都說95比92抗燒，我在網上查了一下92和95的油區別就在于異辛烷值不同而已。況且我嚴格按照保養手冊每5000公里加一瓶原廠燃油清潔劑（這東西4S店賣的一點不貴，我買的時候有優惠3瓶120塊，算算可以跑1.5萬公里，還是很合適的），所以就給它吃92的糧食了。五星滿分，動力和油耗我給四星半！

剛下完雪，啥顏色的車都變成白車

這車速對得起哈爾濱“全國擁堵城市”第二名了吧

平均表顯油耗9.4

較低的離地間隙，低重心不但帶來了行駛平穩，還帶來了對路面的嚴苛要求，城市柏油路行駛倒是無障礙

由于這代雅閣采用了更低的重心、更寬的車身設計、外加225/50的米胖子靜音輪胎和R17的輪轂、前排雙層隔音玻璃、主動降噪、全車大量的隔音棉運用以及只有平順沒有***的CVT變速箱的加持，使“大白”擁有了較舒適的行駛品質。它雖然在隔音濾震方面可能不及其他同級品牌，可是它實現了自我超越，我覺得它是雅閣里隔音降噪效果最好的一代（和朋友的9.5代雅閣對比過，確實比他的強很多）。整車內飾使用了大量軟性材料以及在人體易于接觸的地方大量運用皮質包裹，外加豎立在中控中央的大屏幕（遺憾的是不支持觸控），整車中控按鍵阻尼感很棒，空調旋鈕轉動的時候發出的“咔咔”聲響很有高檔感。我感覺“大白”的內飾就和它的外觀一樣無可挑剔，如果說“大白”的外觀是重運動輕商務，那內飾我感覺就是重商務輕運動。完全符合現代潮流且中規中矩的內飾設計，易于讓更多的人接受，像凱某瑞那種個性的非對稱中控設計，我就完全不能接受。不得不說，本田在“偷“”空間上的確是個高手，人家美其名曰：MM理念。雖然它的軸距只有2830不及同級的某騰2871，但得益于這MM理念，車內的空間完全滿足我的需求，它的前排座椅很薄但支撐性很到位，后排椅墊我感覺有些短，但內凹的設計，對腿部有足夠的支撐性。C柱溜背的設計必然擠占后排的頭部空間，但后車頂的內凹，無形中增加了后排頭部空間。整體來說，“大白”的乘坐空間不會讓人感到很局促和壓抑。無論是長時間駕駛還是乘坐，都不會產生疲勞感。在車廂內整體的氛圍營造上“大白”具備了一些豪華感。唯一影響乘坐舒適性的地方就是，我的“大白”在剛買回來不久，中控就出現偶發性的異響，特別是在天氣寒冷的時候（冬天比夏天出現幾率要高），冷車起步后中控偶爾會發生滋滋的聲響，持續時間輕則一兩秒多則十幾秒（據4S店師傅說是因為中控里面有兩點螺絲出廠時沒有軟質墊片導致的，給我處理過幾次，問題都沒解決，我覺得應該是某個頻率共振導致的，也就懶著再去處理了，開車時音樂一放，啥問題都解決）。五星滿分，內飾空間和乘坐舒適性我給四星半！

自己加裝氛圍燈后，內飾是不是很漂亮？

前排我的駕駛位

前排調到我的駕駛位置，后排空間依然很大

美中不足的是這有點磕腿

寬大的后備箱，平時沒有把東西放在后備箱的習慣，就拿藍色的滅火器做參照物吧

儀表顯示相當豐富

買車前，經過我的認真對比，我認為指導售價19.98萬的260豪華是最具性價比的車型，它比精英貴了1萬塊，但多了好多實用性配置（精英連后雷達都沒有），它比尊貴便宜1萬塊，少了無鑰匙進入、全景天窗、座椅加熱等舒適性配置，但多了車道偏離、車道保持、主動剎車、自適應巡航、自適應遠近光燈等安全配置。綜合對比下來，我認為豪華的這1萬塊換來的配置是最合適的。結合現在的終端優惠，更加突顯了260豪華的性價比。?在配置方面，豪華可謂相當豐富，像什么胎壓報警（可惜是被動式）、車道偏離、車道保持、主動剎車/主動安全、前后安全氣囊/側氣囊和側氣簾、主動降噪、行人防碰撞、無鑰匙啟動、自適應巡航、發動機啟停、上坡輔助、自動駐車、前后雷達、仿皮座椅、雙區空調、車內PM2.5過濾、自適應遠近光燈、自動頭燈、電子手剎（這個可以調成自動模式，以后開車停車手剎自動工作，方便又安全）等等一應俱全。

某寶不到200塊搞定，鎖車折疊后視鏡

自己加裝的A柱中音揚聲器，安裝后記住一定要做四門隔音，避免產生共振。還能提升車門的厚重感和阻尼，增加整車的高檔感。不建議全部更換音響系統，那樣原車的主動降噪系統就沒有了，得不償失。

下面說說我對“大白”豪華配置不滿意的地方：?1.被動式胎壓報警不準，出現過2次誤報情況，其中一次是在從哈爾濱去往大慶的高速公路上（想想我感覺挺危險的）。主動剎車/主動安全有時過于靈敏，自動剎車過于生硬，有次我在行駛的路上（路況好、車速都很快），前方有個行人橫穿馬路，當時我發現情況后，加速想從行人后面駛過，在距離10多米左右，“大白”發現行人并啟動主動剎車(這時候行人已經穿過馬路不在我車前方),一腳急剎，沒有安全帶我就得撞到方向盤，也差點導致后車追尾。但我還是認為主動剎車/主動安全好處多多，而且機器執行的是程序肯定不如人的應變能力，只是希望它的剎車能更溫和一下。?2.揚聲器數量（喇叭）有些少只有4個，起碼A柱上你給我在配兩個揚聲器，提升一下整車的音響質感不好嗎？（不建議更換全車音響，因為那樣整車的主動降噪系統就沒有了，對于不是音樂發燒友的朋友，我覺得得不償失。）?3.后視鏡電動折疊但不能鎖車自動折疊，設想一下在鎖車那一瞬間，后視鏡自動折疊很能凸顯整車的高級感，拋開X格不談，對于1.8米多寬的車來說，也是能很好的保護后視鏡在車輛停放中的安全。?4.車內沒有氛圍燈，只有尊貴以上才有，這玩意也就是好看，流行，但能很好的營造車廂內的高級感，可惜豪華沒有，后期自己加裝了一個通用氛圍燈（原車原版的更好看，更高級只愛比專用的貴100塊，但是需要打孔和接線，也就沒選）600塊。?5.缺失并線輔助，在國人駕駛習慣還沒有趕英超美的當今，在一座擁堵的城市中，這個功能對于駕駛員尤其是女司機來說是很重要的一個配置，可惜接近20萬的豪華沒有（后期加裝差不多1500塊，對于囊中羞澀的我還是算了吧，只能配置不行技術找了）。五星滿分，配置和性價比我給四星半！

上班的時候，只能委屈你在外面挨凍啦

1.老生常談的“機油門”：我覺得東北的朋友是最有發言權的，我家“大白”晚上停在地下車位中，白天上班的時候在外面停放（一般一停8個多小時，而且本人無論多冷從來不熱車，打火就走，只不過剛起步的時候一般怠速或者輕輕給***駛），“大白”沒有出現機油增多、乳化的現象。并且保養的時候，也問了一起保養的車友和群里的朋友（不少都是停在外面過夜），都沒有發現機油增多、乳化現象。這點請各位車友放心，而且我也不信哪個車企在明知道發動機有設計故障后，在沒有解決問題前就敢把有問題的發動機放在自家這么重要的全球車型上（而且人家發布會上也說了這是第二代1.5T發動機，比機油門那款升級改進了很多）。?2.自刷存在的“機蓋門”：只能說這個問題出現的概率很大（有的車友說后來批次的雅閣，本田將行人保護傳感器位置往后挪了，真假不知），至于為什么本田不選用可以重復使用的行人保護系統，我覺得是成本因素吧。行人保護系統，車企一般都配置在高端車型上，像雅閣這種全系標配的普通轎車很少見，可見它的成本應該不低。這個問題我的“大白”是沒有遇到，我也咨詢過4S店和保險公司，這種情況保險公司是給賠償的，4S店更換一個費用在8000塊左右。所以，還是給你的愛車上一份保險比較托底開著也會更加放心。?3.愈演愈烈的“熄火門”：由于廣本的快速反應和犀利召回，目測最近反應不是很大了。我的車在8月末，4S店就通知我回店加裝優化中冷器出口空氣流速的裝置，因為在這之前，有次下大暴雨的時候我從大慶回哈爾濱，全程高速也沒有發生發動機熄火的事情，外加主要在市區跑，最多也就大慶哈爾濱往來高速，所以一直沒有回店加裝，一直在觀察。直到12月初，我才返回4S店加裝，加裝后和以前一樣，沒有一些車友反應的動力變弱、費油等的情況。而且在4S店安裝流速裝置的時候，跟4S店師傅聊天，他說這種熄火現象多發生在南方氣候濕潤的地方，像東北這種干濕的地方很少發生。?4.新晉小生的“漏油門”：這個應該算是最近比較熱門的話題了，它是被一檔汽車長測節目曝光出來的，這個節目我也有關注，其實我也挺擔心節目中曝光出來的這些問題。但是，我認為這個世界上沒有完美的機械產品，完美的就是藝術品了。以前，在部隊的時候，我是維護保養飛機的，我知道越是精密的工業產品或多或少都會有問題。車是由上萬個零件組成的，各大車企也都爆出過各種各樣的產品質量問題。況且，普通消費者的用車強度和環境也不可能達到節目中測試的強度和環境。所以，還是請各位朋友心放肚子里，該怎么開還怎么開。這次我家“大白”四保的時候，我特意看了一下變速箱機油，沒有發現漏油現象，“大白”身體健康，一切運轉良好。?其實，看銷量就能知道一款產品的好壞，十代雅閣的銷量自然不用我在這贅述，大家都看在眼里。我認為汽車承載著的是你對生活方式的一種選擇。選擇一款自己喜歡適合自己的車才是正確的選擇。在這方面，我認為B級標桿雅閣，是最適合我的，也希望各位朋友擁有一輛適合自己、自己喜歡的汽車。今年就寫到這了，提前祝各位朋友春節快樂！！鼠年開心又幸福！！（這算是最早的新年祝福了吧，嘿嘿）。明年我會跟大家分享我和我家“大白”的故事。難得周末，追慶余年去嘍......各位bye?bye！

好了，文章到此結束，希望可以幫助到大家。