2021年新上市純電動汽車，2022年上市的純電動汽車？

小七
生活
2023-05-09 12:44

大家好，今天本篇文章就來給大家分享2021年新上市純電動汽車，以及2022年上市的純電動汽車對應的知識和見解，內容偏長哪個，大家要耐心看完哦，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

2021年新能源汽車前十名品牌？

第一名、特斯拉特斯拉是目前新能源汽車關注度最高的品牌之一，如果不是特斯拉產量早期遇到麻煩，特斯拉的銷量也許會更高。

而特斯拉目前推出的車型均為純電動汽車，作為世界上電動車行業標桿，特斯拉幾乎每推出一款新能源汽車都會備受關注。

第二名、寶馬寶馬i3微型車是寶馬新能源汽車的門面。據外媒報道，寶馬旗下子品牌MINI即將量產純電動車型。

在巴黎車展上，寶馬全新純電動SUV寶馬iX3亮相，屆時將會成為首款國產純電動SUV。另外寶馬公司新能源戰略中提到，將會在2025年前推出25款新車型，其中12款為純電動車型。

第三名、奔馳

作為汽車行業的開山鼻祖，奔馳在新能源汽車上也絕不會落后，奔馳成立了電動汽車品牌EQ，經過兩年的打磨，奔馳首款純電動SUVEQC正式發布，即將實現國產。

第四名、比亞迪

比亞迪是國內發展新能源汽車比較成熟的品牌，其中同時掌握新能源汽車電池、電機、電控及充電配套、整車制造等核心技術，從2008年起推出很多銷量不錯的車型，比如秦、唐、宋、元等等。

第五名、騰勢騰勢是比亞迪與戴姆勒合資雙方共同打造的中國首個專注于新能源汽車的品牌。雖然價格稍貴，但是純電續航還是領先大部分新能源汽車。

第六名、北汽北汽作為國內純電動汽車的領航者，北汽新能源以及連續五年銷量位居國內純電動汽車榜首，推出的純電動汽車續航里程分為各個級別，比如低級別300公里、中級別400公里、高級別500公里，滿足各類消費者使用需求。

第七名、奇瑞

在新能源汽車領域，奇瑞也是最早開發新能源汽車的公司之一，目前奇瑞在新能源領域申報各項專利700余項，其中發明專利400多項，這也表明奇瑞在自主創新的道路上走得更遠。

未來幾年，奇瑞將陸續推出電動車產品來涵蓋各級別市場，包括A級到C級的轎車以及B級到D級的SUV產品。

第八名、上汽榮威上汽集團也是最早發現新能源汽車趨勢，并且對其產業進行布局的公司，旗下榮威品牌也很快推出了不少代表車型。如今旗下定位最高的純電動SUV車型MARVEL無論是價格，還是配置以及續航等方面，都具備與合資品牌競爭的實力。

第九名、廣汽新能源

廣汽新能源明年起將以半年一款新產品的速度，正式在新能源汽車領域加速，而且廣汽新能源在車輛AI系統的水平，也在進一步提升，做到為駕駛員更輕松駕馭車輛。

第十名、捷豹據外媒報道，捷豹品牌正在考慮全面轉型為純電動汽車品牌，甚至在未來5年時間撤銷旗下燃油產品線，可以看到新能源汽車趨勢已經是大勢所趨。不久前，捷豹也正式推出旗下首款純電動汽車，續航里程達到500公里，僅次于特斯拉。

2021年有什么純電動的汽車值得推薦？開出去有面子嗎？

我推薦R汽車ER6，特斯拉ModelY，比亞迪漢EV電動車，它在開車出去的時候很有面子。

1.R汽車ER6。在外觀上，新車作為特別版車型，整體上基本采用普通版車型的設計風格，并對細節進行了調整。具體而言，它采用封閉式格柵設計，發動機艙蓋上有多個凸起的肋條，給人一種運動的感覺。同時，前圍采用外八式設計，兩側散熱口為動態。視覺上增強橫向長度。當然，新的鷗翼車門結構也使汽車看起來更酷。在輪輞方面，新車采用了雙五輻花瓣輪輞形狀。動力系統參照當前普通機型，配備第二代8層發夾式永磁同步電動機，最大功率184馬力，最大扭矩280N·m，三元鋰電池組61.1kWh。在這種情況下，巡航范圍為520公里，0-100公里/小時的加速時間為8.3秒。

2.特斯拉ModelY。定位為中型SUV，是特斯拉第五款量產車型。設計風格與型號3非常相似。Y型外觀沿用國外車型的設計，整體線條非常簡潔流暢。對于正面，Y型取消了進氣格柵。在前輪拱的兩側，有一條線從前照燈延伸到車門，以幫助車身產生運動感。其中，流線型車身設計充滿張力。在性能方面，Y型標準耐久型采用單電機后驅動結構，最大功率220kW，峰值扭矩440N·m，0-100km/h加速5.6s；長航時型配備雙電機，最大功率為317kW，峰值扭矩為545N。M、0-100km/h的加速時間為5.1秒，而Y型高性能版本的加速時間僅為3.7秒。

3.比亞迪漢EV。在車身側面，比亞迪漢EV的上腰線略微凸起，上后滑車頂的頂部曲線，隱藏的車門把手和銀鍍鉻，優雅有力。在車的后部，比亞迪漢EV電動車堅持前圓后的設計理念，增加了很多直線。其中，在貫通式尾燈組的中間增加鍍銀條，用于裝飾。至于燈組的內部，比亞迪漢EV采用了龍爪形狀。在功率方面，韓系EV超長續航車型配備了四輪驅動高性能車型，最大功率為222馬力，峰值扭矩為330N·m。在此基礎上，增加了272馬力的最大功率和350N·m的峰值扭矩。后馬達。在電池壽命方面，所有韓系電動車都配備了比亞迪自主研發的磷酸鐵鋰葉片電池。

總之，我推薦R車ER6、特斯拉Y型、比亞迪漢EV電動汽車。

2021年有哪些值得購買的新能源汽車推薦？

1.比亞迪秦PLUSDM

新車亮點：DM-i超級混動技術

秦PLUS在2020年廣州車展全球首發，新車最大的亮點就是其動力總成。秦PLUSDM是首款應用DM-i超級混動技術的車型，該混動系統由1.5L驍云自吸發動機+E-CVT變速箱+兩臺驅動電機+電池組共同組成，這點與本田i-MMD有著一定的相似之處，但秦PLUSDM配備了更大的電池組和充電功能，支持車輛純電續航120km，同時在不充電的情況下依舊可做到3.8L/100km的油耗表現，足以叫板同級合資品牌混動車型。??

另外，秦PLUS定位為“A+”級轎車，將與比亞迪秦、秦Pro形成了完整的緊湊型轎車陣容。據了解，秦PLUS將于今年上半年上市，上市后有望在混動車市場中擁有更高的話語權。??

2.威馬EVOLVE

新車亮點：AVP技術

據了解，蔚來、威馬和小鵬的最新量產車都將在今年上市，而在三個目錄中，轱轆哥找到了威馬EVOLVE的相關信息，新車已經在去年9月15日亮相，目前已傳出即將下線的消息。根據相關數據顯示，威馬EVOLVE的NEDC續航里程為520km，峰值功率和峰值扭矩分別為160kW、225N·m，百公里加速時間不到6秒。

這樣的動力輸出以及續航能力，能幫助威馬EVOLVE在同級別車型中保持在中上水平。不過，新車最大的亮點并不是電池技術，而是威馬與百度深度合作的AVP自主泊車功能，能夠在特定情況下實現L4級別的有條件自動駕駛，換句話說汽車能夠自動尋找并泊入可停靠的車位。威馬作為造車新勢力陣營中的一員，智能化本身就是優勢，若與互聯網龍頭企業合作，相信旗下的產品會有更加亮眼的表現。??

3.領克06PHEV

新車亮點：燃油經濟性出色

領克06在2020年就已經上市，定位為緊湊型SUV，整車尺寸比領克02還要小一些，目前僅推出一款插混動力版本。動力方面，領克06PHEV采用的是由一臺1.5T發動機+最大功率60千瓦的永磁同步電機組成的插電式混合動力系統。其中，電機最大功率為60kW，峰值扭矩為160N·m。整車的經濟性表現也很出色，綜合工況百公里油耗僅為1.5L，純電動模式下的續航里程達55km。??

這套動力在領克01PHEV上的表現已經很出色了，對于整車質量更小的領克06而言，這樣的動力會帶來不少的推背感。不過，也正因為領克06PHEV只推出一個版本，因此在配置上的表現并不高，諸如駕駛輔助、全景影像等功能都需要選裝。如果領克06PHEV在今年能推出更多配置版本，相信領克品牌的銷量會有一定的提升。??

4.東風本田CR-V銳·混動e+

新車亮點：純電續航里程達80km以上

本田CR-V在合資SUV市場暢銷多年，是東風本田的重要銷量來源。在2020年北京車展上，東風本田CR-V銳·混動e+全球首發，并有望于今年1月上市。新車搭載了Honda獨有的插電式混合動力系統，其純電續航里程達到了80km以上，而同級別車型的純電動續航里程也僅在50—60km之間徘徊。另外，整車的百公里油耗更是低至1.1L。

作為本田在華的首款插混車型，本田CR-V銳·混動e+能夠迅速憑借本田銳·混動車型良好的市場口碑，有望迅速獲得更高關注度。如今，合資品牌的插混SUV并不多，本田CR-V銳·混動e+或許能夠率先搶占合資插混SUV市場頭牌位置。??

5.廣汽豐田威蘭達高性能版

新車亮點：6秒破百

在2020年廣州車展期間，廣汽豐田發布了威蘭達高性能版，并將于今年上半年上市。根據信息顯示，威蘭達高性能版將搭載2.5L阿特金森循環發動機和電動機組成的插電混動系統，綜合最大功率為306Ps，百公里綜合油耗低至1.1L，純電模式下的綜合續航里程為63km。??

不難看出，新車上市后將面對CR-V銳·混動e+和大眾探岳GTE等合資插混SUV車型的競爭。威蘭達才上市不久，就已經形成了包括2.5LHEV、2.0L汽油在內的產品矩陣。根據威蘭達HEV版本的價格（20.58-24.18萬元），轱轆哥斗膽猜測威蘭達高性能版的售價區間有望在23-26萬元之間。