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中國高鐵速度指標:每小時200至250千米以上。
中國高速鐵路,簡稱中國高鐵,是指中國境內(nèi)建成使用的高速鐵路,為當代中國重要的一類交通基礎設施。
根據(jù)《高速鐵路設計規(guī)范》(TB10621-2014):中國高速鐵路是設計速度每小時250千米(含預留)以上、列車初期運營速度每小時200千米以上的客運專線鐵路。根據(jù)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2016年)》:中國高速鐵路網(wǎng)由所有設計速度每小時250千米以上新線和部分經(jīng)改造后設計速度達標每小時200千米以上的既有線鐵路共同組成。
中國高鐵概念定義
中國高速鐵路有兩層含義:技術型高速鐵路是設計速度250千米/小時以上、初期運營速度200千米/小時以上的客運列車專線鐵路,路網(wǎng)型高速鐵路是設計速度200千米/小時以上的主通道、區(qū)域連接線和城際鐵路。
以上內(nèi)容參考?百度百科-中國高鐵
高鐵的速度是200公里/小時至350公里/小時。
高鐵時速在200公里/小時至350公里/小時,最高時速可達350公里/小時。
高鐵全稱高速鐵路,是一種高設計標準、可行駛高速列車的鐵路概念。高鐵的基礎設計速度非常快,一般為250公里/小時以上,最高可超過350公里/小時。
乘坐高鐵的注意事項:
1、坐高鐵的注意事項很多,不能攜帶易燃易爆炸、具有高腐蝕性的危險物品,最多可以攜帶20kg的行李,不要臨時下車,禁止吸煙等。
2、為了旅客的安全,飛機、高鐵、火車、客車等交通工具都嚴禁攜帶危險品,危險品的范圍包括爆炸品、壓縮氣體、易燃液體、易燃固體、自燃物品、放射性物品、腐蝕品等。
3、高鐵和普通火車不同,高鐵的車廂過道內(nèi)設有擺放大件行李的位置,所以乘坐高鐵時可以攜帶大件行李,但行李的重量不可以超過20kg,否則只能辦理托運。
4、乘坐高鐵的人都知道,高鐵在各個站點的停車時間極短,一般只有2-3分鐘左右,所以不要在臨時停車時離開列車,如果沒能及時上車,便只能另想辦法。
5、高鐵是全封閉式車廂,禁止吸煙,如果在高鐵上吸煙,不僅會影響乘客的乘坐體驗,還會引起列車中監(jiān)控系統(tǒng)的報警,甚至會引發(fā)設備故障。
高鐵的速度是300公里/小時。中國國家鐵路局將中國高鐵定義為設計開行時速250公里以上(含預留)、初期運營時速200公里以上的客運列車專線鐵路,并頒布了相應的《高速鐵路設計規(guī)范》文件,高鐵是指設計標準等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統(tǒng)。其概念并不局限于軌道,更不是指列車。
高鐵速度的標準
在僅開行動車的線路上,動車的最高速度為200~220千米每小時;而在高鐵和動車混合開行的線路上,動車的速度要保持250千米每小時(如果這個慢了,會影響高鐵的運行),高鐵的速度則在290~310千米每小時之間,滬寧和武廣在300及以下,京滬在310及以下。
在同一條高速鐵路上,高鐵要比動車快50千米每小時左右。若考慮極值(此時不在同一條高速鐵路上),則為100千米每小時左右。
高鐵時速在每小時200公里至350公里,最高時速可達每小時350公里。廣泛意義上,高鐵指一種能讓行駛的列車達到200km/h以上的鐵路系統(tǒng),高鐵的基礎設計速度一般為250公里/小時,但在實際運行中,列車的行駛速度會保持在200公里/小時至350公里/小時之間,最高可超過350公里/小時。
中國高速鐵路一般采用無砟軌道,也有少部分采用有砟軌道。中國高鐵線路統(tǒng)一運營構造速度達250km/h及以上的電力動車組列車,車次分“G、D、C字母開頭”三種,車輛分CRH和CR系列車型。
G字頭的高速動車組,這才是真正的高鐵,它最快的時速是可以超過400公里,但是一般平均運營時速是在300公里左右的。另一種是D字頭的動車組,也就是我們常常說的和了解的動車,它最快時速為200-250公里左右。
高鐵線路平滑,彎道少,水平距離短,平順性高,具有速度快、載運量大、安全性高、耗時少、能耗低、乘坐舒適、方便快捷等優(yōu)點。
高鐵速度時速在250-350公里。中國高速動車組(G字頭列車,時速在250-350,一般是CRH380系列、CR400系列)。
普通動車組(D字頭列車,時速在160-250,以200為主,含CRH1至6的大部分型號)及低速動車組(如先鋒號動車組,時速140,這類列車較為少見)。G字頭列車調(diào)度等級高于D字頭列車,二者均屬于中國標準的高速列車。
速度劃分
舊時代。
在中國第六次鐵路大提速之前,鐵路部門常把120km/h以下稱為普速、120km/h至160km/h之間稱為快速、160km/h至200km/h稱為準高速、200km/h以上稱為高速,所以那時誕生了很多準高速機車。
新時代。
高鐵時代,低于160km/h的稱為普速、介于160km/h至250km/h之間的稱為快速、250km/h以上的稱為高速,所以在傳統(tǒng)高鐵領域內(nèi)又進一步細分了快速鐵路和高速鐵路,并分別對應普通(快速)動車組和高速動車組。
以上內(nèi)容參考:百度百科-高速列車
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