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SP電控行駛平穩(wěn)系統(tǒng)
electronicStabilityProgram包含ABS及ASR，是這兩種系統(tǒng)功能上的延伸。因此，SP稱得上是當(dāng)前汽車防滑裝置的最高級(jí)形式。SP系統(tǒng)由控制單元及轉(zhuǎn)向傳感器（監(jiān)測(cè)向盤的轉(zhuǎn)向角度）、車輪傳感器（監(jiān)測(cè)各個(gè)車輪的速度轉(zhuǎn)動(dòng)）、側(cè)滑傳感器（監(jiān)測(cè)車體繞垂直軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài)）、橫向加速度傳感器（監(jiān)測(cè)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力）等組成。控制單元通過(guò)這些傳感器的信號(hào)對(duì)車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行判斷，進(jìn)而發(fā)出控制指令。有SP與只有ABS及ASR的汽車，它們之間的差別在于ABS及ASR只能被動(dòng)地作出反應(yīng)，而SP則能夠探測(cè)和分析車況并糾駕駛的錯(cuò)誤，防患于未然。SP對(duì)過(guò)度轉(zhuǎn)向或不足轉(zhuǎn)向特別敏感，例如汽車在路滑時(shí)左拐過(guò)度轉(zhuǎn)向（轉(zhuǎn)彎太急）時(shí)會(huì)產(chǎn)生向右側(cè)甩尾，傳感器感覺(jué)到滑動(dòng)就會(huì)迅速制動(dòng)右前輪使其恢復(fù)附著力，產(chǎn)生一種相反的轉(zhuǎn)矩而使汽車保持在原來(lái)的車道上。當(dāng)然，任何事物都有一個(gè)度的范圍，如果駕車者盲目開快車，現(xiàn)在的任何安全裝置都難以保證其安全。
SPPC是產(chǎn)品和過(guò)程的特殊特性清單，包含了零部件控制的關(guān)鍵特性和重要特性，通過(guò)這個(gè)清單可以管控零部件的開發(fā)和生產(chǎn)質(zhì)量。
清單中常常會(huì)包含的內(nèi)容有，法規(guī)的強(qiáng)制要求，零部件的尺寸公差要求，零件的性能測(cè)試要求等等，同時(shí)供應(yīng)商還要將自己的控制***措施和控制頻率填寫清楚，以控制產(chǎn)品質(zhì)量。
汽車行業(yè)，一般是指其汽車產(chǎn)品或具有相同工藝過(guò)程或提供同類勞動(dòng)服務(wù)劃分的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)類別。包括汽車生產(chǎn)、銷售、售后、美容等增值服務(wù)的總體。
簡(jiǎn)言之，SP就是***的汽車金融服務(wù)提供商，作為一個(gè)媒介和渠道把汽車金融服務(wù)帶給客戶。在傳遞汽車金融服務(wù)給終端客戶（4S店、車商、汽貿(mào)店等購(gòu)車客戶等）的過(guò)程中，SP付出了相關(guān)服務(wù)勞動(dòng)，所以SP在前端對(duì)于自己付出的勞動(dòng)會(huì)有一定的收費(fèi)補(bǔ)償。
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sp代表機(jī)油質(zhì)量等級(jí)。rc是節(jié)省能源認(rèn)證。
機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，英文名稱：Engineoil。密度約為0.91×10_（kg/m_）能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽(yù)為汽車的“血液”。機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成。基礎(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要成分，決定著潤(rùn)滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤(rùn)滑油的重要組成部分。
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