今日的柴油價(jià)格是多少，，，請問？

３月２３日，在國際油價(jià)瘋漲帶動下，國內(nèi)汽油零售中準(zhǔn)價(jià)每噸上調(diào)３００元，此后，柴油漲價(jià)被一些人看作是早晚的事，而有關(guān)柴油調(diào)價(jià)的爭論此伏彼起。五一長假剛過，就在漲價(jià)之聲消退之際，國家發(fā)改委突然向兩大石油集團(tuán)下發(fā)調(diào)價(jià)通知，苦撐一個(gè)多月的國內(nèi)柴油價(jià)格今日零時(shí)起開始上調(diào)———凌晨調(diào)價(jià)：我省柴油每升上調(diào)０．１４元受國際原油和成品油價(jià)格上漲影響，國家發(fā)改委決定從今天（５月１０日）零時(shí)起上調(diào)柴油零售中準(zhǔn)價(jià)格，由３７９５元／噸調(diào)至３９４５元／噸，上漲幅度為１５０元，柴油出廠價(jià)同時(shí)上調(diào)１５０元，汽油價(jià)格維持不變。記者昨晚從有關(guān)渠道了解到，根據(jù)這一調(diào)價(jià)幅度，我省柴油零售價(jià)格每升上調(diào)０．１４元，０號柴油零售價(jià)由原來的３．６３元／升漲至３．７７元／升，１０號柴油由３．４９元／升調(diào)至３．６３元／升。今日零時(shí)，記者在紫荊山路上一些中石化加油站看到，工作人員正在調(diào)整柴油價(jià)格（如圖）。據(jù)中石化河南石油分公司有關(guān)人士講，農(nóng)村網(wǎng)點(diǎn)加油站的柴油零售價(jià)每升同步上調(diào)０．１４元。漲價(jià)時(shí)機(jī)：避開春耕用油高峰期“這次柴油在汽油漲價(jià)一個(gè)多月后跟漲，與去年有著驚人的相似?！敝惺秃幽戏止居嘘P(guān)人士在接受記者采訪時(shí)說，去年也是在３月３１日上調(diào)汽油價(jià)格，隨后在５月１８日上調(diào)柴油價(jià)格，時(shí)間間隔也是一個(gè)多月。就在３月份汽油價(jià)格上調(diào)后，４月初，中石化將其煉油廠的柴油出廠價(jià)每噸上調(diào)了１５０元，此后業(yè)內(nèi)不斷傳出柴油零售價(jià)格可能會在五六月份上漲的猜測。業(yè)內(nèi)人士比較一致的看法是：發(fā)改委推遲上調(diào)柴油價(jià)更多的是考慮三農(nóng)利益，主要是想避開當(dāng)時(shí)的春耕。因?yàn)檗r(nóng)用機(jī)械、農(nóng)村地區(qū)的柴油發(fā)電機(jī)等對柴油的需求較大，也就是說，購買力相對較低的農(nóng)民是柴油的一大用戶。因?yàn)榫驮谖逡磺昂螅恍┟襟w還呼吁：國際油價(jià)回落了，國內(nèi)成品油應(yīng)該及時(shí)降低。其依據(jù)是，在汽油漲價(jià)前的３月中旬，國際原油價(jià)格一度瘋漲沖破５８美元／桶大關(guān)；可隨后逐漸回落。近些天，國際原油價(jià)格基本在５０美元／桶上下浮動。柴油價(jià)格緣何在國際油價(jià)滑落后上漲呢？省會兩家石油公司的有關(guān)負(fù)責(zé)人分析說，國際原油價(jià)格達(dá)到４５美元／桶，那就屬于高價(jià)位；因?yàn)橐袁F(xiàn)在國際原油５０美元／桶來計(jì)算，進(jìn)口柴油價(jià)格大約在５０００元／噸左右；而以目前我?。疤柌裼土闶蹆r(jià)３．６３元／升計(jì)算，每噸僅相當(dāng)于４２１０元左右，與國際柴油價(jià)格還有幾百元的差距?！傲闶蹆r(jià)每噸４２１０元，可我們從煉油廠的進(jìn)價(jià)已在４３００元左右，目前柴油銷售嚴(yán)重批（發(fā)）零（售）倒掛?！币晃蝗耸空f。漲價(jià)原因：避免出現(xiàn)”柴油荒”一位業(yè)內(nèi)人士說，柴油價(jià)格如果長期不漲勢必產(chǎn)生其他矛盾。近期國際油價(jià)持續(xù)在高位運(yùn)行，一些煉油廠的加工成本上升，對他們來說，多生產(chǎn)一噸柴油就要多賠些錢；因此在汽油價(jià)格上調(diào)后，一些煉油廠更多地生產(chǎn)汽油，加工柴油的積極性不大。部分煉油廠甚至計(jì)劃在５月份提前進(jìn)入檢修階段，以規(guī)避高成本帶來的風(fēng)險(xiǎn)。由于我國實(shí)行的是與國際接軌的成品油定價(jià)機(jī)制，如果國內(nèi)柴油價(jià)格長期與國際價(jià)格背離，國內(nèi)市場就會出現(xiàn)柴油供應(yīng)緊張的局面。據(jù)了解，目前在國內(nèi)一些城市，柴油供應(yīng)已經(jīng)偏緊。在河南省，中石油、中石化兩大公司，近來主要是保證自己加油站的柴油供應(yīng)；早在１０多天前，他們對社會的柴油批發(fā)已基本停止。“如果再不調(diào)價(jià)，市場柴油可能會造成生產(chǎn)與銷售脫節(jié)。”據(jù)省會某社會加油站老板張先生講，去年國內(nèi)一些地方就出現(xiàn)過“柴油荒”?？杀M管業(yè)內(nèi)人把柴油調(diào)價(jià)看作一份“遲到”的漲價(jià)，但記者采訪后發(fā)現(xiàn)，一些消費(fèi)者和企業(yè)正感受到新一輪壓力。漲價(jià)影響一：貨運(yùn)物流業(yè)成本大大增加聽說柴油又要漲價(jià)，一位跑長途的貨車車主李先生直犯愁：這段時(shí)間正是貨運(yùn)的旺季，他的車一天跑１０００公里左右，按照每百公里耗油量２０多升算，一天要用柴油２００多升，每升漲０．１４元，一天就要多掏３０多塊錢，一個(gè)月光油錢就要多花近千元?！叭ツ晗掳肽暌簧裼蜐q了兩毛錢，現(xiàn)在咋又要漲？”鄭州金日達(dá)物流服務(wù)有限公司運(yùn)輸部總經(jīng)理陳天亮對記者說，現(xiàn)在各地檢查超限超載越來越嚴(yán)格，按目前油價(jià)算，車輛油錢已基本占公司運(yùn)營成本的４０％，盡管覺得柴油漲價(jià)是遲早的事，可一旦漲價(jià)還是讓他感覺吃不消。他給記者算了筆賬：公司有４０輛貨車，主要跑省內(nèi)運(yùn)輸，每天３００多公里，柴油每升上漲０．１４元，每輛車一天就要增加八九元錢，一個(gè)月下來成本要增加上萬元。陳天亮擔(dān)心的是，公司還使用一些社會車輛跑省外長途，合作方式是支付運(yùn)費(fèi)，油價(jià)上漲后，按原先的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)這些車主還愿意干嗎？如果貨主不愿意為油價(jià)上漲埋單，物流業(yè)會不會提前進(jìn)入淡季？漲價(jià)影響二：給客運(yùn)帶來不小壓力不光是貨運(yùn)犯愁，客運(yùn)業(yè)也在叫苦。鄭州交運(yùn)集團(tuán)客運(yùn)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人昨日告訴記者，目前他們有２０００輛營運(yùn)客車，基本都是柴油車輛，平時(shí)車輛的實(shí)載率基本在３０％~４０％，按照目前的油價(jià)計(jì)算，燃油成本已占到公司營運(yùn)成本的近一半；這幾年柴油價(jià)格一個(gè)勁地往上漲，可他們長途客運(yùn)票價(jià)自１９９８年之后一直沒有調(diào)過價(jià)，柴油價(jià)格再漲無疑進(jìn)一步增加他們的成本壓力。如果柴油每升上調(diào)０．１４元，他們公司為此將新增燃油成本四五十萬元。雖然成本壓力增加，可是調(diào)價(jià)又不是公司自己能決定的。同樣面臨壓力的還有公交車輛，據(jù)了解，目前在鄭州市公交總公司的車輛中，仍有部分車輛“喝”的是柴油。漲價(jià)影響三：農(nóng)民夏收成本可能上升“這兩年，每次柴油漲價(jià)都是讓我們很頭疼的事?！焙幽鲜∞r(nóng)機(jī)局農(nóng)機(jī)管理處吳處長說，目前我省共有小麥聯(lián)合收割機(jī)６．５萬臺，另外還要再從外邊引入２萬臺，此外還有多種大中型拖拉機(jī)、旋耕機(jī)、播種機(jī)等，三夏期間投入作業(yè)的農(nóng)機(jī)會多達(dá)４００萬臺，這一數(shù)量在全國是最高的，因此柴油漲價(jià)對我省的影響是不言而喻的。“去年我省駐馬店、南陽等部分區(qū)域５月１８日開始小麥?zhǔn)崭?，正好柴油漲價(jià)。”吳處長說，根據(jù)目前我省小麥長勢，一些區(qū)域的收割會在２５日前就開始。吳處長說，４月份農(nóng)業(yè)部曾召集部分省份農(nóng)機(jī)管理部門負(fù)責(zé)人會議，大家就農(nóng)用作業(yè)機(jī)械用油補(bǔ)貼辦法向國家有關(guān)部門遞交了意見。“但遠(yuǎn)水不解近渴，目前對柴油漲價(jià)我們基本是束手無策?！睗q價(jià)影響四：給消費(fèi)價(jià)格形成上漲壓力石油有“經(jīng)濟(jì)血液”之稱，柴油漲價(jià)會不會影響物價(jià)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展呢？河南省價(jià)格研究所正處級調(diào)研員吳景山分析說，柴油價(jià)格上漲主要影響工業(yè)生產(chǎn)。鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、大的船運(yùn)、工程車輛等都主要使用柴油，其向下游傳導(dǎo)的鏈條比汽油要長，可能會通過影響生產(chǎn)資料進(jìn)而推動工業(yè)品價(jià)格上漲，給消費(fèi)價(jià)格形成上漲壓力。他舉例說，柴油價(jià)格如果持續(xù)對下游影響，可能會導(dǎo)致建筑成本增加，這對眼下有關(guān)部門正準(zhǔn)備給房地產(chǎn)價(jià)格降溫帶來一定的困難。不過，他同時(shí)分析說，雖然對漲價(jià)不能掉以輕心，但由于目前國內(nèi)消費(fèi)品零售市場并不火爆，很多行業(yè)內(nèi)競爭非常激烈，一些終端消費(fèi)品價(jià)格想漲卻漲不起來，比如盡管鋼材價(jià)格近年大幅上漲，但家電類產(chǎn)品價(jià)格仍在降價(jià)。另外，柴油漲價(jià)因素雖然會向下游傳導(dǎo)，但由于中間環(huán)節(jié)多，在競爭激烈的行業(yè)內(nèi)，一些企業(yè)無法將成本轉(zhuǎn)化出去，而是要自己消化。因此，有些漲價(jià)壓力未必就能變成現(xiàn)實(shí)。柴油漲價(jià)會不會沖擊我省正在高速增長的經(jīng)濟(jì)呢？吳景山說，柴油漲價(jià)對下游工業(yè)品的影響只是結(jié)構(gòu)性的，并非所有工業(yè)品，加上這次上調(diào)幅度并不大，因此其對我省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響并不會太大。

今日柴油價(jià)格多少錢一噸

一升柴油=1.6斤，一噸=2000斤。

我們這加油站一升柴油6.15元，一噸的話就是6.15/1.6=3.84375，3.84375*2000=7687.5元人民幣。

看你們那的柴油一升多少錢就可以算了。設(shè)為:X，計(jì)算式為:X/1.6*2000

即可!

現(xiàn)在的柴油價(jià)格是多少

簡單更新一下吧：2017年11月15日，中石化零售價(jià)今日柴油價(jià)格是6.19元一升，批發(fā)價(jià)格為：4.85元一升。

今日汽油柴油價(jià)格多少錢一升？

汽柴油零售價(jià)格下調(diào)后，93#汽油7.71元/升、97#汽油8.19元/升、90#汽油7.23元/升、0#柴油7.59元/升，每升分別降0.26元、0.28元、0.24元、0.27元

柴油價(jià)格多少錢一噸參考價(jià)格

今日0號柴油價(jià)格_最新柴油價(jià)格查詢_今日柴油價(jià)格（2014年04月10日）參考價(jià)格地區(qū)

90號汽油(元/升)

93號汽油(元/升)

97號汽油(元/升)

0號柴油(元/升)

北京

7.2(京90號)

7.71(京93號)

8.21(京96號)

7.66

上海

7.15(滬90號)

7.67(滬93號)

8.17(滬96號)

7.59

天津

7

7.56

8

7.16

重慶

7.21

7.63

8.07

7.22

安徽

7.04

7.52

7.97

7.19

福建

6.78

7.53

8.05

7.15

甘肅

6.68

7.45

7.88

7.06

廣東

6.99

7.59

8.23

7.48

廣西

7.1

7.63

8.25

7.21

貴州

6.83

7.7

8.14

7.26

海南

8

8.68

9.23

7.56

河北

6.78

7.56

8

7.16

河南

7.07

7.5

7.93

7.2

黑龍江

6.69

7.27

7.87

6.77

湖北

7.09

7.54

8.14

7.24

湖南

7.12

7.54

8.02

7.24

吉林

6.69

7.42

8.18

7.03

江蘇

7.06

7.49

7.92

7.12

江西

6.73

7.53

8.09

7.2

遼寧

6.69

7.47

8.01

7.05

內(nèi)蒙古

6.7

6.87

7.37

6.82

寧夏

7.04

7.47

7.9

7.04

青海

6.67

7

7.26

6.84

山東

6.7

7.55

8.11

7.15

山西

6.75

6.95

7.36

6.85

陜西

6.8

7.45

7.88

7.05

四川

7.11

7.59

8.19

7.3

***

7.58

8.39

8.6

7.88

新疆

6.53

7.08

7.63

6.72

云南

6.88

7.47

8.03

7.22

本文到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。