當(dāng)還在等候士女主人公運氣的回轉(zhuǎn)時，片子以悲劇性的結(jié)果戛但是止。韓寒說，《四海》是一部很獨立的影戲。它的英文名是“OnlyFoolsRushIn”（惟有笨蛋才會陷進(jìn)去），然而韓寒證明道，它的后半句是，“然而我……”。再獨立飄蕩的生存，也有愛。這是韓寒想表白的中心。他覺得摩托車不過載體。

以摩托車為載體，影戲報告了人與人之間不妨有如許斷定，一部分不妨隨著另一部分坐著摩托車去處遠(yuǎn)處；以摩托車為載體，影戲報告了人與人之間到結(jié)果仍舊須要自我獨力的，不過這獨力并無妨礙彼此保護(hù)與珍愛；以摩托車為載體，影戲報告了在探求心之所向的路途上，也難談一致公道；以摩托車為載體，影戲還報告了若要成事，惟有本領(lǐng)和理念也還不及以創(chuàng)作奇妙……

跑車中心的影戲，很多功夫都是“生手看嘈雜，里手看門道”。伴跟著行業(yè)大眾的吐槽，更多聽眾看的仍舊劇烈競逐的畫面，創(chuàng)作奇妙的故事，以及人與人的情緒故事。除去《四海》，再有幾部講跑車的電影，不妨運用年節(jié)假期的余額重溫一下。

《DRIVETOSURVIVE》

DRIVETOSURVIV這是一部由Netflix接受拍攝的F1官方記錄片。暫時仍舊拍到第三季。此刻看到的第三季是取材于2020年的F1賽事。即使想對F1舉行初學(xué)級其余領(lǐng)會，這一部充滿了。在每個賽季，10支車隊、20位車手，21站競賽，足以供給充溢充分的記錄素材。更不要說，在那些素材背地，除去領(lǐng)會跑車這項疏通除外，對生存的開辟性也是充滿大的。大概看完這個記錄片，就更不妨領(lǐng)會，何以《四海》中的奇妙是那么難以實行了。

《轟隆火》

即使說《四海》是以摩托車為載體，那么轟隆火即是以公共汽車為載體。這部老電影不妨讓人重溫三菱公共汽車的燦爛。這也是一部以“臥虎藏龍”為發(fā)端影戲。成龍主演的陳火韜，極具跑車天性，而且考入三菱公共汽車做本領(lǐng)員。厥后，他回到了香港，接受父親的公共汽車補綴廠，并共同警方妨礙不法跑車。為了要與偷車團體相反抗，陳火韜結(jié)果在伙伴的扶助下，構(gòu)成車隊，加入仙臺國際跑車大賽，與偷車團體打開了劇烈的比較。這是成龍獨一一部以跑車為重要體裁的影戲，若愛好念舊，不妨重溫。

《猖獗的跑車》

這是一部以腳踏車為載體的影戲。這也是一部與惡權(quán)力做搏斗的影戲。除去黃渤主演的跑車手耿浩外，影戲還塑造了幾個特性明顯的腳色。她們各自都是線索，激動了故工作節(jié)的興盛。最后以耿浩的一場競賽為究竟將幾條線索都集聚到一道。本來這并不是一部簡單講跑車的電影，然而，就像很多跑車體裁影戲一律，對居于窘境經(jīng)紀(jì)賦予激動，并發(fā)揚了公理。其余，個中再有很多典范語錄。