提起芬蘭，可能大多數人都沒什么印象，提起諾基亞，大部分人可能想到的是曾經的手機巨頭，諾記輪胎（NOKIANTYRES）與諾基亞（NOKIA）曾經同屬于諾基亞集團。但諾記輪胎是全世界上最賺錢的輪胎企業。芬蘭諾記輪胎在2019全年最終的凈利潤報3.999億歐元，同比上漲35%，而2019年諾記利潤率達到25%，遠高于其他輪胎企業。
要想了解諾記輪胎的歷史，我們需要把時間倒回100多年前。
芬蘭諾記輪胎總裁兼CEO：JUKKAMOISIO
歷史悠久，白手起家
諾記輪胎的歷史始于一百多年前，在1898年在芬蘭首都赫爾辛基成立了諾記輪胎的前身SuomenGummitehdasOsakeyhti?公司。一開始公司生產用于消費者的膠布和用于工業的橡膠技術產品。但隨著產能的擴大，在首都赫爾辛基生產越來越困難。所以1904年決定將工廠遷至諾基亞鎮，所以諾記輪胎的名字也來自于此。搬遷工廠的同時引進了新機器和新工藝，例如加壓硫化***。
借一戰春風，蓬勃發展
時間來到第一次世界大戰，戰爭的需求讓很多企業快速發展，諾記輪胎的所屬的諾基亞集團甚至還為軍隊制造電纜、軍靴、通信器材和子彈。對于諾記輪胎來講，戰爭提高了橡膠的價格，使運輸變得更加困難，但戰爭也使得橡膠行業迅速發展，在深入到普通大眾中，在1920年代，橡膠制品已經成為日常用品，同時不斷發展的工業也需要越來越多的橡膠零部件。
不拘一格，一鳴驚人
這時SuomenGummitehdas計劃開始輪胎制造，1924年正式生產自行車和商用運輸輪胎，并于1925年開始銷售。但一開始生產的是夏季輪胎并不適合芬蘭市場，于是在1936年，研發訂購了三個模具來生產汽車雪地輪胎。就此SnowHakkapeliittas冬季胎誕生，冬季輪胎具有特殊，安全的胎面花紋，即使是冬天駕駛員也可以上路。
初出茅廬，勇于挑戰
時間來到1940年，二戰的到來使得諾記輪胎扛起了保衛國家的重任，由于戰爭時期原材料的匱乏，諾記便開始了各種探索，從丁二烯橡膠到蒲公英橡膠再到再生橡膠，戰爭并沒有使諾記退縮，反而讓其茁壯成長，上世紀80年末90年初，隨著諾基亞集團通信事業的快速發展，集團開始剝離除通信以外的其他產業，1988年諾記輪胎獨立，但諾基亞集團仍然擁有諾記輪胎15年的專利及品牌所有權。
成功上市，迎來巔峰
時間來到1995年，這一年對于諾記輪胎來講意義非凡，諾記輪胎公司重新成立，并且在赫爾辛基證券交易所上市，標志著諾記輪胎正式成為一家獨立的上市公司，其股票正式名稱NokianTiresPlc沿用至今。上市后的諾記輪胎發憤圖強，在北歐闖出了自己的一片天地，成為北歐最知名的輪胎企業，冬季胎良好的口碑就此走向世界。
俄羅斯建廠，走向國際
時間來到2005年，諾記輪胎對冬季輪胎的不懈追求需要一個全新的舞臺，此時同是極寒之地的俄羅斯就是最理想的地方，諾記輪胎第二個工廠在俄羅斯弗謝沃洛日斯克投產，工廠的投產加速了諾記輪胎走向國際化的步伐。
勇于創新，冬季之王
時間來到2015年，這時諾記輪胎已經從北歐小廠成長為了世界輪胎巨頭，在產品研發上也登上了全新的臺階，在2014年冬季，諾基亞輪胎推出了全新的產品：一種無釘防滑輪胎，帶有伸縮防滑釘，駕駛員按下按鈕即可激活。這樣就可以根據當前的天氣情況選擇使用帶釘輪胎或者無釘輪胎。雖然這只是一個概念，但它為帶釘輪胎技術的未來鋪平了道路，相信以諾記的研發實力，產品很快就會問世。同時2015年諾記輪胎誕生了世界第一條同時達到濕地抓地力及燃油經濟性能最高等級A級的冬季輪胎。
夏季輪胎，同樣出色
時間來到2018年，諾記輪胎已經不滿足冬季胎領域了。于是2018年，西班牙圣克魯斯—德***爾薩測試中心正式開工建設，這是諾記輪胎全新的夏季輪胎和冬季輪胎的測試中心，諾記輪胎堅持用最先進的技術打造最先進的夏季/冬季輪胎，并且在2017年就開發出了全新一代鑲釘輪胎NokianHakkapeliitta9和NokianHakkapeliitta9SUV，在冬季胎領域再次領跑全球。
2018年諾記輪胎已經是擁有120年歷史的輪胎工業先驅。正是創新的產品、值得信賴的品牌、客戶服務的承諾，都造就了這個世界最北端的輪胎制造商在市場上的強勢地位。2020年諾記輪胎有限公司位于美國田納西州代頓工廠已正式開始生產輪胎，標志著諾記成為全球頂級輪胎企業又近了一步。
諾記輪胎在技術上領先全球，和它堅持不懈的努力創新有很大關系，諾記輪胎擁有諾基亞、伊瓦諾、西班牙3家測試中心，同時擁有芬蘭、俄羅斯、美國3家工廠，非常重視科技創新對于企業的重要性。說到測試中心，就不得不提一下伊瓦諾，這是1982年諾基亞公司在拉普蘭建立的全球最北的測試中心，整個測試中心都在北極圈內，常年冰雪覆蓋，每年的11月至來年的5月間，在最寒冷的時間段，諾記輪胎都會在這里測試雪地胎的各項數據。
諾記120多年的創新從未停止，為數以百萬計的車主提供安全駕駛和舒心的服務，諾記輪胎的歷史可能很長，但諾記輪胎的故事才剛剛開始。
