每日搜救后他們都向墜機點深深鞠躬的簡單介紹

小七
生活
2023-04-19 17:24

今天（3月25日）下午，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部舉行第五場新聞發布會，介紹事故現場搜索救援進展等情況。

***機關共236名專家和刑事技術人員組成工作組，全面開展生物特征、痕跡物證勘查勘驗，遇難者身份鑒定和DNA檢測比對工作。截至25日下午3時，發現部分遺體殘骸，發現、提***場指紋檢材18份、遺物101件。截至25日10時，應急處置指揮部已組織安排375名失聯旅客家屬到事故現場吊唁，并妥善做好遺體遺骸遺物的接收、轉運、存放與保管等工作；有序開展失聯旅客直系血親DNA采樣和心理輔導，已累計為家屬開展心理輔導500余人次。目前，東航已向調查組提供完整旅客名單，已于24小時內與所有旅客家屬取得了聯系。關于是否公布旅客名單，要充分尊重旅客隱私和家屬意愿，并且符合相關法律要求。民航局的***實驗室自接到已找到的黑匣子后，一直都在緊張地開展修復和數據下載工作。何時能夠完成下載并開展數據分析工作，目前還不能給出一個確定的時間。在核心區域內，已采用一批探測設備開展現場勘探及淺表層施工。根據初步勘探結果，應急處置指揮部組織有關各方***人員研究制定核心區域開挖方案，為下一步搜救工作提供指引，也為網格式摸排搜尋第二個黑匣子提供技術支撐。截至目前，“3·21”東航航空器飛行事故應急處置指揮部總計出動7000余人次、200余臺車輛，5架直升機及一批搜尋救援設備。搜尋救助組工作人員還在逐一摸排事發區域附近攝像頭和目擊者，努力尋找進一步的線索，并在技術調查組協助下，進一步擴大搜索范圍。雖仍未找到事故幸存者，但從未放棄找尋幸存者的努力。今天在事發現場核心區發現了失事飛機的發動機齒輪箱和飛機主起落架殘件，目前正在確認該起落架是左側的還是右側的。航班失聯前通訊一直是正常的，機組人員沒有掛出任何緊急代碼。調查組將遵照國內規章和國際公約要求，事故發生后30日內向國際民航組織遞交中英文初步調查報告。

核心區發現飛機發動機齒輪箱和主起落架

在25日的“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部第五場新聞發布會上，民航局事故調查中心主任毛延峰表示，25日，在現場核心區發現了失事飛機的發動機齒輪箱和飛機主起落架殘件，正在確認該主起落架是左側的還是右側的。

當地群眾在農田中發現疑似飛機殘骸碎片

廣西梧州市副市長、***局局長勞高進在“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部第五場新聞發布會上表示，從事發第一天開始，在來自多地的消防、武警、***、民兵等力量迅速集結到事發地點的同時，附近的村民也自發行動起來，通過多種方式協助救援。為保障前線救援人員的物資供應，墜機地點藤縣埌南鎮莫埌村的村民自發組織摩托車運輸隊，協助將物資從臨時救援指揮部運至核心現場外圍。藤州鎮四旺村鴉塘組群眾在農田中發現一塊長度約1.3米、最寬約10厘米的疑似飛機殘骸碎片，及時主動上報。

2000余名工作人員開展救援和善后工作

廣西梧州市副市長、***局局長勞高進在“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部第五場新聞發布會上表示，事故發生后，當地第一時間啟動應急響應機制，全力保障各項工作有序進行，緊急抽調2000余名工作人員，協助開展搜尋救援、后勤保障和事故善后工作。

失事航班搜索范圍擴大到近20萬平方米

廣西梧州市副市長、***局局長勞高進在“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部第五場新聞發布會上表示，25日，當地共組織調集救援力量2248人，各類車輛裝備180余臺（套）投入搜救。進一步擴大搜索范圍，爭分奪秒開展搜救。除了繼續在原有核心區域開展搜救外，目前已將搜索范圍擴大到近20萬平方米。

黑匣子數據下載可能遇3種情況

國家應急處置指揮部“3·21”東航飛行事故發布會介紹，飛行記錄器俗稱黑匣子，包括飛行數據記錄器和駕駛艙語音記錄器。黑匣子數據讀取分析所需時間暫不能確定，民航局事故調查中心主任毛延峰表示，飛行數據記錄器俗稱黑匣子。黑匣子數據存儲芯片受損，通常按照記錄器生產廠家的建議需將存儲芯片返回記錄器生產廠家進行芯片修復處理。民航局的***實驗室自接到記錄器至此，一直都在緊張地開展修復和數據下載工作，何時能夠完成下載并開展對數據的分析工作，目前還不能有一個確定的時間。

今天稍早前報道

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MU5735第二部黑匣子尚未找到。今天搜索的最核心區域內，曾發現橙色碎片，專家認為第二個黑匣子有可能出現在這附近。此刻，武警官兵和消防員正一寸一寸地進行搜尋搜救工作。

總臺記者在“3·21”東航飛行事故搜尋現場了解到：①因當地氣溫溫差大，有雨水又有高溫，核心區搜救人員換上防護服，保證防疫工作；②大型機械進入現場，為搜尋挖掘工作帶來較大進展；③繼續飛機墜落核心區挖掘飛機殘骸，對池塘進行排水作業，對現場執行洗消任務，沿飛機航線外圍擴大搜索范圍。

總臺記者在“3·21”東航飛行事故核心區搜救現場了解到，今天，搜救人員在核心區發現了更大的新的飛機構件，初步判斷有可能是尾部構件。此外，今天現場還發現了多個橙色碎片，經專家組確認，都不是要尋找的第二部黑匣子。（總臺記者/張騰飛）

3月24日

在距離東航墜機事故地點400米的山道上

消防救援人員在行進途中

遇到前往現場的失聯乘客家屬

他們肅立在道路一旁

向家屬行禮

來源：新華社