近日，有消息稱北京捷豹路虎的經銷商已經停止從廠家訂車且不接受顧客訂單，只銷售庫存新車。對此，頭條君第一時間詢問了北京的三家捷豹路虎4S店，三家店均表示目前可以訂車，但建議直接購買現車，目前如捷豹XEL、XFL和路虎發現、發現神行等車型均有現車，且會有陸續新車到店。

不過，雖然三家店都表示可以訂車，但對于訂單等待時間和對待訂車的態度卻不太一樣。在等車時間上，三家店給出的時間從一個月到一兩個月再到三四個月不等，有的銷售人員表示可以提現車也可以訂車，有的銷售人員則強烈建議頭條君直接購買現車。

此外，就在約十天前，頭條君剛剛詢問過這三家4S店，當時三家店的銷售人員給出的等車時間都在半個月到一個月之間，緣何僅十天的時間訂單等待時間就翻了好幾倍？

對此，汽車頭條APP采訪了奇瑞捷豹路虎相關負責人，奇瑞捷豹路虎表示，經銷商不向廠家訂車一事屬錯誤信息，目前經銷商庫存壓力處于相對健康的水平，而捷豹路虎也將經銷商的盈利視為工作的重中之中。

按說，以捷豹這樣大的終端優惠應該能夠吸引到不少消費者，但在豪華品牌銷量榜上，捷豹路虎的表現一直都是不溫不火。在2018上半年，捷豹路虎在華累計銷量為7.2萬輛，相比2017年有著同期7%的提升。

而如果將兩個品牌拆開來算，路虎銷量尚可，但捷豹就有些慘淡了，國產捷豹（包括XEL、XFL）的半年銷量只有1.58萬，就算加上進口車型，也并不十分理想。

那么，堪稱是豪華品牌讓利王的捷豹路虎在銷量上到底如何，究竟是終端出現了問題還是傳說中的折扣根本只是個傳說？帶著這些疑問，頭條君對北京的兩家捷豹路虎4S店進行了走訪。

頭條君先來到了位于北京市四惠橋附近的一家捷豹路虎經銷商，店面的建筑和裝潢都是捷豹路虎統一的樣式，并不特殊，店面外停放的多為前來維修保養的車輛，由于該店面的停車場面積有限，因此也沒有停放大量商品現車。

與其它品牌4S店所不同的是，這家捷豹路虎店內的銷售人員并沒有主動上前接待頭條君，即便是在頭條君前前后后把捷豹和路虎兩個展區的車看了一遍之后，也沒人上前進行任何詢問。

最終頭條君只能主動出擊，到前臺進行詢問并***了個人信息后才有一名銷售來接待頭條君，頭條君一上來也是直奔主題，干脆地提出想買一輛裸車25萬以內的XEL，而銷售人員也微笑又干脆地回答道：“先生，恐怕我們滿足不了您的要求。”

滿足不了？網上的報價可是都跌破20萬了，2.0T車型的最高配置車型也只要23萬多，25萬的預算不是應該可以“隨意挑選”了嗎？

雖然大家都知道網上的報價有水分，可沒想到水分這么大。銷售人員介紹說，XEL現在的優惠幅度大概在5-6萬元左右，而最低配的精英版車型目前工廠基本不接受訂單，因此最便宜的XEL就變成了指導價31.98萬的豪華版車型，優惠后的裸車價為26.98萬，而最終成交價將達到30萬元。

優惠力度大幅縮水、最低配車型不接收訂單，這樣的情況不只是捷豹XEL一款車，在捷豹XFL、路虎發現神行及新一代發現等車型都是同樣的狀況。31.98萬的XEL豪華版實際售價26.98萬，這樣算來，不要說一開始憧憬的65折豹了，就連最初的“7折豹”也剎那間變成了“85折豹”，難道“7折豹”真的只是個傳說嗎？頭條君沒有死心，決定再去一家4S店，或許能有意外收獲。

告別了這家“85折豹”4S店，頭條君又前往了位于南四環榴鄉橋附近的一家捷豹路虎4S店，雖然該店面的樣式與上一家如出一轍，但停車位要充足得多，展廳的后門外停放著多輛商品車，或許這家店的現車會相對充足。

還是熟悉的配方和熟悉的味道，或許先***后咨詢就是捷豹路虎的服務宗旨，這家經銷商的銷售人員同樣沒有主動詢問頭條君的需求。

如此相同的體驗讓頭條君隱約覺得這家的價格應該與之前差異不大。不過直覺歸直覺，25萬買XEL的初衷不能變，就在頭條君等待銷售人員給予“對不起，沒有符合您搜索條件的商品”的答復時，驚喜出現了。

只見銷售人員一邊指引著頭條君來到一臺XEL面前，一邊介紹說，如果您的裸車預算在25萬以內的話，那只有豪華型的可以選了，因為最低配的精英版已經不接收訂單了。

一時間，頭條君對該報價表現出了濃厚的興趣，而銷售人員也興致大增，將頭條君請到了洽談室對價格進行詳談。

在隨后的詢問中頭條君獲知，目前XEL全系除最低配車型都有著8-10萬的優惠，車價越高優惠幅度越大，其中在另一家經銷商報價26.98萬元的豪華版車型報價為23.98萬元，整整低了3萬，而XFL則可享受10萬以上的優惠，以指導價41.58萬的次低配精英版XFL為例，目前的現今優惠額度為11.88萬元，最終提車價格將在34萬元左右。

現比捷豹，路虎旗下車型的優惠幅度則更大，其中發現神行240PSHSE版車型指導價為46.48萬元，其優惠額度可達到16.38萬，而最低配的2.0T新發現優惠額度也可達到12.80萬。

由此看來，捷豹XEL的實際折扣在這家經銷商處可達75折，XFL可達71折，7折豹的名號終于實至名歸，而發現神行的優惠力度最大，達到了64折，新一代發現由于整體價格大幅下調且上市時間較短，因此只有8折的優惠。

此外，這家經銷商的大部分車型都有著較為充足的現車，銷售人員向頭條君展示了包括XEL、XFL以及發現神行等車型的現車情況，每個車系的現車都在5-10款左右，且都為熱銷配置和顏色，而正在運輸途中即將到店的現車量會更大。

至于為何相隔不過10公里的兩家經銷商在售價和現車上都有著較大的差異，頭條君聯系了一名知情人士，他介紹說，位于東四環四惠橋附件的經銷商地理位置最優，為北京經營狀況最好的一家店，雖然該店在距店不到五公里的王四營處另有停車場用來停放商品車，但因為車賣的好所以根本存不住車，基本在運輸的路上就被訂走了，同時，車賣的好店里的優惠也就自然比其它店里要少了。

從銷售態度來看，雖然兩家經銷商的銷售在頭條君進店時表現得都不夠熱情，但在隨后的咨詢中還是能做到盡職盡責，尤其是榴鄉橋店的銷售人員非常熱情地為頭條君介紹產品、查詢報價和現車情況，而兩家店在服務上最值得表揚的地方是沒有索要頭條君的***和微信，只是主動遞上自己的名片。

最后說到價格，雖然經銷商的實際報價無法達到網上報價普遍65折優惠的水平，但如果消費者能夠做到貨比三家，選對價格最優的經銷商還是可以拿到不錯的折扣。