很多朋友對于gtr落地多少錢和GTR落地多少錢不太懂，今天就由小編來為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！
GTR需要148至235萬元。
日產GT-R指的是日產汽車生產的高性能高可靠性的大馬力跑車。日產公司旗下的Skyline房車系，在經過多年的演化改進之后，出現了GT-R車型，也成為系列的最高版本，被無數FANS追捧。
20世紀60年代的汽車普遍不能勝任長途旅行的工作，機械可靠程度很低，由此，出現了一批高性能高可靠性的大馬力跑車，被稱為GT。2015年米其林助力日產GT-R賽車奪得SuperGT/GT500組別桂冠。
黑金剛版
在2014年4月20日北京車展上，日產正式推出了GT-R黑金剛版車型，相比普通版而言，這款黑金剛版車型在外觀細節做了改進，同時采用紅黑相間的內飾配色。此次上市的GT-R黑金剛版售168萬元。
此次上市的黑金剛版GT-R是在現有豪華版Premiumedition版本基礎上，新增動感炫酷內飾而來的新款車型。相比Premiumedition版車型，黑金剛版采用了RAYS鍛造的超輕量化6輪輻黑色鋁合金輪轂、獨特的紅黑配色內飾、RECARO皮革賽車座椅以及碳纖維尾翼，整車設計更顯時尚動感。
以上內容參考：百度百科—GTR
gtr是跑車，gtr國內的售價在150-200萬之間。下面分別介紹一下該車的其他方面。
1、外觀方面
GT-R采用了家族V字型格柵，中網尺寸相比老款有所增大，不僅在造型上更具有視覺沖擊力，也更利于進氣冷卻發動機。
頭燈造型變化不大，只是內部結構稍有不同，帶閃電狀的LED光帶得以保留，遠光均為LED光源，并帶有大燈清洗功能。霧燈則比之前更加精致，兩側新增的通風口，也能減/小車身底部的亂流，增大下壓力。
2、內飾方面
三幅式方向盤采用全新樣式的設計，相比老款時尚了不少，大小和粗細適中，握起來手感舒適，豐富的多功能按鍵可分別控制行車電腦，與定速巡航等信息。
換擋撥片設計在方向盤上，可隨其轉動更利于操作，比之前固定在轉向柱的設計好太多。儀表盤基本維持了老款的樣式，讀數簡單清晰，信息也比較全面，中置轉速表與碳纖維面板的點綴，更是增添了其運動氣息，340kmh的刻度讓人為之膽寒。
3、動力方面
動力方面，搭載的依然是熟悉的3.8LV6雙渦輪增壓發動機，工程師們通過調整渦輪增壓值，以及各氣缸分別控制的點火正時系統，使得動力的輸出得到了小幅提升，最大功率從原來的397kW(540PS)提升至408kW(555PS)，峰值扭矩達到632N·m。
擴展資料：
黑金剛版GTR
在2014年4月20日北京車展上，日產正式推出了GT-R黑金剛版車型，相比普通版而言，這款黑金剛版車型在外觀細節做了改進，同時采用紅黑相間的內飾配色。此次上市的GT-R黑金剛版售168萬元。
黑金剛版GT-R是在現有豪華版Premiumedition版本基礎上，新增動感炫酷內飾而來的新款車型。相比Premiumedition版車型，黑金剛版采用了RAYS鍛造的超輕量化6輪輻黑色鋁合金輪轂、獨特的紅黑配色內飾、RECARO皮革賽車座椅以及碳纖維尾翼，整車設計更顯時尚動感。
參考資料來源：百度百科—日產GTR
月薪3萬左右才可以養起一臺GTR，眾所周知，GTR是一個落地接近200萬的豪車，因此普通人如果想要養起一臺GTR，必須保障手中有足夠的閑錢才行。
時代不斷發展，人們的生活質量越來越高，人們在追求生活品質的同時，也會格外注重車子，房子等物質條件。每臺GTR的變速箱都是配合每一臺GTR的引擎打造的，因此GTR都是獨一無二的存在，普通人如果想要購買GTR，也要摸摸自己的錢包，確認自己是否存在還款的能力。汽車在駕駛的過程中會產生不同程度的磨損，因此日常保養也需要付出較多的費用，GTR作為一款200萬左右的豪車，日常保養費用也是非常昂貴。
GTR是一款怎樣的車？
GTR指的是日產汽車生產的高性能高可靠性的大馬力跑車，不僅能夠滿足人們的日常所需而且安全性不低。新一代的GTR已經脫離了以前的車系成為了日產的一個獨立車，國內喜歡GTR車系的朋友不在少數，不過能夠養得起GTR車系的朋友卻是鳳毛麟角，普通人終其一生通過打工也難以企及。
GTR的日常保養花費如何？
根據相關科學研究表明，GTR日常保養費用大概在7000元左右，如果進行大保養可能需要花費2萬元左右，對于普通家庭來說，購置一輛GTR需要付出巨大的時間成本以及經濟成本。但是GTR的保養上也要選擇4S店進行日常保養，因此花費金額也會更多一些。
我的個人看法是什么？
每個人都希望通過自己的努力能夠擁有更好的生活，但是對于這一家這類豪車來說并非普通人，能夠通過打工購買而得到，因此在生活中我們也應該學會努力提升自己的競爭力，讓自己擁有更多的財富，才能養得起GTR。
GTR凈車價149萬元，落地價格大概165萬元。
油費：2012款GTR采用3.8V6雙渦輪增壓發動機，百公里加速時間2.9秒，百公里油耗大概20升（97號），按一年3萬公里算，97號油每升8.5元，需要消耗6000升97號汽油，因此油費一共是51000元。
保養：每5000公里小保養一次，一次大概是2000元，每3萬公里一次大保養，費用在6000-8000元。保養費用一共是16000元。
保險：保險公司對該類配件少、配件貴的超跑費率很高，1年的保險費用大概要4-5萬元。
合計：51000元+16000元+45000元=112000元。這個只是理想狀態，因為還沒計算輪胎，GTR原廠采用的285/35R20普利司通輪胎，每條價格4000元，5萬公里換一次，折合下來1年的換胎費用大概要9000元。所以養GTR一年需要12萬元左右。
一輛GTR最便宜也要在150W以上。GTR是日產（NISSAN）公司的一款跑車，gtr也被人們稱為性價比最高的跑車，可以這樣說.GTR是一臺改裝車發燒者夢寐以求的一款跑車，目前也有很多GTR的專用改裝配件，一款真正是為飆車和改裝而生的跑車。
GTR車發展
在20世紀60年代的汽車普遍不能勝任長途旅行的工作，機械可靠程度很低，由此，出現了一批高性能高可靠性的大馬力跑車，被稱為GT。人類汽車歷史上只要是能被稱為GT的車型，必不是流俗之輩。
1957年，SKYLINE車系誕生于一個名為“王子”的車廠，由于車廠經營不善，在1969年的時候被日產汽車收購。收購王子后的日產汽車為了和走在前面的豐田等車廠競爭，急需幾款外觀以及性能都同樣出眾的車型來提升品牌價值和市場占有率。
于是，重組后一直被擱置的Skyline（天際線）和SILVIA等車型被正式批準生產。GT-R系列的榮光之路就此開始。
OK，本文到此結束，希望對大家有所幫助。
