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最低檔的賓利都要在數(shù)百萬(wàn)元以上。
賓利轎車之所以能成為最貴的轎車，主要是因?yàn)橘e利采用了優(yōu)質(zhì)精良的傳統(tǒng)手工藝和上乘的用料選擇，經(jīng)過(guò)層層嚴(yán)密的測(cè)試之后，才能為每一位車主量身定做性能卓越同時(shí)又獨(dú)一無(wú)二的車。
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有二手的。賓利車價(jià)格一般是200萬(wàn)到300多萬(wàn)人民幣，歐陸、飛馳和添越300多萬(wàn)就能買到，添越新能源220萬(wàn)就能買到，慕尚比較貴，要500多萬(wàn)，配置越多價(jià)格越高。
賓利是世界優(yōu)質(zhì)汽車的制造商之一。一直被大家尊稱“W.O.”的華特·歐文·賓利先生曾是英國(guó)北方鐵路公司（GreatNorthernRailways)的一名學(xué)徒。
對(duì)速度和性能的熱愛(ài)，加之能通過(guò)贏得比賽實(shí)現(xiàn)汽車銷售，讓W(xué).O.于1919年創(chuàng)建了賓利汽車公司。他的目標(biāo)十分明確，來(lái)自那個(gè)簡(jiǎn)單到讓人難以置信的理念：“要造一輛快的車，好的車，同級(jí)中最出類拔萃的車”。至今，賓利仍在不斷提升其無(wú)與倫比的愉悅感和完全純粹的舒適感。
慕尚是賓利在2010年推出的一款旗艦豪華車，設(shè)計(jì)最高時(shí)速298km/h，前置前置后驅(qū)，車身重量2585千克千克，引擎蓋偏長(zhǎng)的、前懸部分較短、后輪上部突出，充滿力量感，具有代表性的圓形車前燈和圓格柵。
賓利慕尚以殿堂級(jí)氣派、澎湃動(dòng)力及驚人速度為設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，充分展示出賓利在賽車運(yùn)動(dòng)方面的優(yōu)秀傳統(tǒng)及對(duì)力量與速度的熱切追求。
賓利汽車的價(jià)格從200多萬(wàn)到400多萬(wàn)不等，主要看車型以及配置等情況。
賓利是世界優(yōu)質(zhì)汽車的制造商之一。一直被大家尊稱“W.O.”的華特·歐文·賓利先生曾是英國(guó)北方鐵路公司(GreatNorthernRailways)的一名學(xué)徒。
作為賓利品牌創(chuàng)始人，華特·歐文·賓利（WalterOwenBentley，1888-1971年）生于一個(gè)中產(chǎn)階級(jí)家庭，是全家9個(gè)孩子中最小的一個(gè)，他擁有一個(gè)快樂(lè)的童年，并且對(duì)機(jī)械具有濃厚的興趣。
擴(kuò)展資料：
品牌文化
從1912年成立到1924年勒芒賽道上的所向披靡，再到上世紀(jì)30年代初期由于瀕臨倒閉而并入勞斯萊斯，直到1998年被大眾收購(gòu)，賓利飽經(jīng)磨礪。
但是每一輛賓利車卻都有著傳奇的經(jīng)歷。1921年，賓利出品了功率85馬力，車速高達(dá)128公里的3升車型，這是當(dāng)時(shí)最快的量產(chǎn)汽車。
賓利車標(biāo)設(shè)計(jì)運(yùn)用簡(jiǎn)潔圓滑的線條，暈染、勾勒形成一對(duì)飛翔的翅膀，整體恰似一只展翅高飛的雄鷹。中間的字母“B”為賓利汽車創(chuàng)始人Bentley名字的首字母，令賓利汽車既具有帝王般的尊貴氣質(zhì)，又起到紀(jì)念設(shè)計(jì)者的意味。
另外，在部分高端賓利車型（例如慕尚、雅駿、布魯克蘭等）的前引擎蓋上裝有一枚與主體標(biāo)志構(gòu)成相仿的立體標(biāo)志，這一點(diǎn)與勞斯萊斯的飛天女神立體標(biāo)志有著異曲同工之妙。
參考資料來(lái)源：百度百科-賓利
最便宜的大概要兩百七十萬(wàn)左右
目前賓利比較普及價(jià)格適中的是一款飛馳，報(bào)價(jià)298萬(wàn)。
當(dāng)然頂級(jí)雅致系列就比較高了，特別是***版的往往是最貴的，而且很難買到。
歐陸GTSpeed398萬(wàn)
歐陸GT豪華版308萬(wàn)
歐陸GT運(yùn)動(dòng)版328萬(wàn)
歐陸飛馳（四座）338萬(wàn)
歐陸飛馳（五座）298萬(wàn)
歐陸GTC358萬(wàn)
雅致RL548萬(wàn)
雅致R448萬(wàn)
還有一款全新的賓利“歐陸GT”轎跑車,這是賓利系列中最便宜的一款車,估計(jì)售價(jià)270萬(wàn)元RMB
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