9月1日，2022世界人工智能大會(WAIC)在上海召開，今年大會主題為“智聯世界元生無界”。百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏受邀出席并發表題為《人工智能與實體經濟“雙向奔赴”》的主旨演講。李彥宏認為，過去一年，無論是在技術層面還是在商業應用層面，人工智能都有了巨大的進展，有些甚至是方向性的改變。談到自動駕駛，李彥宏強調，“L2之后率先進入商用的很可能是L4，而不是L3”。另外，他表示，新事物從“無人看好”到“無人能及”，決勝往往就在“堅持”二字，科技創新尤其如此。

　　今年，中國自動駕駛領域的里程碑不斷被刷新，各類相關政策、管理條例如雨后春筍般出臺，為商業化和規模化擴張提供了國際領先的政策環境。截止7月份，百度蘿卜快跑自動駕駛出行服務累計訂單量超100萬單，運營范圍遍及北京、上海等10多個城市。重慶和武漢分別***了全無人商業化運營。

　　李彥宏判斷，L2之后率先進入商用的很可能是L4，而不是L3。因為L2和L4的事故責任界定都很清楚。L2責任在司機，L4運營商要為事故負責。L3就不一樣了，司機在需要的時候進行接管，這就使得事故責任很難界定。因此，他認為L3的普及需要更長的時間。

　　此外，技術進步讓自動駕駛泛化能力增強，規模效應逐漸顯現。“當我們希望在一個城市的某一地區獲得自動駕駛運營資質的時候，技術上一般只要20天左右的準備時間就可以了，因為技術的通用性已經很好，我們的自動駕駛不是通過對特定區域的過渡擬合來實現的。”李彥宏表示。

　　大會現場，百度AI數字人希加加使用AI作畫助手文心?一格，通過文字描述自動創作了“萬家燈火的夢境陸家嘴”“獨具韻味的水墨弄堂”“外灘游船”“印象生煎”包含梵高、莫奈等多種風格的圖片作品。該能力屬于AIGC（AIGeneratedContent，人工智能自主生成內容）的一種，背后依托的就是預訓練大模型技術。

　　李彥宏表示，大家看到的AI作畫，是過去一年技術層面進展的一個代表。AI從理解語言，理解文字，理解圖片和視頻，走向了生成內容。AIGC將顛覆現有內容生產模式，可以實現以十分之一的成本，以百倍千倍的生產速度，創造出有獨特價值和獨立視角的內容。

　　隨著人工智能發展取得積極成效，千行百業的生產方式在重塑，生產效率也在不斷提升。智能交通的路網建設、能源水利基礎設施的智能化、工業企業通過上云實現降本增效，都是人工智能與實體經濟深度融合的成果。李彥宏認為，AI在這些領域的商業化應用，需要針對每個行業進行端到端的技術調優。