轎車282公里汽油是9元一升需要多少油？

40.5元。

100公里油耗9升，50公里油耗4.5升，9元一升，4.5升就是40.5元。

油價，指國際或國內成品油的價格。2020年3月17日24時起，國內汽油、柴油價格每噸分別降低1015元和975元。11月5日24時起，國內汽油累計跌幅為1940元/噸，柴油跌幅1870元/噸。2021年6月28日24時起,國內汽、柴油價格每噸分別提高225元和215元。7月26日24時起，國內汽油每噸降低100元，柴油每噸降低95元。9月18日24時，中國上調汽柴油限價，每噸汽油上調90元、柴油上調85元，折合每升92號、95號汽油上漲0.07元。10月9日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高345元和330元。10月22日24時起，國內汽油每噸上調300元，柴油每噸上調290元。自2021年11月19日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別降低95元和90元。

油價“五連跌”，如何看待95號汽油回歸“8元時代”？

新一輪國內成品油價格調整窗口將開啟，有望迎來油價“五連跌”。預計國內汽柴油每噸降價210元，相當于每升汽柴油降價0.2元左右。估計一般家用車的油箱容量為50L，加滿一箱92號汽油可少花8元。本輪油價調整后，95號汽油有望重回“8元時代”。國內成品油價格歷經15輪調整，呈現“10漲5跌0擱淺”格局。

根據國家成品油價格形成機制和近期國際市場油價變化，國家發改委決定下調國內成品油價格，在現行價格的基礎上，汽油、柴油價格分別下調205元和200元/噸。成品油價格調整后，廣西國標89號汽油由7.90元/升調整為7.75元/升，每升下調0.15元；92號汽油由8.49元/升調整為8.33元/升。減0.16元；95號汽油由9.17元/升調整為8.99元/升，每升下調0.18元；國六標準0號車用柴油由8.17元/升調整為8.00元/升，每升下調0.17元。

按照油箱容量50L的普通私家車計算，加92號汽油的成本比調價前低8元，加滿95號汽油的成本比調價前低9元價格調整前。與“五連降”前相比，消費者加滿一箱92-#汽油將減少52.5元，加滿一箱57元。95號汽油。國家發改委相關負責人表示，中石油、中石化、中海油等三大原油加工企業要組織好成品油生產運輸，確保市場穩定供應，嚴格執行國家價格政策。各地有關部門要加強市場監督檢查，嚴厲查處不執行國家價格政策的行為，維護正常的市場秩序。能源需求增長放緩的預期也令油價承壓。

8月23日迎來油價五連跌，加一箱油約省8元，會帶來哪些影響？

據新聞報道，最近一次調價，汽柴油價格實現“五連降”，92號汽油降到了8.24元/升，比起降價前，加滿一箱（50升）油，大約能省8元左右。

那么，這次調價帶來了哪些影響呢？

首先是對老百姓。油價每次降幾毛錢，其實對大家沒什么影響，該開車出行的人還是要開車出行，該加油的人也不會不加。而短暫的調價周期里，各種工業產品，包括交通出行的票價之類的，也不會出現下調的情況。而對普通家庭來說，一箱油足夠跑好多天，平均到每天，實際上根本省不下多少錢。

其次是對生產者。一些在生產中依賴汽柴油的企業，或者說燃料成本占了大頭的公司，可能因此會降低生產成本，增加企業利潤，但它們會不會因此下調產品價格，就說不準了。

再者是運輸企業和跑運輸的司機們，他們的成本會因此下降，但因為調價時間短，運費還是按照油價調整前結算的，所以他們的利潤會相對多一些，但也僅此而已了。等下次油價漲回來，利潤空間也就不會有這么大了。

最后是對一些特定行業的影響。比如，油價下跌，可能會使得一些車主在購買汽車時，忽略燃油車和新能源車在能耗方面的差距。畢竟，如果油價可控并保持在目前的水平，這種價格差比起換電瓶、找充電樁這樣的事情還是可以接受的。

實際上，油價下調個1-2毛錢，大家也沒什么可高興的，降三次也沒有漲一次的幅度大。8.24元/升的價格，比起數年前，已經是漲了2塊多了，一箱油多花100塊呢！長期來看，因為石油的不可再生屬性，油價一定會震蕩上漲的。對國家來說，要推廣新能源，就不能讓油價降下來。

油價五連降，0號柴油重回7元時代，對車主來說有哪些利好？

自從油價上漲后，很多開油車的都改成騎自行車了，因為油價真的太貴了，大家紛紛嘲諷說加四箱油就可以買一輛電動車了，這話體現了油車司機的無奈，如今有個好消息，那就是油價五連降，0號柴油重回7元時代，對車主來說有這些有利的影響，首先是可以放心加油開車了；其次是生活成本下降了，緩解了生活的壓力；最后對于一些車主來說成本降低利潤增加，有利于改善生活條件，小編聽到這個消息也很高興，希望油價不要再漲了，就這樣挺好的。

一、油價五連降，0號柴油重回7元時代，對于車主來說有這些好處，首先是可以放心開車了。

之前柴油的價格一度高到9塊多，真的是非常的嚇人，很多車主苦不堪言，加幾箱油就是一輛電動車的價格誰還敢開汽車，所以這些車主紛紛改成騎電動車，這次柴油價格重回7元時代，這對于車主來說終于敢放心加油開車了。

二、其次是緩解了生活的壓力，有利于改善生活質量。

這次柴油價格下降，比之前平均可以節省了不少錢，這樣也算是給車主們緩解了生活的壓力，車主們也能開心一些，把錢省下來用在其他刀刃上，有利于他們改善生活品質。

三、最后對于一些開大車的車主來說，這樣的話成本降低，掙的錢就更多了，這是非常好的一件事情。

這些開柴油車的師傅跟我們開車的目的是不一樣的，開大車的師傅開車是為了生計，這次柴油價格下降對于他們來說是一件大好事，這樣他們的運貨成本下降，掙的錢就更多了，這樣也能改善其家庭生活條件，小編希望油價就這樣保持住就行，不要再漲起來了。

關于成都今日油價0號柴油今日價格表的內容到此結束，希望對大家有所幫助。