成品油市場管理辦法

成品油市場管理辦法是2006年經中華人民共和國商務部討論通過的條例。

第一條

為加強成品油市場監督管理，規范成品油經營行為，維護成品油市場秩序，保護成品油經營者和消費者的合法權益，根據《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》（國務院令第412號）和有關法律、行政法規，制定本辦法。

第四條

本辦法所稱成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合國家產品質量標準、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。

第二章　申請與受理

第五條

申請從事成品油批發、倉儲經營資格的企業，應當向所在地省級人民***商務主管部門提出申請，省級人民***商務主管部門審查后，將初步審查意見及申請材料上報商務部，由商務部決定是否給予成品油批發、倉儲經營許可。

第六條

申請從事成品油零售經營資格的企業，應當向所在地市級（設區的市,下同）人民***商務主管部門提出申請。地市級人民***商務主管部門審查后，將初步審查意見及申請材料報省級人民***商務主管部門。由省級人民***商務主管部門決定是否給予成品油零售經營許可。

汽油、柴油價格再次下調，是什么原因造成的？

根據國內權威媒體報道，國內成品油價格將會再次下調，對于本次下調的原因是因為國際原油價格下跌而導致的。因為國內成品油價格與國際原油價格息息相關，加上俄烏爭端不斷升級，而中東很多國家大量出口了很多石油，這就直接導致國際原油價格下跌，所以國內的成品油價格才會下跌。

其實國內的成品油下跌對很多車主朋友來說是一件很好的事情，因為成品油價格下跌之后就會為車主節約很多的經濟成本，而國內成品油價格不斷的下跌不僅僅是因為國際原油價格下跌的原因，還有一種次要的原因就是中國向俄羅斯進口了大量的低價石油，購買這一批石油的目的就是為了儲存中國的戰略石油，所以說我們國內的成品油價格在價格方面確實下跌的很厲害。國際原油的下跌導致國內成品油價格也在下跌

想必很多朋友都知道國際原油的價格與國內成品油價格息息相關，一旦國際原油價格不斷的下跌就會導致國內成品油價格下跌，而國際原油價格下跌的原因就是俄烏爭端不斷的升級，所以中東國家向俄羅斯以及其他國家輸送了大批次的石油，要知道中東很多國家的石油產量是非常大的，在這種情況下各個國家的石油變多了之后那么價格就會隨之下跌，這就是通貨膨脹的道理。總結

總的來說，國內成品油價格不斷的下跌是因為國際原油價格下跌的原因導致的，而國際成品油價格不斷的下跌對于每一位車主朋友來說是非常好的事情，畢竟早在之前國內成品油價格一漲再漲，讓很多車主朋友都在抱怨開不起汽車，如今成品油價格不斷的下跌會為很多車主朋友節約燃油經濟。

油價今日或迎“五連跌”，95號汽油是否有望回歸“8元時代”？

概率非常大。

相關專家在分析國內成品油價格下跌幅度時，就曾曾明確提出國內成品油價格已出現五次連續下跌的狀況。如此一來，隨著國內成品油價格越來越低，油價水平逐漸趨于穩定。

在經過五次大規模的油價下跌后，我國成品油價格還將繼續下跌每桶210元左右。由于不同型號的汽油擁有著不同的市場范圍，或許會導致人們會再一次看到八塊錢左右的汽油價格。

國際油價下跌后趨于穩定，影響全球油價水平

三月份時，部分國家的汽油價格受大環境的影響。不僅居民需要花費大量的金錢購買燃油汽車所需要的柴油或汽油，甚至導致部分居民的個人支出水平變高。現如今，國際原油價格出現大幅度的下跌，隨之而來的是多個國家調整油價。

我國對外出售的并不是原始石油，而是消費者可以直接購買的成品油。原油到成品油需要經過多個步驟，更需要花費一部分的加工成本。一般情況下，原油價格下跌，勢必會導致成品油價格下跌。以目前的情況來看，我國成品油價格出現明顯的下降后，人們可以在極短的時間內獲得合適的成品油價格。

總的來說，當成品油價格超過十塊錢時，不僅考驗著消費者的消費水平，還考驗著相關部門的宏觀調控能力。只不過，國際原油價格上升的大背景下，國內油價上升已成為不爭的事實。經過一系列的調整和國際形勢的變化后，消費市場對于產品有待需求量保持穩定，而多個國家通過多個手段獲得石油，大大增加國際原油價格下跌的概率。其實，我們更應該看好國內回家水平，相比與價格飛漲的國外產品價格，國內物價上漲在消費者的接受范圍內。

文章到此結束，希望可以幫助到大家。