很多朋友對于老年人代步器和老年人代步器什么牌子的好不太懂，今天就由小編來為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

老年代步車什么品牌好？

全國老年代步車品牌有：伊凱/enjoycare、斯途瑪、和美德、健步/VIGOROUS、御捷。

1、伊凱/enjoycare

主要生產電動代步車、電動輪椅車，兩輪智能平衡車，致力于提高老年人生活品質和殘疾人康復事業的知名企業，主要生產電動代步車、電動輪椅車，兩輪智能平衡車。

2、斯途瑪

致力于高檔輪椅車，電動代步車，老年電動輪椅車的生產，銷售和助行系列產品的售后服務，公司擁有完整的流水線制造設備和完善的生產管理體系，產品主要出口歐洲。

3、和美德

致力于為中國的老年人提供安全便捷的出行服務，提供高品質的“智能老年電動代步車”“電動輪椅”“電動爬樓車”等家用醫療和康復護理類產品。

4、健步/VIGOROUS

公司***生產老年代步車、城市休閑車，健步品牌在互聯網上開設了官方旗艦店健步旗艦店，讓廣大網民在網上也能買到與健步實體店同款的商品。

5、御捷

主要生產新能源純電動汽車系列、廂式物流車系列等，御捷是目前全國低速電動車行業投資最大的企業，累計投資18.7億元。

“老年代步車”作為老年人的代步工具真的靠譜嗎？

***部等6部委印發《關于加強低速電動車管理的通知》，要求組織開展低速電動車清理整頓工作，限制新增低速電動車產能，加強低速電動車的規范管理。

低速電動車指行駛速度低、續駛里程短，電池、電機等關鍵部件技術水平較低，用于載客或載貨的三輪、四輪電動機動車，包括老年代步車等。

只是冰凍三尺非一日之寒，由于類似老年代步車保有量巨大，采用一刀切的辦法顯然不切實際。

因為老年代步車幾乎都不上牌，而且銷售模式與汽車的銷售模式不同，因此實際保有量無法精確統計，不過可以根據目前國內老年代步車的年產銷數據做粗略推算，社會保有量至少已達千萬級。

因為國內低速電動車的產量高達4542萬輛。特別是山東、河北等地，圍繞著這類低速電動車，其實已經形成了一個相當之龐大的產業鏈，年產銷量巨大。

因此，在過去十年的快速發展中，這種集群產業其實對國民經濟的發展起到了一定的推動作用。

一邊是巨大的產銷量和市場需求，另一邊，一項可考察的數據顯示，截至目前，因為低速電動車造成的事故多達84萬起，其中造成死亡人數已經接近1.9萬人，而撞傷、撞殘人數更是多不勝數，數據觸目驚心。

此外，由于這種車輛沒有任何***證明，因此，一旦作為肇事車輛，肇事者可以逃之夭夭。

老年代步車，俗稱老頭樂，無需駕照，沒有牌照，沒有保險，不用加油，也無需專門的充電樁，正因為用車成本以及準駕門檻很低，又形似汽車能遮風擋雨，受到了相當的歡迎。

但因為安全性以及防護能力接近于零，且駕駛者沒有經過專門的駕駛培訓，不遵守交通規則的居多，甚至有些老年代步車專走機動車道，因此存在極大的安全隱患。

即便是行駛在非機動車道，也因為車體過大，車速較低，往往引起交通堵塞，換句話說，無論是機動車還是非機動車，對老年代步車，幾乎呈現一邊倒的***。

當然，也有說法認為，老年代步車其實是基于實際需求，續航里程較一般的電動車遠，而且因為是四輪結構，行駛更為穩健，相比較三輪或者兩輪電動車來說，安全性其實更高。

因此，有行業人士認為，只要加以疏導、學習，并加強對老年代步車的行業管理，在安全性方面如同汽車一樣，樹立統一的質量標準，老年代步車其實也擁有著比較寬廣的市場。

什么代步車適合老年人用？哪個牌子用的多？

見過附近的老人用邦邦機器人的代步車，聽評價還是很好用的。邦邦代步車研發團隊來自“工程師搖籃”哈工大，***研發團隊貼心設計，專為行動不便的人士及老年人設計，產品質量很好，在國內屬于中高端的產品，性價比不錯，目前在老年人代步車品牌中的使用率還是很高的。百度里面也有詳細介紹。