大家好，關(guān)于豐田榮放4很多朋友都還不太明白，今天小編就來(lái)為大家分享關(guān)于一汽豐田榮放的知識(shí)，希望對(duì)各位有所幫助！
截至2021年，豐田RAV4報(bào)價(jià)在18.98萬(wàn)元-25.68萬(wàn)元之間，目前普遍優(yōu)惠在1萬(wàn)元左右，是值得購(gòu)買(mǎi)的。
RAV4于1994年在日本問(wèn)世，銷(xiāo)量為豐田公司預(yù)期值的兩倍。1996年一月銷(xiāo)往美國(guó)。RAV4單元式的車(chē)身結(jié)構(gòu)在多用途越野車(chē)中獨(dú)樹(shù)一幟。2013年8月26日，豐田全新RAV4在國(guó)內(nèi)上市。
新款RAV4有3門(mén)和5門(mén)兩種車(chē)型，進(jìn)氣口、前后保險(xiǎn)杠更突出了越野的感覺(jué)，加大的車(chē)燈和豐田標(biāo)志更為醒目由于軸距加長(zhǎng)了80毫米，并且增加了車(chē)廂內(nèi)的高度寬度，乘坐空間寬敞、舒適。
車(chē)廂內(nèi)部的設(shè)計(jì)很靈活，可像MPV一樣做多種調(diào)整，后排座椅可以向后滑動(dòng)、折疊、翻轉(zhuǎn)。
發(fā)動(dòng)機(jī)配備為1.8升125馬力和2.0升150馬力兩種。由于采用了豐田的可變進(jìn)氣門(mén)正時(shí)技術(shù)具有極為優(yōu)越的動(dòng)力性能，中速時(shí)的扭矩增大，油耗降低。2.0升車(chē)型保留了目前車(chē)型所采用的流行的恒時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)，而1.8升車(chē)型只有前輪驅(qū)動(dòng)模式。
RAV4的亮點(diǎn)在于其配置相當(dāng)優(yōu)越，定速巡航、EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、可滑可一鍵放倒式后排座椅等均屬于標(biāo)配。除了最低配的經(jīng)典版車(chē)型，RAV4全系還配置了VSC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、6安全氣囊、TRC牽引力控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、自動(dòng)限滑差速器。
購(gòu)買(mǎi)RAV4的原因：
1、新一代的RAV4榮放是基于TNGA-K架構(gòu)打造，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格也一改上一代城市秀氣的風(fēng)格，外觀的設(shè)計(jì)是硬派起來(lái)了。
前臉的設(shè)計(jì)是源自FT-AC概念車(chē)，大面積梯形格柵帶來(lái)不錯(cuò)的視覺(jué)沖擊，車(chē)頭細(xì)節(jié)處理也極具層次感，黑色磨砂的前包圍增加一絲野性。
2、車(chē)身側(cè)面造型同樣硬朗，輪拱部分采用棱角設(shè)計(jì)，也是硬派SUV常用的設(shè)計(jì)元素，D柱采用大角度傾斜的設(shè)計(jì)，讓RAV4榮放有一種向前沖的力量感。
3、車(chē)尾的設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)單，點(diǎn)睛之處在于尾燈造型，簡(jiǎn)約看起來(lái)不失設(shè)計(jì)感。和車(chē)頭一樣，后杠也有后包圍，并且配有雙邊共雙出的排氣。
以上內(nèi)容參考百度百科-豐田RAV4
豐田RAV4我發(fā)現(xiàn)了這些優(yōu)缺點(diǎn)。當(dāng)然，這種高難度的落后風(fēng)格延續(xù)到了汽車(chē)上。如果你想在新RAV4身上找到潮流時(shí)尚，那是不可能的。這個(gè)房間還有風(fēng)車(chē)式的設(shè)計(jì)。室內(nèi)布局很簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)很厚實(shí)，沒(méi)有抓人。比如站在中控臺(tái)的中間控制臺(tái)上，很多人更喜歡叫它電視。真的看起來(lái)復(fù)古厚重，甚至超過(guò)了現(xiàn)在的液晶電視。屏幕尺寸超過(guò)10寸，但功能、屏幕顯示質(zhì)感、反應(yīng)速度和主流車(chē)輛都會(huì)更多。
但是日本的汽車(chē)系統(tǒng)大多沒(méi)有吐槽。另外，RAV4車(chē)最大的特點(diǎn)就是實(shí)用性。比如空調(diào)旋鈕超大，真的靜音精致，但是很方便，手感也不錯(cuò)，啟動(dòng)也不難。全新RAV42.0不僅在動(dòng)力系統(tǒng)上與歐洲不同步，在傳動(dòng)系統(tǒng)上也與日本和歐洲有些不同。手動(dòng)變速器也是一樣，不過(guò)歐版車(chē)型配備的是CVT無(wú)級(jí)變速器。
這款變速箱的功能和目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的一汽-大眾奧迪A41.8T上配備的CVT無(wú)級(jí)變速器類(lèi)似。除了無(wú)級(jí)改變傳動(dòng)比，它還有7速自動(dòng)換擋模式，可以模擬自動(dòng)變速器的換擋感受。原則上CVT是有助于降低油耗的。所以國(guó)產(chǎn)RAV4配備的4速自動(dòng)變速箱雖然能滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的要求，但相比歐系和日系卡羅拉的CVT變速箱，在性能和技術(shù)含量上已經(jīng)落后了。
并且動(dòng)力傳動(dòng)技術(shù)相對(duì)落后，但不能直接得出滿足不了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求的結(jié)論，其動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)在日常駕駛中尚可。2.0升VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)保持了豐田發(fā)動(dòng)機(jī)的安靜特性，傳遞到車(chē)艙的震動(dòng)非常輕微。靜音方面，RAV4是同級(jí)最好的SUV車(chē)。變速箱在低擋位時(shí)，油門(mén)響應(yīng)非常好，動(dòng)力表現(xiàn)在各個(gè)速度段都相當(dāng)主動(dòng)平順。略顯過(guò)時(shí)的4速自動(dòng)變速箱并沒(méi)有讓我太失望。當(dāng)車(chē)速在100km/h以下時(shí)，它和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配非常好，但當(dāng)車(chē)速超過(guò)100km/h時(shí)，由于變速箱的傳動(dòng)比限制，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能就打折扣了，這直接說(shuō)明油耗水平高于我們的預(yù)期。
2022款豐田榮放RAV4改進(jìn)2.0L四驅(qū)尊貴版在安全配置上做了提升。2021款RAV4榮放采用新的外觀設(shè)計(jì),可以說(shuō)在顏值方面提升不少,而在實(shí)際配置方面也進(jìn)行了小幅升級(jí)。除此之外，2021款RAV4榮放還參考凱美瑞、雷凌的8氣囊配置，搭載L2級(jí)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
豐田歷史
該車(chē)類(lèi)以德國(guó)歐寶，但除了車(chē)身美觀之外，并沒(méi)有什么特別之處，設(shè)計(jì)非常傳統(tǒng)，仍采用前置式發(fā)動(dòng)機(jī)、后輪驅(qū)動(dòng)、車(chē)軸硬朗、鼓式制動(dòng)器。這種設(shè)計(jì)幾乎已經(jīng)過(guò)時(shí)，因?yàn)樨S田的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)在應(yīng)用前輪驅(qū)動(dòng)、碟式制動(dòng)器和車(chē)輪獨(dú)立懸掛等新技術(shù)。
但重要的是花冠稟承了1950年已退休的創(chuàng)始人喜一郎的價(jià)值理念即汽車(chē)應(yīng)該秉承先人的理念實(shí)用之上求操作舒適、配置齊全、做工考究、價(jià)格具有競(jìng)爭(zhēng)力。所以，雖然花冠沒(méi)有什么神奇之處，但它給購(gòu)車(chē)人的感覺(jué)卻是物有所值。就像豐田公司當(dāng)時(shí)的新口號(hào)我的豐田很神奇”那樣很快就在全球風(fēng)靡一時(shí)。
對(duì)豐田公司來(lái)說(shuō)，花冠是個(gè)幸運(yùn)的名稱(chēng)。1997年誕生的第8代花冠，產(chǎn)量即將達(dá)到2500萬(wàn)輛。當(dāng)然，款型除了名稱(chēng)以外，同1966年的原型車(chē)已有了天壤之別。正因?yàn)槿绱耍S多車(chē)迷不承認(rèn)花冠破了大眾甲殼蟲(chóng)的銷(xiāo)售紀(jì)錄。
豐田公司利用這個(gè)為公眾所熟知并承認(rèn)的名稱(chēng)，取得一個(gè)又一個(gè)成功。1970年底推出的雙門(mén)跑車(chē)，產(chǎn)量約為400萬(wàn)輛；陸地巡洋艦300萬(wàn)輛皇冠500萬(wàn)輛；更為驚人的是四驅(qū)車(chē)產(chǎn)量竟達(dá)1000萬(wàn)輛。豐田公司一共開(kāi)發(fā)了50多個(gè)車(chē)型，形成龐大的豐田車(chē)系。
但是公司發(fā)現(xiàn)，豐田車(chē)雖然受到大眾普遍歡迎，卻缺乏高檔品牌的形象。當(dāng)然，歷史上豐田也曾推出過(guò)標(biāo)志性汽車(chē)，并贏得了尊敬。
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