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火車車次字頭字母:G、D、T、K、C代表意思如下:
以C打頭的車次:城際動車組列車。車次的表示***為CXXXX(XXXX為四位數字)次,鐵路系統標準讀法為“城XXXX次”,C是漢字“城”的漢語拼音第一個字母。
以D打頭的車次:動車組列車。車次的表示***為DX(X為一位或兩位或三位或四位數字)次,鐵路系統標準讀法為“動車X次”,D是漢字“動”的漢語拼音第一個字母。中國現在使用的動車組名稱是“和諧號”,英文名稱縮寫是CRH,全稱是ChinaRailwaysHigh-speed(中國鐵路高速),目前有CRH1A、CRH1B、CRH1E、CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E、CRH3C、CRH5A、CRH380A、CRH380B、CRH6這十二種型號。
以G打頭的車次:高速動車組列車。車次的表示***為GXXXX(XXXX為四位數字)次,鐵路系統標準讀法為“高XXXX次”,G是漢字“高”的漢語拼音第一個字母。高鐵車次便是G開頭。
以Z打頭的車次:直達特別快速旅客列車。車次的表示***為ZX(X為一位或兩位數字)次,鐵路系統標準讀法為“直X次”,Z是漢字“直”的漢語拼音第一個字母。直達特別快速旅客列車在運行過程中一站不停或者經停必須站但不辦理客運業務。
以T打頭的車次:特別快速旅客列車。車次的表示***為TX(X為一位或兩位或三位或四位數字)次,鐵路系統標準讀法為“特X次”,T是漢字“特”的漢語拼音第一個字母。特別快速旅客列車在運行過程中一般只經停省會城市或當地的大型城市。
以K打頭的車次:快速旅客列車。車次的表示***為KX(X為一位或兩位或三位或四位數字)次,鐵路系統標準讀法為“快X次”,K是漢字“快”的漢語拼音第一個字母。快速旅客列車在運行過程中一般只經停地級市或重要的縣級市,也有少量直達列車。
以N打頭的車次:管內快速旅客列車。車次的表示***為NX(X為一位或兩位或三位或四位數字)次,鐵路系統標準讀法為“內X次”,N是漢字“內”的漢語拼音第一個字母。全程停靠地級市類的中大站。
以L打頭的車次:臨時旅客快車。車次的表示***為LX(X為兩位或三位或四位數字)次,鐵路系統標準讀法為“臨X次”,L是漢字“臨”的漢語拼音第一個字母。臨時旅客快車是在客流高峰日開行的列車,停靠縣級市和大部分縣級中大車站。臨時旅客快車一般在春運、暑運、國慶長假等客流高峰日開行,跨局臨客列車一般沒有空調,也被稱為“民工專列”。
以Y打頭的車次:臨時旅游旅客列車。車次的表示***為YX(X為一位或兩位或三位或四位數字)次,鐵路系統標準讀法為“游X次”,Y是漢字“游”的漢語拼音第一個字母。為旅游而開設的列車,目前只有極少量列車使用此車次。
以A打頭的車次:按需開行的臨時旅客列車。
不帶字母打頭的車次:普通旅客列車,分為普通旅客快車和普通旅客慢車兩種。
G高(gao)鐵的拼音讀法,代表這趟列車是高鐵,其速度一般在300-350km/h。
D動(dong)車的拼音讀法,代表這趟列車是動車,其速度一般在200-250km/h。
C城(cheng)軌的拼音讀法,代表這趟列車是城軌,其速度在200-250km/h,一般是兩個城市之間運行,如莞惠城軌(東莞-惠州)。
Z直(zhi)達的拼音讀法,代表這趟列車是直達列車,最高限速160km/h。
T特(te)快的拼音讀法,代表這趟列車是特快列車,最高限速140km/h。
K快(kuai))車的拼音讀法,表示這班車是快車,速度在90-120km/h。
L臨(lin)客車的拼音讀法,表示這班是臨客車,速度根據實際調整。
擴展資料:
火車運行原理:
火車的轉向架卡在軌道上沿著軌道行駛,轉彎時轉向架轉動,讓火車沿著軌道繼續行駛。轉彎時外軌高于內軌。
最初的列車是由繩索或馬匹拉動的。到了十九世紀,多數的列車都改由蒸汽機車牽引。1940年代以后蒸汽機車漸由較清潔及需要較少勞力的柴油機車取代,后來又出現電力機車和動車組。
電氣化鐵路的最初投資很大,但按每里計算則是運作成本最低的。因此只有高流量的線路才適合電氣化。電氣化列車可能使用高架電纜或第三軌取電。
以動力的單位千瓦(KW)除以能夠牽引的重量公噸(Ton)來計算動力機車頭的效能稱為牽引能力比,蒸汽機車效能最低,其次是柴油機車(電力傳動比液力傳動效益高),電力機車或是電聯車相對而言就經濟的多。因為不需消耗額外的動能來牽引產生動力的引擎。
1、G字頭最快,目前達300Km/h
2、D目前達250Km/h
3、T(特快1)目前達160Km/h
4、T(特快2),目前達140Km/h
5、K,及四位普快,目前達120Km/h
6、L,目前達120Km/h
7、A,目前達120Km/h(旅游車)
我國鐵路列車的種類
1、Z開頭的列車:直達特別快速旅客列車,簡稱直特,字母Z是“直”字的漢語拼音簡寫。這樣的列車在行程中一站不停或者經停必須站但不辦理客運業務,這類列車全部都是空調列車,所有的直特列車都是跨局(不是在一個鐵路局內)運營列車。
2、T開頭的列車:特別快速旅客列車,簡稱特快,字母T是“特”字漢語拼音的簡寫。這樣的列車在行程中一般只經停省會城市或當地的大型城市。
3、K開頭的列車:快速旅客列車,簡稱快速,字母K是“快”字漢語拼音的簡寫。這樣的列車在行程中一般只經停地級中心或重要的縣級中心。
4、CRH動車組列車:
普通旅客列車(25T、25K、25G車底)在始發站實行對號入座制度。一般的客車車廂都有118個座位,座位號從乘務員休息室的位置開始排序。
座號若為1~40號,就是靠乘務員休息室這端:80~118號,應在車廂另一端41~79號,則在車廂中部。一般靠近車窗的號碼為4、5、9、0四個號。
第一、G最快,目前達300Km/h
第二、D目前達250Km/h
第三、T(特快1)目前達160Km/h
第四、T(特快2)目前達140Km/h
第五、K及四位普快目前達120Km/h
第六、L目前達120Km/h
第七、A目前達120Km/h(旅游車)
1、“T”(特)是特快列車;?
2、“D”(動)是動車組列車;
3、“S”(深)是廣深鐵路公司開行的旅客快車;
4、“G”(高)是廣深線上的高速列車(時速200公里);
5、“Z”(直)是特快直達列車(中途停站很少甚至不停站);
6、“K”(快)是快速列車;
7、“Y”(游)是在大城市和旅游城市之間開行的旅游列車;
8、“L”(臨)是在春節、暑假客運繁忙時加開的臨時旅客列車;
9、“X”(行)是專門集中裝運某一方向行車、包裹的行包專列,亦屬于旅客列車
10、“N”(內)是管內快速列車(該車次只在一個鐵路局內運行)
11、A好像是管內臨時客車
沒有字母的四位車次——普通列車
1xxx為跨2局以上的普快列車
5xxx為管內普快列車
6xxx和7xxx為慢車
G最快,目前達300Km/h
6xxx和7xxx為慢車。
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