大家好，相信到目前為止很多朋友對(duì)于普通火車票價(jià)格和普通火車票價(jià)格查詢不太懂，不知道是什么意思？那么今天就由我來為大家分享普通火車票價(jià)格相關(guān)的知識(shí)點(diǎn)，文章篇幅可能較長(zhǎng)，大家耐心閱讀，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！
根據(jù)發(fā)、到站間的運(yùn)價(jià)里程，按旅客票價(jià)表計(jì)算。
新型空調(diào)車票票價(jià)按旅客票價(jià)表中的新型空調(diào)客車使用部分計(jì)算。學(xué)生、傷殘軍人乘坐市郊、棚車時(shí)仍按硬座客票半價(jià)計(jì)算，不再減價(jià)。車票的起碼票價(jià)里程：客票按20公里，加快票按100公里，臥鋪票按400公里（特殊區(qū)段另有規(guī)定者除外）計(jì)算。
此前我國進(jìn)行過幾次價(jià)格調(diào)整，但是調(diào)整一直沒有達(dá)到目標(biāo)。鐵路價(jià)格調(diào)整對(duì)國家影響很大，直接關(guān)系民眾的出行成本、也左右著企業(yè)的營(yíng)收，比如民眾利益優(yōu)先，可能就繼續(xù)延續(xù)低票價(jià)，企業(yè)利益優(yōu)先的話，就可以完全市場(chǎng)化，如果國家的訴求和追求明確了，怎么調(diào)價(jià)也就清楚了。
按基本票價(jià)2%計(jì)算
鐵道部相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者解釋說，廢止的《鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》中規(guī)定，鐵路的保險(xiǎn)費(fèi)是包含在票價(jià)之內(nèi)的基本票價(jià)的2%。“也就是說，強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)不區(qū)分列車等級(jí)和席別，每張火車票中均包含，都按基本票價(jià)的2%計(jì)算，而不是全部票價(jià)的2%。”
基本票價(jià)是指普通旅客慢車，也就是“綠皮車”的硬座票價(jià)。一張車票的構(gòu)成比較復(fù)雜，比如一張100元的火車票中，包含有高鐵票、臥鋪票、空調(diào)車票等，基礎(chǔ)票價(jià)可能僅是十幾元到二十幾元，所以降價(jià)不會(huì)太多。多數(shù)火車票基本降價(jià)在0.5元至4元之間，降價(jià)后，部分火車票也就出現(xiàn)了0.5元的“零頭”。
以上內(nèi)容參考人民網(wǎng)-火車票價(jià)下調(diào)方案出臺(tái)?多數(shù)車票降0.5至2元
以上內(nèi)容參考?百度百科-火車票
火車票的價(jià)格取決于你乘坐距離的長(zhǎng)短，硬座，軟座，硬臥，軟臥，票價(jià)也是不一樣的。最便宜的車票是一塊錢，最貴的幾百上千元的也有。
火車票價(jià)有慢車票、快車票、硬座票、軟座票、硬臥票、軟臥票之分，還有市郊火車票、空調(diào)車票，而硬軟臥票有份上中下三種價(jià)格，其種類可謂多矣！
眾多的火車票種類是以硬座票，也就是人們通常所說的慢車票為基礎(chǔ)的，然后其它類型的車票分別為硬座票的百分之多少。下面來分析一下：設(shè)硬座票票價(jià)為100%，乘坐同等距離的軟坐車時(shí)，則需另加硬座票75%的錢，乘坐普通快車加20%的錢，乘坐特快加40%的錢，乘市郊列車比硬座票便宜14.5%，乘坐硬臥車的上中下鋪，需要分別加72%、80%、88%的錢。知道了上述票價(jià)比率，就會(huì)計(jì)算出哪種票價(jià)花多少錢了，不過要考慮到以角為單位的四舍五入，除市郊票和半價(jià)票外，各種票價(jià)均以元為單位。
票價(jià)是以里程區(qū)段來劃分的，凡處于同一票價(jià)里程區(qū)段的到站票價(jià)均相同。比如甲站到乙站里程701千米，丙站到丁站里程為740千米，由于兩者同處于701至740千米的區(qū)段，它們的票價(jià)是一樣的。每一個(gè)里程區(qū)段的票價(jià)是按它的中間里程來計(jì)算的，比如701至740千米區(qū)段的票價(jià)是按720千米計(jì)算的。
最后，告訴大家，鐵路票價(jià)實(shí)行遞遠(yuǎn)遞減，乘車距離越遠(yuǎn)，每公里的票價(jià)率越便宜。遞遠(yuǎn)遞減是從201千米以上開始的，201千米至500千米遞減10%，501千米至1000千米遞減30%，1001千米至1500千米遞減40%，1501千米至2000千米遞減50%。以硬座票為例，201千米的票價(jià)為8元，2010千米票價(jià)為55元，后者是前者里程數(shù)的十倍，而票價(jià)并不是前者十倍，這就叫遞遠(yuǎn)遞減原則。
購買火車票學(xué)生票可享受普速旅客列車硬座客票、加快票、空調(diào)票和動(dòng)車組列車二等座公布票價(jià)的優(yōu)惠。學(xué)生票普速旅客列車票價(jià)按相應(yīng)客票和附加票票價(jià)的50%計(jì)算。持學(xué)生票乘車的學(xué)生使用普速旅客列車硬臥時(shí)，應(yīng)另收全價(jià)硬臥票價(jià)，有空調(diào)時(shí)還應(yīng)另收半價(jià)空調(diào)票票價(jià)。動(dòng)車組列車二等座按公布票價(jià)的75%計(jì)算。
火車票里硬臥的上中下鋪價(jià)格相差由國家對(duì)火車票價(jià)有幾個(gè)基準(zhǔn)價(jià)格表來決定：
1、普通列車火車票價(jià)。
2、普通列車臥鋪票價(jià)。
3、空調(diào)座火車票價(jià)。
4、空調(diào)座臥鋪火車票價(jià)。
2012年1月1日起，所有旅客列車都將實(shí)行實(shí)名制購票驗(yàn)票乘車制度。鐵路部門昨晚發(fā)布消息，從2012年1月1日開始，旅客購買車票均須憑本人有效***件購票。?
2012年1月1日（乘車日期）起，全國所有旅客列車實(shí)行車票實(shí)名制，旅客須憑本人有效***件購買車票，并持車票及購票時(shí)所使用的乘車人本人有效***件原件（免費(fèi)乘車的兒童及持兒童票乘車的兒童除外）進(jìn)站、乘車。
主要內(nèi)容：
火車票，是鐵路運(yùn)輸合同的基本憑證。火車票票面包含7要素：即車次、發(fā)站與到站、席別、開車時(shí)間、票價(jià)、有效期、徑路等。
火車票由客票和附加票兩部分構(gòu)成。客票部分為軟座、硬座。附加票部分為加快票、臥鋪票、空調(diào)票。
火車票票面上包含多種信息，包括乘車區(qū)間、車次、開點(diǎn)、座位號(hào)、座位等級(jí)、票價(jià)、發(fā)售車站等信息。中國鐵路的火車票，經(jīng)歷了從硬板式火車票到軟紙式火車票再到磁卡式火車票的變化。
以上內(nèi)容參考：百度百科-火車票
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