大家好，小編來為大家解答途勝l2021款落地價(jià)格這個(gè)問題，途勝l2021款價(jià)格視頻很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！
擁有怎樣的表現(xiàn)才能被稱為家用SUV標(biāo)桿呢？外形靚麗、空間夠大、配置足夠豐富、動(dòng)力強(qiáng)還要有不錯(cuò)的口碑和品牌支撐，價(jià)格也要經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，這些因素缺一不可。
目前市場(chǎng)中SUV產(chǎn)品繁多，18萬(wàn)元資金如何購(gòu)買一款心儀的SUV，我們本次選擇兩款大廠產(chǎn)品，一汽大眾探岳、北京現(xiàn)代第五代途勝L，這是兩款綜合實(shí)力非常突出的SUV車型，到底這18萬(wàn)能否買到綜合性價(jià)比最高的產(chǎn)品呢？通過詳細(xì)對(duì)比之后，相信您心中自有答案。
18萬(wàn)元的資金，加上購(gòu)置稅，所以我們選擇了以下兩款車給大家做比較：
一汽大眾探岳2021款280TSI兩驅(qū)豪華智聯(lián)版
北京現(xiàn)代2021款途勝L1.5TGLX精英版
先來看看價(jià)格：
一汽大眾探岳目前市場(chǎng)優(yōu)惠幅度在4萬(wàn)元左右（北京市場(chǎng)），2021款280TSI兩驅(qū)豪華智聯(lián)版配置1.4T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，官方指導(dǎo)價(jià)為20.49萬(wàn)元，而目前市場(chǎng)優(yōu)惠價(jià)在16.5萬(wàn)元以上。
北京現(xiàn)代2021款途勝L?由于是今年上市不久的新款產(chǎn)品，所以市場(chǎng)有優(yōu)惠，但幅度并不大，只有5000元左右，1.5TGLX精英版的官方指導(dǎo)價(jià)為17.08萬(wàn)元，市場(chǎng)優(yōu)惠價(jià)為16.58萬(wàn)元。
從價(jià)格上來看這兩款車在標(biāo)價(jià)上差了3萬(wàn)多元，但目前市場(chǎng)優(yōu)惠完畢之后差別并不大，加上購(gòu)置稅差不多18萬(wàn)多，但如果購(gòu)買探岳，購(gòu)置稅相對(duì)要高一些。
再來看看產(chǎn)品歷史，途勝系列車型作為現(xiàn)代SUV家族的王牌產(chǎn)品線，全球累計(jì)銷量七百余萬(wàn)臺(tái)，在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)銷售了16年，而剛上市不就的第五代途勝L則是家族系列的最新產(chǎn)品；相比之下一汽大眾探岳則是大眾系列產(chǎn)品的第一代車型，雖然探岳這個(gè)名字對(duì)于很多消費(fèi)者來說有些陌生，但提到它的姊妹車型途觀，相信大家一定很熟悉。
造型各具特色第五代途勝L空間有優(yōu)勢(shì)
對(duì)于外觀我們依然不會(huì)講太多，千人千面，對(duì)于設(shè)計(jì)和造型每個(gè)車主都有自己的判斷，我在這里只講一些需要注意的要點(diǎn)。
造型設(shè)計(jì)方面，兩款車型呈現(xiàn)出截然不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。第五代途勝L高度還原現(xiàn)代汽車概念車VISIONT的“SensuousSportiness（感性運(yùn)動(dòng)）”設(shè)計(jì)理念精髓，并且融入“ParametricDynamics（參數(shù)動(dòng)力）”設(shè)計(jì)主題，尤其是在前后兩個(gè)位置體現(xiàn)了這款車的很多亮點(diǎn)，比如前后燈組，在晚間點(diǎn)亮的時(shí)候科技范兒滿級(jí)。
探岳的外形設(shè)計(jì)延續(xù)了大眾家族化語(yǔ)言，整體給人的感覺飽滿而敦厚，車身側(cè)面設(shè)計(jì)了流暢的腰線，以簡(jiǎn)潔為主沒有太多的裝飾元素；前臉采用一體式設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵與前大燈完全相融，下方還搭配了環(huán)形LED日行燈，這樣的設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)性。
造型設(shè)計(jì)沒有好壞，全憑主觀感受，但車身尺寸對(duì)比卻是實(shí)打?qū)嵉臄?shù)字，哪款更大一目了然。第五代途勝L的車身尺寸為4670/1865/1690毫米，軸距為2755毫米。
大眾探岳長(zhǎng)寬高分別為4589×1860×1660毫米，軸距是2731毫米，比途勝L略短了一些，24毫米的差距說實(shí)在并不大，但在車內(nèi)乘坐的時(shí)候膝部縱向空間能夠多出來2厘米多，畢竟是好事。
探岳的后排座椅可以前后調(diào)節(jié)并且靠背的角度是可調(diào)的，可以滿足您找到一個(gè)合適的坐姿。雖然后排空間不及第五代途勝L但好在后排坐墊的長(zhǎng)度足夠長(zhǎng)，不會(huì)產(chǎn)生因坐墊的長(zhǎng)度過短而感到不舒服的情況。
第五代途勝L的后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后基本水平，容積可擴(kuò)展至1904L，后排乘坐空間方面途勝L略好于途岳L。
配置各有千秋途勝L部分功能需要選裝有點(diǎn)套路消費(fèi)者
配置方面，一汽大眾探岳2021款280TSI兩驅(qū)豪華智聯(lián)版和北京現(xiàn)代2021款途勝L1.5TGLX精英版其實(shí)是存在一定差別的，這個(gè)差別就在于北京現(xiàn)代的策略是錯(cuò)位進(jìn)攻，也就是說同價(jià)位現(xiàn)代汽車的產(chǎn)品配置一定要高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，所以從這個(gè)角度來看，雖然這兩款車標(biāo)價(jià)差了3萬(wàn)元，但實(shí)際的配置差別卻各有千秋。
相比標(biāo)價(jià)多了3萬(wàn)多元的探岳而言，途勝L的安全配置和探岳是差不多的，只是有幾個(gè)小點(diǎn)有差別，我們先來看看安全裝備方面。
探岳2021款280TSI兩驅(qū)豪華智聯(lián)版比我們選擇推薦的現(xiàn)代途勝L在安全配置方面多了膝部氣囊和全車安全帶未系提示，此外還多了主動(dòng)剎車和疲勞駕駛提示。安全的電子設(shè)備肯定不嫌多，不過從實(shí)際的使用頻率以及現(xiàn)在主流的安全思維定式來看的話，主動(dòng)剎車確實(shí)更有用一些。但是這個(gè)級(jí)別的探岳倒車影像是選裝，而途勝L則是標(biāo)配。
再來看看大家都關(guān)注的輔助駕駛部分，這方面我覺得途勝L不太厚道，核心的智能駕駛輔助配置僅提供選裝，而且還是一個(gè)***的選裝包，價(jià)格3000元，諸如并線輔助、倒車車側(cè)預(yù)警等配置都沒有，定速巡航也只是入門級(jí)的定速巡航。同樣的，智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)也是選裝的，價(jià)格3000元。
車輛中控多媒體配置方面，途勝L同樣有多項(xiàng)選裝，不過大屏尺寸比探岳稍大。
一汽大眾探岳2021款280TSI兩驅(qū)豪華智聯(lián)版在后備箱方面提供了感應(yīng)、電動(dòng)和記憶三個(gè)功能，雖然費(fèi)用不高但是比較實(shí)用。北京現(xiàn)代2021款途勝L1.5TGLX精英版在這方面就差了一些，全都沒有配置。
發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)探岳1.4T更穩(wěn)定途勝L動(dòng)力更強(qiáng)
動(dòng)力方面，第五代途勝L全系配備的1.5TGDi發(fā)動(dòng)機(jī)+7速干式雙離合，輸出功率高達(dá)200匹，扭矩峰值253N?m。強(qiáng)勁的動(dòng)力組合加之REV匹配技術(shù)，使得新車對(duì)加速反應(yīng)極為靈敏，動(dòng)力強(qiáng)勁但百公里綜合油耗僅為6L。
第五代途勝L搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)性能提升4%、燃油率提升5%、污染排放減少12%。
探岳擁有1.4T+DSG濕式雙離合，售價(jià)相對(duì)較高。1.4T車型最大馬力150匹，最大扭矩250N·m。從數(shù)據(jù)上看，途勝L的發(fā)動(dòng)機(jī)配置數(shù)據(jù)更好，加速性能也更好一些，不過大眾的1.4T+DSG是屬于市場(chǎng)久經(jīng)考驗(yàn)的戰(zhàn)士了，穩(wěn)定性更好一些。
總結(jié)：通過對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，在空間、配置以及動(dòng)力方面，至少目前的這兩款車，一汽大眾探岳2021款280TSI兩驅(qū)豪華智聯(lián)版和北京現(xiàn)代2021款途勝L1.5TGLX精英版，大眾探岳在市場(chǎng)優(yōu)惠之后的性價(jià)比要高于第五代途勝L，這是由于兩款車的市場(chǎng)價(jià)格來決定的，相信在途勝L上市更長(zhǎng)時(shí)間之后，市場(chǎng)價(jià)格還會(huì)往下探底，屆時(shí)兩者在配置上也會(huì)更加接近。
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4月12日，北京現(xiàn)代第五代途勝L正式上市，售價(jià)區(qū)間為16.18萬(wàn)-20.18萬(wàn)元。北京現(xiàn)代第五代途勝L是首款基于i-GMP平臺(tái)打造的SUV車型。接下來，筆者就帶大家了解下這款全新?lián)Q代的車型有何看點(diǎn)，同時(shí)給出購(gòu)買建議以及市場(chǎng)前瞻。
造型方面，北京現(xiàn)代第五代途勝L采用了現(xiàn)代汽車全新的“SensuousSportiness”設(shè)計(jì)語(yǔ)言。大尺寸的中網(wǎng)內(nèi)部充滿了三角形幾何切面，不同光線下會(huì)產(chǎn)生不同的反射效果，看起來辨識(shí)度非常高。前大燈組為分體式的設(shè)計(jì)，LED日間行車燈和前格柵融為一體，這樣的設(shè)計(jì)和第十代索納塔有所相似。車身側(cè)面復(fù)雜的腰線配合花瓣式的輪轂造型為其塑造了動(dòng)感的車身姿態(tài)。車尾部分，“鷹爪”LED貫穿尾燈非常吸睛，車尾LOGO被設(shè)計(jì)在尾窗內(nèi)，下方雙邊共兩出排氣則是貨真價(jià)實(shí)的存在。
車身尺寸方面，北京現(xiàn)代第五代途勝L的長(zhǎng)寬高分別為4670/1865/1690mm，軸距達(dá)到了2755mm。相較于海外長(zhǎng)軸距版車型，新車長(zhǎng)度增加了40mm、高度增加了25mm。相比途勝（長(zhǎng)寬高：4545/1850/1670mm，軸距：2670mm）其尺寸也進(jìn)行了全方位的加長(zhǎng)。
180cm的乘客乘坐體驗(yàn)，在調(diào)整到合適坐姿后，前排頭部空間有1拳的余量，后排腿部空間2拳余量，頭部空間有四指的余量。后排中央地臺(tái)凸起并不算高，后排座椅靠背的調(diào)節(jié)角度很大，這點(diǎn)很贊。北京現(xiàn)代第五代途勝L的后備廂常規(guī)容積為583L，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后后備廂容積可擴(kuò)展至1904L。整體來看，北京現(xiàn)代第五代途勝L的空間在同級(jí)車型屬于上乘水準(zhǔn)。
據(jù)悉，北京現(xiàn)代第五代途勝L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感源于尼亞加拉大瀑布。整體給人視覺感受清爽、簡(jiǎn)約。平直的線條拓展了橫向視覺空間，空調(diào)出風(fēng)口也是橫向貫穿式的設(shè)計(jì)。中控臺(tái)采用了大量的軟性材質(zhì)覆蓋，并且皮質(zhì)和織物的搭配并不多見。四幅式方向盤的樣式和索納塔、伊蘭特相同，握感舒適，換擋撥片也沒有缺席，中央擋把換成了電子按鍵的樣式。
10.25英寸全液晶儀表提供了三種主題，可根據(jù)駕駛模式切換不同主題，中間位置可顯示豐富的行車信息。10.4英寸的中控屏搭載了百度3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。預(yù)裝了***音樂、百度地圖、聽伴等APP，并支持自然語(yǔ)音識(shí)別、智能車家互控、用戶位置互聯(lián)、BlueLink、位置共享等功能，略感遺憾的是CarPlay功能卻沒有出現(xiàn)。
動(dòng)力方面，北京現(xiàn)代第五代途勝L搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款機(jī)型采用了現(xiàn)代的CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)，可根據(jù)不同行駛條件，合理控制氣門開啟持續(xù)時(shí)間，以兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性能。其最大功率為147kW，最大扭矩253牛·米。與之匹配的是7擋干式雙離合變速箱。懸架部分，北京現(xiàn)代第五代途勝L采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛，后多連桿獨(dú)立懸掛，并匹配HTRAC智能四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)悉，北京現(xiàn)代第五代途勝L還將搭載了23項(xiàng)ADAS功能配置，可實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)自動(dòng)駕駛水平。
北京現(xiàn)代第五代途勝L一共推出了4款車型，動(dòng)力規(guī)格方面均采用了1.5T+7DCT的動(dòng)力組合。于此同時(shí)，北京現(xiàn)代還為這4款車型提供了售價(jià)不同的選裝方案。從購(gòu)買建議來看，筆者認(rèn)為2021款1.5T兩驅(qū)LUX尊貴版最值得購(gòu)買。
作為北京現(xiàn)代第五代途勝L的入門級(jí)車型，筆者認(rèn)為該版本車型的基礎(chǔ)配置還是夠用的。特別是倒車影像、自動(dòng)空調(diào)、CarLife等功能配置的加入，對(duì)行車便利性以及舒適性均帶來了一定的幫助。至于這1000元的車載ETC選裝包，筆者認(rèn)為性價(jià)比并不算高。
相比上個(gè)版本車型，該版本車型在輪胎尺寸規(guī)格方面進(jìn)行了升級(jí)，并且安全配置以及駕駛舒適配置更加豐富。此外，該版本車型還提供了3個(gè)選裝包，其中選裝包2主要在于車機(jī)系統(tǒng)的升級(jí)；選裝3在于智能駕駛輔助配置的升級(jí)。是否選擇，這需要看個(gè)人需求，我個(gè)人還是比較推薦選裝包2的。
該版本車型的輪胎規(guī)格進(jìn)一步加大，并且配備了豐富的智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，同時(shí)智能迎賓大燈、64色內(nèi)飾氛圍燈等高階配置的加入，更進(jìn)一步彰顯了該車的檔次感。此外，該版本車型還擁有4個(gè)選裝包，我個(gè)人推薦選裝包4和5，如果你需要涉足復(fù)雜工況，選裝包7也是值得考慮的。
作為全系車型的頂配版本，這款車型在智能駕駛輔助配置方面進(jìn)一步加碼，并且提供了三種選裝方案，如果預(yù)算充足且對(duì)智能駕控有強(qiáng)烈需求的話，該版本車型也是值得考慮的。
途勝自2005年上市以來，16年的時(shí)間內(nèi)在中國(guó)市場(chǎng)收獲了超百萬(wàn)輛的用戶，它是北京現(xiàn)代最經(jīng)典的車型之一。早年，途勝憑借著可靠的品質(zhì)、親民的售價(jià)以及均衡的駕乘體驗(yàn)，在國(guó)內(nèi)樹立了良好的市場(chǎng)口碑。
全新索納塔、全新伊蘭特、全新名圖煥新而來，北京現(xiàn)代的轎車矩陣刷新了我們的固有印象。同時(shí)也助力北京現(xiàn)代銷量實(shí)現(xiàn)了回暖。在SUV這一細(xì)分市場(chǎng)，時(shí)至今日，他們?nèi)匀币慌_(tái)能支持品牌形象的車型，由此來看，北京現(xiàn)代第五代途勝L所承擔(dān)的品牌重任自然不輕。辨識(shí)度頗高且?guī)в袪?zhēng)議的外形、全面加長(zhǎng)的空間以及動(dòng)力乃至性價(jià)比將是北京現(xiàn)代第五代aclass="hidden"href=".
【本文來自易車號(hào)作者智選車，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)】
4月24日，湘潭九城北京現(xiàn)代第五代途勝L新車上市，其他車型暢享9.9元抵2000元消費(fèi)券，新車共推出四款配置車型，售價(jià)區(qū)間16.18萬(wàn)-20.18萬(wàn)元。同時(shí)，店內(nèi)還享受六重大禮——1、進(jìn)店試駕禮：贈(zèng)高檔咖啡研磨杯（限第五代途勝L）；2、客戶訂車禮：贈(zèng)高檔行李箱；3、金融按揭禮：最低2成首付、5年超長(zhǎng)貸；4、售后無憂禮：部分車型終身免費(fèi)保養(yǎng)；5、老客戶轉(zhuǎn)介禮：老客戶轉(zhuǎn)介成功贈(zèng)500元油卡一張；6、升級(jí)置換禮：置換最高享2萬(wàn)元補(bǔ)貼。
回顧活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)熱鬧場(chǎng)景
圍繞購(gòu)車環(huán)節(jié)，北京現(xiàn)代為第五代途勝L用戶贈(zèng)送交強(qiáng)險(xiǎn)與商業(yè)險(xiǎn)，同時(shí)首任車主還可獲得終身免費(fèi)保養(yǎng)權(quán)益，并提供首付最低一萬(wàn)元（含購(gòu)置稅）、最高3年免息的金融政策。一系列金融與服務(wù)政策大大降低了購(gòu)車、用車門檻，方便更多年輕消費(fèi)者率先體驗(yàn)潮流出行。此外，前一萬(wàn)名購(gòu)車用戶還可享受30天內(nèi)可退可換、1年9折、2年7.5折高保值保障，為消費(fèi)者免去后顧之憂。
第五代途勝L是基于現(xiàn)代汽車i-GMP平臺(tái)打造的首款SUV車型，應(yīng)用CVVD技術(shù)等創(chuàng)新科技，集現(xiàn)代汽車時(shí)尚前衛(wèi)設(shè)計(jì)與領(lǐng)先技術(shù)于一身，將為高度同質(zhì)化的細(xì)分市場(chǎng)指引潮流方向，樹立價(jià)值新標(biāo)準(zhǔn)。作為北京現(xiàn)代技術(shù)品牌戰(zhàn)略升級(jí)的最新代表，其成功上市不僅強(qiáng)化了北京現(xiàn)代在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，更將助推品牌的加速上攻。
“五大時(shí)刻”再樹標(biāo)桿
以潮流產(chǎn)品重塑價(jià)值
作為一款全球暢銷車型，途勝系列全球累計(jì)銷量已超700萬(wàn)臺(tái)，中國(guó)累計(jì)銷量突破160萬(wàn)臺(tái)，積累了深厚的用戶口碑，引領(lǐng)了中國(guó)SUV市場(chǎng)發(fā)展。第五代途勝L是途勝系列最具革新性和顛覆性的一代產(chǎn)品，它立足新時(shí)代潮流前沿，通過由內(nèi)至外的全面升級(jí)，為用戶創(chuàng)造馭領(lǐng)潮流的“五大時(shí)刻”。
1、“驚艷時(shí)刻”
在“SensuousSportiness（感性運(yùn)動(dòng)）”設(shè)計(jì)理念的基礎(chǔ)上，第五代途勝L完美融入了“ParametricDynamics（參數(shù)動(dòng)力）”設(shè)計(jì)主題，造型潮流前衛(wèi)，極具視覺沖擊力。
2、“潮流時(shí)刻”
i-GMP平臺(tái)帶來的長(zhǎng)軸距、大車身，使第五代途勝L擁有更寬敞的車內(nèi)空間，能提供同級(jí)領(lǐng)先的乘坐空間和靈活的裝載能力，與時(shí)尚簡(jiǎn)約、富有科技感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有機(jī)兼容。
3、“科技時(shí)刻”
第五代途勝L配備百度3.0智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)，融合自然語(yǔ)音識(shí)別等豐富實(shí)用功能，更有同級(jí)獨(dú)有的BLE藍(lán)牙鑰匙配置，打造輕松愜意的駕乘體驗(yàn)。
4、“燃動(dòng)時(shí)刻”
搭載1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)并應(yīng)用CVVD技術(shù)，兼顧高性能和低油耗，為車輛提供精準(zhǔn)動(dòng)力輸出。
5、“安心時(shí)刻”
第五代途勝L搭載的Hyundai?SmartSense智心合一安全系統(tǒng)，集成多達(dá)23項(xiàng)安全/輔助配置，能實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)自動(dòng)駕駛，提升便利性和安全性，讓消費(fèi)者出行更安心。
在產(chǎn)品高度同質(zhì)化的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)，第五代途勝L融未來感、科技感、時(shí)尚感于一身，將引領(lǐng)SUV產(chǎn)品新潮流，重塑市場(chǎng)對(duì)緊湊級(jí)SUV的定義。
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創(chuàng)新應(yīng)用加速落地
以領(lǐng)先技術(shù)賦能品牌
在汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的大潮下，北京現(xiàn)代正以技術(shù)為發(fā)力點(diǎn)，推動(dòng)品牌和產(chǎn)品升級(jí)，開辟市場(chǎng)新格局。2019年底，北京現(xiàn)代正式發(fā)布技術(shù)品牌“HSMART+戰(zhàn)略”，啟動(dòng)品牌升級(jí)、技術(shù)落地的加速跑，其中“HSMART+戰(zhàn)略”包括三個(gè)方向，分別是：
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“HSMART+?Freedom(智+自由)”
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“HSMART+?Connected(智+互聯(lián))”
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“HSMART+?Clean(智+環(huán)保)”
以技術(shù)賦能品牌和產(chǎn)品，北京現(xiàn)代初心如磐。截至目前，北京現(xiàn)代通過引入第十代索納塔、第七代伊蘭特、第五代途勝L等最新產(chǎn)品，將現(xiàn)代汽車i-GMP平臺(tái)、CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)、L2+級(jí)安全駕駛輔助系統(tǒng)等領(lǐng)先技術(shù)成果加速落地中國(guó)市場(chǎng)。
隨著第五代途勝L的上市，北京現(xiàn)代的轎車、SUV車型矩陣已完成全面煥新，技術(shù)實(shí)力再度刷新。2021年，以新產(chǎn)品、新技術(shù)驅(qū)動(dòng)，北京現(xiàn)代將繼續(xù)加快HSMART+技術(shù)品牌戰(zhàn)略的升級(jí)。
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“追星試駕”明星加持
以年輕體驗(yàn)定義未來
北京現(xiàn)代汽車，這兩年車型的變化是非常大的，各種車型，完全發(fā)生了一個(gè)質(zhì)的飛躍，比如說，現(xiàn)代途勝L，就是其中的一種，無論是外觀還是配置，都發(fā)生了非常大的變化，那么這款車輛他到底怎么樣呢？個(gè)人覺得，這款車還是比較不錯(cuò)，性價(jià)比也是非常高的。他落地價(jià)格，最低15萬(wàn)塊錢不到，就可以把最低配置的帶回家。這個(gè)價(jià)格，可能連一些普通的自主品牌suv，都很難買得到，更不要說是這種大型的合資品牌了。所以是非常劃算的。當(dāng)然，車子是好車子，可是市場(chǎng)的響應(yīng)力還是不夠那么大家認(rèn)為，市場(chǎng)情況如此的原因是什么呢？下面我們一起來簡(jiǎn)單的了解一下。
首先是品牌的問題，在幾年前，那個(gè)時(shí)候的北京現(xiàn)代，在中國(guó)市場(chǎng)，是非常火爆的，很多車主，都非常信任他們，所以，每年的效率，我們?nèi)庋鄱伎梢钥吹剿奶嵘欢驗(yàn)槠放谱约航?jīng)營(yíng)的問題，而導(dǎo)致，市場(chǎng)行情，越來越糟糕。甚至是，非常的慘淡。所以品牌的問題，對(duì)于市場(chǎng)來說，影響非常的大。
其次，服務(wù)能力，是啊，北京現(xiàn)代的覆蓋面非常廣泛，但是相比于其他品牌來說，他的服務(wù)能力是比較一般的。而現(xiàn)實(shí)生活中，人們的挑剔感也越來越強(qiáng)。對(duì)于很多事情，大家的要求也是越來越高。所以自然，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)之中，通過對(duì)比，很快的就把他們給淘汰了。
既然我們已經(jīng)找到了問題的。那么要想解決問題。就變得比較簡(jiǎn)單，我們只需要針對(duì)這些問題，做出對(duì)應(yīng)的更改措施，然后按照相關(guān)措施，執(zhí)行相關(guān)計(jì)劃，就可以完成改善。所以希望相關(guān)部門能夠引起重視。
易車訊在本次2021廣州車展，途勝LNLine將會(huì)在“SensuousSportiness（感性運(yùn)動(dòng)）”設(shè)計(jì)語(yǔ)言的基礎(chǔ)上，融入“ParametricDynamics（參數(shù)動(dòng)力）”設(shè)計(jì)主題，讓整體造型更前衛(wèi)，具有更加強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。
此外，途勝LNLine還新增了專屬套件，包括中網(wǎng)格柵、兩側(cè)霧燈框、外后視鏡熏黑處理，前包圍采用帶有NLine標(biāo)識(shí)的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，側(cè)面車窗邊框采用黑色飾條搭配，翼子板增加NLine標(biāo)識(shí)，新增235/55R19NLine專屬輪圈，雙側(cè)單排氣管設(shè)計(jì)，后擾流板采用更明顯的銀色設(shè)計(jì)，整體造型更具運(yùn)動(dòng)感。
可以看到途勝LNLine在途勝L普通版車型基礎(chǔ)上配備豐富的外觀套件，并對(duì)一些細(xì)節(jié)進(jìn)行更加偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的優(yōu)化。具體來看，新車將提供不同風(fēng)格的前包圍以供選擇。車身前后底部配有凸顯越野風(fēng)格的銀色護(hù)板。此外，新車前格柵兩側(cè)風(fēng)道內(nèi)部的造型也有所變化。
此外，新車還會(huì)提供不同風(fēng)格的輪圈進(jìn)行選裝，輪圈造型也是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格為主。與途勝L相比，新車車窗邊框通過黑色處理取代了此前的鍍鉻裝飾。為了凸顯新車的身份，新車在前翼子板處還將配備NLine徽標(biāo)。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，途勝LNLine基于常規(guī)版車型打造，同樣采用完全對(duì)稱的設(shè)計(jì)，搭配上向瀑布一樣飛流直下的T型中控臺(tái)，并且采用按鈕式換擋設(shè)計(jì)。不過，在方向盤和換擋區(qū)等處能看到醒目的“N”標(biāo)志，座椅采用翻毛皮、皮革和紅色裝飾線點(diǎn)綴的設(shè)計(jì)，提升了運(yùn)動(dòng)感。
動(dòng)力方面，途勝LNline將會(huì)繼續(xù)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為147千瓦，扭矩253牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。
OK，本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。
