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2019款朗逸啟航1.5手動風尚版，官方指導價9.99萬，優惠幅度在2.5萬，終端裸車成交價7.49萬左右，全部落地再加購置稅6628，車船稅360，強險950，商業險3869，上牌500，朗逸啟航版本搭載的是1.5L自然吸氣發動機，最大功率112馬力，扭矩145牛·米，匹配的是5擋手動或6擋手自一體變速箱。配置方面跟PLUS版本完全不一樣，啟航版本低配有2個氣囊。
配置上增加了前后排頭部氣囊，這個是安全配置，關鍵時刻可以讓車內人員少受傷害的。還有電子手剎、倒車影像、自動駐車、真皮方向盤、觸控液晶屏、LED遠近光燈、無論是外觀設計還是內飾配置，朗逸啟航都是老款的設計，只是因為大眾套娃比較厲害，所以內飾部分差異不算明顯。不過在用料方面，顯然新朗逸是要比朗逸啟航更好的。
用到現在油耗給我的感覺就是太省了，基本上在市區內行駛，油耗整體算下來也就在七個油左右，磨合期過了，可能還能再節省一點，對于油耗也是幫我省了一大筆開支。因為沒什么配置，所以車確實輕，但依然無法抵消動力弱的問題，尤其是走高速時真的會讓人感到絕望。走市區道路雖然動力弱體現不出來，但踩離合也有夠受的。
朗逸目前在售車型包括2018款，2017款還有2013款，售價最低的肯定還是2013款改款1.6手動風尚。在動力方面采用經典的1.6自吸發動機，最大功率81千瓦，最大扭矩155牛米，1.4t自動舒適型的朗逸，指導價是146900元。我們當地的優惠價格是22000元，因為過后的價格是124900元，我按照首付比例30%進行計算。全部落地的價格大概是在6萬元左右。
最近筆者從常州上汽大眾各經銷商處了解到2019款朗逸三廂（國Ⅵ）店內少量現貨，想在年前買車的小伙伴，可以抓緊去店里試駕品鑒了。
2019款朗逸三廂（國Ⅵ）指導價從9.99萬到12.29萬元，該車系上市時間為2019年12月份，是一款4門5座緊湊型三廂車，這款汽車采用的是自然吸氣的進氣方式，發動機排量為1.5L，與之匹配的變速箱有兩種，分別為5擋手動和6擋手自一體，全系對應的最大功率為82KW，對應的最大扭矩為145N?m。
2019款朗逸三廂（國Ⅵ）該車系的長寬高分別為4613mm、1765mm、1460mm，軸距為2610mm，經過我們的試乘試駕，這款車的內部空間還算是寬敞吧，駕駛感也還行。
2019款朗逸三廂（國Ⅵ）全系采用的是前置前驅的驅動方式，全系前懸架采用的麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用的是扭力梁式非獨立懸架，采用的電力助力。2019款朗逸三廂（國Ⅵ）配備的輪胎規格有R15和R16，輪圈采用的是鋁合金材質。在輔助操控配置上來看，全系車型均配備了前后駐車雷達，這一點還是相當不錯的。
在外部/防盜配置方面，2019款朗逸三廂（國Ⅵ）全系除了1.5L手動風尚版和1.5L自動風尚版沒有配備電動天窗，其余的配置車型均配置了電動天窗，2019款朗逸三廂（國Ⅵ）座椅全系是采用了織物和皮/織物混搭這兩種材質，全系依舊是除了1.5L手動風尚版和1.5L自動風尚版沒有配備了前/后中央扶手，其余的配置均配置了前后中央扶手。
在多媒體配置方面，2019款朗逸三廂（國Ⅵ）全系中1.5L手動舒適版和和1.5L自動舒適版可以選裝觸控液晶屏，尺寸為8英寸。
目前已臨近年底，常州長上汽大眾各經銷商2019款朗逸三廂（國Ⅵ）店內少量現貨，感興趣的小伙伴趕緊去店里品鑒試駕預約吧。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
導語：價格親民的“銷量王”大眾朗逸，配1.5L+6AT，還滿足國VI排放
說起熱門家轎車，相信在十多萬級別的合資車領域里面也就只有日系和大眾這些品牌了，然而說起大眾，很自然的就會想到作為“銷量王”的大眾朗逸，在這個級別還是比較受國人的待見，并且在價格上還是相對比較親民，目前大眾朗逸的廠家指導價在9.99~16.19萬元之間。
那么今天我們來介紹的這款大眾朗逸2019款1.5L自動舒適版國VI，目前指導價為13.99萬元，加上目前的優惠落地大概需要12.5萬元，那么它到底值不值得入手？我們一起來看一下。
首先外觀方面，外觀設計比較硬朗，看起來有點“小帕薩特”的感覺，特別是采用全新設計語言的前臉，大尺寸的橫幅式中網，并且還進行鍍鉻裝飾，配合兩側LED大燈造型，看起來品牌辨識度非常高；還有發動機引擎蓋那凸起的棱條，彰顯了德系硬朗的味道。
車身側面流水線般的造型，腰線比較凌厲；車尾造型比較簡單，但是層次感比較分明，尾部帶有“小鴨尾”擾流板，尾燈造型比較時尚，我比較喜歡晚上點亮后的視覺沖擊感，不過有點遺憾的是雙邊共兩出排氣是裝飾品。同時，搭配了16英寸的多幅式輪轂造型，造型穩重時尚。
內飾方面，內飾設計比較簡潔實用，帶點年輕時尚的感覺，可以看出塑料感相對來說比以前的朗逸要厚道得多，中控臺和門邊板包裹均采用了軟材質包裹，設計得非常的舒服；部分還采用了鋼琴鍵拉絲面板裝飾，提高了檔次感；不過這里想吐槽的是多功能三幅式方向盤還是塑料的！真皮的都不舍得給，差點意思；還有就是儀表盤和中控大屏的設計，比較中庸，一貫的大眾風格，沒什么亮點。
空間還不錯，定位于緊湊型轎車，但是軸距達到了2688mm的主流的A+級轎車這個級別；后排的空間十分寬敞，家用的話還是足夠的。座椅均采用了仿皮包裹，手感還是不錯，坐起來非常的舒服；同時儲物空間設計得非常多，放東西方便，完全符合家用車的標準。
動力上，朗逸搭載了一臺1.5L自然吸氣的發動機，整體駕駛體驗感不錯，前期的話稍微弱，速度起來后就很給力。雖然113匹的最大馬力，145牛米的最大扭矩，在參數上不是很漂亮，但是能滿足于你的日常家用，調校偏于家用，比較佛系。
傳動上匹配了6AT變速箱，并且發動機滿足于國VI排放標準。如果你想賽車的話建議上1.4T，或許渦輪增壓發動機能給你帶來一點推背感，1.5L只夠家用，還是比較值得入手的。那么大家對此有什么想說的？
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對于全新大眾朗逸來說，這款車型的性價比比老款車型還要高，新款車型在整體的外觀設計上采用的是全新的設計風格，那么整個前進氣格柵的面積非常大，并且將兩個前大燈連接了起來，
整體的內飾設計上也是采用了全新的設計風格，不過仍然能夠找到一些熟悉的細節，比如說三輻式多功能方向盤的設計仍然非常的熟悉，但是對于最低配車型來說，中控只給配備了一個手機支架，真的是說不過去，
大眾朗逸1.5升自動舒適版車型的指導價142900元，這是最新款車型的指導價，和老款車型相比的話，新款車型的價格相對來說高了一些，目前這款車型的市場終端優惠大概是在2萬元左右，也就是說實際車價122900元，
如果再加上購置稅，保險，上牌等等這些費用之后，那么全款落地的費用大概在139700元左右，這樣的價格相對來說還是比較劃算的。
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