大家好，今天來為大家解答關于寶駿630怎么樣毛病多嗎這個問題的知識，還有對于2016款寶駿630怎么樣也是一樣，很多人還不知道是什么意思，今天就讓我來為大家分享這個問題，現在讓我們一起來看看吧！
首先說一下本人是有2年2月實際駕齡，2年前購入F0說真的，這個車也挺不錯，油耗真的很低，但由于空間動力選擇換車，考察過很多車，長城C50、BYD速銳、長安逸動、榮威350、中華H230，320，陽光等，最終經比較性價比及各方面考慮還是寶駿630.
最滿意的一點“寶駿630外觀設計時尚大氣，犀利的大燈都給人一種兇猛的感覺，車身流線性超贊，發動機蓋只有你打開就知道做工相當不錯，后行李箱有***一鍵開啟功能，真的很方便，而且前后都有很厚實的隔音棉，前臉設計是最成功的一點，我放棄長城C50和速銳的原因，
設計中規中矩太平庸，沒有新意，C50前臉像個小寶寶屬于可愛性，沒有大氣感，速銳就更不用說了幾條鍍鉻再沒有什么，加之都有帶T動力的，保養成本和后期維修成本都會過高，所以果斷選擇可靠伙伴寶駿630.寶駿汽車售后做的還是挺不錯的，本個購車3個多月了，時常有寶駿管家發短信和打***詢問車輛使用情況，在此謝一個。最不滿意的一點“說起不滿意那也是有的，購車一個用后出現異響，本個判斷是左前輪響，結果去了一回經銷商那里，把前輪拆下來，清理后裝上，結果還是吱吱的響，當時那個郁悶啊就別提了，經老婆大人聽后說是左后輪在響，經更換左后輪剎車總成后，再沒有出現聲音是。超過100碼后，副駕駛底部有鋼板嘀吱聲，不知怎么解決，打***管家后說是發動機護板問題，回來后給護板加了兩個軟塑料，現在還沒有上高速，不知好了沒有。空間“空間很不錯，坐在里面挺舒服的，沒有壓迫感。前排乘坐很滿意，后行李箱空間超大，能放很多東西上，長的短的幾乎都有放，放長的后坐椅可以4/6放倒實用。后排寬敞明亮。動力“動力還行，起步有點肉，家用完全沒有問題。操控“指向精準，后面三點的倒車雷達很實用。油耗“油耗本人真的感覺真的不高，去過西安，蘭州兩個遠地方，高速和本地市區一箱油900公里，蘭州來回一箱油930公里，西安來回870公里回來時開空調，平時在平涼市區一箱油350左右，能跑700公里，約5毛錢一公里，高速加市區就是3.7—4毛一里，從購車到現在行駛4350公里加油6次現在剩下1/2油，6次分別為54.78升、52.14升、41.84升、52.65升、48.48升、51.25升。合計301.14升，平均百公里6.7升。舒適性“真皮坐椅你說舒服嗎。就是寶駿車能把輪胎換了就好了，玲瓏真的很玲瓏把小石頭全都吃進去了，坐在車里能聽見，夾在在輪胎里的石子打地面的聲音。外觀“外觀沒得說，時尚大氣很吸引人。關注寶駿汽車就是從他的外觀開始的，不然現在可能還不知道
寶駿630安全性還不錯，車身帶有防撞鋼梁，ABSEBD、雙安全氣囊等標準配置，可以滿足日常家用車的安全標準，總體來說這款車的性價比相對還是比較不錯的。
寶駿630采用與世界同步的行人保護系統，行人保護發動機蓋、圓滑保險杠設計會在車輛與行人發生碰撞時變形并吸能，并且在入門級車型中也是采用雙氣囊配置；前擋風玻璃采用低斜設計，同時又增加車艙空間與乘坐舒適。防前滑式座椅特有的凹槽設計，會在車輛發生碰撞時，避免身體前移造成的腿部傷害，而兒童安全座椅則會對小乘客提供安全方面的關懷。
寶駿630在車體結構采用多達56%超高強度鋼板與強化梁，設計標準滿足C-NCAP四星安全標準。3H高剛性車體、前后吸震強化梁、一體式吸震保險杠、正向防護皺折梁、側向防護潛艇級強化梁全面提高車身的剛性和吸能性能。
安全配置方面，麥弗遜前懸掛系統、復合曲柄式獨立螺旋彈簧懸架在保證乘客乘坐舒適性的同時保留了一定的操控性能；散熱效果更好的前后盤式制動系統則保證了良好的制動性能；同時，全系標配的195/60R15寬胎不僅提高了輪胎的承載能力，也加大了輪胎抓地力，有效提升了整車的動力表現和制動性能。
“3A1E”的安全新主張更為前排乘客提供了強大的保護功能，中控臺人機工程設計、安全帶未系報警提示系統、色彩對比鮮明的直覺式儀表盤、主動監測發動機水溫、駕駛座電動窗一鍵降、電動調節后視鏡、后風擋定時斷電安全系統、遠近光燈獨立設計、頭燈高低水平調節、晶鉆立體尾燈組、偵測式倒車雷達等豐富的人性化配置，都從行車、駐車、泊車等多方面為消費者提供了全面的防護設施。
寶駿630是一款高性能車里面最經濟，最便宜的。最經濟，最便宜車里面性能安全方面最好的！總的來說非常適合薪資中等的人！或者小康家庭！
您好。第一，進寶駿630屬于合資車，合資更有保證第二，質量，630泛亞設計整體的質量和鈑金工藝很值得推薦，摸過的。第三，安全，寶駿630上市不久，新出的一般情況好一些，而且寶駿體型大，大車好過小車，重的稍微好過輕的(這里不是說日系車安全有問題)而且從配置上可以看出630的優勢，具體自己看下配置，630某個剎車是通風盤的。對于小孩的安全上也特別關注，寶駿630還特別增加了兒童安全座椅，這個價位的車里很少有這個配置的。第四，寶駿屬于小排量，試駕過的朋友應該有體會，寶駿的提速還是不錯的，起步不肉，令人滿意。第五，舒適，坐過630后排比較寬，軸距優勢更舒服，而做工和人性化630也不錯，本人80后，對于寶駿的內飾還是比較喜歡的第六，發動機和操控，網上說什么630鑄鐵的不好，個人覺得10W以內的車比這個沒意義，也沒聽說五菱的發動機不好吧，五菱微面的銷量擺在那，動力，低扭都一般般，偏高扭的，不過懸掛都偏軟，不適合激烈駕駛，630可能會比較耐用。第七，聽說今年會出1.8六速手自一體的，比較期待，據說是科魯茲的，如果是的話動力這點630會有明顯優勢，科魯茲這套僅次于大眾的1.4T雙離合吧，還有一個就是外形，重點還是你喜歡的好，不過寶駿的外形也是出了名的第八:寶駿油耗低、動力高在同類車比較有優勢希望能幫到你。
整體不錯。最大優點:外觀時尚大氣，車身線條流暢自然，尾部設計中規中矩，整體造型穩重；內飾簡潔大方，做工精細；空間實用性不錯；操控靈活舒適，易上手，油門和剎車系統反應靈敏；加速效果較好。
最大缺點:內飾用料較差，異味大；起步較肉；高速時發動機噪音大；異響等小毛病偶有發生；品牌影響力一般。
外觀:寶駿630保持了一貫大氣俊朗風格的同時，在細節處做出調整，讓整車外觀看起來更加時尚。新款在車身顏色上也略作調整，采用了更具活力時尚的珊瑚紅、碧海藍代替了原來略顯沉穩的瑪瑙紅、寶石藍，這兩個顏色確實能讓人更容易接受了，尤其是碧海藍，相信更多的會是年輕人去選擇。
內飾:寶駿630增加了一種全新顏色內飾“馬鞍棕”，但在材質的選用上依然是工程塑料材質，面板上采用不規則花紋，很細膩，看的出來工藝水平上確實有提升。這種全新的顏色搭配也讓寶駿630的居家味道更為濃郁了一些，相信接受它的人也會更多。[3]
空間:駿630整體駕乘空間表現比較不錯，前排空間寬敞，舒適性不錯，后排空間就稍顯局促，但能滿足日常使用；儲物空間設計人性化，儲物格豐富實用。
操控:寶駿630搭配5速手動變速箱，檔位清晰，換檔順暢；油門和剎車系統反應靈敏；減震和隔音效果較好；但有網友反映高速行車時路噪較大，異響等小毛病偶有發生。
動力:搭載1.5升排量發動機，整體動力表現一般，起步較肉，有時稍感力不從心，但高速行駛加速效果較好；部分網友反映高速時發動機噪音較大。
油耗:根據大部分網友的反映來看，寶駿630的燃油經濟性一般，油耗偏高。誠心為您回答，希望可以幫助到您，贈人玫瑰，手有余香，非常感謝，有用的話，給個好評吧O(∩_∩)O~
還是值得購買的。寶駿630這款車上市時間比較早了，而且美隔一兩年就會更新換代，不斷的推出新的款式，最近的應該是2016款了，此車的成熟度較高，是一款比較適合家用代步的車輛，價格在5到8萬之間，也是比較貼近老百姓的階層需要，性價比不錯。以2016款手動精英型的具體表現為例，分析一下它值得我們購買的一些特點。
630經過多年的換代，外型上也在悄然發生著變化，跟老款相比，新630的外型設計更加的干練，將原來前杠那看著很雞肋的飾條去除，霧燈和前臉的鍍鉻飾條也進行了重新的設計和調整，整體效果來看還是不錯的。
中控設計上也絲毫的沒有懈怠，整體的深色設計低調而不張揚，飾條將中控臺很好的分成了兩個部分，使得不會覺得中控太過壓抑。用料還算是比較考究，沒有明顯的塑料感覺，觸感良好。功能區按鍵分布合理，旋鈕的阻尼設定準確，操作簡單、方便，臺面干凈利落，大屏設計非常的顯眼，涵蓋導航、倒車影像、多媒體等功能，能滿足日常需求。而這款手動精英型還配備了多功能方向盤，操作也很容易上手。
空間表現上，2016款的630車身長度比老款有所增加，2640mm的軸距對于一般家庭來說也是足夠用了，皮質包裹上手感覺非常的好，座椅填充也是軟硬適中，背部菱形設計也在一定的程度上起到了通風的作用。并且這款手動精英型還配備了天窗，其他車型則沒有此配備。
動力方面，這款630配備1.5LDVVT發動機和5擋手動變速箱，***的還是不錯的，起步、加速的線性感覺良好，非常的平順，入檔手感也比較清晰。油耗控制的也比較理想，百公里7L油左右基本不會對車主造成太大的負擔。
懸掛方面，630還是采用的前麥弗遜、后扭力梁非獨立式懸掛，***偏舒適度為主，但實際感受還是偏硬一些，好處就是對車身的支撐作用得到加強，無論是轉向還是剎車，車身的側傾和前傾都得到了很好的控制，但是舒適度方面還是受到了一些影響，震動會很容易傳到車內。
總之，寶駿630還是一款不錯的家用轎車，性價比較高。如果懸掛方面***的再理想一些，以及噪音控制方面再加強一些，相信還是會得到更多車主的青睞。
首先我是寶駿630車主，黑人死一戶口本！我買的中配黑色：6.48萬（團購4S店日照榮發優惠2000現金，標準價格：低配6.28萬，中配6.68萬，高配：7.38萬，現在價格比較堅挺，降價空間較小，可以選擇年后入手，或者團購）。下面說說寶駿630的優點：1.發動機不錯，變速箱很好，檔位清晰有輕微吸入感，開起來一點也不費力。加速也沒有網上說的那么慢，高速110很穩。2.隔音效果。沒開過這車不要亂說，這車隔音效果相當不錯，因為前后都有隔音棉，高速從70-80提速的時候會感到噪音的提升，但是速度提到110-120的時候噪音明顯降低。3.舒適性。我買的是中配66800那款，感覺舒適性挺好，后面做3個人很寬敞，墊子是織物的包裹性也很好，做起來很舒服。這個價位達到這個層次不錯了！4.音響效果。沒聽過的人絕對想不到寶駿的音響效果會這么的出色，幾乎可以跟中級車媲美，6個揚聲器不是蓋得。5.內飾，這個價位內飾注定不可能太高級，所以在我的忍受范圍之內，車內沒有塑料味，感覺還可以。6.空間。630的空間絕對會讓你驚喜。7.油耗，我是經常跑市區跟城鄉，所以油耗基本上在0.5元/公里--0.6元/公里，非常滿意他的油耗，一般就是7個油到7.5個油之間。
當然寶駿630除了優點還有缺點，但只要不是發動機的問題，都是小問題！1.異響，幾乎所有的10萬一下的車都有這個問題，不管是合資還是自主。后輪剎車異響，已經解決。車窗異響，電機的問題，也已經解決。中控異響，這個我沒有遇到過，可能是個別問題。2.中配沒有倒車雷達。3.蛋疼的備胎。這個備胎不是全尺寸，五菱太摳門了，跟雞肋一樣。4.保養，現在4S店比較少，我們青島更是連4S店都沒建好（開祥4s），所以我要去日照4S保養，蛋疼啊，希望4S店多建幾個啊！總體而言，寶駿630是值得購買的，雖然也有不少小問題，但是他的優點更多，性價比更高！所以我希望那些沒有駕駛過寶駿630的人，不要亂吠，車黑總是很容易死一口本的！
純手打，兄弟給加個分吧！
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