炒股就看金麒麟分析師研報，權威，***，及時，全面，助您挖掘潛力主題機會！

　　每經記者曾劍????每經編輯魏官紅????

　　越博動力（SZ300742，收盤價15.73元，市值22.23億元）7月28日晚間公告稱，深交所于25日向公司下發了問詢函，要求公司就相關問題進行核實說明。

　　據悉，深交所近期收到投資者投訴稱，越博動力曾向極致動力（北京）科技有限公司（以下簡稱極致動力）預付上千萬元購買電池，但該交易并未實際履行，且極致動力并非電池企業；極致動力負責人與上市公司實際控制人李占江為河南同鄉，“上述交易涉嫌向公司實際控制人輸送利益”。對此，越博動力在回復公告中予以明確否認。

　　越博動力遭投訴利益輸送

　　據越博動力所述，公司之所以會向極致動力購買電池，源于對方在北京擁有一定的終端客戶資源以及電池采購渠道。按照原計劃，上市公司通過極致動力采購動力電池，該電池為聯動天翼新能源有限公司（以下簡稱聯動天翼）代理的松下三元鋰電池，并配套公司自有動力總成系統組成大三電系統進行銷售；彼時，上市公司與南京金龍客車制造有限公司簽訂包含了電池的三電系統的銷售合同，南京金龍將該三電系統組裝到整車上銷售給東方運通。

　　據聯動天翼官網，公司是一家新能源電池系統服務商和解決方案提供商，于2016年10月獲得松下電器戰略投資。

　　“鑒于上述合作為公司首次與松下合作，對方要求我方先預付30%款項，另外70%的款項在收到整車廠電池款后支付，符合合同規定及商業慣例。”越博動力稱。在上市公司看來，這筆交易有利于改善公司的業務。

　　然而，極致動力此后未能按約定向聯動天翼支付剩余款項，聯動天翼也未向其交付電池。在此情況下，上市公司與極致動力的合作無法正常進行，剩余70%的款項沒有向其支付，其也未按約定向上市公司交付電池。

　　《每日經濟新聞》記者注意到，投資者投訴的核心在于上述電池交易涉嫌利益輸送，而其中一大理由是“極致動力負責人與上市公司實際控制人李占江為河南同鄉”。

　　啟信寶顯示，極致動力由深圳極致動力有限公司（以下簡稱深圳極致）100%持股，公司執行董事、經理為白云飛；深圳極致由白云飛、李向平分別持股60%、40%，公司執行董事、經理也是白云飛。

　　越博動力稱，經向李占江核實，其與白云飛、李向平不存在關聯關系，也不存在其他形式的利益關系；公司目前不存在向李占江輸送利益的情形，其也不存在資金占用或違規提供財務資助的情形。

　　雙方已對簿公堂

　　按照越博動力公告所述，其已與極致動力對簿公堂。

　　據悉，越博動力于2019年年底在確認極致動力無法正常履約后，公司要求對方返還預付款項。2020年10月21日，公司向極致動力發出催收的《律師函》，要求其于同年10月31日前一次性向公司退還全部預付款并支付資金占用利息等。

　　“公司于2020年11月起通過微信、***及上門催收的方式要求對方還款，但對方不予理會。”越博動力表示。

　　此后，越博動力于2020年12月23日向南京市建鄴區人民法院（以下簡稱建鄴區法院）對極致動力提起訴訟，并向法院申請訴訟財產保全。建鄴區法院作出裁定：查封、扣押或凍結被告極致動力名下價值1432.68萬元的財產。2021年7月14日，法院判決極致動力支付1312萬元及利息損失。

　　值得一提的是，2020年、2021年，越博動力對極致動力的應收款項計提了全額壞賬損失。

　　啟信寶顯示，極致動力自身陷入諸多訴訟。除了被越博動力起訴，極致動力作為原告起訴了聯動天翼。

　　另外，山東省濰坊市濰城區人民法院2021年6月作出的一審民事判決書顯示，原告王某某與被告極致動力民間借貸糾紛一案，法院于2021年4月14日立案后，依法適用簡易程序，公開開庭進行了審理。被告極致動力經法院傳票傳喚，無正當理由拒不到庭參加訴訟。法院一審判決被告極致動力欠原告王某某借款701.17萬元，于該判決生效之日起十日內付清。

　　封面圖片來源：攝圖網-500203164