百強板材免漆板價格貴嗎，一般多少錢？

免漆板的種類比較多，市面上比較常見的免漆板主要有五種，分別是：實木免漆板、木工免漆板、纖維免漆板、防潮壓縮免漆板以及生態(tài)免漆板等，而我們主要是生態(tài)免漆板，因為基礎(chǔ)材料的不同所以這幾種免漆板的價格也是完全不一樣的，所以說起價格看要選擇哪一種免漆板，我們有線下門店，也可以去門店詳細了解，百度網(wǎng)友為您解答。

劣質(zhì)鋁扣板有什么危害？

誤區(qū)一：板材重點關(guān)心厚度

板材關(guān)鍵是材質(zhì)，鋁的純度，優(yōu)質(zhì)鋁扣板輕，彈性好。劣質(zhì)鋁扣板鐵、重金屬含量高，板材重且容易折斷。進口板一般5個厚國產(chǎn)板6個厚以上。

誤區(qū)二：只關(guān)心板材價格

板材因鋁的純度和表面工藝不一樣，價格差別比較大，最好的扣板是進口無覆膜板無色差30年不變色，最差的是噴涂板沾油煙有毒性易變色。

誤區(qū)三：認為金屬吊頂都環(huán)保

劣質(zhì)金屬板含重金屬對人體有輻射含鐵量高容易生銹，劣質(zhì)覆膜易滋生細菌lg覆膜潔凈抗菌。

誤區(qū)四：單獨考慮吊頂顏色搭配

集成吊頂是廚、衛(wèi)裝修的重要部分，要根據(jù)櫥柜、衛(wèi)浴、墻磚顏色考慮整體搭配。

誤區(qū)五：國際、國內(nèi)所謂的大品牌

目前集成吊頂很多國際、國內(nèi)大品牌，中文字一樣，英文注冊不一樣，和國際、國內(nèi)大品牌毫無關(guān)系。建議購買集成吊頂***品牌。

誤區(qū)六：沒有和照明燈、浴霸等電器統(tǒng)一考慮

東拼西湊安裝效果差，服務(wù)沒保障，建議吊頂、電器購買同一品牌，集成吊頂是吊頂和電器(廚房照明、浴室照明、浴霸、換氣扇)一站式購買，購物安裝一步到位。

生態(tài)板材價格多少？買哪個牌子更好些？

價格適中，質(zhì)量有保障，且做到高性價比的板材，首選福慶就是了。我是了解過這個品牌的，它的工藝考究，質(zhì)量方面，也是無可挑剔∞

鋁單板每平方多少錢？有留意過的嗎？

鋁單板價格一般會隨鋁錠價波動的，影響因素有：尺寸、厚度、造型、數(shù)量多少。如果一定要列舉單價，下面可以供參考。

鋁單板其實主要是按照尺寸厚度和做工工藝來計算價格的，以鋁單板平板為例：

3.5mm平板120元/平方左右；

3.0mm平板180元/平方左右；

2.5mm平板150元/平方左右；

2.0mm平板130元/平方左右；

以上價格都受鋁價波動影響，所以廠家每段時間的報價都會有出入。

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公路車應(yīng)該選擇頂級鋁還是入門碳呢？

接下來我用幾個方面對比一下"入門碳"和"頂級鋁"：

剛性：碳纖維制品的特性是比重小（密度），比強度（單位重量強度）高，比模量（單位重量模量）高的特點，簡單來說如果碳纖維跟鋁合金制品重量差不多，那么碳纖維強度要遠高于鋁合金。

常見用于***自行車碳纖維車架的T700東麗碳纖維部分數(shù)據(jù)：彈性模量約為210000Mpa

室溫下，常見坐自行車車架的6系鋁合金彈性模量模量約為72GPa=72000Mpa

彈性模量往往是衡量剛性的參數(shù)，由數(shù)據(jù)可以看出碳纖維剛性比6系鋁合金要強三倍左右。這種是材料本身決定的，不關(guān)乎頂級和入門的事情。

抗疲勞性：鋁合金車架的抗疲勞性比較差，也就是使用久了，車架強度會變差。而碳纖維的抗疲勞性是比較優(yōu)異的，假肢的進步也得益于這一點。

外觀：鋁合金材料結(jié)合部位通常會因為焊接留下痕跡，在外形塑造方面比較生硬死板。碳纖維制品是碳纖維布和樹脂在模具中成形，可塑造各種造型而不會有焊接痕跡。

重量：入門碳纖維跟頂級鋁合金車架重量不會相差太多，算是旗鼓相當吧，公路車的入門碳纖維比如題主所說JAVA這款裸架是1200多g左右，我所知的TrekALR頂級鋁合金的話應(yīng)該也是1100g左右，保證剛性的前提下入門碳纖維車架要重一點，但是區(qū)別不是很大。

耐用性：有人說碳纖維壽命只有3年4年，鋁合金可以用十幾年，我看著我朋友的tcrc從容地說，這是一個謠言（評論區(qū)也有說03年的碳車現(xiàn)在還在騎）。又有人說了，碳纖維一次成型，只要撞擊到一點就報廢了，鋁合金就不一樣了...我想說，鋁合金有啥不一樣呢？鋁合金板材的局部拉伸性不好，如果有撞擊形成凹痕，就會大大影響剛性和強度。就算硬要修復(fù)，也不會恢復(fù)原本的剛性和強度，修復(fù)過程容易突變，進而產(chǎn)生裂紋，到時候就真的完全報廢了。而且鋁的熔點低，不像鋼材，焊接就好了，當然也不是不能焊接，就是太麻煩了對吧。而碳纖維呢，局部小面積斷裂，你不介意的話，可以某寶買碳布，自己修復(fù)，或者找***的修，還能修復(fù)漆面。修復(fù)完成，重量增加點吧，而且強度來說，修復(fù)得當還會增強，我之前有個美利達的公路車架，后下叉斷裂，自己修復(fù)好，穿著鎖鞋天天兔跳，還下過幾段樓梯，也沒啥問題。

舒適性：說實話這個挺重要的吧，鋁架在一些路況不太好的路段，顛簸真的挺嚴重的，記得有一次手抖得手變都握不緊了哈哈。相比之下，碳架的緩震真的舒服。

碳架跟鋁合金本來就不是同一個層面的材料，楞要說用及格的“入門碳纖維車架”對比“頂級鋁合金車架”，我相信自行車廠不可能突破物理極限吧。所以我的個人理解，“頂級鋁合金”和”入門碳纖維車架“就像是差生班第一名和清華北大預(yù)備班最后一名的差別吧。

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