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　　我們看看在海口經營煙酒的吳先生遇到的糟心事。7月6號，他通過德邦物流從海口寄了二十件總價值12多萬元的紅酒到哈爾濱，可是部分紅酒在運輸的途中發生了損毀。而后續的申請賠付不那么順利。

　　“我們總共發了20件407（酒型號）到哈爾濱，客戶這邊接收貨物的時候，發現破損總共有14箱，好的是6箱。”當事人吳先生說。

　　吳先生的客戶說，“在往下搬的時候發現里面舊箱子有濕的。這時候我們就把所有的都打開看了一下，發現里面有碎的。最終的情況是只有一瓶碎的，但是因為發過來的事件比較長，天比較熱，一直在纏繞膜里面出不來。然后整個正標背標都脫落了。退回去的那14箱除了那瓶破的全是這樣的。”

　　吳先生告訴記者，這款紅酒的正背標都具有防偽技術，而正背標一旦發生損壞，無法進行修補，對二次銷售造成嚴重影響。

　　“（記者：有沒有辦法自己貼上去呢）不可以的。你也做不到這個標，沒有最細的元素，制標的元素。另外這個紙也沒有，我們也拿不到這種紙。”吳先生說。

　　根據吳先生跟客戶的交易記錄，這20箱紅酒貨值12萬7千8。為此，吳先生在寄送紅酒時支付了708元的保價服務費，保價金額12萬元。

　　這個月13號，吳先生向物流平臺發起了14箱紅酒96600元的理賠申請，卻一直沒有得到反饋。直到18號，吳先生將情況反映到12345***服務熱線后，德邦物流海口公司才聯系了吳先生。

　　“只賠償大概200塊錢箱體的費用，但我們不能接受。因為這個產品已經不能再做二次銷售了。那他甚至說讓我們去走法律途徑起訴，但我覺得破損的事實已經在那里，而且我們也做了保價。”吳先生說，當天德邦客服稱，需要等哈爾濱公司對損壞貨品進行清點和定損。

　　可是已經過了一個多星期的時間，吳先生始終沒有接到反饋，隨后記者聯系上了德邦物流海口公司。

　　德邦物流海口公司公共事務負責人岑先生表示，“當時這個酒到底壞了多少瓶，或者到底有沒有壞，里面有沒有問題這個事情，我們一直還在調查當中。（記者：這個調查過程我們一般是多長時間）這個不好講，客戶他自己的貨沒有得到理賠的期望值，他肯定會著急上火的，這個我們都能理解。（記者：不是，你現在已經10天了，不是說你們理解不理解的問題，你不覺得時間有點長嗎，經理）對于客戶來說，10天在時間方面稍微有點久。因為這個理賠組是面向全國的所有理賠，都是歸他們這個組管，所以可能信息量有點大。”

　　工作人員表示，理賠有爭議的情況下，公司內部處理時間沒有限制。因此他們無法承諾最晚解決時間，但會催促公司負責理賠的部門加快進展。

　　隨后，記者將情況反映給了物流行業主管部門海口市道路運輸管理處。

　　海口市道路運輸管理處貨運科相關負責人表示，“在向德邦海口公司這邊了解相關情況的時候，我們也對此事提出處理的一個建議。客戶肯定對賠償意見不是很滿意，德邦公司繼續通過協商，提出雙方都能夠認可的一個合理的賠償意見。如果無法達成一致的話，雙方都有意愿讓我們部門介入調解的話，我們可以介入。”

　　采訪當天下午，記者接到德邦快遞媒體事務組工作人員的***。他們表示，已經和吳先生商量將這批紅酒先從哈爾濱運回海口。之后，雙方當面清點貨品損毀情況，協商理賠相關事宜。

　　德邦快遞媒體事務組工作人員劉女士表示，“從哈爾濱這邊返到海口，大概是要四五天的時間。然后到達海口以后，咱們就立刻跟客戶溝通一下，當面去鑒定一下這個貨物具體破損多少，然后我們這邊上報理賠。大概我們這邊清點完上報完以后，大概最遲一周以內，肯定是有一個最新的結果。但是這個結果客戶這邊滿不滿意，我們還要根據現場實際情況來看。”

　　“這件事情一直阻拖，都沒有去協商解決。那今天通過媒體的監督，能夠回應我們客戶的要求，我認為我還是覺得滿意，雖然說還需要時間去協商，但是畢竟事情有了進展。”吳先生說。