大家好，今天本篇文章就來給大家分享五菱之光，以及五菱之光面包車價(jià)格表對(duì)應(yīng)的知識(shí)和見解，內(nèi)容偏長(zhǎng)哪個(gè)，大家要耐心看完哦，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
微型車。
車身方面，五菱之光S長(zhǎng)寬高均有提升，達(dá)到3890/1580/1822mm，軸距為2500mm，保證了車內(nèi)足夠充裕的空間。尤其得益于比老款之光長(zhǎng)度加長(zhǎng)80mm的優(yōu)勢(shì)，車內(nèi)有效載貨空間增大了100升，能為消費(fèi)者裝入更多的貨物，拉貨更加實(shí)用。
擴(kuò)展資料
配置方面，五菱之光S的后窗由推拉開啟方式升級(jí)為升降開啟方式。新車將推出兩款車型，全系標(biāo)配安全帶未系提醒和兒童座椅接口，在同級(jí)別中比較少見。
外觀方面，根據(jù)高低配車型不同，新車的外觀有所不同。高配是采用銀白色的噴漆、鍍鉻前格柵以及車身同色外后視鏡，而低配車型這些都沒有。動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)1.2L的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為60千瓦，最大扭矩為115牛?米。傳動(dòng)方面匹配5速手動(dòng)變速箱。
參考資料來源：人民網(wǎng)-售價(jià)3.23萬元－3.49萬元五菱之光S新增兩款車型上市
??五菱之光6373NF或者五菱之光6373E3的1.1-1.2排量的車輛屬于前幾年的車型，理論最高速度為140-160碼，車況良好的話，可能跑到120-130碼左右，此時(shí)車輛的方向盤會(huì)發(fā)抖。
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2010年1月18日，國(guó)內(nèi)最大的微型客車企業(yè)上汽通用五菱率先發(fā)力，經(jīng)典微型客車五菱之光的換代產(chǎn)品新五菱之光正式在濟(jì)南上市，將目標(biāo)指向規(guī)模最大的中端微客市場(chǎng)。上汽通用五菱副總經(jīng)理袁智軍表示，新五菱之光作為公司2010年的主力產(chǎn)品，將推動(dòng)中端微客市場(chǎng)的產(chǎn)品換代。
從2002年上市到現(xiàn)在，上汽通用五菱每年都會(huì)根據(jù)用戶反饋的問題，對(duì)五菱之光進(jìn)行改進(jìn)。此次推出的新五菱之光，在外觀、內(nèi)飾、空間、承載、動(dòng)力、安全等方面得到全面提升。
隨著農(nóng)村道路建設(shè)的日益完善，一車多用的微客也成為農(nóng)村用戶的購車首選。五菱用戶——來自河南的巴培軍告訴記者，2009年他們村添置了200多輛微車，既能拉貨又能載客，非常實(shí)惠。
據(jù)了解，五菱之光上市7年累計(jì)產(chǎn)銷量達(dá)到216萬輛，是目前國(guó)內(nèi)成長(zhǎng)最快、銷量最大的單一平臺(tái)車型。僅2009年五菱之光的銷量就接近60萬輛，成為上汽通用五菱年產(chǎn)銷超過100萬輛的支柱力量。
在五菱之光平臺(tái)基礎(chǔ)上推出的大微客五菱榮光，上市不到兩年總銷量也逼近30萬臺(tái)，成為國(guó)內(nèi)銷量增速最快的車型。
以上內(nèi)容參考：百度百科-五菱之光
五菱之光質(zhì)量還不錯(cuò)。
"五菱之光”是國(guó)內(nèi)第一款利用國(guó)內(nèi)先進(jìn)技術(shù)，并在通用汽車和上汽集團(tuán)合資的泛亞汽車技術(shù)中心支持下自主開發(fā)的新款車型。
“五菱之光”是在不裝配安全氣囊前提下，國(guó)內(nèi)第一批通過了“正面碰撞乘員保護(hù)”試驗(yàn)認(rèn)證的車型，并按照國(guó)際上最先進(jìn)的汽車技術(shù)規(guī)范進(jìn)行整車綜合試驗(yàn)驗(yàn)證，充分代表了產(chǎn)品的先進(jìn)技術(shù)。
依托上汽集團(tuán)、通用汽車的先進(jìn)管理水平并結(jié)合五菱多年的豐富的微車制造經(jīng)驗(yàn)，并與湖南大學(xué)合作，柳州五菱自主開發(fā)出符合國(guó)際安全與環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、具有高技術(shù)和高品質(zhì)的微型車——五菱之光于2003年上市。
全新的車頭前凸造型并結(jié)合各項(xiàng)安全設(shè)計(jì)使五菱之光在不安裝安全氣囊的情況下，也符合國(guó)家安全碰撞法規(guī)。新款6360微車，行駛更安全，外型美觀大方，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，擁有寬敞的車內(nèi)空間。
內(nèi)飾變化
汽車設(shè)計(jì)最容易出彩的是內(nèi)飾設(shè)計(jì)。車的外觀是給別人看的，人們真正享受的是汽車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。從造型設(shè)計(jì)角度來講，在整車設(shè)計(jì)中，內(nèi)飾設(shè)計(jì)所占比率約一半以上。因?yàn)橄鄬?duì)于外形而言，內(nèi)飾設(shè)計(jì)所涉及的組成部分相對(duì)繁多。
從近幾年的發(fā)展趨勢(shì)來看，內(nèi)飾設(shè)計(jì)在造型方面趨于簡(jiǎn)潔、工整，更加注重多種材質(zhì)的應(yīng)用、搭配。年度車型正是在順應(yīng)這樣的發(fā)展趨勢(shì)下對(duì)原有車型進(jìn)行升級(jí)的產(chǎn)物。
最大改變：儀表板改變——五菱之光07款與五菱之光06款兩款儀表板造型風(fēng)格不一樣，五菱之光07款的儀表板，采用時(shí)尚T型設(shè)計(jì)，注入科技化元素，造型新穎，更顯大氣、簡(jiǎn)潔、美觀，臺(tái)面更顯寬敞視野空間更大。
中部多了鍍銀飾件、儲(chǔ)物盒，收放機(jī)由原來的卡帶收放機(jī)改為配有數(shù)據(jù)線的帶USB接口收放機(jī)，多種材質(zhì)應(yīng)用搭配更和諧，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)置更合理。
以上內(nèi)容參考：
百度百科-五菱之光
五菱旗下有兩款車堪稱是經(jīng)典，那就是五菱榮光和五菱之光，很多人傻傻的，分不清這兩款車，因?yàn)檐嚨拿种徊钜粋€(gè)字，而且同屬于一家企業(yè)制造。我們?cè)搹哪膫€(gè)方面去分別這兩款車的不同呢？雖然外形的設(shè)計(jì)和名字都有相似之處，但是這兩款車的區(qū)別還是挺大的。我們可以從設(shè)計(jì)方面區(qū)分，也可以從功能方面區(qū)分。那么你知道五菱之光和五菱榮光有什么區(qū)別呢？歡迎大家在評(píng)論區(qū)下方留言。
一.五菱榮光更適合載客。
如果從功能性方面來分析的話，五菱榮光更適合載客。因?yàn)槲辶鈽s光的車內(nèi)有三排坐，最前面的一排是主駕駛和副駕駛，中間的一排是三個(gè)座椅，后面的一排給的是三個(gè)頭枕，但是擠一擠可以坐四個(gè)人。所以說五菱榮光裝滿最起碼可以在九個(gè)客人，用來跑滴滴或者是載客非常方便。
二.五菱之光更適合拉貨。
其實(shí)五菱之光在載客方面也是非常強(qiáng)的，五菱之光拉六七個(gè)人也是隨隨意意，只不過是五菱之光的性能，更偏向于拉貨。因?yàn)槲辶庵獾陌l(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)一點(diǎn)迸發(fā)出來的動(dòng)力更強(qiáng)，所以說可以滿足更重的貨物運(yùn)輸。而且座椅可以拆卸，車內(nèi)的空間，可以全部留給貨物運(yùn)輸。
三.我會(huì)更喜歡五菱榮光。
如果讓我在五菱榮光和五菱之光這樣都是選擇，我會(huì)堅(jiān)定的選擇五菱榮光。因?yàn)槲辶鈽s光的車身要比五菱之光長(zhǎng)很多，這就意味著，車內(nèi)的空間會(huì)更大，雖然動(dòng)力方面要稍遜色于五菱之光，可是如果不在，那么多人的情況下，在路上賽跑不一定就會(huì)比它差。而且我覺得五菱榮光是新款，在各方面的設(shè)計(jì)上都做出了優(yōu)化，更適合日常的家用。
五菱之光6376E基本型，指導(dǎo)價(jià)：3.08萬，標(biāo)準(zhǔn)引擎LJ465QE5標(biāo)準(zhǔn)變速器，手動(dòng)5檔標(biāo)準(zhǔn)排量970cc。
五菱之光6376D基本型，指導(dǎo)價(jià)：5.08萬，標(biāo)準(zhǔn)引擎LJ474QE2標(biāo)準(zhǔn)變速器，手動(dòng)5檔標(biāo)準(zhǔn)排量1310cc。
五菱之光6376C標(biāo)準(zhǔn)型，指導(dǎo)價(jià)：3.78萬，標(biāo)準(zhǔn)引擎LJ465Q-1AE6標(biāo)準(zhǔn)變速器，手動(dòng)5檔標(biāo)準(zhǔn)排量1051cc。
五菱面包車推薦五菱榮光V，官方指導(dǎo)價(jià)：3.98-4.98萬。
五菱宏光V是在五菱宏光的底盤上開發(fā)出來的，不過相比起五菱宏光，五菱宏光V會(huì)更偏向于載重物，在載重能力上會(huì)更加強(qiáng)大。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)放在這臺(tái)1.2噸的小車上動(dòng)力還是很足的，離合器并不會(huì)顯得很重，開起來還是相對(duì)輕松的。由于后懸掛結(jié)構(gòu)為鋼板彈簧，在舒適性表現(xiàn)上肯定是強(qiáng)差人意的。沒辦法，為了載貨能力也只能犧牲舒適性了。
車輛的種類雖然多，構(gòu)造卻大同小異。這應(yīng)該說是標(biāo)準(zhǔn)化的功勞，也是大型生產(chǎn)流水線的需要。隨著社會(huì)的發(fā)展、科技的進(jìn)步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構(gòu)造并沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學(xué)先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
一般來說，車輛的基本構(gòu)造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動(dòng)裝置五大部分組成。
車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎(chǔ)。早期車輛的車體多以木結(jié)構(gòu)為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強(qiáng)。近代的車體以鋼結(jié)構(gòu)或輕金屬結(jié)構(gòu)為主。
五菱汽車是非常實(shí)用的，其中的兩款車型很受大眾歡迎，五菱之光與五菱榮光都是特別實(shí)用的車型，其實(shí)這兩款車也是有區(qū)別的。首先在價(jià)格方面，同樣的配置五菱之光是比五菱榮光價(jià)格要低的，整體的配置兩款車型是不相上下的，五菱之光的車身比五菱榮光的車身會(huì)短一點(diǎn)。在動(dòng)力方面，五菱榮光比五菱之光的動(dòng)力是要強(qiáng)一些的。五菱之光的定位是微型面包車，五菱榮光的定位是緊湊型面包車，糾結(jié)車型的可以具體看自己的需求是什么，如果是用來裝貨的可以選擇五菱之光的。這兩款車型都是比較不錯(cuò)的，買車也要看發(fā)動(dòng)機(jī)的性能的，五菱之光的發(fā)動(dòng)機(jī)都是1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，五菱榮光分為1.2L和1.5L兩種，實(shí)際體驗(yàn)中榮光的發(fā)動(dòng)機(jī)更加強(qiáng)勁，但是價(jià)格也是偏高一些。
這兩款車的空間尺寸也是不一樣的，車身上面，五菱之光比五菱榮光短差不多半米左右，所以內(nèi)部空間也是會(huì)小一些的。個(gè)人認(rèn)為，五菱之光更加適合用來拉貨，五菱榮光拉人拉貨都非常不錯(cuò)，可以根據(jù)自己的實(shí)際需求來選擇車型。很多人在選擇的車型的時(shí)候都會(huì)糾結(jié)到底哪個(gè)更加實(shí)用，性價(jià)比又好，其實(shí)買車看的還是自己的需求，從本質(zhì)上來說，這兩款車型都是同一個(gè)生產(chǎn)線，區(qū)別就在于別的方面了，也就是價(jià)格，性能，空間尺寸，這些方面你是可以看自己的真實(shí)需求來選擇的。五菱之光更加適合拉貨，五菱榮光就比較適合拉人拉貨都可以，都是特別實(shí)用的，車的零件都是同一個(gè)生產(chǎn)線，根據(jù)自己的需求來選擇更加適合自己得車型，其實(shí)這兩款車的性價(jià)比都是非常不錯(cuò)的。五菱神車名不虛傳，實(shí)用空間大，價(jià)格也不錯(cuò)。
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