大家好，相信到目前為止很多朋友對于紅旗h5優(yōu)惠4萬多和紅旗h5優(yōu)惠力度好大不太懂，不知道是什么意思？那么今天就由我來為大家分享紅旗h5優(yōu)惠4萬多相關的知識點，文章篇幅可能較長，大家耐心閱讀，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！
紅旗H5落地價格為14.58-19.08萬元，紅旗H5搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動機，擁有178匹馬力。并且還配有6AT的愛信變速箱，換擋平順，穩(wěn)定可靠。
紅旗H5外觀設計簡約動感，貼合年輕化審美。新車前臉的扇形隔柵時尚大氣，直瀑式鍍鉻條搭配正中紅色旗標，凸顯紅旗品牌身份。兩側大燈造型犀利，力量感十足。車身側面線條富于韻律感，溜背造型營造奔跑姿態(tài)。腰線采用前低后高的上揚式設計，簡潔利落。車尾外廓飽滿圓潤，尾部中間的漢字“紅旗”logo傳承品牌歷史之余彰顯獨特性格。內飾布局左右大致對稱，風格沉穩(wěn)莊重。中控臺功能分區(qū)簡明規(guī)整，軟質材料包覆表面，觸感柔和舒適。
一汽紅旗旗下紅旗H5現(xiàn)在購買可享以下3大優(yōu)惠政策：
1、置換禮：最高可享6000元置換補貼；
2、金融禮：0金融服務費、首付20%、1年0利息、5年超長貸；
3、安心禮：終身免費保修|取送|救援、超長免費保養(yǎng)（4年或10萬公里）+1二手車保值。
特別提醒：本活動有效期自即日起至3月31日，政策由紅旗品牌提供，具體政策詳情請咨詢當?shù)厥跈嘟涗N商或體驗中心。【免費獲取底價】
想要了解更多關于購車的相關信息，推薦咨詢一汽紅旗。一汽紅旗旗下紅旗H5車身4945毫米，軸距2875毫米，配合1.5T/1.8T發(fā)動機，動力滿足日常所需。后排座椅靠背可以按照比例放倒，后備箱空間大，裝載能力很強，可以滿足車主日常儲物需求。
在國內汽車市場，能稱得上B級車標桿的車型，本田的雅閣、豐田的凱美瑞、日產的天籟和大眾的帕薩特一直是被消費者所認可的。而對于自主品牌而言，B級車市場一直是國產車的痛。除了吉利的帝豪家族，能上榜的國產B級車基本為零。但即便這樣，也有不少中國車為此努力。
比如，紅旗H5。在幾乎被合資車霸榜的B級車領域，紅旗H5也是首款能夠不依靠錯位競爭的方式和合資同級別車型競爭并且銷量不俗的國產B級車，算是為"國產車"這個標簽踏出了一大步。
它的到來不僅讓紅旗放下了自己的"身段"，更是給中國車信心。中國豪華品牌的第一龍頭都造起了親民B級車，無疑讓人振奮人心，再加上14.68-19.08萬的指導價，對比起此前動輒幾十萬的紅旗車來說，名副其實的百姓車。
自紅旗H5和紅旗H7的到來，紅旗的傲嬌人設就倒了。近期，紅旗又來了一次親民操作。車知事查詢到，在上海地區(qū)針對「紅旗H51.8T型動版2019款」居然還有著1.1萬的優(yōu)惠，這一波優(yōu)惠實屬誠意十足。
那么問題來了，價格一降再降，優(yōu)惠一多再多的紅旗H5值得買嗎？
值不值得還是得找個對手一決高下，就拉個B級車市場無論是銷量還是產品力都靠譜的豐田凱美瑞來battle。既然有優(yōu)惠的車型是紅旗的低配版，對比的車型自然得是低配版才行。
從最直觀的指導價來說，紅旗H5就省了不少錢，再加上優(yōu)惠，很實惠了，而這省出的4.5萬你可以在紅旗H5身上得到不少的用車體驗。
比如，空間更大更舒適的乘坐空間。紅旗H5的長寬高分別為4945*1845*1470mm，軸距為2875mm；凱美瑞的長寬高分別為4885*1840*1455mm，軸距為2825mm，從各個維度來看，紅旗H5都更為優(yōu)異。而在座椅的填充物上，紅旗H5采用的是皮質，凱美瑞采用的還是織物，紅旗H5的空間和舒適都遠勝一籌。
除此，你還能得到更為科技的用車體驗。后倒車雷達、感應雨刷、無鑰匙啟動、觸控式液晶屏等設置，你都能在紅旗H5身上看到，而這些在豐田凱美瑞上都是沒有的。
而在大家關心的動力上，紅旗H5搭載了1.8T渦輪增壓發(fā)動機，匹配六擋手自一體變速箱，最大動力輸出178馬力，峰值扭矩為250Nm。動力參數(shù)上較為中規(guī)中矩，但也比凱美瑞的2.0自然吸氣來得更為強勁。
值得一提的是，在保修售后上，豐田凱美瑞是3年或10萬公里，而紅旗H5是不限時間或不限里程，實屬良心。當然，在豐田凱美瑞上，你也能收獲一份安心。在安全配置上，豐田凱美瑞確實比紅旗H5更為貼心，畢竟氣囊上都要多用幾個。
其實，和豐田凱美瑞對比來看，紅旗H5的產品力還是和合資車剛的過。無論是產品力還是優(yōu)惠上，都可以看到紅旗的誠意。而從近年來紅旗H5的銷量來看，付出也得到了收獲。紅旗也不再是靠情懷吃飯的車企，能夠做到這樣的銷量，還是有實力在的。
"圖片均來自網(wǎng)絡，如有侵權請聯(lián)系刪除"
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
最近幾年中國汽車市場最火爆的車型是什么？
相信很多人跟我一樣，?脫口而出“SUV”這三個字母。
很多汽車品牌也和咱們想得一樣，幾乎將整個公司的所有優(yōu)質資源都集中在SUV車型的研發(fā)中，而歷史更悠久的傳統(tǒng)轎車卻逐漸被輕視甚至荒廢。可是我們仔細研究銷量不難發(fā)現(xiàn)，即便在SUV車型如此火爆的今天，也只占所有車型銷量的40%左右，轎車依然是絕對的王者。
不僅如此，雖然SUV車型擁有坐姿高、視野好、能裝貨等多種優(yōu)點，但受制于操控、油耗以及售價，不少人依然對轎車情有獨鐘。因此，今天我們將自主品牌中級轎車結合優(yōu)惠數(shù)據(jù)單獨羅列，瞧瞧誰性價比更高，更值得入手。
No.5?新寶駿?RC-6
官方指導價：8.48萬元-12.38萬元
現(xiàn)金優(yōu)惠：約1萬元
新寶駿是2019年由上汽通用五菱創(chuàng)建的自主汽車品牌，而RC-6又是這個品牌在創(chuàng)立之初就發(fā)布上市的全新車型。追求性價比的它依舊延續(xù)了新寶駿高配置低價格的品牌戰(zhàn)略，12萬出頭的價格就能買到頂配車型，非常劃算。猜猜它的頂配配置有多高？L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)、全速域自適應巡航、車道保持輔助、車道偏離預警、1.5T發(fā)動機、智能車機系統(tǒng)、全液晶儀表等等高端配置都出現(xiàn)在了這輛新車的配置清單中，令人直呼不可思議。
價格方面，在經歷近1年的市場洗禮后，新寶駿RC-6的優(yōu)惠逐漸穩(wěn)定。從今年年初的不到1000元優(yōu)惠一路攀升，直至4月到達1萬元的巔峰，雖然在5月優(yōu)惠有2000元左右的縮水，但好在進入6月又恢復到了1萬元的高位。
鑒于這款車超高的配置以及本身就不貴的定價，后續(xù)優(yōu)惠幅度繼續(xù)大幅提升的概率并不大，如果你買車注重性價比，并且對高科技配置有一定追求，那么這臺RC-6是目前非常適合入手的車型。
No.4?廣汽傳祺?GA6
官方指導價：10.88萬元-16.88萬元
現(xiàn)金優(yōu)惠：約1.2萬元
最近幾年，廣汽傳祺的新車設計可謂相當成功，它沒有比亞迪的咄咄逼人，也沒有上汽榮威的花里胡哨，通過線條、曲面以及不同材質的點綴，讓品牌旗下新車呈現(xiàn)出一股極富高級感的狀態(tài)，其中傳祺GA6就是代表之一。這輛車不僅在外觀上看起來非常大氣、穩(wěn)重，內飾設計與做工也極具高端之美，奔馳同款的雙聯(lián)屏幕設計配上大面積木紋和鋼琴烤漆裝飾，讓它擁有一股超越這一級別的奢華感。而柔軟厚實座椅搭配輸出平順的動力以及注重舒適調校的懸架，不論乘坐還是駕駛都是一種享受。
傳祺GA6在今年上半年的價格優(yōu)惠幅度表現(xiàn)比較跳躍，從一開始的5000元一下子躍升至4月的1.6萬元，隨后在5月份又猛然跌至8000元，而到6月份后又反彈至1.2萬元。雖然整體來看目前的優(yōu)惠幅度是整個上半年的第二高位，但相比最高位依然有差不多4000元左右的差距，這個差距相信對10-15萬元購車預算的消費群體來說并不算一個小數(shù)目，因此不著急購車的朋友建議再等一等，相信下半年一定會有一個更高的優(yōu)惠出現(xiàn)。
No.3?長安?銳程CC
官方指導價：9.49萬元-12.89萬元
現(xiàn)金優(yōu)惠：約1.5萬元
熟悉長安品牌轎車產品的朋友一定對睿騁這款車不陌生，當年它的出現(xiàn)雖然帶有些許模仿的影子，但還是開啟了長安轎車沖擊高端的新時代。時過境遷，繼任車型已經改名銳程，并在車名后面加上代表運動和年輕的CC倆字母，那么新時代的銳程CC能否扛起長安中級轎車的大旗呢？
我認為完全可以，首先運動加流暢的外觀造型就深得目標消費群體的歡迎，其次運動風格濃郁的內飾配合寬敞的空間也讓這臺車在實用性方面有著不錯的表現(xiàn)，最后強悍的動力匹配優(yōu)異的操控讓它擁有自主中級轎車絕對的標桿實力。
銳程CC上半年的優(yōu)惠整體呈不斷上升趨勢，從1月份的1萬元直至4月份的1.8萬元，一路飆高。然而在5月，優(yōu)惠卻突然迎來縮水，直接下滑至1.3萬元，好在6月繼續(xù)保持增大趨勢，直逼1.5萬元，但相比上半年制高點1.8萬元還有3000元的差距。對這款車，雖然目前優(yōu)惠幅度不小，但依然建議等等再入手，下半年一定會有更高的優(yōu)惠出現(xiàn)。
No.2?一汽紅旗?H5
官方指導價：14.58萬元-19.08萬元
現(xiàn)金優(yōu)惠：約2萬元
如果在眾多自主品牌中選一個最具中國代表性的汽車品牌，那一定非紅旗H5莫屬。曾幾何時，紅旗一直是高端汽車品牌的代名詞，而今天，在價格上放下身段的紅旗已經成功走入尋常百姓家，H5車型15-20萬元左右的指導價已經能讓大多數(shù)普通人都能享受這一頂級中國汽車品牌帶來的獨特用車體驗。
縱觀上半年紅旗H5的優(yōu)惠波動，像極了字母N，從1月份的1.2萬元一直向上攀升至3月份的2萬元，4月份又突然來了一個7千元幅度的優(yōu)惠縮水，隨后優(yōu)惠又逐漸攀升至2萬元。目前的優(yōu)惠已經是半年最高水準，而且由于紅旗品牌今年熱銷，因此優(yōu)惠進一步擴大的可能性并不大，所以目前入手非常合適。
No.1?吉利?博瑞
官方指導價：13.68萬元-17.98萬元
現(xiàn)金優(yōu)惠：約3萬元
博瑞這款車型雖然知名度不算太高，但在產品定位方面屬于吉利的旗艦，因此不論在內外觀設計以及動力層面都有著非常不錯的表現(xiàn)。目前吉利為博瑞搭載了兩套動力系統(tǒng)，它們分別為1.8T發(fā)動機以及1.5T?MHEV，前者技術相對較老，后者搭載了48V輕混系統(tǒng)，因此在油耗和動力方面有一定提升。
由于已經上市一段時間，因此博瑞的優(yōu)惠幅度比較大，在上半年1-4月經歷過一段優(yōu)惠低迷期之后，5月開始現(xiàn)金優(yōu)惠直接向上飆升至2.8萬元，而6月更是到了3萬元，和上述自主品牌相比已經形成明顯優(yōu)勢。目前，優(yōu)惠后頂配車型只需15萬元即可到手，性價比還是非常高的，有需求的朋友現(xiàn)在入手算是一個好時機。
寫在最后
縱觀上述五款車型，雖然現(xiàn)金優(yōu)惠幅度相比合資品牌依然有不小差距，但不要忘了這些車的定價本身就并不高，因此沒有那么多的降價空間。其實，以目前自主品牌的造車實力，這些定位中高端的車型滿足日常需求完全綽綽有余，相比同價位甚至同級別的合資品牌車型也沒有明顯短板，所以對品牌沒有過多要求的朋友完全可以入手一臺，體驗一下國產造車的真正實力。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
【免費獲取底價】
紅旗H5落地價格在14.58-19.08萬元，H5無論從價格還是設計上都是一款非常值得選擇的車型。
紅旗H5內飾造型走了簡約路線，色調選擇了黑色，采用了銀色金屬飾條修飾，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。配備了仿皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感，動力方面，新車還將延續(xù)現(xiàn)款車型的1.5T和1.8T兩款發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機的最大功率為169馬力，峰值扭矩為258牛·米，傳動系統(tǒng)匹配7擋濕式雙離合變速箱；而1.8T發(fā)動機的最大功率為197馬力，峰值扭矩為320牛·米，傳動系統(tǒng)匹配6擋手自一體變速箱。【免費獲取底價】
想要了解更多關于一汽紅旗汽車的相關信息，推薦咨詢一汽紅旗。紅旗嚴格執(zhí)行國家質檢總局發(fā)布的《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規(guī)定》和配套文件規(guī)定，可享受整車三包有效期2年或5萬公里及三包規(guī)定約定的其他政策。【免費獲取底價】
本文到此結束，希望對大家有所幫助。
