本篇文章給大家談談16款起亞智跑口碑怎么樣,以及新款起亞智跑怎么樣對應的知識點,希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。
合資緊湊級SUV市場的關注一直都非常高,這個細分領域經(jīng)典車型不勝枚舉,無論是國產(chǎn)陣營還是德日美韓合資陣營都有著很多經(jīng)典車型。在韓系陣營中,?起亞智跑就是一款極具代表性的車型,它有著不錯的口碑,受到很多消費者的好評。今天,我們就來細說這款車型,看看它到底有哪些過人之處。
在這個“顏值即正義”的時代,對于汽車而言,一副成功的外觀設計是贏得市場的前提條件。起亞智跑在外觀設計上就拿出韓系應有的水平,整體造型大氣且時尚,家族化設計風格極具辨識度,前臉頗為吸睛,車身善用線條修飾,精致動感。
國人對汽車空間有著很高的要求,作為一臺標準的緊湊級SUV,起亞智跑在空間方面沒有令人失望,它有著可觀的車身尺寸,長寬高分別為4460*1850*1695mm,軸距達到2640mm,這樣的車身尺寸讓車內(nèi)空間有著充分的發(fā)揮余地。因此,起亞智跑的內(nèi)部乘坐空間非常可觀,多人出行絲毫不會感到空間局促!
韓系車配置高是很多人的“共識”,而起亞智跑同樣沒有令人失望,配置水平算得上出色。它配備了LED日間行車燈、發(fā)動機啟停、自動駐車、上坡輔助、胎壓監(jiān)測、后倒車雷達等常見配置,并且還提供了疲勞提醒、牽引力控制、碰撞預警/主動剎車、車道保持等一系列安全輔助配置,這些配置可以很好地應對各種道路安全隱患,最大程度上保障駕乘人員的出行安全。
動力總成方面,起亞智跑總共提供了兩套動力,分別是1.4T渦輪增壓發(fā)動機以及2.0L自吸發(fā)動機,滿足了不同消費者的需求。其中1.4T發(fā)動機有著明顯的動力優(yōu)勢,賬面數(shù)據(jù)上,其最大功率達到103千瓦,最大扭矩達到242牛·米,這個動力水平在同級車型中算得上非常出色;傳動方面,與之匹配的是雙離合變速箱,為起亞智跑帶來充足的動力體驗。起亞智跑的2.0L發(fā)動機有著很好的平順性和可靠性,技術(shù)成熟,維護保養(yǎng)成本低,動力儲備應對城市代步已經(jīng)完全足夠,如果對動力沒有太高的要求,那么2.0L版本也是一個非常不錯的選擇。
綜上所述,起亞智跑有著不錯的外觀設計,而且配置高、空間大,動力選擇多元化,性能不俗,綜合實力可圈可點,是合資緊湊級SUV領域中的佼佼者,值得推薦。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
隨著國內(nèi)汽車市場競爭的加劇,合資品牌給我們的感覺不再是高高在上,特別是隨著國產(chǎn)品牌的強勢崛起,那些二線合資品牌的地位受到了很大的沖擊,部分車型的車價也是不斷走低,與國產(chǎn)車型相仿。所以,目前在家用車市場,國內(nèi)消費者的選擇余地是非常大的,不僅能夠買到很多質(zhì)優(yōu)價廉的國產(chǎn)品牌車型,不少合資品牌的中、低端車型也進入了他們的選擇范圍。
像今天我們要聊的起亞智跑就是一款這樣的車型,雖然是合資品牌的身份,但是已經(jīng)跌入了國產(chǎn)車型的價格區(qū)間,2.0L自然吸氣發(fā)動機的車型只要10萬元左右的價格,性價比不可謂不高。那么,看上去性價比不錯的起亞智跑,到底值不值得選呢?我們下面一起來分析一下。
如果選車的需求只是城市代步,并且對空間有一定要求的話,起亞智跑我認為是一個不錯的選擇。外觀的設計是見仁見智的事情,所以在這我們不做過多的評判,而智跑的內(nèi)飾設計我認為還是符合這個價位消費者要求的。智跑的內(nèi)飾采用了對稱式的設計語言,三幅式的方向盤造型穩(wěn)重,指針式的儀表顯示效果也非常清晰,用料方面雖然沒有什么亮點但是視覺效果不錯。
同時,智跑的空間表現(xiàn)不錯,前、后排座椅的空間表現(xiàn)都很好,加上SUV車型在車輛高度上的優(yōu)勢,智跑的整體空間表現(xiàn)是值得肯定的。同時,在座椅的舒適性方面,智跑的體驗也比較不錯,座椅比較柔軟,適合長途乘坐。而這樣的空間與座椅表現(xiàn),對于這個價位消費者來說是非常不錯的。
所以,對于一臺日常代步的家庭用車來說,智跑這樣的表現(xiàn)是符合他們要求的,畢竟在空間、座椅、內(nèi)飾、售價方面,智跑有著不錯的表現(xiàn)。
但是,如果您比較在意車輛的品質(zhì)和技術(shù),那智跑就不太符合您的要求了。
首先,這一代智跑是針對國內(nèi)消費者研發(fā)的***車型,從底盤、懸架以及車輛平臺等方面來說,仍然是老款智跑的產(chǎn)品表現(xiàn)。而我們知道,上一代智跑已經(jīng)是一款年代比較久遠的車型了,不僅車身工藝、底盤等設計方面相比現(xiàn)在的新款車型有不小的差距,同時車輛的安全性方面表現(xiàn)也非常一般。所以對于那些在意車輛的品質(zhì)和技術(shù)的消費者來說,智跑的表現(xiàn)不會讓他們滿意。
并且,動力系統(tǒng)方面,智跑提供的2.0L自然吸氣發(fā)動機和1.4T發(fā)動機的表現(xiàn)都不太令人滿意。其中油耗、動力銜接、穩(wěn)定性方面與目前主流的同級車型相比都處于劣勢,同時與相同價位的國產(chǎn)品牌車型相比也毫不占優(yōu)勢,所以這樣的動力表現(xiàn)無疑不會令人滿意。對于那些對車輛要求較高的消費者來說,智跑并不值得選擇。
綜上所述,智跑作為目前起亞熱銷的一款SUV車型,其實對于在意性價比的家庭用戶來說還是比較值得選擇的。不僅價格優(yōu)惠,空間、內(nèi)飾、座椅等方面的表現(xiàn)都可圈可點。但是對于那些比較挑剔的消費者來說,智跑老舊的平臺已經(jīng)不能提供足夠強勁的產(chǎn)品力來滿足他們了。所以智跑是否值得選擇,還得看您的用車需求了。
#選車理由起亞的車口碑還是很不錯的,這款車外觀大氣時尚,比較符合我的審美,性價比也高!價格合適,在我的預算內(nèi)!
#最滿意最滿意就是這款車的外觀,大氣上檔次,開出去也很有面!
#最不滿意各方面都不錯,就是隔音略差一點,上了高速噪音比較大點!
#空間車內(nèi)空間充裕,前排頭部空間很充裕,后排坐三個人也不會擁擠壓抑!后備箱空間夠大,東西多也完全沒壓力!
#外觀采用起亞家族式的虎嘯前臉搭配點陣式進氣格柵,硬漢氣質(zhì)十分凸顯,大燈采用鷹眼式的造型,很威嚴霸氣!整體視覺效果時尚大氣上檔次!霸氣側(cè)漏!
#內(nèi)飾內(nèi)飾采用平直的線條,對稱式的中控布局,營造出一種沉穩(wěn)的風格,座椅采用皮革材質(zhì),填充材質(zhì)十分柔軟!
#動力動力表現(xiàn)還是不錯的,日常駕駛完全夠用!起步平順,加速超車都很輕松!
#操控方向盤反應靈敏,指向精準,剎車反應很靈敏。油門響應積極,整體的操控感還是很不錯的!
#舒適性座椅軟硬適中,包裹性很好,乘坐舒適,就是隔音效果略差,上了高速噪音會比較明顯!
#油耗日常駕駛代步油耗7.8左右,比我預期的還低一點!
起亞智跑的質(zhì)量穩(wěn)定性很好。
起亞智跑這款車,動力油耗基本滿足家用,外形時尚靚麗,配置較同級別車型豐富,值得考慮。智跑后防撞鋼梁為玻璃鋼材質(zhì),玻璃鋼材質(zhì)的防撞鋼梁在與行人發(fā)生碰撞時能更好的保護行人以免受到更大的傷害,吸能緩沖性更好,而且自重較輕,對減輕油耗有一定的作用。
起亞智跑由世界三大汽車設計師之一的彼得·希利爾設計。SmartRun搭載了上坡、下坡輔助系統(tǒng)等多項高科技配置,充分實現(xiàn)了整車的智能化。智跑的外形,取眾之所長,塑自家之美,每個角度都有自己獨特的美,還有就是良好的口碑也不錯,質(zhì)量很過硬。
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起亞智跑這款車,動力油耗基本滿足家用,外形時尚靚麗,配置較同級別車型豐富,值得考慮。智跑后防撞鋼梁為玻璃鋼材質(zhì),玻璃鋼材質(zhì)的防撞鋼梁在與行人發(fā)生碰撞時能更好的保護行人以免受到更大的傷害,吸能緩沖性更好,而且自重較輕,對減輕油耗有一定的作用。
智跑屬于緊湊型SUV,絕對對得起它的價格,無論配制還是外觀還是新的發(fā)動機技術(shù),但為了保有量去買車就是250的做法了,本田CRV我真的不想說什么了,安全問題值得擔憂!且這么多年沒有一點技術(shù)上的縱向突破,依然用老機器騙中國人,只在外觀內(nèi)飾以及一些小配制上做一些橫向創(chuàng)新,這對一款汽車來說沒意義。汽車是一臺復雜的代步機器,它的代步能力以及油耗才是核心,CRV每年只做面子工程,很不推薦。
安全性不錯。智跑裝備了適時四驅(qū)系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上下坡輔助控制系統(tǒng),VDC(車身動態(tài)平衡系統(tǒng))、6安全氣囊、主動安全頭枕。
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