什么叫動車？與高鐵區(qū)別是什么？

動車、全稱動力車輛，是指軌道交通系統(tǒng)中裝有動力裝置的車輛，包括機(jī)車和動力車廂兩大類。動車裝配有驅(qū)動車輪，而與之相對應(yīng)地?zé)o驅(qū)動裝置車輛就是拖車。列車要能在軌道上正常運(yùn)行，就必須有動車為整列火車提供足夠牽引力，但可以不掛沒有動力的拖車。

動車是安裝有車輪驅(qū)動機(jī)器設(shè)備的鐵路車輛，而不是動車組。不僅高速列車中有動車，所有火車類型的交通工具、包括常速動車組、普速列車、地鐵列車、輕軌列車、單軌列車和磁懸浮列車等都有動車。

動車與高鐵的區(qū)別如下：

1、時速不同：動車時速能達(dá)到200-250km/h，而高鐵更快一些，時速可達(dá)300-350km/h。中國國家發(fā)改委將中國高鐵定義為時速200公里及以上標(biāo)準(zhǔn)的新線或既有線鐵路，并頒布了相應(yīng)的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》文件。

2、型號不同：列車型號不同動車的列車為“D”開頭，如D3100；而高鐵的列車為“G”開頭，如G1635。

3、工作原理不同：高鐵不用火車頭來牽引列車，而是使用動車組，幾乎所有車輪都一同運(yùn)轉(zhuǎn)，不僅團(tuán)結(jié)合作力量大，而且變速也靈活了，這樣才能提高速度。

機(jī)車構(gòu)造

動車的結(jié)構(gòu)兼有客車和柴油機(jī)車或電力機(jī)車的特點。車體、底架和走行部跟客車基本相同。主要差別在于動車車體兩端都有駕駛控制設(shè)備和了望窗，有一端的駕駛臺后面是機(jī)器間，內(nèi)裝柴油機(jī)和傳動裝置。底架比普通客車的輕些。

功率較小的動車走行部一般只有一個驅(qū)動轉(zhuǎn)向架，另一個與普通客車的相同。電力傳動動車的驅(qū)動轉(zhuǎn)向架上安裝有牽引電動機(jī)和車軸驅(qū)動齒輪箱。機(jī)械傳動動車的驅(qū)動轉(zhuǎn)向架上裝有車軸驅(qū)動齒輪箱和萬向軸。

液力傳動的驅(qū)動轉(zhuǎn)向架有兩種方式：一種同于機(jī)械傳動動車；另一種是將柴油機(jī)和液力傳動裝置都安裝在轉(zhuǎn)向架上，使得結(jié)構(gòu)緊湊。柴油機(jī)安裝在車體地板的一個洞內(nèi)，伸入車體下部。這個伸入部分同前面的司機(jī)操縱臺之間、同后面的座席之間用隔聲、隔熱墻板隔開，形成機(jī)器間，柴油機(jī)的輔助設(shè)備全都裝在機(jī)器間內(nèi)。

這種布置占用車體面積較小。有的動車為了多設(shè)座席，采用功率在360千瓦以下的臥式柴油機(jī)，并將柴油機(jī)、傳動裝置和冷卻器等輔助設(shè)備裝在動車底架下部。

功率小些的采用機(jī)械傳動裝置，功率大的采用液力傳動裝置驅(qū)動一臺轉(zhuǎn)向架的車輪；功率更大的用兩套臥式柴油機(jī)和傳動裝置分別驅(qū)動前后轉(zhuǎn)向架的車輪。電力動車除車體內(nèi)設(shè)座席外，其他部分與電力機(jī)車基本相同，但功率較小。

火車動車是什么車

動車是火車的一種。

動車是指軌道交通系統(tǒng)中裝有動力裝置的車輛，包括機(jī)車和動力車廂兩大類。動車裝配有驅(qū)動車輪，而與之相對應(yīng)地?zé)o驅(qū)動裝置車輛就是拖車。列車要能在軌道上正常運(yùn)行，就必須有動車為整列火車提供足夠牽引力，但可以不掛沒有動力的拖車。

動車是安裝有車輪驅(qū)動機(jī)器設(shè)備的鐵路車輛，而不是動車組。不僅高速列車中有動車，所有火車類型的交通工具、包括常速動車組、普速列車、地鐵列車、輕軌列車、單軌列車和磁懸浮列車等都有動車。

擴(kuò)展資料：

火車起源

早在1804年，一個名叫德里維斯克的英國礦山技師，首先利用瓦特的蒸汽機(jī)造出了世界上第一臺蒸汽機(jī)車。這是一臺單一汽缸蒸汽機(jī)，能牽引5節(jié)車廂，它的時速為5至6公里。這臺機(jī)車沒有設(shè)計駕駛室，機(jī)車行駛時，駕駛員跟在車旁邊走邊駕駛。因為當(dāng)時使用煤炭或木柴做燃料，所以人們都叫它“火車”，于是一直沿用至今。

早在19世紀(jì)，歐洲一些大城市內(nèi)部已經(jīng)具備相當(dāng)規(guī)模的鐵路網(wǎng)，火車不但承擔(dān)城市、城鄉(xiāng)之間的運(yùn)輸，也開始承擔(dān)市郊、市內(nèi)甚至下水道里（英國最早的地鐵由蒸汽機(jī)車牽引）的通勤任務(wù)。

參考資料來源：百度百科-動車

“動車”是什么意思

把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上，使其既具有牽引動力，又可以載客，這樣的客車車輛便叫做動車。而帶動力的車輛叫動車，不帶動力的車輛叫拖車。

動車是什么意思

動車是什么意思？

動車、全稱動力車輛，是指軌道交通系統(tǒng)中裝有動力裝置的車輛，包括機(jī)車和動力車廂兩大類。動車裝配有驅(qū)動車輪，而與之相對應(yīng)地?zé)o驅(qū)動裝置車輛就是拖車。列車要能在軌道上正常運(yùn)行，就必須有動車為整列火車提供足夠牽引力，但可以不掛沒有動力的拖車。

動車是安裝有車輪驅(qū)動機(jī)器設(shè)備的鐵路車輛，而不是動車組。不僅高速列車中有動車，所有火車類型的交通工具、包括常速動車組、普速列車、地鐵列車、輕軌列車、單軌列車和磁懸浮列車等都有動車。

你問的是否是動車組？

動車組，全稱動車組列車，是現(xiàn)代火車的一種類型，由至少兩節(jié)帶驅(qū)動力的車廂（簡稱動車）和若干節(jié)不帶牽引力的車廂（簡稱拖車）共同組成。

最簡單的動車組只有兩個外觀反向?qū)ΨQ的動力車廂組成，如初期運(yùn)行的廣州APM線列車；一般的動車組則以多節(jié)動力車廂和拖力車廂按一定數(shù)量的比例組合，如國鐵和諧號列車；當(dāng)一列火車所有車廂都帶動力時，就是純動車組列車，如北京S1線玲龍?zhí)柎艖腋×熊嚒Ｏ啾却蠖鄶?shù)傳統(tǒng)列車，動車組具有牽引力大、加速度快以及無需更換火車機(jī)車等多種優(yōu)點，廣泛用于各種高快速鐵路和城市軌道交通中，是未來客運(yùn)列車的主流。

我國高速鐵路、快速鐵路和城際鐵路均使用動車組作為客運(yùn)列車，以CRH系列車型為主，并逐漸推廣普及CR系列車型（中國標(biāo)準(zhǔn)動車組又稱復(fù)興號動車組）。

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