本篇文章給大家談?wù)勎覈?guó)的航天測(cè)控船名叫什么，以及我國(guó)的航天測(cè)控船名叫做什么對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
“遠(yuǎn)望號(hào)”是中國(guó)航天遠(yuǎn)洋測(cè)量船隊(duì)的名稱，隸屬于中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部。中國(guó)擁有6艘航天遠(yuǎn)洋測(cè)量船，分別命名為“遠(yuǎn)望”1-6號(hào)。
其中，“遠(yuǎn)望”1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)、5號(hào)、6號(hào)正布陣在太平洋和大西洋，執(zhí)行“神舟7號(hào)”飛船海上測(cè)控任務(wù)。
“遠(yuǎn)望1號(hào)”船是我國(guó)第一代綜合性航天遠(yuǎn)洋測(cè)量船，主要擔(dān)負(fù)衛(wèi)星、飛船和火箭飛行器全程飛行試驗(yàn)測(cè)量和控制任務(wù)，1977年8月在江南造船廠建成下水，滿載排水量2萬噸。
“遠(yuǎn)望2號(hào)”船是我國(guó)第一代綜合性航天遠(yuǎn)洋測(cè)量船，主要承擔(dān)我國(guó)航天飛行器的海上測(cè)量、控制、通信和打撈回收任務(wù)，是我國(guó)航天測(cè)控網(wǎng)的重要組成部分，1977年10月建成下水，滿載排水量2萬噸。
“遠(yuǎn)望3號(hào)”船是我國(guó)第二代綜合性航天遠(yuǎn)洋測(cè)量船，主要擔(dān)負(fù)衛(wèi)星、飛船和其他航天器全程飛行試驗(yàn)海上測(cè)量和控制任務(wù)，1995年3月投入使用。
“遠(yuǎn)望4號(hào)”船是1998年8月由國(guó)家海洋局原“向陽(yáng)紅10號(hào)”科學(xué)考察船改建而成的航天遠(yuǎn)洋測(cè)量船，主要擔(dān)負(fù)衛(wèi)星和飛船海上跟蹤、遙測(cè)、通信和控制任務(wù)，滿載排水量13萬噸。
遠(yuǎn)望一號(hào)船是我國(guó)第一代綜合性航天遠(yuǎn)洋測(cè)控船。主要擔(dān)負(fù)衛(wèi)星、飛船和火箭飛行器全程飛行試驗(yàn)測(cè)量和控制任務(wù)。遠(yuǎn)望一號(hào)船于1977年8月31日在江南造船廠建成下水，船總長(zhǎng)191米，船寬22.6米，船高38米，平均吃水7.5米，滿載排水量21157噸。1978年部隊(duì)正式組建，30多年來，船先后30次遠(yuǎn)征大洋，總航程20.8萬余海里，累計(jì)航時(shí)17376.1小時(shí)，出海總天數(shù)1166天，圓滿完成了我國(guó)洲際導(dǎo)彈、潛射導(dǎo)彈、通信衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星、導(dǎo)航定位衛(wèi)星和“神舟”號(hào)飛船以及澳星、亞太二號(hào)、菲律賓星等34次重大科研試驗(yàn)任務(wù)。
遠(yuǎn)望一號(hào)船于2010年退役，現(xiàn)于江南造船廠展覽。
“遠(yuǎn)望號(hào)”是中國(guó)航天遠(yuǎn)洋測(cè)控船隊(duì)的名稱，中國(guó)目前擁有6艘遠(yuǎn)洋測(cè)控船，分別命名為遠(yuǎn)望一號(hào)至遠(yuǎn)望六號(hào)。“遠(yuǎn)望”號(hào)測(cè)量船是中國(guó)在20世紀(jì)70年代研制成功的一艘現(xiàn)代化測(cè)量船。“遠(yuǎn)望”一號(hào)建成于1977年8月，“遠(yuǎn)望”二號(hào)建成于1978年9月。該艦艦長(zhǎng)190米，寬22.6米，高38.6米，排水量21000噸。在“遠(yuǎn)望”號(hào)測(cè)量船上裝備有完善的導(dǎo)航設(shè)備和精密的測(cè)量系統(tǒng)。【遠(yuǎn)望1號(hào)】遠(yuǎn)望一號(hào)船是我國(guó)第一代綜合性航天遠(yuǎn)洋測(cè)控船。主要擔(dān)負(fù)衛(wèi)星、飛船和火箭飛行器全程飛行試驗(yàn)測(cè)量和控制任務(wù)。遠(yuǎn)望一號(hào)船于1977年8月31日在江南造船廠建成下水，船總長(zhǎng)191米，船寬22.6米，船高38米，平均吃水7.5米，滿載排水量21157噸。1978年部隊(duì)正式組建，25年來，船先后30次遠(yuǎn)征大洋，總航程20.8萬余海里，累計(jì)航時(shí)17376.1小時(shí)，出海總天數(shù)1166天.【遠(yuǎn)望2號(hào)】遠(yuǎn)望二號(hào)船是我國(guó)第一代綜合性航天遠(yuǎn)洋測(cè)控船，主要承擔(dān)我國(guó)航天飛行器的海上測(cè)量、控制、通信和打撈回收任務(wù)，是我國(guó)航天測(cè)控網(wǎng)的重要組成部分。船長(zhǎng)192米，寬22.6米，高38.5米，滿載排水量2.1萬噸，最大行速20節(jié)，續(xù)航100天。遠(yuǎn)望二號(hào)船組建于1978年，20多年來，先后25次遠(yuǎn)征大洋，總航程30余萬海里，累計(jì)海上作業(yè)時(shí)間1826天.【遠(yuǎn)望3號(hào)】遠(yuǎn)望三號(hào)船是我國(guó)第二代綜合性航天遠(yuǎn)洋測(cè)控船，主要擔(dān)負(fù)衛(wèi)星、飛船和其他航天器全程飛行試驗(yàn)海上測(cè)量和控制任務(wù)。全船集中了20世紀(jì)九十年代科學(xué)技術(shù)精華，匯集了我國(guó)當(dāng)今船舶、機(jī)械、電子、氣象、通信、計(jì)算機(jī)等方面的先進(jìn)技術(shù)，其硬件設(shè)施達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。遠(yuǎn)望三號(hào)船長(zhǎng)180米，寬22.2米，最大高度37.8米，滿載排水量1.7萬噸，吃水深度8米，巡航速度18節(jié)，最大航速20節(jié)，續(xù)航能力1.8萬海里。【遠(yuǎn)望4號(hào)】遠(yuǎn)望四號(hào)船是1998年8月由原“向陽(yáng)紅10號(hào)”改建而成的航天遠(yuǎn)洋測(cè)控船。主要擔(dān)負(fù)衛(wèi)星和飛船海上跟蹤、遙測(cè)、通信和控制任務(wù)。船長(zhǎng)156.2米，船寬20.6米，最大高度39米，滿載排水量12700噸，吃水7.5米。船舶巡航速度18節(jié)，最大航速20節(jié)，海上自持力100天，續(xù)航力18000海里。船體采用B級(jí)冰區(qū)加強(qiáng)，任意一艙破損而不沉。在短短四年時(shí)間里，六下太平洋，四征印度洋，累計(jì)海上作業(yè)8723個(gè)小時(shí).【遠(yuǎn)望5號(hào)】遠(yuǎn)望5號(hào)測(cè)量船于2007年9月29日在江南造船廠正式交付中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部使用。遠(yuǎn)望五號(hào)測(cè)量船集船舶建設(shè)、航海氣象、電子、機(jī)械、光學(xué)、通信、計(jì)算機(jī)等領(lǐng)域最新技術(shù)于一身，由通用船舶平臺(tái)和航天測(cè)控裝備兩大部分組成，分為船舶、測(cè)控、通信、氣象4個(gè)系統(tǒng)。滿載排水量2.5萬噸，抗風(fēng)能力可達(dá)12級(jí)以上，能在南北緯60度以內(nèi)的任何海域航行。【遠(yuǎn)望6號(hào)】遠(yuǎn)望六號(hào)測(cè)量船集船舶建設(shè)、航海氣象、電子、機(jī)械、光學(xué)、通信、計(jì)算機(jī)等領(lǐng)域最新技術(shù)于一身，由通用船舶平臺(tái)和航天測(cè)控裝備兩大部分組成，分為船舶、測(cè)控、通信、氣象4個(gè)系統(tǒng)。滿載排水量2.5萬噸，抗風(fēng)能力可達(dá)12級(jí)以上，能在南北緯60度以內(nèi)的任何海域航行。船上安裝了S波段統(tǒng)一測(cè)控系統(tǒng)、C波段統(tǒng)一測(cè)控系統(tǒng)和C波段脈沖雷達(dá)等大型測(cè)控設(shè)備
4.遠(yuǎn)望號(hào)
遠(yuǎn)望號(hào)”是中國(guó)航天遠(yuǎn)洋測(cè)控船隊(duì)的名稱，中國(guó)目前擁有6艘遠(yuǎn)洋測(cè)控船，分別命名為遠(yuǎn)望一號(hào)至遠(yuǎn)望六號(hào)。
“遠(yuǎn)望”號(hào)測(cè)量船是中國(guó)在20世紀(jì)70年代研制成功的一艘現(xiàn)代化測(cè)量船。“遠(yuǎn)望”一號(hào)建成于1977年8月，“遠(yuǎn)望”二號(hào)建成于1978年9月。該艦艦長(zhǎng)190米，寬22.6米，高38.6米，排水量21000噸。
在“遠(yuǎn)望”號(hào)測(cè)量船上裝備有完善的導(dǎo)航設(shè)備和精密的測(cè)量系統(tǒng)。它的導(dǎo)航設(shè)備除了一般艦船上使用的光學(xué)、天文導(dǎo)航設(shè)備、慣性導(dǎo)航設(shè)備、無線電導(dǎo)航設(shè)備外，還裝備衛(wèi)星導(dǎo)航和聲吶信標(biāo)導(dǎo)航設(shè)備，從而可以精確測(cè)量船位，保證對(duì)導(dǎo)彈、衛(wèi)星、飛船測(cè)量的精確。
測(cè)量船上的測(cè)量系統(tǒng)有雷達(dá)跟蹤系統(tǒng)，它有一個(gè)巨大的拋物面天線，能連續(xù)跟蹤飛行中的火箭、衛(wèi)星、飛船；遙測(cè)系統(tǒng)也有巨大的拋物面天線，可接收飛船發(fā)出的數(shù)據(jù)信息，并能轉(zhuǎn)發(fā)給發(fā)射控制中心；VHF語音通信系統(tǒng)，用于飛船與地面控制中心的話音通信，通信系統(tǒng)用于船上各部門間和外界的通信聯(lián)系、數(shù)據(jù)傳輸；數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)用于對(duì)各系統(tǒng)測(cè)得的數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合處理，傳送到發(fā)射控制中心。
在“遠(yuǎn)望”號(hào)測(cè)量船上裝備的多種精密測(cè)量系統(tǒng)，可以在預(yù)定海域，對(duì)進(jìn)入其測(cè)量弧段的導(dǎo)彈、衛(wèi)星、飛船進(jìn)行跟蹤遙測(cè)，并能精確的測(cè)定他們的著落點(diǎn)，以便進(jìn)行回收。
在這次“神六”飛船載人航天試驗(yàn)中。四艘“遠(yuǎn)望”號(hào)測(cè)量船分別布陣于太平洋（遠(yuǎn)望一號(hào)，遠(yuǎn)望二號(hào)）、大西洋（遠(yuǎn)望三號(hào)）、印度洋（遠(yuǎn)望四號(hào)）執(zhí)行對(duì)“神六”飛船的測(cè)控任務(wù)，正是由于“遠(yuǎn)望”號(hào)測(cè)量船裝備了完善的導(dǎo)航設(shè)備和精密的測(cè)量系統(tǒng)才使他們出色、圓滿的完成了測(cè)控任務(wù)。
遠(yuǎn)望6號(hào)[望6號(hào)測(cè)量船[于航天測(cè)控，是我國(guó)具有國(guó)際先進(jìn)水平的大型航天遠(yuǎn)洋測(cè)量船。遠(yuǎn)望六號(hào)航天遠(yuǎn)洋測(cè)量船于2006年4月開工建造，采用當(dāng)今航天、航海氣象、電子、機(jī)械、光學(xué)、通信、計(jì)算機(jī)等領(lǐng)域最新技術(shù)，滿載排水量25000噸，抗風(fēng)能力可達(dá)12級(jí)以上，可在南北緯60度以內(nèi)的任何海域航行。中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部負(fù)責(zé)人介紹，船內(nèi)用光纖構(gòu)建起信息高速傳輸平臺(tái)，各系統(tǒng)都可在這個(gè)平臺(tái)上擴(kuò)展業(yè)務(wù)功能，實(shí)現(xiàn)信息資源共享，并具備海上智能會(huì)診、排除故障的能力。全船成功采用了減震降噪技術(shù)和變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)，同時(shí)在艙室布置上也更人性化，使船員長(zhǎng)期遠(yuǎn)洋生活的舒適性得到明顯改善。遠(yuǎn)望六號(hào)測(cè)量船由通用船舶平臺(tái)和航天測(cè)控裝備兩大部分組成，分為船舶、測(cè)控、通信、氣象4個(gè)系統(tǒng)。滿載排水量2.5萬噸，抗風(fēng)能力可達(dá)12級(jí)以上，能在南北緯60度以內(nèi)的任何海域航行。船上安裝了S波段統(tǒng)一測(cè)控系統(tǒng)、C波段統(tǒng)一測(cè)控系統(tǒng)和C波段脈沖雷達(dá)等大型測(cè)控設(shè)備，能夠完成對(duì)火箭、衛(wèi)星、飛船等各類航天飛行器的海上跟蹤測(cè)控任務(wù)，并能與任務(wù)中心進(jìn)行實(shí)時(shí)通信和數(shù)據(jù)交換。中國(guó)自1977年至1998年先后建成4艘遠(yuǎn)望號(hào)航天遠(yuǎn)洋測(cè)量船，截至2007年9月共54次航行大洋，總航程130余萬海里，相當(dāng)于繞地球60圈，累計(jì)海上作業(yè)7000余天，先后圓滿完成國(guó)內(nèi)外應(yīng)用衛(wèi)星發(fā)射和“神舟”飛船的發(fā)射試驗(yàn)等63次航天測(cè)控任務(wù)。遠(yuǎn)望六號(hào)與原來的4艘船相比，設(shè)計(jì)更加先進(jìn)、美觀，設(shè)備配置更加合理，數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化程度明顯提高。船內(nèi)采用光纖構(gòu)建綜合信息高速傳輸平臺(tái)，各大系統(tǒng)能夠利用這個(gè)平臺(tái)擴(kuò)展業(yè)務(wù)功能，實(shí)現(xiàn)信息資源共享，并具備海上智能會(huì)診、排除故障的能力。全船成功采用了減震降噪技術(shù)和變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)，同時(shí)在艙室布置上也更人性化，功能更齊全，大大提高了船員長(zhǎng)期遠(yuǎn)洋生活的舒適性。遠(yuǎn)望六號(hào)和于2007年9月29日在江南造船廠正式交付中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部使用遠(yuǎn)望五號(hào)測(cè)量船。，將構(gòu)成中國(guó)航天遠(yuǎn)洋測(cè)量船隊(duì)新一代“姊妹船”，建成使用后，將大大提高應(yīng)對(duì)未來高強(qiáng)度航天飛行試驗(yàn)任務(wù)的能力，為推動(dòng)中國(guó)航天事業(yè)又好又快發(fā)展發(fā)揮更大作用。遠(yuǎn)望號(hào)測(cè)量船隊(duì)相繼攻克了船搖穩(wěn)定、電磁兼容、海上標(biāo)校、航天器軌道確定和改進(jìn)、航天器海上控制等一系列關(guān)鍵技術(shù)，成功地實(shí)現(xiàn)了海上測(cè)控事業(yè)的一系列重大跨越。海上綜合試驗(yàn)?zāi)芰倪^去兩三年執(zhí)行一次任務(wù)，發(fā)展到現(xiàn)在一年執(zhí)行10次任務(wù)；執(zhí)行任務(wù)的海域從太平洋擴(kuò)展到三大洋；執(zhí)行任務(wù)的能力從原來的單一測(cè)量，發(fā)展到如今的能測(cè)能控。遠(yuǎn)望六號(hào)于2008年9月成功參與完成了神舟七號(hào)飛船的測(cè)控任務(wù)。遠(yuǎn)望六號(hào)驚魂：測(cè)控前３０秒修復(fù)北京時(shí)間２６日１２時(shí)零分３６秒，當(dāng)航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬的圖像清晰地出現(xiàn)在太平洋深處的遠(yuǎn)望六號(hào)船指揮所大屏幕上時(shí)，所有人都***歡呼，熱淚盈眶。然而，就在３０秒前，首次執(zhí)行任務(wù)的遠(yuǎn)望六號(hào)船卻面臨可能首戰(zhàn)失利的境地。當(dāng)日９時(shí)５０分，遠(yuǎn)望六號(hào)船ＵＳＢ雷達(dá)主操作手李志堅(jiān)突然發(fā)現(xiàn)，天線轉(zhuǎn)不動(dòng)了。ＵＳＢ雷達(dá)是海上測(cè)控最主要的設(shè)備，如果它不能轉(zhuǎn)動(dòng)，測(cè)控任務(wù)將無法完成。檢查發(fā)現(xiàn)，ＵＳＢ雷達(dá)低頻滑環(huán)系統(tǒng)的一個(gè)滑環(huán)斷裂，卡在了天線轉(zhuǎn)動(dòng)槽里，割斷了多根信號(hào)電纜。要想恢復(fù)正常工作，需重新用多根線纜將主要信號(hào)連通。經(jīng)過２０余名工程技術(shù)人員2個(gè)多小時(shí)的努力，終于在神舟七號(hào)飛船將進(jìn)入遠(yuǎn)六測(cè)控區(qū)前30秒完成搶修。我覺得挺詳細(xì)了，采納了吧
遠(yuǎn)望號(hào)”是中國(guó)航天遠(yuǎn)洋測(cè)控船隊(duì)的名稱，中國(guó)目前擁有6艘遠(yuǎn)洋測(cè)控船，分別命名為遠(yuǎn)望一號(hào)至遠(yuǎn)望六號(hào)。
我國(guó)的航天測(cè)控船叫遠(yuǎn)望號(hào)。中國(guó)目前擁有6艘遠(yuǎn)洋測(cè)控船，分別命名為遠(yuǎn)望一號(hào)至遠(yuǎn)望六號(hào)。遠(yuǎn)望號(hào)測(cè)量船是中國(guó)在20世紀(jì)70年代研制成功的一艘現(xiàn)代化測(cè)量船。遠(yuǎn)望一號(hào)建成于1977年8月，遠(yuǎn)望二號(hào)建成于1978年9月。該艦艦長(zhǎng)190米，寬22.6米，高38.6米，排水量21000噸。在遠(yuǎn)望號(hào)測(cè)量船上裝備有完善的導(dǎo)航設(shè)備和精密的測(cè)量系統(tǒng)。它的導(dǎo)航設(shè)備除了一般艦船上使用的光學(xué)、天文導(dǎo)航設(shè)備、慣性導(dǎo)航設(shè)備、無線電導(dǎo)航設(shè)備外，還裝備衛(wèi)星導(dǎo)航和聲吶信標(biāo)導(dǎo)航設(shè)備，從而可以精確測(cè)量船位，保證對(duì)導(dǎo)彈、衛(wèi)星、飛船測(cè)量的精確。
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