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作者王波

本文節選自【微分享】減碳技術路徑案例分享：某商業綜合體機電系統能效提升及環境場改善成果總結，更多節能減碳技術案例分享，請關注作者專欄。

#1末端優化調試末端&環境優化步驟

5月：機組性能測試

6月：問題解決方案，整改&調試

11月：冬季控制策略優化

每月一次：公區環境場測試&改善

空調箱現象

實測發現部分公區環境場舒適度不滿足要求，垂直，水平方向溫差較大，以L1及L4層為例層為例，KT-B-LG-3送風量過小僅2458m3/h風量不足，導致左側區域供冷量不足，溫度高于右側，KT-B-L4-7送風量小，導致該區域供冷量不足，溫度高于該層其他區域。

空調箱診斷

解法：對公區所有具備條件的102臺AHU進行檢查及調試工作，以實測風量，全壓，效率等指標作為評估性能的指標，其中有40余臺不滿足要求。

空調箱測試機組性能測試

各樓層公區空調箱實測風量結果

問題診斷

原因：施工遺留，調試不到位，日常維護待加強，共81臺。

問題案例維修措施

機組自身問題

定期對過濾網進行清洗；定期對風機進行檢查，皮帶松動及時更換；對照風機樣本檢查風機名牌參數。

輸配系統問題

對風管漏風處進行修補或封堵；對未保溫的風管加裝保溫，對保溫脫落處進行修補。

閥件檢修

對不能關嚴的閥門進行檢修；對裝反的閥門進行標記，并手動開關；對風閥開度與BA顯示不符的，對傳感器進行修正；

傳感器維修

對壓差傳感器進行損壞的進行更換，保證正常使用；安裝位置錯誤的建議重新安裝取壓口并接入到BA中。控制策略優化關閉新風電動閥或手動閥，減少新風負荷；空調機組分層控制，按樓層給定回風，送風設定溫度；減少開機時間，將原開啟策略進行優化，高低區空調箱按；精細化控制，通過對末端環境場測試，找出過冷過熱區域，繼而調整負責該區域空調機組，調整溫度設置、風機頻率等參數。

2018.1-6月同期對比，空調機組用電量下降34.25萬kWh，下降21.4%。

冬季高區降低回風溫度設定，頻率在60%~70%變化

環境場調試優化

效果：公區環境場得以改善，以室外溫度變化，定期更改控制策略，分層分區控制

公區環境舒適度提升，且溫度分布更加均勻

#2供暖系統與維護結構節能改造獨立供暖系統改造

現象：商場內某手機店空調系統參數無法現場設置，其要求冬季空調供水溫度要求較高（不得低于60℃），導致整個B區系統供水溫度設置過高，增加了整體能耗。

解法：在B1層設備機房內為蘋果店獨立設置供暖系統，包括板式換熱器、定壓補水裝置，軟化水裝置以及自動系統，通過調節一次側溫度調節閥來控制二次供水的溫度。

效果：可提供恒溫60℃供水以滿足其舒適度要求，同時為B區水力平衡以及降低供水溫度打基礎

圍護結構

需要彌補的維護結構漏洞包括：

圍護結構漏洞

維護結構漏洞經過物業團隊幾年的努力工作，已較少出現，除部分較難封堵遺留。

綜合管線穿墻

大量存在，影響公租區環境場主要原因，亦是本階段工作重點。

外門外窗氣密性

仍可再次加強優化，本階段重點為加強外門密封以及解決后勤通道門常開的問題。

圍護結構問題

現象：各主要出入口處溫度，公區部分區域與公區測試平均值有一定差別，偏冷，在室外溫度較低時尤為明顯，室內環境品質得不到滿足。

原因：部分門窗氣密性有待加強，部分區域維護結構存在漏洞，綜合管線穿墻未封堵，后勤通道門常開

圍護結構改造方案

解法：各維護結構氣密性需進一步補強，門窗更換門刷，密封條，綜合管線穿墻封堵，后勤通道門改為感應式，最終減少冬季冷風滲透。

維護結構改造效果

效果：大幅減少了室外冷風滲透，特別是衛生間處避免了風機盤管從新風井抽取室外冷空氣，提升了衛生間區域溫度，后勤通道也大幅緩解了為上貨運輸導致的門常開，冷風滲透進入公區的問題。

地鐵通道問題

現象：地鐵開通后，大量冷風延地鐵通道侵入到商業綜合體內，導致B1、B2層環境場溫度遠低于設計溫度，租戶投訴較多；地鐵通道入口處風速高達11m/s，玻璃門直接被吹開，無阻擋效果。

地鐵通道改造方案

措施1：地鐵通道入口增加門簾，大量減少冷風長驅直入

措施2:增加雙層門

措施3：在雙層門上加裝4臺熱風幕機

措施4：關閉卷簾門

措施5:將此區域吊頂，降低高度，打亂氣流組織，開啟空調加熱此區域

措施6:側門常開，加裝熱風幕

地鐵通道改造效果改造后B2層環境場溫度平均上升5.3℃。地鐵通道入口處風速由11m/s降低為1m/s，效果非常明顯，通道內無吹風感。在地鐵通道進入商場的側門處風速僅為1.3m/s，且為23℃熱風。

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