可能很多人都分不清郵政速遞和郵政包裹的，我先說一下區(qū)別

郵政速遞是指EMS標(biāo)準(zhǔn)快遞比如***合作的業(yè)務(wù)或者文件類和代收貨款收件人付費(fèi)的一些快件，要求時效性的一類，當(dāng)然速遞送件也是送這一類的，收件的話是全部都收。

郵政包裹是指電商發(fā)貨或者普通寄遞服飾日用品一類的，不要求時效性的一類，快遞包裹是只送件不收件。

速遞的工資是分兩部分，第一部分是收件提成，第二部分是送件提成，這每個城市都不一樣（具體的根據(jù)我現(xiàn)在也沒搞太清楚就不說了）

快遞包裹的工資也是分兩部分，第一部分同樣是送件提成，但第二部分就是底薪了，（同樣都是郵政這個城市是這樣的其他城市的暫時還不知道）

到下個月1號我就做了5個月了，前3個月是保底工資但是不高，第4個月就是拿提成了，和快遞包裹的比平均少了三分之一左右，比在當(dāng)?shù)貜S里上班的工資要少一點(diǎn)，速遞平均每天送件20件左右，但是比較麻煩，必須有人簽收或者付款才可以，但是包裹的打個***直接放快遞柜或者代收點(diǎn)，或者***都沒有直接放快遞柜，如果當(dāng)天要送的太多了就賣給其他的非郵政快遞公司一件5毛左右讓他們給送，每天平均80到120件左右，每個月速遞的投訴都不到1件，快遞包裹的差不多每天都有各種各樣的投訴原因

現(xiàn)在說說為什么快遞都不上門送件了，我個人目前發(fā)現(xiàn)一下幾個原因:

1時間，算每天80件快遞工作10個小時平均每7.5分鐘就要送一件，但是路上的時間呢來回就要30分鐘分揀刷條碼上貨1個小時，每件就剩6分鐘，再打打***等人出來這時間根本就不夠用

2收件人的個人因素，很多網(wǎng)上買東西的都是年輕人，白天上班晚上回家，在公司沒時間出來拿，很多公司快遞員還不讓進(jìn)，在家有人的很多小區(qū)都是地下車庫地面不讓進(jìn)快遞三輪車或者根本就不讓快遞車進(jìn)去，車子停外面如果丟件了是要賠錢還要罰款的，這樣的還要求送上門的我個人感覺有點(diǎn)不講理了，或者當(dāng)時不在家要求幾點(diǎn)到的這個有點(diǎn)強(qiáng)人所難了（我就遇到過這種人，下次有時間了再說），都是規(guī)劃好路線送的就因為這一個人其他人的快遞就要在晚一點(diǎn)了，我們這叫回頭路，一天跑個2～3個就要耽擱半個小時了，

3故意刁難快遞員的，當(dāng)然這種人比較少我這4個月也就遇到4～5個，你給他打***他給你扯皮，就是不說正事能把你氣死，快遞員著急了就是你愛要不要別耽擱我送其他人的，現(xiàn)在很多快遞員的態(tài)度不好有一部分也是因為這個原因的

以前有人說快遞就應(yīng)該送上門的其他的理由都是扯淡，我現(xiàn)在個人感覺是應(yīng)該送上門，但是每個都送上門那一天送不了幾十件貨掙不到錢那還有誰愿意繼續(xù)干呢？當(dāng)然和收件人協(xié)商好的沒問題了。

以上也就是我個人的一些想法，有不足的和其他看法地方可以提出來指教